Idanwo wakọ Ford Explorer
Idanwo Drive

Idanwo wakọ Ford Explorer

Ifilelẹ akọkọ ti iyipada oke-oke ti adakoja imudojuiwọn jẹ ohun iyalẹnu. Ti o ba jẹ ninu ẹya ti o wọpọ, laibikita bawo ni o ṣe n yi ọkọ ayọkẹlẹ, idakẹjẹ wa ninu agọ naa, lẹhinna ọkan yii dun daradara, ni aṣa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara Amẹrika 

Imudojuiwọn Ford Explorer. Fun ẹya ti ifarada julọ ti SUV, eyiti ko yipada pupọ, wọn beere fun $ 4. diẹ ẹ sii ju ṣaaju ki o to restyling. Sibẹsibẹ, Emi ati Explorer ni orire lẹẹmeji.

Ni akọkọ, awọn ọna oke ni Chechnya ni a ti sọ di mimọ daradara, nitorinaa, ko dabi ẹgbẹ akọkọ, a ko padanu ọkọ ofurufu ati pe a ko fi silẹ laisi asopọ cellular fun wakati marun. Ẹlẹẹkeji, awọn eni ti awọn aso-styling Explorer wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu mi - pẹlu iranlọwọ rẹ, o rọrun lati ri kekere ayipada ninu SUV.

Ni ita, ko ṣoro lati ṣe iyatọ adakoja imudojuiwọn lati ẹya ti tẹlẹ. Explorer yi awọn opiti atijọ pada si ẹrọ ẹlẹnu meji, ati pe eyi ṣe pataki pupọ, nitori ninu ẹya ti tẹlẹ, paapaa ti san owo meji fun ọkọ ayọkẹlẹ titun, ẹniti o raa ko le gba nkankan bikoṣe awọn atupa halogen. SUV naa tun ni awọn bumpers miiran ati ẹrọ imukuro aṣa, ni awọn ina fogju nla ti o sunmọ itosi, awọn imọlẹ tuntun ati apẹrẹ ti o yatọ si ilẹkun karun. Awọn ayipada ti o kere julọ han ti o ba wo Explorer ni profaili: atunṣe ni a fun nikan nipasẹ awọn mimu miiran ati apẹrẹ awọn rimu.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer



Lori gigun lati aṣaaju Explorer rẹ ni iṣe iṣe ko yatọ rara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kanna ni ibi: lita 3,5 pẹlu 249 hp. - ni awọn ẹya ti aṣa, 3,5-lita, ṣugbọn pẹlu ipadabọ 345 hp - fun awọn aṣayan Idaraya. Akọkọ anfani ti iyipada yii jẹ “ohun” alaragbayida. Ti o ba jẹ ninu ẹya ti o wọpọ, laibikita bawo ni o ṣe n yi ọkọ ayọkẹlẹ naa, idakẹjẹ wa ninu agọ naa, lẹhinna eleyi n dun daradara pupọ, ni aṣa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara Amẹrika.

Ni akoko kanna, o jẹ iyipada idaraya ti SUV ti o wa ni idakẹjẹ - idabobo ohun ti awọn ẹya mejeeji ti dara si gẹgẹbi apakan ti iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ si Russia. Paapọ pẹlu afikun idabobo ti ilẹ ati agbegbe kẹkẹ apoju, Explorer, nipasẹ ọna, gba imunadoko pupọ ni iwaju ati awọn ifoso kamẹra ẹhin, alapapo ina ti awọn digi, oju afẹfẹ, kẹkẹ idari, awọn ijoko iwaju ati awọn ijoko ila keji, aabo bompa irin, agbara lati tun AI-92 ati 12-odun atilẹyin ọja lodi si ipata perforation. Ati pe sibẹsibẹ ko si ipalọlọ pipe ninu agọ naa. Ni Explorer deede, awọn ariwo opopona jẹ igbọran diẹ sii. Sibẹsibẹ, idahun jẹ rọrun: Idaraya, ko dabi ẹlẹgbẹ 249-horsepower, wa lori awọn taya ti kii ṣe studded.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer

