Awakọ idanwo ti imudojuiwọn UAZ Patriot
Kini ti yipada ninu SUV ile ati bii eyi ṣe kan awọn abuda awakọ rẹ - lati wa, a lọ si Ariwa Jina
Ti o ba n wo awọn fọto, ko loye ohun ti yipada ninu Ulyanovsk SUV, lẹhinna eyi jẹ deede. Pupọ diẹ sii pataki ni akoonu imọ-ẹrọ rẹ, eyiti a ti sọ di olaju daradara.
Lootọ diẹ ti yipada ni irisi Patriot: bayi ọkọ ayọkẹlẹ le paṣẹ ni awọ osan didan, ti o wa tẹlẹ nikan fun ẹya irin-ajo, ati ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ alloy 18-inch ti apẹrẹ tuntun pẹlu awọn taya 245/60 R18, eyiti o dara pupọ julọ fun wiwakọ lori idapọmọra ju opopona lọ.
Ko si awọn awari pataki ni inu boya. Awọn apẹrẹ ati awọn ohun elo ipari wa ni ipele kanna, ṣugbọn agọ bayi ni awọn ọwọ ọwọ ti o rọrun lori awọn ọwọn ẹgbẹ, ti o jẹ ki o rọrun lati wọle ati jade. Igbẹhin ilẹkun karun tun yatọ bayi, eyiti o tumọ si pe ireti wa pe ẹru rẹ ko ni bo pelu eruku paapaa lẹhin wiwakọ ni opopona idọti, bi o ti ṣẹlẹ tẹlẹ. Ṣugbọn, gẹgẹbi awọn aṣoju ile-iṣẹ tikararẹ sọ, lati le ni imọran awọn iyipada ti o ṣe pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati gba lẹhin kẹkẹ ki o lọ si irin-ajo gigun.
Didara idapọmọra lori opopona R-21 ti o lọ nipasẹ Murmansk si aala pẹlu Norway le ṣe ilara nipasẹ awọn opopona miiran nitosi Moscow. Oju opopona alapin pipe nfẹ ni zigzag intricate laarin awọn oke-nla ati awọn oke-nla ti Kola Peninsula. Eyi ni ọna kan ṣoṣo lati lọ si Ile larubawa Rybachy ati aaye ariwa ariwa ti apakan Yuroopu ti Russia - Cape Nemetsky, nibiti ipa-ọna wa n ṣiṣẹ.
Lati awọn iṣẹju akọkọ lẹhin kẹkẹ ti Patriot imudojuiwọn, o loye bi o ṣe rọrun ati igbadun diẹ sii lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Itunu ti ni ilọsiwaju ni fere gbogbo awọn itọnisọna. Mo dekun idimu ati rii daju pe akitiyan lori efatelese ti dinku gaan. Mo olukoni jia akọkọ ati ki o ṣe akiyesi pe awọn ikọlu lefa ti di kukuru, ati nitori eto ti a ti kọ tẹlẹ pẹlu damper kan, gbigbọn ti o kere pupọ ni gbigbe si lefa funrararẹ. Mo ti yi awọn idari oko kẹkẹ ati ki o mọ pe Patriot ti di diẹ maneuverable. Ṣeun si lilo axle iwaju kan pẹlu awọn knuckles idari ṣiṣi lati awoṣe Pro, radius titan dinku nipasẹ awọn mita 0,8.
SUV ti a ṣe imudojuiwọn tun ya idari lati “Profi” pẹlu trapezoid lile ati ọririn. A ṣe apẹrẹ igbehin lati dinku awọn gbigbọn lori kẹkẹ idari nigbati o ba wa ni pipa-opopona, ati pe apẹrẹ ọna asopọ idari ti a ṣe n pese mimu mimu to peye diẹ sii lori awọn aaye alapin. Ere ni ipo isunmọ-odo ti kẹkẹ idari tun dinku ni pataki, ṣugbọn, nitorinaa, ko si iwulo lati sọrọ nipa isansa pipe lori ọkọ ayọkẹlẹ fireemu kan. Itọpa si tun nilo lati ṣatunṣe lorekore.
