Epo gbigbe

Bii epo ẹrọ, lubricant gbigbe n ṣe ipa pataki ni idilọwọ aṣọ ti o tipẹ ti awọn ẹya fifọ ati ni itutu wọn. Ọpọlọpọ awọn ohun elo bẹẹ wa. Jẹ ki a ṣayẹwo bi wọn ṣe yato si ara wọn, bawo ni a ṣe le yan epo ti o tọ fun gbigbe ọwọ ati gbigbe laifọwọyi, kini awọn ilana fun rirọpo wọn, ati bii o ṣe le rọpo epo gbigbe.

Ipa ti epo ninu apoti jia

Iyika lati ti abẹnu ijona engine zqwq nipasẹ flywheel si awọn disiki idimu gbigbe. Ninu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan, a pin ẹrù naa laarin awọn jia, eyiti o wa ni ifọwọkan si ara wọn. Nitori iyipada awọn orisii jia ti awọn titobi oriṣiriṣi, ọpa ti a fi ṣokọ ti apoti yiyi yiyara tabi lọra, eyiti o fun ọ laaye lati yi iyara ọkọ ayọkẹlẹ pada.

Ti gbe ẹrù lati jia awakọ si jia iwakọ. Awọn ẹya irin ni ifọwọkan pẹlu ara wọn yoo yara yara ati di alailera nitori alapapo pupọ. Lati yọkuro awọn iṣoro meji wọnyi, o jẹ dandan lati ṣẹda fẹlẹfẹlẹ aabo ti o dinku iṣelọpọ irin bi abajade ti isokuso ti o muna laarin awọn ẹya, ati rii daju itutu agbaiye wọn.

Awọn iṣẹ meji wọnyi ni a ṣakoso nipasẹ epo gbigbe. Epo yii kii ṣe bakanna bi epo ẹrọ (ipin ti a ṣe apejuwe ipin ati awọn abuda ti iru lubricant) ni lọtọ nkan). Ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigbe nilo iru lubricant tirẹ.

Ninu awọn apoti jia laifọwọyi, ni afikun si lubricating ati sisọjade ooru, epo n ṣe ipa ti omi ṣiṣiṣẹ lọtọ, kopa ninu gbigbe iyipo si awọn ohun elo.

Awọn ohun-ini pataki

Awọn akopọ ti awọn epo fun awọn apoti apoti ni o fẹrẹ fẹrẹ jẹ awọn eroja kemikali kanna bi ninu awọn analogues fun lubricating apakan agbara. Wọn yato si nikan ni awọn ipin ninu eyiti ipilẹ ati awọn afikun jẹ adalu.

Awọn ohun elo afikun ninu lubricant ni a nilo fun awọn idi wọnyi:

• ṣẹda fiimu epo ti o lagbara ti yoo ṣe idiwọ ifọwọkan taara ti awọn eroja irin (ninu apoti, titẹ ti apakan kan lori miiran jẹ giga pupọ, nitorinaa fiimu ti a ṣẹda nipasẹ epo ẹrọ ko to);
• lubricant gbọdọ ṣetọju iki laarin ibiti o ṣe deede, mejeeji ni odi ati ni awọn iwọn otutu giga;
• awọn ẹya irin gbọdọ ni aabo lati ifoyina.

Awọn ọkọ ti ita-opopona (SUVs) ti ni ipese pẹlu gbigbe pataki kan, eyiti o ni anfani lati koju awọn ẹru ti o pọ sii nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọja awọn apakan opopona ti o nira (fun apẹẹrẹ, awọn igoke giga ati isalẹ, awọn agbegbe ira, ati bẹbẹ lọ). Awọn apoti wọnyi nilo epo pataki kan ti o le ṣẹda fiimu pataki ti o lagbara ti o le koju iru awọn ẹru bẹ.

