Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ

Lakoko ti awọn ara ilu Russia ti n yipada pupọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ “nla” si awọn sedans isuna ati awọn alakọja kilasi B, Toyota Corolla ati Ford Focus n fọ awọn igbasilẹ tita kakiri agbaye.

“Boju-boju” ti Toyota Corolla ti a ti ni imudojuiwọn pẹlu fifọ tooro ti awọn ina iwaju ati ẹnu ti o dara dara yoo ṣe ilara Kylo Ren funrararẹ, akọni kan ti Bere fun Akọkọ. Nibayi, Ford Focus n wo agbaye pẹlu Iron Iron LED ọkunrin. Kini idi ti awọn sedans wọnyi nilo villainous tabi superhero woni? Nitori wọn jẹ onibajẹ fun awọn oludije ati ni akoko kanna awọn akọni alagbara fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kariaye.

Corolla jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbajumọ julọ ni agbaye: ni idaji ọrundun kan, o ti ta diẹ sii ju awọn adakọ miliọnu 44. Idojukọ Ford ti ṣe agbejade kere si, ṣugbọn o ti di ọkan ninu awọn alatako to ṣe pataki julọ ti Corolla. Ara ilu Amẹrika “sunmọ” ju ẹẹkan lọ, ati ni ọdun 2013 paapaa mu ipo iwaju. Fun Toyota, iṣẹgun rẹ ko han gbangba - ile ibẹwẹ Amẹrika RL Polk & Co. ko ka Corolla Wagon, awọn ẹya Altis ati Axio, eyiti o pese anfani. Lẹhinna "Idojukọ" lẹẹkansi aisun lẹhin ati ni ọdun meji to kọja lọ silẹ lati oke mẹta.

Corolla, ni ibamu si ibẹwẹ “Autostat”, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti o gbooro julọ julọ ni Russia. Ni apapọ, to awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹgbẹrun 700 ẹgbẹrun ti awọn iran oriṣiriṣi wakọ lori awọn ọna. Ṣugbọn ninu awọn ijabọ lododun lori awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, o kere si Idojukọ, eyiti ọdun mẹwa sẹyin di ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti o dara julọ ni apapọ. O nira fun Corolla lati dije pẹlu rẹ laisi iṣelọpọ agbegbe ati ọpọlọpọ awọn iyipada ati awọn ara. Sibẹsibẹ, nigbamii o tun bori lori "Idojukọ", eyiti o rì nitori awọn idiyele ti o ga julọ ati atunṣe ti iṣelọpọ ni Vsevolozhsk, awoṣe atunṣe. Ni ọdun 2016, o jẹ akoko ti Corolla lati ni itura - ati pe Ford wa siwaju lẹẹkansi. Ṣugbọn awọn tita ti awọn agekuru kilasi C-olokiki gbajumọ kere, ati pe awọn olutaja to lana ni a fi agbara mu lati ṣiṣẹ ni apakan-akoko.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ
Ipari iwaju “Gilasi” ni iyipada akọkọ ti Corolla lẹhin ti tun ṣe atunṣe

“Eniti o ra ra ko ṣe aniyan nipa gbogbo agbaye; o ṣe pataki julọ fun u lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni ilu tirẹ,” Alakoso Toyota Akio Toyoda sọ. Eniyan ti o ra Corolla tabi Idojukọ ni Russia yoo dajudaju o kere ju duro. Ninu awọn ipo eto-ọrọ lọwọlọwọ, iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to gbowolori ati gbowolori - ju miliọnu kan lọ fun package ti o dara. Awọn ofin ti ere naa jẹ ẹtọ fun "Corolla", eyiti o dabi ẹni ti o tobi ati ti o lagbara sii.

O ni aaye to bojumu laarin awọn asulu - 2700 mm, nitorinaa aye wa to ni ọna ẹhin lati joko awọn agbalagba mẹta. Paapaa awọn arinrin ajo giga kii yoo ni irọra: afẹfẹ to wa laarin awọn kneeskun ati loke awọn ori wọn. Ṣugbọn wọn yoo ni lati joko laisi awọn ohun elo pataki eyikeyi: ko si awọn ijoko ti o gbona, ko si awọn ọna atẹgun afikun. Ford pampers awọn arinrin-ajo ti o kẹhin nikan pẹlu orin - awọn tweets afikun ti fi sori ẹrọ ni awọn ilẹkun. O kere si “Corolla” ni iwọn ti kẹkẹ-kẹkẹ, nitorinaa o ṣe akiyesi ni isunmọ ni ila keji. Aja aja ga, sugbon ile ese kekere wa.

