Awọn abajade to dara julọ ni agbekalẹ 1
Awọn akoonu
Fọọmu 1, akoko rẹ ti tun bẹrẹ nipasẹ Grand Prix Austrian ni ọjọ Sundee to kọja lẹhin fẹrẹ to oṣu mẹrin nitori ajakaye-arun Covid-4 (olubori ni awakọ Mercedes Valteri Botas), jẹ iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ti o yanilenu julọ lori ile aye, botilẹjẹpe diẹ ninu sọ ni aipẹ ni awọn ọdun sẹhin o ti padanu didan rẹ. Bibẹẹkọ, o fẹrẹ to gbogbo akoko ni o kun fun iditẹ, awọn iṣẹlẹ airotẹlẹ lori awọn orin, bakanna, nitorinaa, awọn ikuna ati awọn aiyedeede.
Farce pẹlu awọn taya ni AMẸRIKA ni ọdun 2005
Lakoko awọn igbasilẹ ọfẹ ni 2005 US Grand Prix, ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ Michelin ni awọn iṣoro taya to ṣe pataki, laarin eyiti Ralf Schumacher duro. Eyi jẹ ki ile-iṣẹ Faranse lati kede pe awọn awakọ pẹlu awọn taya wọn yoo ni lati fa fifalẹ ṣaaju titan 13 (eyiti o jẹ ọkan ti o yara julo) nitori wọn le pari awọn iyipo 10 nikan. Loni, dajudaju, awọn ẹlẹṣin le jiroro lọ sinu awọn iho fun iyipada taya iyara, ṣugbọn ni ibamu si awọn ofin, ṣeto awọn taya yẹ ki o to fun gbogbo ije. Michelin gbiyanju lati jẹ ki igun 13 jẹ ọkan ti o wuyi, ṣugbọn FIA kọ, o sọ pe yoo jẹ aiṣododo si awọn ẹgbẹ nipa lilo awọn taya Bridgestone.
Bayi, ni opin ti igbona, gbogbo awọn ẹgbẹ pẹlu awọn taya Michelin lọ si awọn ọfin, nlọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 6 nikan ni ibẹrẹ - Ferraris meji, Jordani ati Minardi kọọkan. Ere-ije kan ti o yẹ ki o jẹ nla pẹlu Jarno Trulli lori ọpa niwaju Kimi Raikkonen ati Bọtini Jenson ti yipada si ipalọlọ. Awọn oluwoye ko da súfèé ni awọn ẹgbẹ Michelin, ati agbekalẹ 1 ko pada si iyika Indianapolis itan ayeraye. Eyi jẹ itiju nla fun ere idaraya, ti n ba orukọ rẹ jẹ ni pataki ni Amẹrika ṣaaju ipadabọ ifarakanra rẹ si Austin ni ọdun 2012.
Kí ló ṣẹlẹ̀ nínú eré ìje náà? Daradara, Michael Schumacher lu ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ Ferrari rẹ ati ọmọkunrin Portuguese kan ti a npè ni Thiago Monteiro ti pari ni kẹta. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Minardi meji ti pari nikẹhin - diẹ ninu awọn nkan ko yipada.
Kimi ju bombu laaye
Iṣẹlẹ fun ijusile akọkọ ti Michael Schumacher ti ere idaraya ṣẹlẹ lori akojoko ibẹrẹ niwaju 2006 Grand Prix ti Brazil (o ṣe bẹ lẹhin ije kan ninu eyiti o pari 19th ati pada si ọna naa ni 2010 ni Mercedes). Sibẹsibẹ, Kimi Raikkonen ko wa laarin wọn. Lori igbohunsafefe laaye, olukọni ITV Martin Brandl beere Finn ti o dakẹ idi ti o fi padanu ayeye naa. Kimi dahun pe o gbuuru. O dun, ṣugbọn kii ṣe ohun ti o dara julọ ti ẹbi le gbọ lakoko ti o joko ni tabili ni iwaju TV.