Awọn oriṣi awọn ipilẹ epo

Olupese kọọkan ṣẹda akojọpọ tirẹ ti awọn afikun, botilẹjẹpe ipilẹ naa ko fẹrẹ yipada. Awọn oriṣi mẹta ti awọn ipilẹ wọnyi. A ṣe apẹrẹ ọkọọkan wọn fun oriṣi oriṣi ẹrọ ati pe o ni awọn abuda kọọkan.

Ipilẹ sintetiki

Akọkọ anfani ti iru awọn ipilẹ ni ṣiṣan giga wọn. Ohun-ini yii gba aaye lubricant lati ṣee lo ninu awọn apoti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu igba otutu kekere. Pẹlupẹlu, iru lubricant nigbagbogbo ni alekun (akawe si nkan ti o wa ni erupe ile ati ologbele-sintetiki) igbesi aye iṣẹ.

Ni akoko kanna, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga, itọka yii jẹ iyọkuro ti o ṣe pataki julọ. Nigbati epo ti o wa ninu gbigbe naa gbona, iṣan omi rẹ yoo pọ si pupọ ti o le rii nipasẹ awọn edidi ati awọn ohun elo gasiketi.

Ologbele-sintetiki mimọ

Awọn epo idapọmọra jẹ agbelebu laarin nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn analogues sintetiki. Lara awọn anfani lori “omi ti o wa ni erupe ile” ni ṣiṣe ti o dara julọ nigbati o ba n ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni otutu ati ooru. Ti a fiwe si awọn iṣelọpọ, o din owo.

Ipilẹ nkan ti o wa ni erupe ile

Awọn lubricants ti o ni nkan ti o wa ni erupe ile ni igbagbogbo lo lori awọn ọkọ agbalagba, giga-maileji. Nitori ṣiṣan kekere wọn, awọn epo wọnyi ko jo lori awọn edidi naa. Pẹlupẹlu, iru epo gbigbe ni a lo ninu awọn gbigbe ọwọ.

Lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ni awọn ẹru giga ati mu ilọsiwaju lubricant ṣiṣẹ, awọn oluṣelọpọ ṣafikun awọn afikun afikun si akopọ rẹ pẹlu akoonu ti imi-ọjọ, chlorine, irawọ owurọ ati awọn eroja miiran (iye wọn ni ṣiṣe nipasẹ olupese funrararẹ nipasẹ idanwo awọn apẹrẹ).

Iyato ti epo nipasẹ iru apoti

Ni afikun si ipilẹ, awọn epo gbigbe ni a pin si awọn lubricants fun ẹrọ ati awọn gbigbe laifọwọyi. Nitori awọn iyatọ ninu awọn ilana gbigbe iyipo, ọkọọkan awọn ilana wọnyi nilo lubric ti ara rẹ, eyiti yoo ni awọn abuda lati koju awọn ẹru to baamu.

Fun gbigbe ọwọ

В darí gearboxes tú awọn epo pẹlu ami MTF. Wọn ṣe iṣẹ ti o dara julọ lati dinku iyọsi iṣọn-ẹrọ ti awọn asopọ jia, ṣe epo wọn. Iru awọn omi ara bẹ bẹ ni awọn afikun awọn egboogi-ibajẹ, nitorina awọn ẹya ko ni ifoyina nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni iṣẹ.

Ẹya yii ti awọn lubricants gbọdọ ni ohun-ini titẹ to gaju. Ati ninu ọran yii, itakora kan wa. Lati ṣe iranlọwọ fun ẹrù naa laarin awakọ ati awọn ohun elo ti a ṣakoso, o nilo fiimu ti o rọ ati sisun. Bibẹẹkọ, lati dinku iṣeto ti igbelewọn lori awọn ipele wọn, o nilo idakeji - idamu ti o nira pupọ. Ni eleyi, akopọ ti lubricant jia fun awọn gbigbe ọwọ pẹlu iru awọn oludoti afikun ti o gba ọ laaye lati de “itumọ wura” laarin idinku fifuye ati awọn ohun-ini titẹ to gaju.