Igbimọ iwaju ti Corolla ni awọn fẹlẹfẹlẹ ti awọn awoara oriṣiriṣi, ati lẹhin atunṣe, paadi alawọ asọ ti o ni aranpo, awọn ṣiṣan atẹgun yika, fifa awọn ẹgbẹ alaigbọran pẹlu awọn ọkọ ofurufu, farahan. Lori gige didan dudu, awọn bọtini ifọwọkan ti eto multimedia tuntun tàn, ati ẹya iṣakoso oju-aye ti o muna pẹlu awọn bọtini yiyi dabi ẹni pe wọn mu lati agbaye ti ohun Hi-End. Gbogbo eyi dabi igbalode ati ti imọ-ọrọ ju paapaa gbowolori Camry sedan lọ. Ati awọn bọtini ti o ni inira, ipese ti eyi ti Toyota onitumọ kii yoo lo laipẹ, ko ṣe akiyesi. O jẹ iyọnu pe inu ilohunsoke alawọ ko le paṣẹ fun Corolla, ati pe ko ṣee ṣe lati wo maapu kan lori ifihan ti o tobi ati ti o ga julọ ti o yara dahun ni ifọwọkan.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ
Eto multimedia ti Toyota ko ni lilọ kiri

Ipele Idojukọ iwaju jẹ ti awọn igun ati awọn ẹgbẹ ati pe ko ni alaye diẹ sii. O jẹ alaigbọran, ti o pọ sii ati pe o fi agbara mu jade sinu ile iṣọṣọ. Ni akoko kanna, Ford ko ni imọ-ẹrọ tutu ti Corolla: iwọn otutu jẹ ofin nipasẹ awọn kapa ti a bo, ati pe “eniyan kekere” jẹ iduro fun pinpin awọn ṣiṣan, bi ni Volvo. Eto multimedia pẹlu awọn agbohunsoke Sony ti ni ipese pẹlu lilọ kiri ati loye awọn pipaṣẹ ohun idiju.

Fun ilowo, Idojukọ fi gbogbo awọn ọmọ ile-iwe ẹlẹgbẹ rẹ sinu shah pẹlu awọn ohun mimu ago iyipada ati akete kan pẹlu ijade kiri kiri labẹ oju ferese. O tun ti pese sile ni pipe fun igba otutu Russia: ni afikun si alapapo kẹkẹ idari, eyiti o tun ni ipese pẹlu Toyota, o tun gbona awọn ifun ifoso oju-afẹfẹ ati oju afẹfẹ. Ẹrọ iṣaaju-ẹrọ wa fun isanwo diẹ sii.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ
Eti ti Hood "Idojukọ" jiya pupọ lati awọn okuta ja bo

Hihan dara julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kan - Ford ni awọn ọwọn A ati awọn onigun mẹta pupọ ni awọn ilẹkun iwaju. Ni afikun, awọn wiper ti a fi silẹ fi awọn agbegbe alaimọ silẹ ni awọn ọwọn, botilẹjẹpe wọn yọ eruku diẹ sii lati gilasi ju awọn wipers Toyota alailẹgbẹ. Awọn digi ti o wa ni Corolla daru aworan naa kere, ṣugbọn ni Idojukọ gbogbo awọn akọle ori ẹhin ni a ṣe ni fifọ ati ma ṣe dabaru pẹlu iwo naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ti ni ipese pẹlu awọn kamẹra wiwo-ẹhin ati awọn sensosi ultrasonic ni iyika kan, ṣugbọn “Idojukọ” nikan ni oluranlọwọ ibuduro ti o gba kẹkẹ idari.

Ni afiwe pẹlu atunṣe, Ford ati Toyota di idakẹjẹ ati ilọsiwaju ninu iṣẹ awakọ. Toyota dara julọ ni didena ohun ati pe o funni ni didara gigun gigun paapaa lori pẹtẹpẹtẹ ti o fọ. Idaduro naa ṣe ami awọn iho ati awọn isẹpo eti-eti, ṣugbọn laisi iyẹn kii yoo ni ọna asopọ idari dara to bẹ. Ford, ni ọna, ti di rirọ ati ifarada diẹ sii ti awọn abawọn opopona ati ni akoko kanna ti ṣakoso lati tọju awọn eto ayo.