Ati pe "idaraya" ni idaduro ti o lagbara, nitori eyi ti o ni igboya diẹ sii nigbati o nlo ni iyara. Ṣugbọn ni gbogbogbo, botilẹjẹpe o yara pupọ (6,4 si 8,7 s si 100 km / h), ihuwasi ti awọn ẹya mejeeji jẹ iru - kanna bi SUV ti ni ṣaaju atunṣe. Explorer naa ko ni gbigbọn, di ọna naa daradara ati pe o dahun ni iyara pupọ si kẹkẹ idari fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii. Nipa ọna, "kẹkẹ idari" nikan ni ohun ti o ti yipada ni akiyesi ni Explorer ni awọn ọna ti mimu. O ti di didasilẹ ati alaye diẹ sii ju ti iṣaaju lọ. O tun ti di irọrun diẹ sii lati wakọ ni alẹ ni ọna opopona: ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ yipada ina lati isunmọ si ọna jijin, ni akoko kanna leti pe ina halogen ko ti sọnu nibi - ina giga kii ṣe diode ati kii ṣe xenon.

Ni wiwo akọkọ, gbogbo eyi jẹ awọn iyipada. O kere ju, iyẹn ni ohun ti ẹnikan le ti ronu ṣaaju wiwa apejọ atẹjade akọkọ Ford. O dara pe oniwun Explorer ti iṣaaju wa pẹlu wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ: “Oh, awọn ebute USB tuntun meji ni ẹhin ati, ni ọna, o tobi pupọ diẹ sii nibi.” Ẹsẹ ẹsẹ ti awọn arinrin-ajo ẹhin, ni ibamu si awọn abuda iwe irinna, ti pọ si nipasẹ awọn milimita 36. Ni akoko kanna, ẹrọ tikararẹ fi kun nikan 13 mm ni ipari, di tẹlẹ 16 mm ati isalẹ nipasẹ 15 millimeters. Incidentally, awọn iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti ti tun po (pẹlu awọn keji ati kẹta awọn ori ila ti awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ) - nipa 28 liters. Ilẹkun karun bayi ṣii bi lori Kuga - kan rọra ẹsẹ rẹ labẹ bompa ẹhin, ti o ba jẹ pe o ni bọtini ninu apo rẹ.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer



Awọn ijoko ifọwọra multicontour tuntun tun tọsi darukọ pataki. Fun idi kan, wọn ko si ni ẹya Ere-idaraya ti o ga julọ, ati pe eyi ni idibajẹ nla rẹ. Ifọwọra jẹ diẹ sii ti nkan isere: ko ṣe sinmi ẹhin rẹ o si sunmi lẹhin iṣẹju mẹwa 10, ṣugbọn awọn ijoko funrara wọn jẹ itara iyalẹnu, paapaa laisi irọri ti o gunjulo. Wọn ni awọn apa atunṣe adijositabulu titẹ 11 ti o le jẹ afikun nipasẹ eto multimedia. Ti a ṣe afiwe si awọn ijoko korọrun lori Explorer ti tẹlẹ, ọkan yii jẹ nla.

Ṣugbọn igbesẹ ti o ṣe akiyesi julọ si irọrun jẹ, dajudaju, rirọpo awọn bọtini ifọwọkan pẹlu awọn ti ara. Lori Explorer ti tẹlẹ, o rọrun lati ṣakoso, fun apẹẹrẹ, iṣakoso afefe ni igba otutu pẹlu awọn ibọwọ. Bayi ohun gbogbo rọrun: ko si ye lati gbe ika rẹ kọja ifihan, ṣugbọn kan tẹ bọtini gidi kan. Ọrọ naa pẹlu awọn sensosi, ni ibamu si awọn aṣoju Ford, ti wa ni pipade. Wọn le pada nikan lẹhin ilọsiwaju pataki ninu imọ-ẹrọ.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer



Ni gbogbo rẹ, eto SYNC ni iṣe ko yatọ si ti o ti ṣaju rẹ: awọn aworan jẹ igbadun, o tun nira lati ni oye akojọ aṣayan, o ṣiṣẹ laisi “awọn idaduro”, ṣugbọn o dabi pe wọn parẹ lẹhin ti famuwia iṣaaju.