Fun gbigbe laifọwọyi

Ninu awọn gbigbe laifọwọyi, awọn ẹrù pin kakiri diẹ yatọ si akawe si awọn iru iṣaaju ti awọn gbigbe, nitorinaa, lubricant fun wọn gbọdọ jẹ oriṣiriṣi. Ni ọran yii, a o samisi akolo naa pẹlu ATF (eyiti o wọpọ julọ fun “awọn ẹrọ” pupọ julọ).

Ni otitọ, awọn olomi wọnyi ni awọn abuda ti o jọra gẹgẹbi awọn ti iṣaaju - titẹ pupọ, egboogi-ibajẹ, itutu agbaiye. Ṣugbọn fun lubrication ti “awọn ẹrọ adaṣe” awọn ibeere fun awọn abuda iki-agbara jẹ iwulo diẹ sii.

Awọn oriṣi oriṣiriṣi ti awọn gbigbe gbigbe laifọwọyi, ati fun ọkọọkan wọn awọn olupilẹṣẹ ṣe ilana ofin lilo epo kan pato. Awọn iyipada wọnyi jẹ iyatọ:

• Gearbox pẹlu oluyipada iyipo. Lubrication ni iru awọn gbigbe ni afikun ipa ti omi omiipa, nitorinaa awọn ibeere fun rẹ jẹ okun diẹ sii - pataki pẹlu iyi si iṣan omi rẹ.
• CVT. Opo lọtọ tun wa fun awọn iru awọn gbigbe. Awọn akolo awọn ọja wọnyi yoo jẹ aami CVT.
• Apoti Robot. O ṣiṣẹ lori ilana ti analog ẹrọ kan, nikan ni idimu yii ati yiyi jia ni iṣakoso nipasẹ ẹya iṣakoso ẹrọ itanna.
• Meji idimu gbigbe. Loni ọpọlọpọ awọn iyipada ti iru awọn ẹrọ wa. Nigbati o ba n ṣẹda gbigbe “alailẹgbẹ” wọn, awọn olupilẹṣẹ ni awọn ibeere to muna fun lilo lubricant. Ti eni ti ọkọ ayọkẹlẹ ba kọ awọn itọnisọna wọnyi, lẹhinna ni ọpọlọpọ awọn ọran ọkọ ayọkẹlẹ ti yọ kuro ni atilẹyin ọja.

Niwọn igba ti awọn epo fun iru awọn gbigbe ti ni akopọ “olúkúlùkù” (gẹgẹ bi a ti ṣalaye nipasẹ awọn oluṣelọpọ), wọn ko le ṣe pinpin nipasẹ API tabi ACEA lati ba afọwọkọ kan mu. Ni ọran yii, yoo dara julọ lati tẹtisi awọn iṣeduro ti olupese ati ra ọkan ti o tọka si ninu iwe imọ-ẹrọ.

Pipin epo nipasẹ iki

Ni afikun si ifọkansi ti awọn afikun awọn afikun, awọn lubricants gbigbe yatọ ni iki. Nkan yii yẹ ki o pese fiimu ti o nipọn laarin awọn ẹya ti o wa ni ifọwọkan labẹ titẹ ni awọn iwọn otutu giga, ṣugbọn ni oju ojo tutu ko yẹ ki o nipọn pupọ ki awọn jia le yipada larọwọto.

Nitori awọn ifosiwewe wọnyi, awọn ẹka mẹta ti awọn epo ti ni idagbasoke:

• Igba ooru;
• Igba otutu;
• Gbogbo-akoko.

Pipin yii yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ ọkọ ayọkẹlẹ yan epo ti o yẹ fun agbegbe afefe eyiti ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ.