Awọn awakọ ti a sanwo
Awọn awakọ ti o sanwo kii ṣe nkan tuntun ni agbekalẹ 1, ṣugbọn diẹ ninu awọn jiyan pe rira ijoko lori ẹgbẹ kan tumọ si awọn ti ko ni apo owo to tobi ko le yanju fun ẹgbẹ kan, paapaa ti wọn ba jẹ talenti diẹ sii. Apẹẹrẹ aipẹ kan ni ọdun 2011, nigbati Olusoagutan Maldonado rọpo Nico Hulkenberg tuntun lẹhinna ni Williams, ti o mu atilẹyin owo ti o nilo lọpọlọpọ lati ọdọ ijọba Venezuelan. Botilẹjẹpe Olusoagutan ti ni aṣeyọri ninu iṣẹ rẹ (aṣaju GP2) ati bori ni 2012 Grand Prix Spanish, o ti kọlu nigbagbogbo. Nitorinaa, paapaa gbogbo agbaye kan wa ti a ṣe igbẹhin si imukuro rẹ. Hulkenberg, ni ida keji, ko gba lati dari ẹgbẹ Formula 1 kan, eyiti ọpọlọpọ gbagbọ pe o lo si talenti rẹ. Talent yẹ ki o tàn nigbagbogbo, ṣugbọn owo, laanu, sọrọ funrararẹ. Beere Mark Hines: O bori akọle Formula Vauxhall ni 1995, aṣaju agbekalẹ agbekalẹ agbekalẹ ti Ilu Gẹẹsi ni 1997 ati akọle F3 British ni 1999, lilu Jenson Button ṣugbọn ko ṣe si Formula 1. Nibo ni o wa bayi? O kọ awọn awakọ awakọ ati pe o jẹ onimọran si Lewis Hamilton.
Ibanujẹ Singapore ni ọdun 2008
Awọn ọga Renault beere lọwọ Nelson Pickett Jr. lati mọọmọ jamba sinu Singapore Grand Prix lati fun anfani si ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ rẹ Fernando Alonso. Ara ilu Sipeni naa ṣe idaduro ọfin kutukutu nigbati awọn abanidije rẹ ko ni ipinnu lati ṣe bẹ, ati jamba ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ kan ni awọn ipele diẹ lẹhinna mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si ailewu, fifun Alonso ni itọsọna ati ṣeto ipele fun iṣẹgun rẹ. Lákòókò yẹn, kò sẹ́ni tó dà bíi pé kò sóhun tó burú jáì, kò sì sẹ́ni tó rò pé irú nǹkan bẹ́ẹ̀ lè ṣẹlẹ̀. Nigbati Pickett ti lọ silẹ lati ẹgbẹ ni aarin 2009, o pinnu lati kọrin ohun gbogbo lodi si ajesara lati FIA, eyiti o ṣe ifilọlẹ iwadii kan. Eyi yorisi awọn itanran fun olori ẹgbẹ Flavio Briatore ati onimọ-ẹrọ olori Pat Simmons (igbehin fun ọdun 5 ati iṣaaju ti ko ni opin). Renault ni pipa pẹlu a daduro gbolohun fun a gbe igbese lati sana awọn meji, ati Alonso ti a ni kikun adupe.
Alatako lori orin naa
Lakoko 2003 Grand Prix ti Ilu Gẹẹsi, alainitelorun Neil Horan, ti o wọ ni ohun ti a le pe ni aṣọ ijó Elf, bakan sare lọ si orin naa o si wakọ ni laini taara, ti nfi ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo kọja rẹ ni awọn mita 320. km / h. Laanu, ko si ẹnikan ti o farapa, ati pe alufaa Catholic Horan (lẹhin ti a yọ kuro ni 2005) ti lulẹ nipasẹ alakoso ati firanṣẹ si tubu. Sibẹsibẹ, iyẹn kii ṣe igbeyin ti a gbọ ti Horan - ni Olimpiiki Athens 2004, o fa asare ere-ije kan ti o n sare lati bori, ati ni Got Talent Britain ni ọdun 2009, o de ipele keji pẹlu ijó Irish iyalẹnu kan. išẹ. A ko ni ọrọ.
Ọkọ ayọkẹlẹ aabo kan lu Taki Inue.
