Ṣiṣayẹwo idanwo Kia K5 ati Skoda Superb
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia K5 ati Skoda Superb

Awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun n yipada ni iyara nitori ruble ti o ṣubu ti a pinnu lati ṣe laisi wọn ninu idanwo yii. O kan fojuinu pe o nilo lati yan: Kia K5 tabi Skoda Superb. Yoo dabi, kini Toyota Camry ṣe pẹlu rẹ?

Ninu ariyanjiyan laarin awọn sedan kilasi D-nla, Kia Optima ti fẹrẹ sunmọ toke titaja ayeraye Toyota Camry, ṣugbọn rilara kan wa pe aworan ti awoṣe Japanese yoo pese pẹlu olori ni kikun fun igba pipẹ lati wa . Nitorinaa, jẹ ki a fi silẹ ni ita aaye idanwo yii ki a wo kini awoṣe sedan Kia K5 ti o ni imọlẹ ati pupọ, eyiti o jẹ adari ninu kilasi o kere ju ni ilowo, iyẹn ni, Skoda Superb, ni lati pese.

O dabi nigbagbogbo fun mi pe awọn eniyan rẹwẹsi ti iṣegun ti Toyota Camry ati pe o yẹ ki o ni idunnu lati wo ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti awọn agbara alabara ti o jọra, ṣugbọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣiṣẹ ni ọna yẹn. Camry ni olugbo oloootitọ nla ati aworan ti iru agbara bẹẹ pe o rọrun wa awọn ti onra ni awọn ọja akọkọ ati ile-iwe ni eyikeyi ọjọ-ori ati pẹlu irisi eyikeyi ipele ti alaidun. Ati pe kii ṣe otitọ rara pe ọkọ ayọkẹlẹ ti igbalode diẹ sii, imọlẹ ati imọ-ẹrọ ti o ni anfani lati gbe Camry kuro ni ipilẹ, paapaa ṣe akiyesi otitọ pe o ti ta ni din owo nibi ati bayi.

Ayafi ti ẹnikan ba fẹ K5 buluu yii ni Laini GT-oke ti o ni hood gigun ati irisi a gbe soke. Lori eyi, boya, paapaa Emi yoo ti ṣiṣẹ, botilẹjẹpe ọna kika sedan nla kan tun jinna si mi. Nitori pe K5 ko ṣe akiyesi bi iwuwo, ko fi agbara mu lati ni ikun iwọn karun ati pe ko nilo iduroṣinṣin pẹlẹ lati ọdọ oluwa naa. Awakọ naa ninu T-shirt ti aṣa pẹlu awọn sokoto ti a yiyi dabi deede ni inu rẹ, ati ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, pẹlupẹlu, ko ni lati jẹ dudu nikan.

Erongba ti sedan ti o tobi julọ ni kilasi tumọ si aaye pataki kan ati diẹ ninu awọn anfani fun awọn arinrin-ajo ẹhin, ṣugbọn ko si awọn ijoko asewọn ti minisita ninu agọ. Ni iwaju, o fẹ joko ni isalẹ, nitori orule n tẹ, ẹhin ko si iṣakoso afefe, botilẹjẹpe, ni otitọ, o ṣee ṣe pupọ lati ṣe laisi eyi. Ṣugbọn paradox kekere kan wa: ko si “oju-ọjọ”, ṣugbọn awọn bọtini ẹgbẹ wa lati gbe ero iwaju siwaju. Botilẹjẹpe wiwa iṣẹ “alaga lilefoofo” jẹ iruju patapata ni ibeere ti tani o wa ni akoso nibi.

Ni pataki, Emi ko gbagbọ titi emi o fi gbiyanju funrarami, ṣugbọn nisisiyi Mo ṣetan lati sọ pe awọn ara ilu Korea ti wa ohunelo kan fun bi o ṣe le ni itunu ni arinrin-ajo tabi alabaṣiṣẹpọ tootọ ni irin-ajo gigun. O wa ni jade pe o to lati fun ni ominira diẹ sii si ijoko ọwọ ọtun, eyiti o kere ju ni aye fun eyi. Ati pe eyi jẹ ẹya ti o rọrun julọ fun awọn ti o ma nrìn-ajo nigbagbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe nikan.

Bi o ṣe jẹ fun idanilaraya ẹbi miiran, ko si awọn iyasọtọ. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ ti o gunjulo ninu kilasi ko le rekọja Skoda Superb ni awọn ofin ti gigun ti awọn ijoko ẹhin, eyiti o jẹ ohun ti o niyelori pupọ ni ipo kan nigbati awọn ọmọde n gbiyanju lati fẹ ẹhin awọn ijoko iwaju pẹlu awọn bata bata wọn . Ati pe botilẹjẹpe o dabi ẹni pe o gbe soke ni apẹrẹ ara, kii ṣe, eyi ti o ni itiniloju diẹ lẹhin igbiyanju akọkọ lati ṣii ẹhin mọto ti Superb. Nitori pe o le jẹ ọna naa paapaa, ṣugbọn boya o jẹ iye owo pupọ, tabi ni otitọ, ko ṣe pataki rara fun awọn ti onra sedan Konsafetifu.