Ite (SAE):	Ibara otutu ti ibaramu, оС	Iki, mm2/ lati
	Iṣeduro ni igba otutu:
70W	-55	4.1
75W	-40	4.1
80W	-26	7.0
85W	-12	11.0
	Iṣeduro ni ooru:
80	+ 30	7.0-11.0
85	+ 35	11.0-13.5
90	+ 45	13.5-24.0
140	+ 50	24.0-41.0

Lori agbegbe ti awọn orilẹ-ede CIS, awọn epo jia multigrade ni lilo akọkọ. Lori apoti iru awọn ohun elo bẹẹ ni orukọ 70W-80, 80W-90, ati bẹbẹ lọ. Ẹya ti o yẹ ni a le rii nipa lilo tabili.

Ni awọn iṣe ti iṣe, iru awọn ohun elo tun pin si awọn kilasi lati GL-1 si GL-6. Awọn ẹka lati akọkọ si ẹkẹta ko lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, nitori a ṣẹda wọn fun awọn ilana ti o ni iriri awọn ẹru ina ni awọn iyara kekere ti o jo.

Ẹka GL-4 ti pinnu fun awọn ilana pẹlu wahala ikankan ti o to 3000 MPA ati iwọn didun epo ti ngbona to 150^оC. Iwọn otutu iṣiṣẹ ti kilasi GL-5 jẹ aami kanna si iṣaaju, awọn ẹru nikan laarin awọn eroja olubasọrọ gbọdọ ga ju 3000 MPa. Ni igbagbogbo, a lo iru awọn epo bẹ ni awọn ẹya ti a kojọpọ ni pataki, gẹgẹ bi asulu ti ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ẹhin-kẹkẹ kan. Lilo iru girisi yii ninu apoti jia ti aṣa le ja si wọ ti awọn amuṣiṣẹpọ, nitori imi-ọjọ ti o wa ninu girisi naa fesi pẹlu awọn irin ti kii ṣe irin lati eyiti a ṣe awọn ẹya wọnyi.

Kilasi kẹfa kii ṣe lilo ni awọn apoti jia, bi o ti pinnu fun awọn ilana pẹlu awọn iyara iyipo giga, iyipo pataki, ninu eyiti awọn ẹrù ijaya tun wa.

Iyipada epo gearbox

Itọju ọkọ ayọkẹlẹ loorekoore pẹlu awọn ilana pupọ fun iyipada awọn ṣiṣan imọ-ẹrọ, awọn lubricants ati awọn eroja àlẹmọ. Yiyipada epo gbigbe silẹ wa ninu atokọ ti iṣẹ itọju dandan.

Awọn imukuro jẹ awọn iyipada gbigbe, sinu eyiti a ti da girisi pataki lati ile -iṣẹ, eyiti ko nilo lati rọpo jakejado gbogbo igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti olupese ṣeto. Awọn apẹẹrẹ ti iru awọn ẹrọ ni: Acura RL (MJBA gbigbe laifọwọyi); Chevrolet Yukon (gbigbe laifọwọyi 6L80); Ford Mondeo (pẹlu FMX gbigbe laifọwọyi) ati awọn omiiran.

Sibẹsibẹ, ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn fifọ apoti gear le waye, eyiti o jẹ idi ti o tun nilo lati ṣe awọn iwadii.

Kini idi ti o fi yipada epo gbigbe rẹ?

Alekun otutu ninu lubricant lori awọn iwọn 100 yori si iparun mimu awọn afikun ti o ṣe akopọ rẹ. Nitori eyi, fiimu aabo di ti didara kekere, eyiti o ṣe idasi si fifuye nla lori awọn oju eekan ti awọn ẹya ti o ni ipa. Ti o ga ifọkansi ti awọn afikun ti a lo, ti o ga julọ ni iṣeeṣe ti foomu epo, nitori eyiti awọn ohun-ini lubric ti sọnu.

