Ṣiṣayẹwo idanwo Skoda Superb Combi

Ile -iṣẹ Skoda lairotele pinnu lati ta Superb ni Russia kii ṣe nikan ni ara fifa soke, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo paapaa. Ati pe ko ṣeeṣe pe ami iyasọtọ Czech ko ṣe iṣiro gbogbo awọn eewu ...

Awọn adaṣe kerora: awọn oniroyin ni imọran mu kiko awọn kẹkẹ oko Diesel wa si Russia, wọn mu iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, ṣugbọn awọn tita kere pupọ. Nọmba awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo ati awọn monocab lori ọja Russia n dinku, ibere fun wọn n dinku. Sibẹsibẹ, Skoda pinnu lati ta ni Ilu Russia Superb kii ṣe ni ara ti igbega nikan, ṣugbọn tun gbe ọkọ-ibudo kan. Ati pe awọn Czech ko ṣeeṣe lati ṣe iṣiro awọn eewu.

Superb Combi ti tẹlẹ, botilẹjẹpe awọn ẹrọ ti o lagbara (200 ati 260 hp) wa, wa diẹ sii ni ila pẹlu awọn itọwo ọjọ ori: awọn ila ara asọ, irisi ti o lagbara. Combi tuntun ti padanu iwuwo ti iṣaaju rẹ ati oju ko dabi ẹni ti o tobi. Superb III fẹẹrẹ gbooro sii, eyiti o ṣe deede awọn ipin rẹ, ati pe giga orule ti o dinku fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara. Ni profaili, kẹkẹ-ẹrù ibudo naa paapaa lẹwa ju ti atẹhinwa Superb lọ, eyiti o ni atẹgun gigun.

Hihan ti Superba daapọ meji stylistic ila ti awọn Volkswagen ibakcdun. Ni awọn igun-ara ti ara, paapaa ni awọn igun iwaju ti o ni gbigbo, Audi Ayebaye ti o dan ni ka. Ni akoko kanna, o le ge iwe lori awọn ontẹ lori awọn ẹgbẹ ẹgbẹ - awọn egbegbe jẹ didasilẹ, awọn ila jẹ didasilẹ, bi lori awọn awoṣe ijoko titun. Skoda Superb Combi, pelu eyi, ni oju ti o ṣe iranti ti ara rẹ, eyiti, ni akọkọ, jẹ ohun ti o lagbara (lẹhinna, eyi jẹ ami iyasọtọ ti ami iyasọtọ), ati keji, o le ṣe itẹlọrun awọn ti, nitori awọn ọdọ wọn ati aiṣedeede, ni ko tii ronu nipa iru kẹkẹ-ẹru yara kan. Abajọ ti awọn kokandinlogbon ti titun ibudo keke eru dun bi Space ati Style ("Space ati Style"). Ati pe ilọsiwaju wa ni iwaju mejeeji.

Aaye laarin awọn axles ti kẹkẹ-ẹrù tuntun pọ nipasẹ 80 mm, ati pe gbogbo ilosoke lọ si ẹhin mọto, gigun eyiti o pọ si 1140 mm (+ 82 mm), ati iwọn didun - to 660 liters (+27 liters). . Eyi fẹrẹ jẹ igbasilẹ - paapaa Passat Variant tuntun, ti a ṣe lori pẹpẹ MQB kanna bi Skoda, ni ẹhin mọto ti awọn liters 606 nikan.

Ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Mercedes-Benz E-Class nikan ṣogo diẹ sii roominess, ṣugbọn ere jẹ kekere-35 liters. Ati pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, Mercedes ati Skoda gbejade lita 1950 kanna.

Awọn aṣoju ti ami iyasọtọ Czech ni idaniloju pe pẹlu awọn ẹhin ti a ṣe pọ si isalẹ, ohunkan ti o to mita meta yoo baamu ni ẹhin mọto. Fun apẹẹrẹ, akaba kan ti o ba fi lelẹ. Ṣugbọn awọn ẹhin ẹhin ko ṣubu danu pẹlu ilẹ bata, ati laisi ilẹ ti o ga, eyiti o funni bi aṣayan, iyatọ tun wa ni giga. Ilẹ ti o jinde bẹ ni ala ti awọn onipindoja: iwọ kii yoo gboju le won pe labẹ rẹ ni kaṣe aijinile wa. Ifiṣura pẹlu ọpa jẹ ipele diẹ sii ni isalẹ. Ikọkọ ti o tẹle jẹ iru si pẹpẹ ilẹ ni ile-iṣọ igba atijọ, tite lori eyiti ṣi ọna ikọkọ sinu iho. A fa fun apakan ti ko ni idiyele ti ikanra ti chrome - towbar kan han lati labẹ bompa naa.

