Idanwo wakọ Nissan Tiida

Otitọ kan wa ninu eyi paapaa; Tiida tumo si ṣiṣan ti n yipada nigbagbogbo ni Japanese. Otitọ gidi nipa Tiida ti wa ni ipamọ gangan lẹhin ọrọ "ibile" - o ṣe apejuwe itumọ ati itọsọna ti Nissan tuntun.

Tuntun bi? Tiida jẹ ọja tuntun nikan fun awọn ọja Yuroopu, o ti mọ ni gbogbo agbaye fun ọdun kan tabi diẹ sii. Ni ilu Japan ati Amẹrika, wọn pe ni Versa, bibẹẹkọ o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna.

A ṣe apẹrẹ ni ilu Japan, ti a ṣe fun awọn iwulo Yuroopu ni Ilu Meksiko, ṣugbọn lati le ba awọn awakọ agbegbe, awọn isesi ati awọn ọna, o jẹ adaṣe diẹ fun Yuroopu: a fun ni ni oriṣiriṣi, awọn orisun omi lile, o gba awọn oluyaworan mọnamọna oriṣiriṣi (iwa ti o yipada), wọn ti yipada. iṣẹ idari (gbigbe agbara ina!), Imudara itunu ohun, ṣafikun ẹrọ turbodiesel kan si ẹbun ati fun u ni iwo ẹlẹgàn diẹ sii - pẹlu iboju-boju ẹrọ ti o yatọ ati bompa ti o yatọ.

Ni ifowosi, Tiida jẹ rirọpo fun Almera ati gba awọn alabara rẹ - awọn aṣa aṣa ni oye ti o gbooro julọ ti ọrọ naa. Awọn eniyan ti ko le ṣe idanimọ pẹlu le nitootọ tẹlẹ ti fi agbara mu lati kọ awọn ọna apẹrẹ aṣa silẹ. Paapaa ti itọsọna Akọsilẹ naa, Qashqai ati ọpọlọpọ awọn miiran nlọ jẹ eyiti o tọ, nọmba kekere ti awọn olura tun wa ti o nifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ita ita gbangba. Aago.

Nitorina enikeni ti o ba n run irisi Tiida ko kere ju ni apakan asise - Tiida ni iru bẹ ni idi. O ṣee ṣe, otitọ, pe o le yatọ, ṣugbọn tun jẹ kilasika ni pataki rẹ. O dara, Nissan sọ pe o ni awọn eroja apẹrẹ Nota, Qashqai ati paapaa coupe 350Z kan. Diẹ ninu ni o han gbangba, awọn miiran nilo lati wa daradara, ṣugbọn o jẹ otitọ pe Tiida jẹ idanimọ nipasẹ Nissan ni pato nitori awọn eroja wọnyi.

A kọ ọ loke pẹpẹ B ti ile naa, iyẹn ni, eyiti a kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere lori (Micra, Clio), ṣugbọn niwọn bi a ti ṣe apẹrẹ pẹpẹ ni irọrun, eyi tun to fun kilasi Tiido ti o tobi julọ. Jubẹlọ: Tiida pẹlu 2603 millimeters laarin awọn axles (bi awọn Akọsilẹ!) Ni kan diẹ aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke ni awọn ofin ti abẹnu mefa ju ọpọlọpọ awọn paati ti arin (ti o ni, paapa ti o tobi kilasi) kilasi; pẹlu ipari ti mita 1 (lati pedal accelerator si ẹhin ijoko ẹhin) gun ju iwọn kilasi lọ (awọn mita 81), ati aigbekele gun ju, fun apẹẹrẹ, Vectra ati Passat.

Eyi ni iwa rere ti Tiida ti o lagbara julọ: titobi. Awọn ijoko, fun apẹẹrẹ, ni a gbe jade pupọ (si ọna ẹnu-ọna) lati jẹ ki eyi ti o wa lọwọlọwọ joko lori wọn ni irọrun bi o ti ṣee, ati fun kilasi wọn tun ga julọ ni ilẹ. Ni gbogbogbo, awọn ijoko jẹ oninurere - paapaa lori sofa ti ẹhin, eyiti o pin si awọn ẹẹta, ati ninu ẹya ẹnu-ọna marun, ẹhin ẹhin (titẹ) le ṣe atunṣe ati gbe 24 cm ni itọsọna gigun. Ti o ni idi kan 300-lita to 425-lita ẹhin mọto pẹlu marun ijoko wa ni mimọ, da lori awọn ipo ti awọn ibujoko. Ninu ara ti ilẹkun mẹrin, ijoko ti pin, ṣugbọn kii ṣe gbigbe ni gigun, ṣugbọn nitori ara, eyiti o jẹ 17 centimeters ti o dara to gun, ṣiṣi 500-lita wa ni ẹhin.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa iwọn ati itunu. Gbogbo awọn ilẹkun ẹgbẹ ṣii jakejado ati ẹhin (lori awọn ara mejeeji) gige jin sinu ọwọn C ni oke, jẹ ki o rọrun lati tẹ lẹẹkansi. Nigbamii ti itunu ibijoko: awọn ijoko jẹ lile lile, eyiti o dara fun ibijoko gbooro, ṣugbọn awọn aaye ti awọn arinrin -ajo nigbagbogbo fọwọkan jẹ rirọ asọ, o ṣeun fun awọn ohun elo ti o yan. Ati kini o ṣe pataki: awọn apoti diẹ wa ninu fun titoju awọn ohun kekere, paapaa fun awọn igo.