Ni igba otutu, nitori epo atijọ, ẹrọ jia ni a tẹnumọ paapaa. Ọra ti a lo ti padanu olomi rẹ o si nipọn. Ni ibere fun lati ṣe lubricate jia daradara ati awọn biarin, o gbọdọ wa ni igbona. Niwọn igba epo ti o nipọn ko ṣe lubricate awọn ẹya naa daradara, gbigbe naa fẹrẹ fẹrẹ gbẹ ni akọkọ. Eyi mu ale wọ awọn ẹya, wọn han scuffed ati ge.

Rirọpo ti ko ni akoko ti lubricant yoo ja si otitọ pe awọn iyara yoo buru si lati yipada tabi pa funrarawọn, ati ninu awọn gbigbe laifọwọyi, epo foamed kii yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe rara.

Ti ọkọ-iwakọ kan ba lo ẹka ti ko yẹ fun lubricant, apoti jia le ṣiṣẹ daradara diẹ sii, eyiti yoo dajudaju ja si ikuna ti awọn ẹya ti o farahan si awọn ẹru ti o pọ julọ.

Ni wiwo ti atokọ ati awọn iṣoro miiran ti o jọmọ, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan gbọdọ faramọ awọn ofin meji:

• Tẹle awọn ilana fun iyipada lubricant;
• Tẹle awọn iṣeduro ti olupese nipa iru epo fun ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Nigbati iyipada epo ninu apoti kan jẹ pataki

Lati pinnu igba lati fa epo atijọ ki o tun kun tuntun, awakọ naa gbọdọ ranti pe eyi jẹ ilana iṣekuṣe. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo ṣeto ẹnu-ọna kan ti 40-50 ẹgbẹrun maili. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, asiko yii ti pọ si 80 ẹgbẹrun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ wa, awọn iwe imọ-ẹrọ eyiti o tọka si maileji ti 90-100 ẹgbẹrun kilomita. (fun isiseero) tabi 60 km (fun “adaṣe”). Sibẹsibẹ, awọn ipilẹ wọnyi da lori awọn ipo iṣẹ to sunmọ-bojumu.

Ni ọpọlọpọ awọn ọran, gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ ni ipo to sunmo iwọn, nitorinaa awọn ilana gidi ni igbagbogbo dinku si ẹgbẹrun 25-30. Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si gbigbe iyatọ.

Ko si awọn jia aye ni inu rẹ, a si pese iyipo naa ni igbagbogbo. Niwọn igba ti awọn apakan ninu siseto naa wa labẹ wahala ti o pọ ati awọn iwọn otutu giga, o ṣe pataki lati lo epo to tọ ni iru awọn iyipada. Fun igbẹkẹle ti o tobi julọ, awọn akosemose ṣe iṣeduro iyipada lubricant lẹhin 20-30 ẹgbẹrun maili.

Bawo ni MO ṣe le yi epo gbigbe pada?

Aṣayan ti o bojumu fun rirọpo omi gbigbe ni lati mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ile-iṣẹ iṣẹ tabi ibudo iṣẹ. Nibe, awọn oniṣọnẹ ti o ni iriri mọ awọn intricacies ti ilana fun iyipada kọọkan ti apoti. Awakọ moto ti ko ni iriri ko le ṣe akiyesi pe ipin kekere ti girisi atijọ wa ni diẹ ninu awọn apoti lẹhin ṣiṣan, eyi ti yoo mu “ọjọ ogbó” ti epo tuntun naa yara.

Ṣaaju ki o to pinnu lori rirọpo ominira, o tun ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe iyipada kọọkan ti gearbox ni eto tirẹ, nitorinaa itọju yoo waye ni ọna ọtọtọ. Fun apẹẹrẹ, ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen, nigbati o ba n yi epo pada, o jẹ dandan lati yi eeketi pada (ti a fi ṣe idẹ) ti ohun eelo ṣiṣan. Ti o ko ba ṣe akiyesi awọn intricacies ti ilana fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ọkọọkan, nigbakan MỌ yoo yorisi didenukole ti siseto naa, ati pe ko daabobo lodi si aṣọ aitojọ.