Awọn ẹhin mọto "Superba" ko gba iwọn didun nikan. Ọpọlọpọ awọn kio wa nibi, pẹlu awọn kio kika. A le ṣatunṣe apoti naa pẹlu igun pataki kan, eyiti o so mọ ilẹ pẹlu Velcro. Ati ina ina le yọ kuro ki o yipada si fitila kan, eyiti o ni ipese pẹlu oofa ati, ti o ba jẹ dandan, o le sopọ mọ ara lati ita. Fun apẹẹrẹ, ti o ba nilo lati yi kẹkẹ ti a lu ni alẹ. Gbogbo awọn gizmos kekere ṣugbọn ti o wulo bi awọn umbrellas ilẹkun, scraper gilasi ninu ideri bata, dimu tabulẹti kan ti o le sopọ mọ mejeji ijoko ijoko iwaju ati ijoko ihamọra ẹhin ni apakan ti imọran Skoda's Simply Clever

Awọn arinrin-ajo ẹhin ti di aye titobi diẹ sii, botilẹjẹpe yara ẹsẹ pupọ wa bi ninu ọkọ ayọkẹlẹ iran iṣaaju. Ile-iyẹwu wa jade lati jẹ anfani: ni awọn ejika - nipasẹ 26 mm, ni awọn igbonwo - nipasẹ 70 millimeters. Ati awọn headroom ti awọn ru ero ti pọ nipa 15 mm, pelu awọn dinku iga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akawe si awọn ti tẹlẹ Superb. Ṣugbọn paapaa laisi iwe iyanjẹ pẹlu awọn nọmba, o loye pe ọpọlọpọ yara wa ni awọn ijoko ẹhin - o le joko mẹta papọ, laibikita eefin aringbungbun giga. Aanu nikan ni pe profaili ti sofa ti ẹhin ko ni pipe ni pipe, ati ifọkanbalẹ ti awọn ẹhin ko jẹ adijositabulu.

Ẹrọ iṣakoso oju-ọjọ ti o ni kikun pẹlu iṣakoso iwọn otutu afẹfẹ ati awọn ijoko igbona ni ọna keji ko wọpọ ni kilasi yii, ati ojujade ile ni afikun si iho fẹẹrẹ fẹẹrẹ siga ọkọ ayọkẹlẹ ati USB jẹ aito.

Igbimọ iwaju fẹrẹ fẹ kanna bii ti “Dekun” tabi “Octavia”, ṣugbọn awọn ohun elo ati gige ni a nireti lati gbowolori diẹ sii. Ipo ti awọn bọtini naa tun jẹ faramọ, pẹlu imukuro ẹrọ iṣatunṣe digi. Ni Superb, o farapamọ ni ipilẹ ilẹkun ilẹkun. Awọn bọtini ati awọn koko jẹ kanna bii lori ọpọlọpọ awọn awoṣe Volkswagen. Agbaye Volkswagen jẹ asọtẹlẹ, ti ko ni itanjẹ, ṣugbọn itunu.

Titun tuntun ko ni V6 mọ, gbogbo awọn ẹrọ jẹ turbo mẹrin. Iwọn julọ ti wọn jẹ 1,4 TSI. Mii naa dakẹ, ko ni agbẹru ti o ṣe akiyesi, ṣugbọn o jẹ 150 hp. ati 250 Nm ti to lati pese ọkọ ayọkẹlẹ toonu kan ati idaji pẹlu isare si 100 km / h ni 9,1 s, ati lori autobahn, fa abẹrẹ iyara naa soke si awọn kilomita 200 ni wakati kan. Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo tun jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ, eyiti o tumọ si pe o ni iwuwo diẹ sii. O yanilenu, ni apapo pẹlu kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ, ẹrọ 1,4 ko ni ṣọ lati ge asopọ awọn silinda meji ni isansa ti ẹrù, eyiti o jẹ ki iwa ti keke keke ibudo diẹ sii paapaa. Ẹsẹ idimu jẹ asọ, ṣugbọn ni akoko kanna o ni irọrun akoko mimu. Lefa jia naa tun nlọ laisiyonu, laisi resistance ati awọn titẹ - kuro ninu ihuwa, ni akọkọ Emi ko le loye paapaa ti ipele ti o yan ba ti tan.