Nitorinaa, awọn ara jẹ meji-, mẹrin- ati ẹnu-ọna marun, eyiti imọ-ẹrọ ati wiwo yatọ nikan ni idaji ẹhin, ṣugbọn awọn ilẹkun mẹrin nigbagbogbo wa ni awọn ẹgbẹ. Nibẹ ni o wa ko ọpọlọpọ awọn àṣàyàn ninu awọn enjini boya, pẹlu meji petirolu ati ọkan turbodiesel. Epo epo ni Nissan; ti o kere julọ (1.6) ti mọ tẹlẹ (akọsilẹ), eyiti o tobi julọ (1.8) jẹ idagbasoke tuntun ti o da lori eyiti o kere ju, ati pe ẹya mejeeji dinku ija, iṣẹ ṣiṣe deede (awọn ifarada), imudara imudara ati eto eefi, ati ẹya. eto abẹrẹ dara si. . Turbodiesel ni Renault, tun mo lati miiran Renault-Nissan si dede, sugbon bibẹkọ ti wọpọ iṣinipopada taara abẹrẹ (Siemens). Imọ-ẹrọ yii tun ṣe afihan imudara iku ohun ti o ni ilọsiwaju ati awọn gbigbe awakọ fun itunu ero-ọkọ nla.

O dara, ni imọ-ẹrọ ati imọ-jinlẹ, Tiida ni aropo fun Almera; sibẹsibẹ, niwon awọn Primera jẹ tun nipa lati lọ, awọn Tiida ti tun safihan lati wa ni awọn (lọwọlọwọ titi titun, ti o ba ti titun) rirọpo fun Primera. Sibẹsibẹ, ni pataki pẹlu Qashqai ati Akọsilẹ ti o wa nibi (ti a ba duro nikan ni Nissan), Tiida ni ipilẹ ko kọlu awọn nọmba tita kanna bi Almera, nitori kii yoo paapaa ta ni gbogbo awọn orilẹ-ede Yuroopu. awọn ọja.

Ni gbogbogbo, Tiida jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, eyiti o wa ninu imọ-jinlẹ jẹ diẹ bi Dacia Logan, ṣugbọn n gbiyanju lati sunmọ ọdọ oludije rẹ Auris, ati Astra, Corolla, boya paapaa Civic ati awọn miiran. Ti o ba le ka laarin awọn ila, iyẹn tun tumọ si iye Tiida yoo jẹ. Onisowo wa n kede idiyele ibẹrẹ fun ẹya ẹnu-ọna marun, ẹrọ 1-lita ati package ohun elo Visia ipilẹ ni o kan labẹ € 6.

Awọn awọ ara mẹwa wa, inu inu le yan ni dudu tabi alagara, awọn ohun elo mẹta wa. Ko si ohun iyalẹnu nipa ohun elo, boṣewa ati iyan, ṣugbọn ohun elo dabi pe o to - paapaa fun ẹgbẹ ibi-afẹde ti a sọrọ nipa nigbagbogbo. Visia ipilẹ ni awọn apo afẹfẹ mẹrin, ABS, idii ina mọnamọna, ijoko awakọ ti o le ṣatunṣe giga, amuletutu afọwọṣe, ati eto ohun afetigbọ kẹkẹ idari pẹlu Bluetooth.

Aṣa aṣa dabi ẹni pe o jẹ ẹhin ni ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọjọ wọnyi. Ṣugbọn laibikita bi o ṣe fojuinu aṣa aṣa, awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa nigbagbogbo ti o nifẹ rẹ. Ati pe idi ni idi ti Tiida wa nibi.

Akọkọ sami

Irisi 2/5

Oloye pupọ, ṣugbọn mọọmọ nitori awọn alabara ti ko wa awọn iha ode oni.

Enjini 3/5

Ni imọ-ẹrọ igbalode, ko si ohun iyalẹnu lẹhin kẹkẹ, ṣugbọn wọn bo pupọ julọ awọn ibeere ti awọn olura ti o ni agbara.

Inu ilohunsoke ati ẹrọ 3/5

Irisi aṣa ti ode jẹ boya igbesẹ kan wa niwaju rẹ. Awọn idii ẹrọ jẹ ohun ti o nifẹ, ṣugbọn nikan julọ gbowolori jẹ pipe gaan.

Iye owo 2/5

Ni iṣaju akọkọ, eyi jẹ pupọ pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, nibiti o nilo lati loye idi rẹ daradara.

Akọkọ kilasi 4/5

Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ni rilara bi “ohun pataki” nitori pe o jẹ ohun ti o fẹ lati jẹ gangan. Awọn fọọmu Ayebaye inu ati ita, ṣugbọn titobi nla, imọ -ẹrọ to dara ati ohun elo to dara.

Vinko Kernc, fọto:? Vinko Kernc