Rirọpo ara ẹni ti omi gbigbe ti gbigbe itọnisọna ati gbigbe adaṣe waye ni ibamu si awọn alugoridimu oriṣiriṣi.

Iyipada epo ni gbigbe itọnisọna

Ilana naa ni a ṣe ni ọna atẹle.

1. O nilo lati ṣe igbona epo ninu apoti - iwakọ nipa awọn ibuso 10.
2. A fi ọkọ ayọkẹlẹ si ori oke tabi gbe sinu ọfin ayewo. Awọn kẹkẹ ti wa ni titiipa lati yago fun ọkọ lati yiyi.
3. Apoti naa ni iṣan omi ati iho kikun. Ni iṣaaju, o nilo lati wa nipa ipo wọn lati iwe imọ-ẹrọ ti ẹrọ naa. Logbon, iho imugbẹ yoo wa ni isalẹ isalẹ apoti.
4. Yọọ ẹdun naa (tabi ohun itanna) ti iho iṣan. Epo naa yoo jo sinu apo eiyan ti o ti gbe tẹlẹ labẹ apoti jia. O ṣe pataki lati rii daju pe girisi atijọ ti gbẹ patapata kuro ninu apoti.
5. Dabaru lori iṣan iṣan.
6. A ti dà epo tuntun nipasẹ iho kikun nipa lilo sirinji pataki kan. Diẹ ninu awọn eniyan lo okun pẹlu omi agbe dipo syringe. Ni ọran yii, o fẹrẹ jẹ pe ko ṣee ṣe lati yago fun iṣan epo. Da lori awoṣe apoti, a ṣayẹwo ipele naa pẹlu dipstick kan. Ti kii ba ṣe bẹ, eti iho kikun yoo jẹ aaye itọkasi.
7. Ti fi epo kun epo kikun. O nilo lati gùn diẹ ni ipo idakẹjẹ. Lẹhinna a ṣayẹwo ipele epo.

Iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi

Rirọpo lita ninu awọn gbigbe laifọwọyi jẹ apakan ati ṣiṣan kikun. Ninu ọran akọkọ, o fẹrẹ to idaji epo na nipasẹ iho iho (iyoku ku ninu awọn apejọ apoti). Lẹhinna a da girisi tuntun. Ilana yii ko ni rọpo, ṣugbọn tun ṣe epo. O ṣe pẹlu itọju ọkọ ayọkẹlẹ deede.

Rirọpo ṣiṣan kikun yẹ ki o gbe ni lilo ẹrọ pataki kan, eyiti o jẹ igbagbogbo ni asopọ si eto itutu ati rọpo girisi atijọ pẹlu tuntun kan. O ṣe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ti kọja diẹ sii ju 100 ẹgbẹrun kilomita., Ti awọn iṣoro ba wa pẹlu gbigbe jia tabi nigbati ẹyọ naa ba ti ni igbona pupọ.

Ilana yii nilo akoko pupọ ati owo, nitori fifa soke (ati, ti o ba jẹ dandan, fifọ) yoo nilo fere ilọpo meji ti omi imọ-ẹrọ.

Fun iyipada epo pipe ti ominira ni “ẹrọ”, awọn igbesẹ wọnyi ni a nilo:

