A wakọ: Range Rover

Eyi ni ohun ti ọpọlọpọ awọn oniwun Range Rover ti iran-kẹta fẹ. Nitorina lati sọ: awọn apẹẹrẹ ti dojuko pẹlu iṣẹ-ṣiṣe ti imudarasi iran kẹta, ṣugbọn kii ṣe iyipada rẹ. Gbe soke si ipele ti o yẹ fun awọn akoko ti mbọ, ṣugbọn kii ṣe ikogun tabi paapaa parẹ awọn ohun-ini aṣoju rẹ, bẹrẹ, dajudaju, pẹlu irisi rẹ.

Ti o duro ni ẹgbẹ pẹlu ẹgbẹ kẹta ati titun, iran kẹrin, gbogbo eniyan yoo ṣe akiyesi awọn iyatọ pataki lẹsẹkẹsẹ, eyiti kii ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti o rọrun. Eyi, dajudaju, tumọ si pe awọn apẹẹrẹ ti ṣe aṣeyọri ohun ti awọn oniwun fẹ lati ọdọ wọn tabi, bi abajade, ohun ti awọn alakoso Landrover beere. Sibẹsibẹ, niwọn igba ti apẹrẹ naa tun ni lati ni gbogbo lilo, ailewu, didara gigun ati diẹ sii, o jẹ oye pe iran kẹrin ti imọ-ẹrọ bẹrẹ si “kọ” lori iwe funfun kan.

Eto ti Range tuntun jẹ iru pupọ si ti iṣaaju, ṣugbọn tuntun jẹ sẹntimita meji ni isalẹ lati dẹrọ ilaluja afẹfẹ. O ti dagba nipasẹ awọn milimita 27 ni ipari, eyiti o tun kuru ju A8 ati 7 Series, ṣugbọn o ṣeun si apẹrẹ inu inu onilàkaye, o fẹrẹ to 12 centimeters ti ipari ni ijoko ẹhin. Eyi tun ti ṣe iranlọwọ pupọ nipasẹ titobi 40mm crotch, eyiti o ni ipa taara nigbagbogbo lori alekun yara wiggle ni apẹrẹ inu.

Nibe, awọn oniwun lọwọlọwọ yoo ni itara ti o tọ ni ile: fun mimọ, awọn apẹrẹ ti o rọrun ti o jẹ gaba lori nipasẹ awọn fọwọkan petele ati inaro, ṣugbọn tun, dajudaju, fun awọn ohun elo ti a lo, eyiti Land Rover ko skimp lori didara. Ni eyikeyi idiyele, pupọ julọ yoo ni inudidun nitori pe wọn ti dinku nọmba awọn bọtini, ati paapaa diẹ sii nitori gbogbo awọn oludije, wọn wọn Range tuntun fun ipele ariwo ti o kere julọ nitori yiyi ati keji ti o tobi julọ nitori afẹfẹ. ... O dara, paapaa fun Meridian ti o dara julọ (eto ohun ti o to 1,7 kilowatts ati si awọn agbohunsoke 29), o dabi pe o ti wa ibi ti o dara fun ara rẹ ati pe o jẹ ọkan ninu awọn iṣedede ti didara ohun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Wọn ko sọrọ pupọ nipa awọn oludije LR, ṣugbọn ti wọn ba ṣe, wọn fẹ lati fi ọwọ kan - gbagbọ tabi rara - awọn limousines. Ninu aye yii ti awọn SUV ti o gbowolori ati olokiki, awọn alabara ṣoki (fun apẹẹrẹ) laarin Bentley ati Range Rover, paapaa lori erekusu naa. Ibiti tuntun naa tọju daradara ni ita-opopona inu, nitori ko ni awọn lefa eyikeyi lati tọka apẹrẹ imọ-ẹrọ rẹ fun igba pipẹ, ati lẹhin gbogbo rẹ, inu inu dabi Ilu Gẹẹsi pupọ - pẹlu tcnu nla lori lacing. Ni bayi, ohunelo naa n ṣiṣẹ, bi awọn oṣu 12 ti o kẹhin ti jẹ aṣeyọri julọ fun Land Rover, ati ni ọdun yii nikan, wọn ṣaṣeyọri kan (agbaye) 46 ogorun abajade tita to dara julọ ju akoko kanna lọ ni ọdun to kọja.