Lia 5-lita Kia K2,5 ni ohun ti awọn eniyan pe ni “gbigbe ti o dara”, ati pe eyi jẹ diẹ idiwọn si awọn iwa Volkswagen ti o tẹ ju. Eyi ko dara tabi buru, o kan imoye ti o yatọ diẹ pẹlu rirọpo ti o tobi julọ, Aworn “laifọwọyi” ati awọn isunmi isinmi diẹ sii. Ko si awọn ẹrọ ti turbo ati pe ko si, ṣugbọn awọn ẹgan fun iṣelọpọ agbara ko nira deede ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni awọn iboju awọ ati awọn kamẹra ti awọn oriṣiriṣi awọn ila.

Paapaa ti a ba danu awọ ti o pọ julọ ti awọn ẹya oke ki o yi awọn bumpers GT-Line pada si ẹya ti o rọrun, Kia K5 ko ni dawọ lati jẹ ọkọ nla pẹlu irisi atilẹba ati awọn abuda awakọ to dara. Ibakcdun kan nikan ni pe aṣa tuntun ti o ni agbara le ṣẹgun ni kiakia, ati ni awọn ọdun diẹ sedan kii yoo dabi asiko, ṣugbọn kikẹdẹ jẹ. Eyi ko ṣẹlẹ rara pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Skoda ti o wa nigbagbogbo ni ipo “berry lẹẹkansi”.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia K5 ati Skoda Superb

"Ṣe eyi jẹ Superb ti a mu lati Yuroopu bi?" - olubẹwo naa ni Satidee ti oorun, o dabi pe, ko nife ninu ohunkohun ayafi Skoda ti a ṣe imudojuiwọn. Nwa ni awọn opitika LED, o gbagbe paapaa nipa oṣuwọn paṣipaarọ Euro ati awọn aala pipade.

“Emi ko tii ri ọkan sibẹsibẹ,” o fọ ẹnu gbigbo ni idahun si awọn itan mi nipa awọn LED, titọ oni-nọmba ati kamẹra wiwo-ẹhin ti o padanu. Ati pe o jẹ ki o lọ.

Superb ti a tunṣe jẹ Skoda akọkọ ninu iranti mi, eyiti awọn miiran fi ifẹ gidi han si. O dabi pe yato si gige chrome ti o wa ni ẹhin ati awọn opiti tuntun, ko si awọn iyatọ ti o ṣe akiyesi lati ẹya ti iṣaaju-aṣa, ṣugbọn bakan ni idan lati awọn mita 20-30 Superb dabi pe o jẹ Oṣu Kẹwavia tuntun diẹ.

Ṣugbọn iṣoro kan wa: paapaa iru Skoda Superb ti o ṣọwọn ati itunu ti sọnu si abẹlẹ ti Kia K5. Ti n wo igbega Czech, o ye wa pe a ti rii gbogbo eyi ni ibikan: awọn ami atẹgun ti o tọ, pẹtẹẹsẹ atẹsẹ ti o gbooro diẹ, ifasilẹ nla nipasẹ awọn ajohunše ti awọn ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ ati oju ti o nira pupọ. Lakoko ti Kia jẹ idapọpọ ti awọn iṣeduro peeped ni Ere ati tirẹ, awọn ẹya ti o mọ tẹlẹ. O wa ni tan imọlẹ ati dani pe yoo jẹ ohun ti o buruju paapaa lati lo iru “Kia” ninu takisi kan.

Ohun miiran ni pe lẹhin iyipada ti awọn iran (Optima yipada si K5), sedan nla D-kilasi ko si ni Russia mọ pẹlu ẹrọ ti o ni turbocharged. Pẹlu tuntun 2,5-lita nipa ti aspirated “mẹrin” pẹlu 194 hp. awọn ipa Kia K5 n ṣe awakọ ni aibikita, ṣugbọn ko ṣetan ni gbogbo awọn agbara, ati pe o nira lati gbagbọ ninu ẹtọ 8,6 s si 100 km / h. Ni awọn atunyẹwo kekere ni iyara fifin, fifayẹ nigbagbogbo ni aito, lakoko ti Skoda Superb ni TSI pupọ-lita 2,0-lita. Ati pe botilẹjẹpe ni iye agbara ẹṣin Czech liftback paapaa padanu (190 hp), agbẹru ti o ṣe akiyesi lati isunmọ ati pẹpẹ iyipo pẹpẹ ọpẹ si turbine ṣe iyatọ - Superb wa jade lati wa ni ifiyesi yiyara.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia K5 ati Skoda Superb

