Idanwo wakọ Maserati Ghibli Diesel: Onígboyà ọkàn
Idanwo Drive

Idanwo wakọ Maserati Ghibli Diesel: Onígboyà ọkàn

Idanwo wakọ Maserati Ghibli Diesel: Onígboyà ọkàn

Iṣelọpọ lọwọlọwọ ti Ghibli jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu itan-akọọlẹ Maserati, eyiti o le ni ipese pẹlu ẹrọ diesel ni ibeere ti alabara.

Maserati? Diesel?! Fun pupọ julọ awọn onijakidijagan ku-lile ti olokiki olokiki ọkọ ayọkẹlẹ igbadun Ilu Italia, apapo yii yoo dun ni akọkọ ohun ti ko yẹ, ibinu, boya paapaa ẹgan. Ni otitọ, iru iṣesi bẹẹ jẹ oye - orukọ Maserati nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu diẹ ninu awọn ẹda ti o fafa julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia, ati “isọkusọ” ti arosọ ti titobi yii pẹlu asopo ọkan Diesel apaniyan jẹ bakanna… ko tọ. , tabi nkankan bi wipe. wí pé ohùn ti imolara.

Ṣugbọn kini ero naa ro? Fiat ni awọn ero nla fun ami iyasọtọ Maserati ati pe o ngbero lati mu awọn tita rẹ pọ si awọn iwọn ti o kọja awọn anfani nla julọ lati ọjọ ni iyi yii. Sibẹsibẹ, eyi ko le jẹ ọran pẹlu fifun awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ololufẹ pipe. Maserati strategists ti mọ tẹlẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun nilo ẹrọ diesel lati ṣaṣeyọri ipo ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni apa Ghibli ni ọja Yuroopu. Nitorinaa, awoṣe yii le rawọ si ọpọlọpọ eniyan ti o gbooro pupọ, ti ifẹkufẹ fun apẹrẹ Italia ti o fafa lọ ni ọwọ pẹlu pragmatism. Eyi ni idi ti Maserati ṣe igbesẹ rogbodiyan nipa ifilọlẹ ẹrọ diesel akọkọ.

Diesel, ati kini!

Egungun ariyanjiyan ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ẹya V ti o ni apẹrẹ silinda mẹfa ti o ṣiṣẹ lori ilana ti ara ẹni. A ṣe agbekalẹ ẹrọ naa ni VM Motori (ile-iṣẹ kan ti o darapọ mọ Fiat laipẹ ni ifowosi) ni Ferrara. Awọn abuda akọkọ rẹ dun ni ileri - iṣipopada ti awọn liters mẹta, 275 hp, awọn mita Newton 600 ati agbara boṣewa ti 5,9 l / 100 km. A ko le duro lati ṣe idanwo ohun pataki julọ ni iṣe: boya ọkọ ayọkẹlẹ yii kan lara bi Maserati gidi kan ni opopona tabi rara rara.

Apapo ti titari 600 Nm nla ti Diesel V6, gbigbe iyara iyara mẹjọ pẹlu oluyipada iyipo ati eto eefi ti ere idaraya kii ṣe aṣeyọri nikan ṣugbọn iwunilori. Paapaa ni alaiṣiṣẹ, awọn V6 ãra bii agbelebu laarin adun agbara ti epo petirolu ati ohun ọgbin agbara ti ọkọ oju omi nla, isare naa jẹ agbara fun eyikeyi ara awakọ, awọn iṣinipopada aifọwọyi iyara mẹjọ laisiyonu ati yarayara, ati awọn pẹpẹ iru mẹrin ti muffler tẹle atẹṣẹ naa pẹlu olokun didi kan. ohun.

