Lọwọlọwọ ati ọjọ iwaju ti awọn eto aabo palolo
Ọkan ninu awọn ipo akọkọ nigba iwakọ lati ọkọ ni opopona ni lati dinku awọn eewu ni iṣẹlẹ ti ijamba kan. Eyi jẹ deede ipa ti awọn ọna aabo palolo. Bayi, a yoo wo kini awọn ọna wọnyi jẹ, tani ninu wọn o wọpọ julọ ati ni itọsọna wo ni ile-iṣẹ n dagbasoke ni agbegbe yii.
Kini awọn ọna aabo palolo?
Ailewu ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan da lori awọn ọna ṣiṣe aabo ati palolo. Akọkọ jẹ awọn eroja wọnyẹn, tabi awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ, ti o ni idojukọ lati dena awọn ijamba. Fun apẹẹrẹ, awọn idaduro to dara tabi awọn moto iwaju.
Fun apakan wọn, awọn eto aabo palolo ni awọn ti idi wọn ni lati dinku awọn abajade lẹhin ijamba kan. Awọn apẹẹrẹ ti o gbajumọ julọ jẹ igbanu ijoko tabi apo afẹfẹ, ṣugbọn o wa gaan diẹ sii ninu wọn.
Awọn ọna aabo palolo
Bọtini ijoko jẹ ọkan ninu awọn eto aabo palolo akọkọ lati fi sii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti fi sori ẹrọ akọkọ nipasẹ Volvo PV544 ni ipari awọn ọdun 50. Loni, igbanu jẹ ohun elo gbọdọ-ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi. Ti o da lori DGT, igbanu jẹ nkan ti o fipamọ awọn igbesi aye pupọ julọ ni opopona, dinku awọn iku nipasẹ 45%.
Другая системы пассивной безопасности, более известна, как подушка безопасности. Этот элемент автомобиля был запатентованный компанией Mercedes-Benz в 1971 году, но лишь спустя 10 лет, он был установлен на Mercedes-Benz S-Класс W126. Подушка безопасности представляет собой мешок воздуха, который надувается в течение нескольких миллисекунд после аварии, избавляет от столкновения с рулем, приборной панелью или боковой стороной автомобиля.
Ni akoko pupọ, a ti ṣafikun awọn eroja aabo palolo ni afikun si ibi ija ti awọn adaṣe. Fun apẹẹrẹ, awọn idena ọmọ. Iwọnyi jẹ awọn ọna ṣiṣe ti o ṣe iranlọwọ fun atilẹyin ọmọ ati awọn ijoko afikun ti o so mọ ijoko nipa lilo awọn anchorages (ISOFIX) ati imukuro eewu ti jiju ọmọde siwaju ipa kan.
Kẹhin sugbon ko kere ni headrest. Ohun elo yii ṣe pataki lati ṣe idiwọ ibajẹ ikọlu. O ti wa ni ko dandan, sugbon gíga wuni. Ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, wọn ti fi sori ẹrọ ni awọn ijoko iwaju, ṣugbọn awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa ninu eyiti wọn ti fi sori ẹrọ ni awọn ijoko ẹhin.
Itankalẹ ninu awọn eto aabo palolo
Laipẹ, awọn eto aabo palolo ti ni ilọsiwaju pataki. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹya ara ti o fa ipaya. Awọn apẹrẹ wọnyi jẹ apẹrẹ lati dinku ibajẹ si awọn ẹlẹsẹ lẹhin ijamba kan.
Apa pataki miiran ti iṣẹ awọn ọna aabo palolo jẹ awọn ọna ECall, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati pe awọn agba igbala lẹsẹkẹsẹ lẹhin ijamba kan, nitorinaa dinku awọn akoko idaduro. O yẹ ki o gbe ni lokan pe akoko idahun ti awọn iṣẹ pajawiri le ṣe pataki si fifipamọ awọn aye.
Кроме того, на сегодняшний день, многие автомобили оснащаются специальной системы впрыска. Этот прорыв позволяет изолировать насос и топливный бак двигателя после аварии, что уменьшает риск пожара.
Ni kukuru, awọn ọna aabo palolo jẹ bọtini lati dinku awọn eewu aabo opopona. Ati ki o ranti pe o jẹ dandan lati jẹ oniduro lakoko iwakọ.