Awọn nkan kekere wa ninu SUV ti o ko ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ. Fun apẹẹrẹ, ṣiṣu miiran ni ipari. O dara julọ si ifọwọkan ati oju ju ti tẹlẹ lọ. Lori dasibodu, awọn nọmba ti ka ni bayi, ṣugbọn ero wa tun fa ifojusi si apẹrẹ ti a yipada ti awọn ọwọn iwaju. Awọn aṣoju Ford nigbamii jẹrisi ni apero apero kan pe o ti yipada. Eyi ni a ṣe lati mu iwoye dara si. O ti dara julọ gaan, ṣugbọn awọn agbeko tun lagbara ati nitori wọn o ko le rii ẹlẹsẹ kan ti o nkoja ni ita, ati paapaa lakoko awọn ọgbọn, iwo ko to.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer



Ọkan ninu orire wa ni a bori lori omiiran o si fun iyokuro kekere kan: a ko ni di ninu egbon oke ati pe ko fun ni idi lati fi ara wa han si eto awakọ gbogbo-kẹkẹ. O ni awọn ipo iṣẹ marun: "pẹtẹpẹtẹ", "iyanrin", "egbon", "isalẹ", "deede". O da lori ohun ti o yan, eto naa n ṣe itọsọna pinpin iyipo si awọn kẹkẹ, awọn idaduro tabi yara awọn igbesoke.

Njẹ gbogbo awọn iyipada ti Explorer gba ni iye ti $4. ($ 672. ninu ọran ti ẹya idaraya)? SUV ti ni imudojuiwọn pẹlu oju si ero ti awọn oniwun ti ẹya aṣa-tẹlẹ. Wọn yoo ni idunnu ati pe yoo ṣee ṣe julọ ra ara wọn SUV imudojuiwọn. Sibẹsibẹ, Ford fẹ lati fa awọn onibara titun. Ni Amẹrika, Explorer jẹ SUV ti o ta julọ, ati ni Russia o tun jina si itọkasi yii. Toyota Highlander, ọkan ninu awọn oludije akọkọ ti Explorer, awọn ofin nibi. Bii Mitsubishi Pajero, Volkswagen Touareg, Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder ati Toyota Prado. O kere ju awọn ariyanjiyan akọkọ meji fun SUV lati Ford, ni ibamu si awọn aṣoju ile-iṣẹ. Akọkọ ni iye owo kekere ti itọju to 5 kilomita. O dọgba si $339 ati isalẹ ninu kilasi nikan Pathfinder ni $100. Ẹlẹẹkeji jẹ ohun elo ọlọrọ, wiwa awọn aṣayan alailẹgbẹ fun apakan, gẹgẹ bi awọn beliti ijoko inflatable ila keji ati idaduro papẹndikula laifọwọyi.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer



Lapapọ, Explorer ni awọn ipele gige mẹrin: XLT fun $37 Lopin fun $366 Limited Plus fun $40. ati idaraya fun $ 703. Kọọkan ni o ni kan ni kikun ti ṣeto ti išaaju, pẹlu diẹ ninu awọn aṣayan miiran: 42-inch kẹkẹ , adaptive oko Iṣakoso, ojo sensosi ati be be lo. Iyatọ kan ṣoṣo ni iyatọ idaraya, eyiti ko ni awọn ijoko olona-agbegbe ti o wa ni iyatọ Lopin Plus. Ati sibẹsibẹ, aratuntun naa ṣee ṣe lati ni akoko lile ninu ija fun awọn alabara tuntun. Explorer gan yipada diẹ sii ni pataki ju bi o ti dabi ni akọkọ, yọkuro pupọ julọ awọn ailagbara rẹ, ṣugbọn nisisiyi o gbowolori diẹ sii ju gbogbo awọn oludije lọ.

 

Idanwo wakọ Ford Explorer

Fọto: Ford

 

 

Fi ọrọìwòye kun