1. Omi gbigbe ti ngbona. Ti ge okun itutu lati inu apoti si imooru. O ti sọkalẹ sinu apo eiyan fun ṣiṣan.
2. Aṣayan jia ti wa ni gbe ni didoju. Ẹrọ naa bẹrẹ lati bẹrẹ fifa apoti. Ilana yii ko yẹ ki o gun ju iṣẹju kan lọ.
3. Pẹlu ẹnjinia ti da duro, plug ṣiṣan ṣiṣan ati ṣiṣan to ku ti gbẹ.
4. Fọwọsi o kan lita marun ti epo nipasẹ iho kikun. Mita meji miiran ni a fa soke nipasẹ okun eto itutu pẹlu sirinji kan.
5. Lẹhinna ẹrọ naa yoo bẹrẹ ati nipa lita 3,5 ti omi ti gbẹ.
6. Ẹrọ naa ti wa ni pipa o si kun pẹlu 3,5 liters. epo tuntun. Ilana yii ni a ṣe ni awọn akoko 2-3 titi lubricant mimọ fi oju eto naa silẹ.
7. Iṣẹ naa ti pari nipa fifi kun iwọn didun si ipele ti a ṣeto nipasẹ olupese (ṣayẹwo pẹlu iwadii kan).

O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn gbigbe laifọwọyi le ni ẹrọ miiran, nitorinaa awọn oye ti ilana naa yoo tun yato. Ti ko ba si iriri ninu ṣiṣe iru iṣẹ bẹẹ, lẹhinna o dara lati fi le awọn akosemose lọwọ.

Bii o ṣe le ṣe aabo apoti naa lati rirọpo ti tọjọ?

Itọju akoko ti ọkọ ayọkẹlẹ n mu ohun elo ti awọn ẹya wa labẹ ẹrù. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ihuwasi awakọ le “pa” apoti naa, paapaa ti o ba tẹle awọn iṣeduro fun itọju. Ti iṣoro ba wa, awọn imọran lati lọtọ nkan ṣe iranlọwọ ninu imukuro wọn.

Eyi ni awọn iṣe aṣoju ti o nigbagbogbo ja si atunṣe gearbox tabi rirọpo:

1. Ibinu awakọ ara.
2. Wiwakọ loorekoore ni awọn iyara ti o sunmọ opin iyara iyara ọkọ-kan pato.
3. Lilo epo ti ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti olupese (fun apẹẹrẹ, omi ninu ọkọ atijọ ko ni rilara nipasẹ awọn edidi epo, eyiti o fa ki ipele ti o wa ninu apoti naa silẹ).

Lati mu igbesi aye iṣẹ ti gearbox pọ si, a gba awọn awakọ niyanju lati fi irọrun dẹsẹ idimu (lori awọn ẹrọ), ati nigbati o ba n ṣiṣẹ gbigbe laifọwọyi, tẹle awọn iṣeduro fun yiyipada olutayo. Dan isare jẹ tun wulo.

Ayewo wiwo igbakọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn jijo yoo ṣe iranlọwọ idanimọ idibajẹ ni akoko ati ṣe idiwọ fifọ nla kan. Hihan awọn ohun ti ko ni iṣe fun awoṣe gbigbe yii jẹ idi to dara fun ibewo kan fun ayẹwo kan.

ipari

Nigbati o ba yan epo kan fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o ko itọsọna nipasẹ iye owo iṣelọpọ. Omi gbigbe gbigbe ti o gbowolori kii ṣe nigbagbogbo dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. O ṣe pataki pupọ lati tẹle awọn iṣeduro ti olupese, bii awọn akosemose ti o loye awọn intricacies ti siseto naa. Nikan ninu ọran yii gearbox yoo ṣiṣe paapaa to gun ju akoko ti olupese lọ.

Awọn ibeere ati idahun:

Iru epo wo lati kun ninu apoti jia? Fun awọn awoṣe agbalagba, SAE 75W-90, API GL-3 ni a ṣe iṣeduro. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun - API GL-4 tabi API GL-5. Eleyi jẹ fun awọn mekaniki. Fun ẹrọ naa, o gbọdọ faramọ awọn iṣeduro olupese.

Awọn lita epo melo ni o wa ninu apoti ẹrọ kan? O da lori iru gbigbe. iwọn didun ti epo epo yatọ lati 1.2 si 15.5 liters. Alaye gangan ti pese nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ.