Awọn awoṣe ti o fipamọ gbogbo ile-iṣẹ naa
Awọn akoonu
Ninu itan gbogbo ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki o wa ni o kere ju akoko kan nigbati o wa ni etibebe ti didi-owo tabi awọn tita ṣubu tobẹ ti aye rẹ wa ninu ibeere. Pẹlupẹlu, fun ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ, eyi ni o ni ibatan pẹlu ipari ti ko ni idunnu, fifipamọ owo-ori owo-owo tabi awọn igbese miiran ti ko gbajumọ, ni pataki ni Amẹrika.
Ṣugbọn awọn akoko ti o nira naa tun ṣẹda awọn itan nla - pupọ julọ ni ayika ifilọlẹ awoṣe ti o ṣakoso lati ṣẹgun awọn ọkan, awọn alabara pẹlu awọn apo-iṣẹ, ati ile-iṣẹ ti o ṣẹda rẹ ti pada si ọna.
Volkswagen Golf
Golf iran akọkọ jẹ idahun idunnu si ibeere ti o beere fun awọn ọga VW: nibo ni lati mu ile-iṣẹ naa lẹhin aṣeyọri iyalẹnu ṣugbọn ti rẹ tẹlẹ ti Beetle? Lati ibẹrẹ awọn ọdun 1970, VW ti gbiyanju ọpọlọpọ awọn awoṣe lati rọpo Turtle, ṣugbọn igbala wa pẹlu ọga tuntun ti ile-iṣẹ, Rudolf Leiding, ati ẹgbẹ rẹ. Wọn ṣe ifilọlẹ ẹgbẹ tuntun ti awọn awoṣe ti o ṣakoso nipasẹ Passat ati, diẹ lẹhinna, Golfu.
Peugeot ọdun 205
Peugeot dagba ni pataki ni awọn ọdun 1970, ra Citroen ni 1975, ṣẹda PSA, ati gba Chrysler Europe ni ipari awọn ọdun 1970. Ṣugbọn imugboroosi yii fi Peugeot sinu ipo iṣuna owo to ṣe pataki.
The French omiran nilo kan to buruju lati yọ ninu ewu - ni yi ipa wá 1985 ni 205 - a fun ati didara hatchback ti aseyori ọjọ pada si awọn oniwe-akọkọ ọjọ lori oja.
Austin Agbegbe
Nibi abajade ipari jẹ ariyanjiyan, ṣugbọn itan naa jẹ iyanilenu. Ni ọdun 1980, omiran ara ilu Gẹẹsi Leyland ti jẹ itiju tẹlẹ si ile-iṣẹ Gẹẹsi. Ile-iṣẹ naa ti mì nipasẹ awọn ikọlu, aiṣedeede, alaidun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ buburu, ati awọn tita n dinku ni gbogbo ọjọ. Margaret Thatcher paapaa n ronu nipa pipade ile-iṣẹ naa, nitori pe ipinlẹ jẹ oniwun akọkọ. Awọn ara ilu Gẹẹsi n wa rirọpo fun Mini ati rii ni Agbegbe, awoṣe ti o ṣakoso lati fa ifẹ orilẹ-ede alabara pọ pẹlu ogun pẹlu Argentina.
BMW 700
Paapaa BMW wa lori bèbegbese? Bẹẹni, lẹsẹsẹ awọn awoṣe tita kekere tẹle ni awọn 50s ti o pẹ: 501, 503, 507 ati Isetta. Olugbala? BMW 700. Ibẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii waye ni Ifihan Motor Frankfurt ni ọdun 1959. Eyi ni awoṣe akọkọ ti ami iyasọtọ pẹlu eto atilẹyin ti ara ẹni ati ilọsiwaju pataki ninu mimu. Ẹrọ naa jẹ ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ meji-silinda 697cc. Wo Ni ibẹrẹ, a funni ni awoṣe bi ẹyẹ, lẹhinna bi sedan ati iyipada. Laisi 700, BMW ko le jẹ ile-iṣẹ ti a mọ loni.
Aston martin db7
Aston padanu itọsọna ni ipari awọn ọdun 1980, ṣugbọn igbala wa pẹlu idasi ti Ford ati itusilẹ ti DB7 ni ọdun 1994. Awọn Oba je ti Ian Cullum, awọn awoṣe ti wa ni da lori kan die-die títúnṣe Jaguar XJS Syeed (Ford tun ti o ni Jaguar ni ti akoko), awọn engine ti wa ni a 3,2-lita 6-silinda pẹlu kan konpireso, ati orisirisi irinše lati Ford, Mazda ati ani Citroen.
Sibẹsibẹ, apẹrẹ jẹ ohun ti o fa awọn alabara sinu, ati Aston ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 7000, pẹlu idiyele ipilẹ ti £ 7 fun DB78.