Jije awakọ Formula 1 jẹ eewu to, ati awọn ipalara ati awọn ijamba jẹ apakan ti ere naa. Ati nigbati eyi ba ṣẹlẹ, aabo tabi ọkọ iwosan wa si igbala. Sibẹsibẹ, o ko nireti pe boya ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi yoo ṣakoso rẹ. Bibẹẹkọ, eyi gan-an ni ohun ti o ṣẹlẹ ni Grand Prix Hungarian ni ọdun 1995, nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ Taki Inue Japanese ti gbiná, o yara gbe e silẹ kuro lori orin naa o si fo si ibi aabo kan ti a ro pe ailewu. Bí ó ti ń gbìyànjú láti mú ohun apànìyàn kan láti ran àwọn aṣojú ológun lọ́wọ́ láti pa iná ẹ́ńjìnnì kan, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan gbá a, ó sì fara pa ẹsẹ̀ rẹ̀. Bibẹẹkọ, ko ni nkankan ṣaaju.
Coulthard lu ogiri apoti naa
David Coulthard ti sare ninu idije Williams to kẹhin, ni didari 1995 Grand Prix ti ilu Ọstrelia. Ije ti o kẹhin waye ni awọn ita ti Adelaide. Ni ipele 20, nini anfani igboya, ara ilu Scotsman bẹrẹ si wọ inu awọn iho fun iduro akọkọ rẹ. Sibẹsibẹ, Coulthard ko ṣe si awọn oye, nitori o lu ogiri ni ẹnu ọna ọna ọfin naa. Munadoko ibon.
Ami sikandali laarin McLaren ati Ferrari
Oyimbo ńlá kan sikandali lori eyi ti awọn iwe ti kọ. Nitorinaa, jẹ ki a ṣe alaye eyi ni kukuru - 2007 jẹ ọdun ti o nira fun McLaren, nitori kii ṣe nikan ni ọpọlọpọ awọn ina ti n fo laarin Hamilton ati Alonso (Ṣe ko dara lati wo?), Ṣugbọn ẹgbẹ naa tun yọkuro kuro ninu Awọn olupilẹṣẹ ' asiwaju. Kí nìdí? Ohun gbogbo yika dossier kan ti o ni awọn ọgọọgọrun awọn oju-iwe ti alaye isọdi lati ile-iṣẹ Ferrari ti FIA gbagbọ pe McLaren n lo si anfani rẹ. ijiya? Ṣe igbasilẹ itanran ti $ 100 million ati iyokuro gbogbo awọn aaye ninu aṣaju Awọn olupilẹṣẹ. Ni ọdun kanna, Räikkönen gba akọle Ferrari akọkọ ati nikan titi di oni.
Mansell yọ
Lakoko 1991 Grand Prix ti Canada, iṣẹgun ribiribi ti Nigel Mansell wa ni kiakia. Nigbati o fẹrẹ ṣẹgun si awọn olugbo idaji iyika ṣaaju ipari, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro. O jẹ ki ẹrọ naa subu ju lile o si dakẹ. Asiwaju agba akoko mẹta Nelson Pickett fo niwaju rẹ ni Benetton rẹ o pari akọkọ. Talaka Nigel!
Uncomfortable itiju ti Lola
Ni iyalẹnu, Lola kuna nigbati o wọle sinu Agbekalẹ 1. Orukọ nla kan ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, fifiranṣẹ ẹnjini si awọn ẹgbẹ ni ọpọlọpọ awọn ẹka, Lola pinnu lati gbiyanju ọwọ rẹ ni ere idaraya ti o wu julọ julọ. Pẹlu atilẹyin ti Mastercard, ẹgbẹ naa bẹrẹ akoko 1997 ni Ilu Ọstrelia tabi ko bẹrẹ rara, nitori awọn ẹlẹṣin mejeeji ko yẹ fun ere-ije funrararẹ. Lẹhinna a fi ipa mu ẹgbẹ naa lati kọ ibẹrẹ wọn ti o tẹle ni Ilu Brazil nitori awọn iṣoro owo ati imọ-ẹrọ ati pe ko tun ṣe idije ni Formula 1. Ije kan, paapaa ni otitọ nikan ni ẹtọ, pipadanu ti million 6 milionu ati idibajẹ ni awọn ọsẹ diẹ lẹhinna. Ibẹrẹ to dara!