Patriot ká ẹnjini ti a tun daradara mì soke, ki o si yi ko le sugbon ni ipa awọn oniwe-mu. Awọn orisun omi ewe-mẹta ti ẹhin ni a rọpo pẹlu awọn ewe-meji, ati iwọn ila opin ti amuduro ti dinku lati 21 si 18 mm. Nipa ti, iru awọn ayipada yori si diẹ oyè eerun ni awọn igun. Ṣugbọn ni bayi ni understeer, eyi ti awọn oniwun ti tẹlẹ Patriot nigbagbogbo rojọ nipa, ti a ti rọpo nipa nmu, ti o ba ko aifọkanbalẹ. Paapaa pẹlu iyipada diẹ ti kẹkẹ idari, axle ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ dabi pe o fọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa rì ni didasilẹ ni itọsọna ti yipada. Fun Patriot, iru awọn aati si awọn igbewọle idari ko jẹ aṣoju rara, nitorinaa awọn ti o faramọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣaaju yoo nilo akoko diẹ lati lo si didasilẹ.
Ni agbegbe Titovka, lẹsẹkẹsẹ lẹhin aaye iṣakoso aala akọkọ (marun ninu wọn ni apapọ ṣaaju ki aala pẹlu Norway), ipa-ọna wa yipada si ariwa. Ni aaye yii, idapọmọra didan n funni ni ọna si alakoko ti o fọ. Siwaju sii - nikan buru. Nibẹ ni o wa diẹ sii ju 100 km ti opopona wa niwaju lori ilẹ ti o ni inira ati ti o ni inira pa-opopona. Ṣugbọn Petirioti imudojuiwọn ko ni idamu rara nipasẹ iru awọn asesewa. Eyi ni ibi ti eroja rẹ bẹrẹ.
Ni akọkọ, gbogbo iwe ti awọn Patriots imudojuiwọn wakọ ni pẹkipẹki, fa fifalẹ ṣaaju lẹsẹsẹ ti awọn idiwọ atẹle. Ni idakeji si idapọmọra, awọn potholes ti awọn titobi pupọ ni ipadabọ ọ lati dinku iyara, ṣugbọn ninu ọran Ulyanovsk SUV, iru iṣọra ko ṣe pataki. Pẹlu awọn ifasimu mọnamọna tuntun ati idadoro ẹhin ti a tunṣe ni pataki, UAZ n gùn pupọ ju ti iṣaaju lọ, eyiti o fun ọ laaye lati mu iyara pọ si ni pataki paapaa ni awọn ọna buburu pupọ laisi isonu nla ti itunu fun awọn arinrin-ajo.
Si ọna aṣalẹ ilẹ naa di paapaa nira sii ati pe iyara naa ni lati dinku si awọn iye to kere julọ. Gigun lori awọn apata isokuso ati ile alaimuṣinṣin, o le ni imọlara bawo ni irọrun diẹ sii ti ẹrọ naa ti di. Patriot imudojuiwọn ti ni ipese pẹlu ẹya ZMZ Pro, faramọ si wa, lẹẹkansi, lati awoṣe Pro. Awọn pistons tuntun, awọn falifu, ori silinda ti a fikun, awọn kamẹra kamẹra tuntun ati ọpọlọpọ eefin jẹ ki o ṣee ṣe lati mu agbara pọsi diẹ ati awọn iye iyipo.
Ṣugbọn o ṣe pataki pupọ diẹ sii pe tente oke ti ipa ti yipada si agbegbe iyara aarin - lati 3900 si 2650 rpm. Ni awọn ipo pipa-opopona eyi jẹ afikun kan pato, ati wiwakọ ni ilu ti di akiyesi diẹ sii itunu. Ẹnjini tuntun naa tun jẹ deede si petirolu 95-octane lati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ayika Euro-5. Ṣugbọn wọn ko kọ patapata 92nd - lilo rẹ tun jẹ iyọọda.
Ibudo agọ jẹ aye nikan lati lo ni alẹ lori Sredny Peninsula, aaye agbedemeji wa ni ọna si ibi-afẹde ti a nifẹ si. Yato si aaye ibudó kekere kan ni apa keji Bay (ibiti a yoo lọ ni ọla), ko si awọn omiiran fun idaduro laarin rediosi kan ti 100 km. Lakoko Ogun Tutu, ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ ologun ati ilu ologun kekere kan wa nibi. Loni, gbogbo ohun ti o ku jẹ ahoro, ati pe ẹgbẹ-ogun igba diẹ nikan da lori agbegbe yii. Ní òwúrọ̀ kùtùkùtù, ọ̀kan lára àwọn atukọ̀ rẹ̀ tó wà nínú ọkọ̀ òṣìṣẹ́ tí wọ́n ru ihamọra kan dúró láti sọ fún wa pé ọ̀nà wa gba ibi ìdánilẹ́kọ̀ọ́ kan tí wọ́n ti ń tabọn sí, ó sì yẹ kí wọ́n yí pa dà. Àríyànjiyàn náà, kò yẹ láti sọ, jẹ́ wíwúwo.
