Wiwakọ idanwo MultiAir dinku agbara epo nipasẹ 25%

Fiat ti ṣafihan imọ-ẹrọ kan ti, nipasẹ iṣakoso àtọwọdá yiyan lori silinda kọọkan, dinku agbara epo ati awọn itujade nipasẹ to 25%. Ibẹrẹ akọkọ rẹ jẹ nitori ọdun yii ni Alfa Mito.

Imọ ẹrọ yii yọkuro kamshaft gbigbe ti aṣa ni awọn ọkọ pẹlu awọn falifu mẹrin fun silinda. O ti rọpo nipasẹ oluṣe adaṣe adaṣe eefun-eefun.

25% kere si lilo ati 10% agbara diẹ sii

Awọn anfani ni pe awọn falifu afamora ti wa ni ṣiṣiṣẹ ni ominira ti crankshaft. Ninu eto MultiAir, awọn falifu afamora le ṣi ati tiipa nigbakugba. Nitorinaa, kikun ti silinda le ṣee tunṣe nigbakugba si ẹrù ti ẹyọ naa. Eyi gba ẹrọ laaye lati ṣiṣẹ ni ṣiṣe ti o dara julọ ni eyikeyi ipo.

Ni afikun si awọn iyokuro pataki ninu agbara epo ati awọn itujade, Fiat tun ṣe ileri ilosoke 15% ni iyipo ni iwọn rpm kekere, bakanna bi idahun ẹrọ iyara ni pataki. Gẹgẹbi ile-iṣẹ naa, ilosoke ninu agbara de 10%. Ni afikun, ninu ọran ti ẹrọ tutu, awọn itujade nitrous oxide gbọdọ dinku nipasẹ to 60%, ati ni pataki erogba monoxide ti o ni ipalara nipasẹ 40%.

Fiat pinnu lati lo imọ-ẹrọ MultiAir ninu mejeeji ti n fẹ aspirated ati awọn ẹrọ ti o ni agbara. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel yẹ ki o tun ni anfani lati eyi.

MultiAir debuts ni Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito tuntun yoo ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ MultiAir ni aarin ọdun yii. Yoo wa pẹlu 1,4-lita nipa ti ero epo petiroti nipa ti ẹda ati ẹya turbocharged kan. Ni afikun, Fiat ti kede ohun gbogbo-titun 900cc engine-meji-silinda epo. Wo pẹlu imọ-ẹrọ MultiAir.

A yoo mu ẹrọ naa ni adaṣe lati ṣiṣẹ lori epo petirolu ati gaasi (CNG), ati pe yoo tun ṣe ni awọn ẹya oju-aye ati turbo. Gẹgẹbi ibakcdun, awọn inajade CO2 rẹ yoo wa ni isalẹ 80 giramu fun kilomita kan.

Awọn ẹrọ Diesel yoo tun ni ipese pẹlu eto MultiAir.

Fiat ngbero lati lo imọ-ẹrọ MultiAir ninu awọn ẹrọ diesel rẹ ni ọjọ iwaju. Wọn yoo tun dinku itujade pataki nipasẹ ṣiṣakoso ni ifiṣatunṣe ati isọdọtun ẹyọ eroja.

Ọrọ: Vladimir Kolev

2020-08-30