Ati pe bi ẹnipe gbogbo eyi ko to, tẹ ẹyọkan ti bọtini idaraya si apa ọtun ti lefa jia jẹ ki Ghibli ko fun pọ gbogbo jia nikan, ṣugbọn gbe ariwo ti o nipọn ti yoo jẹ ki o gbagbe patapata pe ẹrọ diesel kan wa. labẹ awọn Hood. Ti o ba yan lati lo ipo iṣipopada afọwọṣe ki o bẹrẹ yiyi pẹlu awọn awo alumini ẹwa yangan kẹkẹ idari, iwọ yoo gba atilẹyin afikun lati Ikọaláìdúró ti gaasi agbedemeji ti a firanṣẹ laifọwọyi. O dara, diẹ ninu awọn naysayers yoo jasi tọka si pe pupọ ti iṣafihan yii ni a ṣẹda ni atọwọdọwọ pẹlu awọn olupilẹṣẹ ohun meji laarin awọn opin ti eto eefi - ati pe otitọ niyẹn. Ati kini nipa rẹ - itan-akọọlẹ fẹrẹ ko mọ ọran miiran nigbati ohun ti ẹrọ diesel ṣẹda iru awọn itara gbona. Lati igbanna, ko ṣe pataki bi o ṣe gba iru abajade ipari ti o wuyi.

Ayebaye Italian didara

Awọn apẹrẹ Ghibli ṣe inudidun oju kii ṣe fun awọn onijakidijagan ti aṣa Italia nikan, ṣugbọn fun eyikeyi alamọja ti awọn apẹrẹ didara. Meta marun-un Ghibli jẹ sintimita 29 kuru ati fẹẹrẹ 100 kilo ju arakunrin rẹ nla lọ, Quattroporte, ko si ni iyipo tabi eti kan ti ko ni ibaramu ni pipe pẹlu aṣa atọwọdọwọ. Lati grille monumental si awọn irọ ti o rọra rọ, pẹlu awọn gills kekere, si eti aerodynamic ina ni ẹhin. Ni orilẹ-ede wa, idiyele fun Ghibli Diesel bẹrẹ ni o kan ju 130 leva.

Fun owo yii, alabara gba didara ti o ga, ṣugbọn inu ilohunsoke. Awọn iyipada alawọ rirọ pẹlu awọn inlays igi ṣiṣi-pore ti o ni ibamu daradara. Awọn iṣọ Maserati Ayebaye tun wa ni aṣa aṣa. Aaye pupọ wa, ni pataki ni ila iwaju ti awọn ijoko, ati awọn ergonomics dara gbogbogbo paapaa - pẹlu awọn imukuro diẹ ti o kan ilana iṣakoso akojọ aṣayan ti eto infotainment pẹlu iboju ifọwọkan nla lori console aarin. Maserati ko gba laaye fun ararẹ awọn aaye alailagbara ni awọn ofin ti iwọn ẹru - ẹhin mọto ti o jinlẹ gba to 500 liters. Awọn imọlẹ ina Bi-xenon, iyatọ axle ti o ni titiipa ti ara ẹni ati iṣẹ-ṣiṣe ZF ti o ni iyara mẹjọ ti o ṣiṣẹ daradara tun jẹ boṣewa.

Pẹlu itunu diẹ sii ju eto ere idaraya, Maserati-ton-meji jẹ didoju nipasẹ awọn igun ati pe o le ṣe idari ni deede ọpẹ si idari taara taara. Aini eto awakọ kẹkẹ-gbogbo ni ẹya idanwo ko yẹ ki o gba bi aila-nfani - apapo ti ipari ẹhin iwunlere ti Ghibli ati iyipo gigantic jẹ ipo ti o dara julọ fun awọn drifts iṣakoso moriwu, eyiti, lapapọ, wa ni tune patapata. . pẹlu Maserati ireti.

Ati pe diẹ ninu wọn sọ pe wọn ti rẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ....

ipari

Maserati Ghibli Diesel

Maserati? Diesel?! Boya! Ẹrọ Diesel Ghibli ṣe iwunilori pẹlu ohun rẹ, awọn ibaamu daradara pẹlu gbigbe ZF laifọwọyi ati pe o ni idimu ti o lagbara. Ọkọ ayọkẹlẹ n gba idunnu awakọ gidi, ti a ṣe ni aṣa Italia alailẹgbẹ ati ni apapọ baamu daradara pẹlu aṣa atọwọdọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe aṣoju iyatọ didara ga julọ ati ga julọ si awọn awoṣe olokiki lati apakan kilasi oke ti oke.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: Miroslav Nikolov

Fi ọrọìwòye kun