Mitsubishi Outlander PHEV Drive Drive: Ti o dara julọ ti Awọn Agbaye Mejeeji?

Outlander PHEV ṣe idapọ awọn anfani ti ọpọlọpọ awọn imọ ẹrọ ẹrọ

Mitsubishi Outlander PHEV jẹ nitootọ ni arabara plug-in ti a ṣejade lọpọlọpọ laarin awọn awoṣe SUV. A pinnu lati ṣayẹwo ohun ti o jẹ gaan o lagbara ti.

Otitọ pupọ pe Outlander PHEV ti di awoṣe Mitsubishi ti o dara julọ ti o ta ni Yuroopu jẹ ẹri si aṣeyọri ti imọran rẹ. Otitọ ni pe ni akoko yii, odasaka iṣipopada ina ti nkọju si ọpọlọpọ awọn iṣoro ninu idagbasoke rẹ.

Iye owo ati agbara ti awọn batiri, nọmba awọn aaye gbigba agbara, akoko gbigba agbara jẹ gbogbo awọn okunfa ti ile-iṣẹ naa ko tii jiyan pẹlu lati yi awọn ọkọ ina mọnamọna pada si 100 ogorun yiyan si iṣipopada ti ara ẹni lojoojumọ. Ni apa keji, imọ-ẹrọ arabara plug-in gba wa laaye lati lo anfani ti awakọ ina mọnamọna mejeeji ati ẹrọ ijona inu ibile ni akoko kanna.

Nitori awọn arabara plug-in ni agbara batiri ti o tobi ju awọn arabara ti aṣa lọ, wọn ni ibiti o tobi to dara julọ-ati pe o le pa ẹrọ wọn nigbagbogbo ati fun awọn akoko ti o gbooro sii, ni lilo agbara ina nikan.

Awọn ibuso 45 ti ṣiṣe gangan

Ni ọran ti Outlander PHEV, iriri wa ti fihan pe eniyan le ni irọrun iwakọ nipa awọn ibuso 45 ni awọn ipo ilu lori ina nikan, laisi ṣọra apọju tabi phlegmatic ti ko ni atubotan. Otitọ miiran ti o nifẹ: pẹlu iranlọwọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina meji (ọkan fun ọwọn kọọkan, 82 hp ni iwaju ati 95 hp ni ẹhin), ọkọ ayọkẹlẹ le gbe lori ina ni awọn iyara to 135 km / h.

Ni iṣe, eyi tumọ si pe lakoko iwakọ laisi isunki, pẹlu awọn opopona ati ni pataki nigbati o nlọ si isalẹ, ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo pa ẹrọ rẹ ati nitorinaa kii ṣe dinku ina epo nikan, ṣugbọn tun mu agbara ti o wa ninu batiri pada.

Gbigbe naa tun ni idapọ pẹlu ọna ẹrọ mẹrin-silinda ti o fẹsẹmulẹ lili mẹrin 2,4-lita 135 hp ti o pese orisun ti o gbẹkẹle igbẹkẹle akọkọ. Lati mu ilọsiwaju agbara ṣiṣẹ, ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni awọn ipo kan ni ibamu si iyika Atkinson. Eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ni agbara nipasẹ ọkọ ina elekitir ti o tẹle.

O le gba agbara si batiri naa ni awọn ọna meji - ni ibudo ita gbangba pẹlu lọwọlọwọ taara fun bii idaji wakati kan (eyi n gba agbara 80 ogorun ti batiri naa), ati pe yoo gba ọ ni wakati marun lati gba agbara ni kikun lati iṣan-iṣẹ deede.

Ni iṣe, eyi tumọ si pe ti eniyan ba ni agbara lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni gbogbo ọjọ ati pe o rin irin-ajo diẹ diẹ sii ju kilomita 40 lọ lojoojumọ, wọn yoo ni anfani lati lo agbara kikun ti Outlander PHEV ati pe o fẹrẹ fẹ ko lo ẹrọ ijona inu.

Apejuwe ti o nifẹ si ni pe batiri litiumu-ion, ti o ni awọn sẹẹli 80 pẹlu agbara apapọ ti 13,4 kWh, tun le ṣee lo lati fi agbara fun awọn alabara ita.

Awọn abajade ti ko dara lairotele lori irin-ajo gigun

Ko le ṣe itẹnumọ to pe botilẹjẹpe fun igba pipẹ awoṣe naa kii ṣe aṣaju ni ṣiṣe fun awọn idi imọ-ẹrọ daada, pẹlu ọna awakọ ti o ni oye, o jẹ ni apapọ to bii lita mẹjọ ati idaji fun ọgọrun ibuso, eyiti o jẹ iye ti o ni oye pupọ ti a fiwe si ọpọlọpọ awọn oludije rẹ. pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣi ti awọn imọ-ẹrọ arabara.

Wiwakọ nipasẹ awọn ibugbe jẹ pataki tabi ni kikun lori ina, ati ibaraenisepo laarin awọn oriṣi meji ti awọn sipo jẹ iyalẹnu ibaramu. O tun ṣe akiyesi pe awọn agbara, pẹlu didaṣe, ko buru nitori isẹ so pọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji.

Itunu Acoustic tun jẹ iyalẹnu iyalẹnu lori opopona - ti o padanu patapata ihuwasi ti diẹ ninu awọn awoṣe miiran pẹlu agbara ọgbin ti o jọra ti o ṣe alekun ẹrọ naa ati ṣetọju awọn iyara giga nigbagbogbo, eyiti o yori si hum aibikita.

Irọrun ati iṣẹ ṣiṣe akọkọ

Bibẹkọkọ, PHEV ko yatọ si bošewa Outlander, ati pe iyẹn ni iroyin to dara gaan. Nitori Outlander fẹran lati gbẹkẹle awọn anfani gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ ero ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyun itunu ati aaye inu.

Awọn ijoko naa gbooro ati itunu pupọ fun awọn irin-ajo gigun, iwọn inu inu jẹ iwunilori, ati apo idalẹnu, botilẹjẹpe dipo aijinile ti a fiwewe si awoṣe aṣa nitori batiri labẹ ilẹ, o to fun lilo ẹbi.

Iṣẹ-ṣiṣe ati ergonomics tun dara. A ṣe agbekalẹ ẹnjini ati idari ọkọ ayọkẹlẹ ati aifwy nipataki fun ailewu ati itunu, ni ibamu deede iwa ti ọkọ ayọkẹlẹ.