Awọn ti kii ṣe alabaṣe yoo ṣe akiyesi eyi ni aṣeyọri imọ-ẹrọ nla, ati awọn oludije yoo ni orififo fun igba diẹ: RR tuntun jẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ nipasẹ 420 kilo - iyẹn ni iwuwo kanna bi awọn agbalagba marun. Aluminiomu jẹ ẹbi fun ohun gbogbo - pupọ julọ ti ara ni a ṣe ninu rẹ, bakanna bi ẹnjini ati (tẹlẹ) awọn ẹrọ. A nireti pe ara rẹ jẹ kilo kilo 23 fẹẹrẹ ju 3 Series ati kilo 85 fẹẹrẹ ju Q5! Awọn ilana iṣọpọ tuntun tun wa ati awọn iṣelọpọ miiran laarin awọn ila, ati pe otitọ ni pe RR tuntun jẹ fẹẹrẹfẹ pupọ, iṣakoso diẹ sii ati ki o kere si ni akawe si iran kẹta lẹhin kẹkẹ. Ṣugbọn awọn nọmba tun fihan wipe awọn titun V6 Diesel RR jẹ o kan bi alagbara bi V8 Diesel ti tẹlẹ, sugbon Elo siwaju sii ti ọrọ-aje ati regede.

Ọkan ko pari laisi ekeji. Ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni ni ipese pẹlu awọn axles iwuwo fẹẹrẹ ti geometry kanna bi awọn limousines, pẹlu iyatọ ti wọn gba awọn kẹkẹ laaye lati gbe ni gigun pupọ - to milimita 597 (apao ti iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin)! Diẹ sii ju 100 diẹ sii ju iru awọn ọja ni oluile Yuroopu. Ipari isalẹ jẹ bayi 13mm siwaju si ilẹ (lapapọ 296mm) ati pe chassis le wa ni bayi gbe ni awọn giga oriṣiriṣi marun (tẹlẹ mẹrin). Ni idapọ pẹlu idadoro afẹfẹ ti iran karun ati iran tuntun ti eto atilẹyin itanna Idahun Terrain tuntun (titun ni agbara rẹ lati ṣe adaṣe laifọwọyi si awọn agbegbe oriṣiriṣi), nkan yii jẹ doko gidi ni aaye naa. Ati pe niwọn igba ti afẹfẹ ti wọn nilo lati simi ti gba nipasẹ awọn enjini lati interspace ti Hood, wọn ṣakoso lati mu ijinle laaye ti bakteria omi si fẹrẹ to mita kan! Otitọ ni pe diẹ ninu awọn taya ko duro ni ibẹrẹ (ti o si fun apẹrẹ ti ilẹ, o dabi ẹnipe o tobi), ṣugbọn RR gun ni abawọn laisi igbiyanju, lati ariwo ti odo ti n pariwo, dune sare. Líla, ati ki o lọra orilede. bibori awọn oke apata nitori iṣipopada iyipo ti o ni agbara ni awọn iyara alabọde lori opopona orilẹ-ede kan si isinmi patapata 250 ibuso fun wakati kan lori ọna ọfẹ. Gerry McGovern, oniwun akọkọ ti Land Rover, ṣe akiyesi tutu ni Gẹẹsi ṣaaju ounjẹ: “O jẹ duality Range Rover aṣoju: lati opera si apata.” O fi igboya tẹsiwaju pe: “A ko ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti eniyan fẹ. ṣugbọn bi eniyan ṣe fẹ. ”

Ni eyikeyi idiyele, wọn mọ bi wọn ṣe le ṣe deede si awọn itọwo ẹni kọọkan: ṣaaju ki alabara pinnu lori ẹrọ ati ẹrọ, o ni lati yan laarin awọn akojọpọ 18, lati awọn akori awọ inu 16 ati iṣeeṣe ti awọn ijoko ẹhin igbadun meji nipasẹ awọ oke ati panoramic window awọn aṣayan. O ni soke si meje kẹkẹ orisirisi lati 19 to 22 inches.

Awọn iriri ti wa ni timo: awọn ti tẹlẹ onihun won inu didun. Pẹlu ọkan tuntun, yoo jẹ paapaa diẹ sii.

Ọrọ ati fọto: Vinko Kernc