Idanwo awakọ Nissan Qashqai

Wo fidio naa.

Qashqai tun jẹ ti awọn kilasi meji ti a mẹnuba ni awọn ofin ti iwọn rẹ, gigun rẹ jẹ awọn mita 4 to dara. Bi abajade, o jẹ yara diẹ ninu ju ọkọ ayọkẹlẹ C-apakan Ayebaye, lakoko ti o tun jẹ ore-ọfẹ diẹ sii ni ita ju SUVs (sọ, Toyota RAV3).

Nissan ni idaniloju pe Qashqai kii ṣe SUV. Ko paapaa sunmọ. O kan jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o ni iyanilenu ti o le fẹ pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o joko ni giga diẹ si ilẹ. Nitorinaa o jẹ diẹ sii ti ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ju gigun gigun lọ, ṣugbọn iwọle (ati ijade) awọn agbegbe ibijoko tun ga to lati jẹ ki o ni itunu diẹ sii ju ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero “Ayebaye”.

Qashqai yoo kun aafo laarin Nota ati X-Trail ni eto tita Nissan ati pe yoo tun wa ninu idiyele naa. Jẹ ki a fun ọ ni ofiri kan: o le gba fun awọn owo ilẹ yuroopu 17.900, ṣugbọn yiyan ti o dara julọ yoo jẹ idiyele ti ikede ti o kan labẹ 20 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu pẹlu ẹrọ petirolu 1-lita kan (6 “horsepower”), ṣugbọn pẹlu ohun elo to dara diẹ. Tekna (eyi ti o ti pẹlu laifọwọyi air karabosipo). Ni ọran yii, iwọ yoo nilo lati sanwo ni afikun fun ESP, nitori yoo jẹ ti awọn idii ohun elo giga nikan.

Awọn idii ohun elo, gẹgẹ bi aṣa ni Nissan, yoo pe ni Visia, Tekna, Tekna Pack ati Ere, ati ni akoko yii Accent kii yoo jẹ yiyan fun package ohun elo, ṣugbọn nikan ni apẹrẹ (ni awọn ohun elo ati awọn awọ) iyatọ diẹ ṣugbọn bakanna. ni ipese inu ilohunsoke.

Inu inu Qashqai jẹ gaba lori nipasẹ awọn ohun orin dudu (tabi dudu), ṣugbọn awọn ohun elo ti a lo jẹ didara to (mejeeji ni irisi ati ifọwọkan) pe eyi ko dabaru, o kere ju lati iriri akọkọ. Kẹkẹ idari (sibẹsibẹ) jẹ adijositabulu fun giga ati ijinle ni gbogbo awọn ẹya, ọpọlọpọ awọn irin-ajo iwaju-aft ni awọn ijoko iwaju, ko si awọn aaye ti o han tabi ni irọrun wiwọle fun awọn ohun kekere, ati ibujoko ẹhin (pinpin) ṣe pọ si isalẹ ninu ọkan išipopada. (awọn agbo ẹhin nikan), ati pe Qashqai ni bayi ni anfani to 1.513 liters ti aaye ẹru alapin-isalẹ (ṣugbọn giga ikojọpọ giga diẹ nitori idasilẹ ilẹ giga ti ọkọ ayọkẹlẹ). Nitoripe o gun diẹ sii ju awọn abanidije kilasi rẹ (eyiti o jẹ bibẹẹkọ afiwera ni idiyele si), iwọn bata ipilẹ tun wa laarin awọn ti o tobi julọ ni awọn lita 410.

Qashqai yoo wa pẹlu awọn enjini mẹrin. Ni ibẹrẹ ti awọn tita (eyi yoo ṣẹlẹ ni aarin Oṣu Kẹta), labẹ ibori ti o ni iyanilenu yoo jẹ epo epo meji tabi Diesel kan. Bi daradara bi epo 1-lita ti a ti sọ tẹlẹ engine oni-silinda (bii, sọ, Micra SR tabi Akọsilẹ), tun wa silinda mẹrin-lita 6 tuntun ti a kọkọ lo ni Lafesta Japanese (O tun jẹ akọkọ akọkọ) Nissan tabi ọkọ ayọkẹlẹ Renault lati kọ sori pẹpẹ tuntun C, ati pe Qashqai jẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ti a ṣe lori ipilẹ yii) ati pe o lagbara lati ṣe agbejade XNUMX horsepower.

Awọn ibuso diẹ akọkọ wa ti fihan pe iwuwo Qashqai ati dada iwaju jẹ irọrun rọrun lati mu (ẹnjini-lita 1, eyiti a ko ni anfani lati ṣe idanwo, yoo wuwo pupọ nibi) ṣugbọn o kọ ati idakẹjẹ.

