Замена масла не означает капитальный ремонт. Моторное масло и новый фильтр важны, но не забывайте свечи зажигания, воздушный фильтр, настройки двигателя и замену «расходных материалов» шасси. Вот основы обслуживания «сделай сам», а также проверки, которые необходимо выполнить, чтобы узнать, когда необходимо профессиональное вмешательство.

Ipele ti o nira: Ko rọrun

Awọn ohun elo

• Новая свеча (и) зажигания.

 

• Моторное масло и масляный фильтр.

• При необходимости установите новые тормозные колодки.

• При необходимости новый воздушный фильтр (грязная бумага).

 

• Растворитель для очистки поролонового воздушного фильтра.

• Для синхронизации карбюраторов мультицилиндра, коллектор вакуумметра Hein Gericke (115 €).

Ko ṣe

Пренебрегайте нечастым обслуживанием, таким как замена вилки (в противном случае проблема с удержанием дороги и выходом на дно при торможении), заменой тормозной жидкости (коррозия, заедание, дорогостоящий ремонт) или охлаждающей жидкости (снижение защиты от замерзания, защиты от коррозии и смазки). полномочия).

1- Позаботьтесь о цепи

Хорошо смазанная вторичная приводная цепь служит дольше. Что касается его напряжения, некоторые ошибки до сих пор очень распространены. Некоторые люди забывают повторно затянуть его, только когда рывки трансмиссии становятся невыносимыми. И наоборот, другие склонны слишком сильно затягивать свои цепи (вы должны оставить 3 см свободного хода). Слишком туго, цепь «лошадей съедает» и быстрее изнашивается. Наконец, классическая ошибка — игнорировать «биение», практически неизбежное, когда цепь начинает утомляться. Поскольку износ распределен неравномерно, цепь в одних местах натянута, а в других провисает, что можно увидеть, повернув колесо. Самая узкая точка используется в качестве ориентира для регулировки, в противном случае цепь может стать слишком тугой и расшататься.

 

2 — Слить и заменить масляный фильтр

Проверка уровня моторного масла является базовой. Расход масла зависит от типа охлаждения двигателя, его пробега, использования и температуры окружающей среды. Регулярно проверяйте уровень, чтобы избежать поломки двигателя из-за временного перерасхода масла (фото 1 A). Слив моторного масла и замена масляного фильтра необходимы для здоровья двигателя, в том числе для двигателей, потребляющих масло (Прикрепленный файл отсутствует.

'Diẹ sii lori koko-ọrọ:
  Awọn keke arosọ: Monster Ducati
IRANLỌWỌ NIPA
akọkọ » Ìwé » Alupupu Ẹrọ » Awọn ẹrọ alupupu: Awọn ipilẹ Itọju

Fi ọrọìwòye kun