Bii gbogbo awọn ẹlẹgbẹ, Superb ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn eto aabo ẹrọ ina. Ṣugbọn ti iṣakoso oko oju omi ti n ṣiṣẹ n ṣiṣẹ daradara paapaa pẹlu apoti idari ọwọ, ti n mu ki iru jia lati yan, lẹhinna eto titọju ọna le ṣe itọsọna nikan ni awọn iyi pẹlẹpẹlẹ.

Awọn eto gigun ti Superba ti wa ni titan pẹlu titari bọtini kan. Pẹlu awọn ipo paapaa igbamu: ni afikun si itura ati ere idaraya, Deede tun wa, Eco ati Olukọọkan. Igbẹhin naa gba ọ laaye lati gba ohun kikọ silẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn cubes ti o wa: mu kẹkẹ idari mọlẹ, sinmi awọn olulu-mọnamọna, ṣafikun awọn atẹsẹ fifẹ didasilẹ.

Laarin ara wọn, awọn ipo deede ati itunu yatọ ni awọn semitones: ninu ọran keji, a yan eto itunu fun awọn eto imudani mọnamọna, ati ọkan ti o ni ibatan ayika fun imuyara. Iyatọ laarin “itura”, “deede” ati “idaraya” awọn ipo idadoro lori idapọmọra ti o dara jẹ iwonba: ni gbogbo awọn iyatọ o jẹ ipon ati pe ko gba laaye ikojọpọ.

Iyato laarin ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 1,4 ati 2,0 tobi julọ: Suberb ti o wa ni oke ni itara diẹ si yiyi laibikita awọn ipo ẹnjini. Ṣugbọn ẹya yii yẹ ki o lọ ni oriṣiriṣi: o jẹ ọkan ninu awọn alagbara julọ (220 hp) ati agbara (7,1 awọn aaya si 100 ibuso fun wakati kan).

Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu turbodiesel wa ni ariwo nikan, eyiti ko dara daradara pẹlu ṣeto ọlọrọ ti Laurin & klement, ṣugbọn tun lọra. O ṣeese julọ, kii yoo ni awọn eekanna dẹli ti ore-ayika ti o pade awọn iṣedede Euro-6 ni Ilu Russia: o pinnu lati gbẹkẹle epo petirolu “Superb” Eyi jẹ pẹlu otitọ pe ipin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ninu kẹkẹ-ẹrù ibudo ti iran ti tẹlẹ ti tobi julọ. Sibẹsibẹ, awọn tita ṣi kere: 589 Combi ni ọdun to kọja, lakoko ti o ta diẹ sii ju awọn fifa ẹgbẹrun mẹta lọ.

Ti awọn iyatọ meji ti Superba tuntun ko ni awọn iyatọ ninu sakani awọn ẹrọ, lẹhinna olura yoo ni lati yan laarin awọn iru awọn agbeko orule. Awọn kẹkẹ -ẹrù ibudo nla lori ọja Russia duro nikan ni kilasi Ere. Ford kọ lati mu irufẹ ti Mondeo lọ si Russia, Volkswagen ko pinnu boya o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Passat nibi. Ni otitọ, Hyundai i40 nikan ni o ku ninu awọn kẹkẹ -irin ibudo ilu Ayebaye. Ati nipasẹ akoko Skoda ngbero lati yiyi Comb Superb (Q2016 XNUMX), awoṣe le ma ni yiyan.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ le lo ẹya ti a gbe dide diẹ pẹlu ohun elo ara ti ita. Nitoribẹẹ, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo jẹ idiyele bi adakoja iwọn-aarin, ṣugbọn ibeere wa fun awọn kẹkẹ-ọkọ oju-irin ni Russia. Fun apẹẹrẹ, awọn tita ti Volvo XC70 dagba ni ọdun to kọja ati pe o tun jẹ olokiki ni ọdun yii. Skoda jẹrisi pe wọn n ṣiṣẹ lori ẹrọ ti o jọra, ṣugbọn ni akoko kanna, ipinnu lori ifilọlẹ ni tẹlentẹle ko ti ṣe.