“Itara jẹ didan ti oju rẹ, iyara iyara rẹ, agbara ti bowo ọwọ, agbara ti ko ni idiwọ. Laisi rẹ, o ni awọn aye nikan. ”Henry Ford dabi ẹni pe o n sọrọ nipa Idojukọ. O ni ipa ti o lagbara, kẹkẹ idari agbara, ati rirọ ti isunmọ ti 240 km ti iyipo ti ni irọrun lẹsẹkẹsẹ. “Aifọwọyi” nyara juggles pẹlu awọn ohun elo mẹfa rẹ ati pe ko nilo eyikeyi ipo ere idaraya tabi iṣakoso ọwọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ
Ni afikun si iho lori eefin aringbungbun, Idojukọ naa ni ọkan diẹ sii labẹ oju ferese

Ṣe Ford ko pọ pupọ pẹlu 150hp 100-lita Ecoboost? aibikita ati lile fun sedan golf-kilasi kan? Bi ẹni pe o tiraka lati da grille ara Aston Martin lare. Awọn ẹrọ itanna ko yara lati pa isokuso ni ibẹrẹ ati gba ọ laaye lati yi ẹhin si titan. Gẹgẹbi iwe irinna Idojukọ, o yara diẹ sii ju Corolla ni isare si XNUMX km / h, ṣugbọn ni ọna yiyọ gbogbo itara rẹ lọ sinu jijo ni ibẹrẹ.

Toyota jẹ idakẹjẹ ati iduroṣinṣin funrararẹ. Olutajaja agbaye ko ni ibikibi ti o yara lati yara paapaa ni ipo gbigbe ere idaraya. Oniruuru ati opin oke 1,8 l (140 hp) n pese igboya ati isare dan didan lalailopinpin. Eto imuduro ko gba laaye paapaa ofiri ti yiyọ ati yiyọ. Lati le fi opin si idimu rẹ tabi mu o, o ko nilo lati dapo ninu akojọ aṣayan, bi ninu “Idojukọ”. Ṣugbọn pẹlu rẹ o farabalẹ, ati idakẹjẹ jẹ iwa akọkọ ti Corolla. Ni ilu naa, sedan nlo epo ti o kere ju Idojukọ lọ, ati pẹlu awọn aati didan rẹ si gaasi, o jẹ itunu diẹ sii lati Titari ninu awọn idena ijabọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo Toyota Corolla vs Ford Idojukọ

Corolla lita 1,8 naa ni idiyele $ 17, lakoko ti Idojukọ agbara turbo bẹrẹ ni $ 290. Ṣugbọn olowo poku ti “Ford” jẹ ẹtan: lati jẹ ki o dọgba ninu awọn ẹrọ pẹlu “Toyota”, iwọ yoo ni lati sanwo ni afikun, pẹlu fun kamẹra wiwo-ẹhin ati eto multimedia kan.

Awọn onigbọwọ kilasi C-ti ṣubu nikẹhin ifẹ ni Russia: awọn isuna isuna lati apakan B ati awọn agbekọja ti ko ni owo ni bayi laarin awọn oludari tita. Ṣugbọn iyẹn ko tumọ si Idojukọ ati Corolla jẹ ode. Ni eyikeyi idiyele, ọpọlọpọ eniyan ni ayika agbaye ko le jẹ aṣiṣe. Ṣugbọn awọn miliọnu awọn tita jẹ ohun kan, ati awọn miliọnu awọn ami idiyele, eyiti o jẹ ni Ilu Russia wọn kii yoo lo mọ, jẹ itan ti o yatọ patapata.

     Ford Focus 1,5Toyota Corolla 1,8
Iru araSedaniSedani
Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm4538 / 1823 / 14564620 / 1775 / 1465
Kẹkẹ kẹkẹ, mm26482700
Idasilẹ ilẹ, mm160150
Iwọn ẹhin mọto, l421452
Iwuwo idalẹnu, kg13581375
Iwuwo kikun, kg19001785
iru engineEro epo bẹtiroliGaasi oju aye
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm14991998
Max. agbara, h.p. (ni rpm)150 / 6000140 / 6400
Max. dara. asiko, Nm (ni rpm)240 / 1600-4000173 / 4000
Iru awakọ, gbigbeIwaju, AKP6Iwaju, oniyipada
Max. iyara, km / h208195
Iyara lati 0 si 100 km / h, s9,2410,2
Lilo epo (ọmọ adalu), l / 100 km6,76,4
Iye lati, $.16 10317 290

A ṣe afihan ọpẹ wa si awọn ile-iṣẹ "NDV-Ohun-ini Gidi" ati LLC "Grad" fun iranlọwọ wọn ni fif nya aworan ati pese aaye lori agbegbe ti microdistrict. Krasnogorskiy.

 

 

Fi ọrọìwòye kun