Awọn onijakidijagan Diesel yoo ni anfani lati gba ẹya 106-horsepower ti ẹrọ olokiki 1-lita dCi Renault ni ifilọlẹ (a ko le ṣe idanwo iyẹn boya) ati dCi 5-lita pẹlu agbara XNUMX horsepower. yoo wa ni Okudu. Ikẹhin fihan pe Qashqaia rọrun lati gbe, ṣugbọn ko le ṣogo ti awọn ipele ariwo kekere. O yanilenu: iyatọ idiyele laarin ẹrọ epo alailagbara ati Diesel yoo wa ni ayika ẹgbẹrun meji awọn owo ilẹ yuroopu, eyiti o le ṣe itọrẹ awọn iwọn ni ojurere ti ẹrọ epo ati jẹ ki o dara julọ ta awoṣe Qashqai.

Mejeeji awọn enjini alailagbara yoo wa nikan pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju (epo pẹlu iwe iyara marun ati Diesel pẹlu itọnisọna iyara mẹfa), lakoko ti o lagbara diẹ sii yoo wa pẹlu awakọ kẹkẹ meji tabi mẹrin (petirolu pẹlu mẹfa- iyara Afowoyi tabi continuously ayípadà gbigbe) murasilẹ). Gbigbe CVT, ati Diesel pẹlu itọnisọna iyara mẹfa) tabi awọn gbigbe laifọwọyi Ayebaye).

Gbogbo Ipo 4× 4 gbogbo-kẹkẹ eto ti wa ni tẹlẹ faramọ lati Murano ati X-Trail, sugbon yi tumo si wipe engine o kun iwakọ ni iwaju wili. Lilo bọtini iyipo lori console aarin, awakọ le yan boya awakọ kẹkẹ iwaju yoo jẹ igbagbogbo tabi gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati firanṣẹ to 50% ti iyipo si kẹkẹ ẹhin bi o ṣe nilo. Aṣayan kẹta jẹ “titiipa” gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ninu eyiti a ti pin iyipo engine ni ipin igbagbogbo ti 57 si 43.

Iduro iwaju ti Qashqai jẹ agbega orisun omi Ayebaye ti o kojọpọ pẹlu awọn itọsọna itọpa, lakoko ti awọn ẹlẹrọ Nissan ti ẹhin ti yọkuro fun axle-ọna asopọ pupọ pẹlu awọn ohun imunilẹru-sloping inu. Awọn irin-agbelebu oke ni a ṣe ti aluminiomu (fifipamọ awọn kilo mẹrin ti iwuwo unsprung), ati gbogbo axle ẹhin (bakannaa ni iwaju) ti so mọ fireemu iranlọwọ. Itọnisọna agbara, gẹgẹbi o ṣe deede ni awọn ọjọ wọnyi, jẹ ti oniruuru ina, afipamo pe (bi o ṣe wọpọ ni awọn ọjọ wọnyi) awọn esi kekere kan wa, nitorina iṣeduro pẹlu iyara ọkọ dara mejeeji ni awọn iyara giga ati ni awọn agbegbe ilu. ...

Ko si iyemeji pe Qashqai yoo lo pupọ julọ igbesi aye rẹ ni awọn opopona ilu (ati lẹhin iriri akọkọ rẹ ni Ilu Barcelona ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo, o wakọ daradara lori wọn), ṣugbọn iyẹn nitori apẹrẹ chassis ati agbara lati ra mẹrin- awọn ijoko. Pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, kii yoo ni idamu nipasẹ isokuso tabi ẹsẹ ti ko duro - ati pẹlu iye to tọ ti agbara opopona o le ṣogo. Eyi le jẹ anfani nla fun awọn onibara.

Akọkọ sami

Irisi 4/5

Ni wiwo akọkọ o dabi SUV, ṣugbọn kii ṣe pupọ pupọ. O ni ibajọra diẹ si (lẹwa) Murano.

Enjini 3/5

Diesel 2.0-lita ti pariwo ju, ati pe awọn ẹrọ alailagbara mejeeji le ni iṣẹ ti ko dara. Nkankan sonu ni aarin.

Inu ilohunsoke ati ẹrọ 4/5

Ohun elo naa jẹ ọlọrọ pupọ, awọn akojọpọ awọ ti inu le jẹ larinrin diẹ sii.

Iye owo 4/5

Tẹlẹ bayi idiyele ibẹrẹ jẹ dídùn, ati ohun elo jẹ ọlọrọ. Diesels jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn ibudo gaasi lọ.

Akọkọ kilasi 4/5

Qashqai yoo rawọ si awọn ti o fẹ iwo SUV (ati diẹ ninu awọn iwo to dara) ṣugbọn ko fẹran awọn aaye ailagbara ati awọn adehun ti o ni lati ṣe pẹlu SUV Ayebaye kan.

Dusan Lukic

Fọto: Factory