Lati akoko ti a gba ọna yiyan, gbogbo apaadi fọ. Awọn ọna ti sọnu patapata ati awọn itọnisọna han. Àwọn àpáta ńláńlá fi ọ̀nà sí ẹrẹ̀ ẹrẹ̀, àwọn òdòdó jíjìn sì fi àwọn òkúta mímú pamọ́ sábẹ́ rẹ̀. Ṣugbọn nibi, paapaa, imudojuiwọn “Patriot” ko kuna. Iwulo lati so axle iwaju dide nikan ni awọn aaye kan, ati 210 mm labẹ ile axle jẹ ki o ṣee ṣe lati iji eyikeyi awọn idiwọ, o fẹrẹ laisi ironu nipa yiyan ti itọpa. Ti o ba jẹ pe awọn kẹkẹ ipilẹ 16-inch nikan wa pẹlu profaili giga kan. Awọn tikarawọn ti rọ tẹlẹ, nitorinaa wọn tun le sọ silẹ.
UAZ ti dara gaan ati rọrun lati koju awọn ipo opopona ti o wuwo. Ati pe kii ṣe pupọ nipa itunu, ṣugbọn nipa ifarada rẹ. Axle iwaju kanna lati awoṣe “Pro” pẹlu awọn knuckles ṣiṣi, fun apẹẹrẹ, pese kii ṣe redio titan kekere nikan, ṣugbọn paapaa pinpin ẹru paapaa paapaa - ni bayi awọn pinni ọba mejeeji mu. Ni imọ-jinlẹ, iru apẹrẹ le pẹ tabi nigbamii ja si bata CV ti o ya. Ṣugbọn ni awọn ipo gidi ko ṣee ṣe lati ba a jẹ, paapaa ti o ba wakọ lori awọn apata didasilẹ pupọ.
Ni isunmọ si Cape German, ọna pipa-opopona ni a rọpo nipasẹ opopona idọti alapin kan. O to akoko lati gba ẹmi, ṣii window ẹgbẹ ti o ni idoti ati gbadun awọn iwo iyalẹnu naa. O wa nibi, ti o n wo Okun Arctic, botilẹjẹpe kii ṣe ni eti ilẹ, ṣugbọn awọn ọgọọgọrun awọn kilomita lati iwẹ gbona, Intanẹẹti alagbeka ati awọn anfani miiran ti ọlaju, o loye pe ohun gbogbo kii ṣe asan. Ati pe tun pe Patriot ti a ṣe imudojuiwọn jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara nitootọ, botilẹjẹpe kii ṣe laisi awọn aito rẹ.
Ni ọna kan tabi omiiran, awọn idi fun yiyi, eyiti awọn oniwun Ulyanovsk SUVs nigbagbogbo ti lo tẹlẹ, dajudaju ti di pupọ diẹ sii. Olupese naa tẹtisi awọn ibeere olumulo ati ṣe, ti kii ba pọju, lẹhinna pupọ lati ma ṣe padanu igbẹkẹle ninu ami iyasọtọ naa. Awọn ero wa lati pese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi. Gẹgẹbi awọn agbasọ ọrọ, ọpọlọpọ awọn iyatọ lati awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi ti ni idanwo tẹlẹ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ pẹlu gbigbe laifọwọyi yẹ ki o han lori ọja ni ọdun 2019.
| Iru | SUV |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4785/1900/1910 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2760 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 210 |
| Iwọn mọto | 650-2415 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 2125 |
| iru engine | Mẹrin-silinda, petirolu |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2693 |
| Max. agbara, h.p. (ni rpm) | 150/5000 |
| Max. dara. asiko, Nm (ni rpm) | 235/2650 |
| Iru awakọ, gbigbe | Kikun, MKP5 |
| Max. iyara, km / h | 150 |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | Ko si data |
| Lilo epo (apapọ), l / 100 km | 11,5 |
| Iye lati, $. | 9 700 |