Ni igbakanna, Superb ṣe akiyesi pipadanu si K5 ni irọrun didan gigun: lẹhin ti Korean, idadoro ni igbega Czech dabi pe o le ju (nibi MacPherson ni iwaju ati ọna asopọ pupọ ni ẹhin), ati iyara meje “tutu” Robot DSG jẹ aijinile ni awọn idena ti ijabọ ati ni gbogbogbo nilo lilo lati lẹhin “Ayebaye” alailẹgbẹ. Ṣugbọn Skoda ti o fẹrẹ to mita marun-un, botilẹjẹpe o han gbangba ko ṣe ibaramu si iṣesi ere idaraya, ni iṣakoso bi asọtẹlẹ ati deede bi o ti ṣee. Eto Aṣayan Awakọ ti o wa tun wa, ninu eyiti o le mu ṣiṣẹ pẹlu awọn eto ti gbigbe, idari agbara ina, idahun onina ẹsẹ ati lile lile (ti o ba jẹ pe awọn olugba mọnamọna DCC adaptive wa, wọn ṣeto fun afikun owo kan).

Ni gbogbogbo, iṣeto Skoda Superb tun jẹ apẹẹrẹ, ati pe o dabi ẹni pe ko ṣee ṣe lati ṣe laisi awọn iṣẹlẹ nibi. Paapa ti o ba pinnu lati lo atunto funrararẹ ki o paṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun ara rẹ. Fun apẹẹrẹ, ninu ọran wa, igbega pẹlu gbogbo awọn eto aabo, awọn opitika adaptive LED, inu ilopọ (alawọ + Alcantara), acoustics Canton ti o pari ni oke, eto ọpọ media Columbus (pẹlu Apple CarPlay ati atilẹyin lilọ kiri), titọ oni-nọmba ati mejila diẹ sii awọn aṣayan gbowolori ti gba ... awọn kamẹra wiwo ẹhin.

Ṣugbọn kaadi ipè akọkọ ti Skoda Superb kii ṣe awọn ẹrọ ti o tutu, awọn aṣayan, awọn ọna aabo ati paapaa awọn opiti ti o ti ni ilọsiwaju, ṣugbọn ẹhin mọto nla kan ati aga nla ti o tobi julọ ni kilasi naa. Pẹlupẹlu, ẹhin mọto kii ṣe nla nikan - apẹrẹ onigun merin deede wa ati ọpọlọpọ gbogbo iru awọn neti, awọn kio, okun ati awọn ẹrọ miiran ti o wulo. Ati pe bẹẹni, o pari awọn ohun ṣaaju ki ẹhin mọto naa kun si ibi ipade ti o ga julọ.

Nitoribẹẹ, pẹlu Kia K5 tuntun, awọn ara ilu Koreans ti lọ si adari ninu kilasi naa, ati Toyota Camry ko tun jẹ ẹrin mọ. Ati pe ohun gbogbo dabi ẹni pe o lọ ni ibamu si ero, ṣugbọn ajakaye -arun ati ruble ti o wó wọ inu ọrọ naa. Ni afikun, Kia K5 ti gbogbo kẹkẹ ko mu wa si Russia (ati pe iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni AMẸRIKA ati South Korea), ati pe a yọ awọn ẹrọ turbo kuro ni oluṣeto lapapọ. Nitorinaa, iwọntunwọnsi agbara laarin awọn sedans D-kilasi ko ti yipada sibẹsibẹ: K5, bii Optima, yoo dije ni akọkọ pẹlu Skoda Superb, Mazda6 ati Hyundai Sonata ti o jọmọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo Kia K5 ati Skoda Superb

Iru araSedaniGbe soke
Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm4905/1860/14654869/1864/1484
Kẹkẹ kẹkẹ, mm28502841
Idasilẹ ilẹ, mm155149
Iwuwo idalẹnu, kg14961535
iru engineỌkọ ayọkẹlẹ, R4Epo epo, R4, turbo
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm24951984
Agbara, hp pẹlu. ni rpm194/6100190 / 4200-6000
Max. dara. asiko, Nm ni rpm246/4000320 / 1450-4200
Gbigbe, wakọAKP8.7
Maksim. iyara, km / h210239
Iyara de 100 km / h, s8,67,7
Lilo epo, l10,1/5,4/7,18,4/5,3/6,4
Iwọn ẹhin mọto, l510584

Fi ọrọìwòye kun