Porsche Boxster (986) ati 911 (996)
Ni 1992, bankrupt ati Porsche wo ara wọn ni oju, awọn tita 911 ni AMẸRIKA ṣubu, ati pe o ṣoro lati ta 928 ati 968, ti o ni ẹrọ iwaju. Awọn titun ori ti awọn ile-, Wendelin Widking, ti o ti wa ni kalokalo lori Boxster (iran 986) - tẹlẹ hihan ti awọn Erongba ni 1993 fihan wipe awọn agutan ti ifarada sugbon awon roadster apetunpe si awon ti onra. Lẹhinna 911 (996) wa, eyiti o ni ọpọlọpọ ni wọpọ pẹlu 986, ati awọn onijakidijagan Konsafetifu julọ ti ami iyasọtọ ti ṣakoso lati gbe ifihan ti awọn ẹrọ tutu omi mì.
Bentley continental gt
Ṣaaju si iṣafihan ti Continental GT ni ọdun 2003, Bentley ta awọn ọkọ to to ẹgbẹrun kan ni ọdun kan. Ọdun marun lẹhin ti oluwa tuntun ti Volkswagen gba ijọba, awọn ara ilu Gẹẹsi nilo iwulo ti awoṣe aṣeyọri, ati pe Conti GT n ṣe iṣẹ nla kan.
Apẹrẹ didan, awọn ijoko 4 lori ọkọ ati ẹrọ twin-turbo W6 12-lita jẹ agbekalẹ ti o ṣe ifamọra eniyan 3200 lati ṣafipamọ awoṣe tuntun ṣaaju iṣaaju rẹ. Ni ọdun akọkọ ti igbesi aye awoṣe, awọn tita ami iyasọtọ fo ni igba 7.
Nissan qashqai
Ni ibẹrẹ ọrundun, awọn asọtẹlẹ fun Nissan jẹ diẹ sii ju ireti lọ, ṣugbọn lẹhinna Carlos Ghosn wa si ile-iṣẹ naa, ti o ni awọn ifiranṣẹ meji fun awọn ara ilu Japanese. Ni akọkọ, o nilo lati ge awọn idiyele bosipo, pẹlu awọn pipade ọgbin, ati keji, Nissan gbọdọ bẹrẹ nikẹhin n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn alabara yoo fẹ lati ra.
Qashqai n kede ni ibẹrẹ ti apakan adakoja ati pese yiyan si awọn idile ti ko fẹ ra hatchback deede tabi kẹkẹ-ẹrù ibudo.
Volvo XC90
Ni otitọ, a n sọrọ nipa awọn iran meji ti awoṣe, kọọkan ti o ṣe ipa ti olugbala ti ami iyasọtọ naa. Ni akọkọ, ni ọdun 2002, nigbati Volvo wa labẹ ijanilaya Ford, o jade lati jẹ adakoja ikọja, ti o dara julọ lati wakọ ati pẹlu ọpọlọpọ yara lori ọkọ. Titaja ni Yuroopu ati AMẸRIKA jẹ iyalẹnu.
Iran ti isiyi ti XC90 fa idagbasoke ile-iṣẹ ati tito lẹsẹsẹ tuntun pẹlu oluwa tuntun Geely o si fihan bi awọn ara Sweden ṣe yoo lọ, eyiti awọn ti onra fẹran.
Ford awoṣe 1949
Henry Ford ku ni ọdun 1947 ati pe o dabi pe ile-iṣẹ ti o ni orukọ rẹ yoo tẹle e ni kete diẹ. Ford ni awọn tita kẹta ti o tobi julọ ni Amẹrika, ati awọn awoṣe ami-ami jẹ awọn apẹrẹ tẹlẹ-WWII. Ṣugbọn ọmọ arakunrin arakunrin Henry, Henry Ford II, ni awọn imọran tuntun.
O gba ile-iṣẹ naa ni ọdun 1945, o jẹ ọmọ ọdun 28 nikan, ati labẹ itọsọna rẹ awoṣe 1949 tuntun ti pari ni oṣu 19 nikan. Ibẹrẹ ti awoṣe naa waye ni Oṣu Karun ọdun 1948, ati ni ọjọ akọkọ, awọn oniṣowo ami iyasọtọ gba awọn aṣẹ 100 - eyi ni igbala Ford. Ati lapapọ kaakiri ti awọn awoṣe koja 000 million.
Chrysler K-awoṣe
Ni ọdun 1980, Chrysler yago fun idiwo nikan o ṣeun si awin nla kan lati ipinle. Alakoso tuntun ti ile-iṣẹ naa, Lee Iacocca (olupilẹṣẹ ti Mustang lati awọn ọjọ rẹ ni Ford) ati ẹgbẹ rẹ gbero lati ṣẹda ifarada, iwapọ, awoṣe awakọ iwaju-iwaju lati ja awọn atako Japanese. Eyi nyorisi pẹpẹ K ti a ti lo tẹlẹ ni Dodge Aires ati Plymouth Reliant. Syeed yii ti gbooro laipẹ fun lilo ninu Chrysler LeBaron ati New Yorker. Ṣugbọn awọn ńlá aseyori wá pẹlu awọn ibere ti awọn oniwe-lilo ninu awọn ẹda ti ebi minivans - Voyager ati Caravan fun jinde si yi apa.
