Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

O jẹ otitọ wipe V90 figagbaga ninu awọn oniwe-kilasi bi daradara tabi okeene lodi si awọn ńlá German meta, ṣugbọn Volvo ti kò ti, ati ni opin ko fẹ lati wa ni, kanna bi Audi, BMW tabi Mercedes. Kii ṣe ni awọn ofin ti didara, aabo ọkọ ati alupupu, ṣugbọn ni awọn ofin ti iwunilori ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ. O kan jẹ pe awa eniyan ni aimọkan gidigidi si irisi. Nigbagbogbo awọn oju wo yatọ si ju oye ori lọ, ati bi abajade ọpọlọ ṣe idajọ, botilẹjẹpe wọn ko ni idi gidi kan lati ṣe bẹ. Awọn julọ lẹwa apẹẹrẹ ni awọn Oko aye. Nigbati o ba de ibikan, boya fun ipade kan, ounjẹ ọsan iṣowo tabi o kan fun kofi, ninu ọkọ ayọkẹlẹ German kan, o kere ju ni Slovenia wọn wo ọ lati ẹgbẹ. Ti o ba jẹ ami iyasọtọ BMW, pupọ dara julọ. Jẹ ki a koju rẹ, ko si ohun ti o buru pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Ni ilodi si, wọn jẹ nla, ati ni inu ọtun wọn o ko le da wọn lẹbi fun ohunkohun. O dara, a jẹ Slovens! A nifẹ lati ṣe idajọ, paapaa ti a ko ba ni idi ti o tọ fun rẹ. Nitorinaa diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ti gba, botilẹjẹpe lainidi, orukọ buburu kan. Lori awọn miiran ọwọ, nibẹ ni o wa ọkọ ayọkẹlẹ burandi ti o wa ni toje ni Slovenia, ṣugbọn Slovenians lẹẹkansi ni orisirisi awọn ero ati eta'nu nipa wọn. Jaguar jẹ olokiki ati gbowolori gbowolori, botilẹjẹpe ni otitọ kii ṣe bẹ rara tabi wa ni ipele ti awọn oludije ni kilasi miiran. Volvo… Volvo ni Slovenia ti wa ni idari nipasẹ awọn ọlọgbọn eniyan, boya awọn ti o bikita nipa idile wọn bi wọn ti joko ni ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aabo julọ ni agbaye. Eyi ni ohun ti ọpọlọpọ awọn ara ilu Slovenians ro… Ṣe wọn jẹ aṣiṣe?

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

Nigbati on soro ti ailewu, dajudaju kii ṣe. A ti mọ Volvo nigbagbogbo bi ọkọ ayọkẹlẹ ailewu, ati pẹlu awọn awoṣe tuntun wọn n gbiyanju lati ṣetọju orukọ yẹn. Omi gbigbona ko le ṣe ẹda mọ, ṣugbọn o dara julọ nigbati o ba de awakọ adase, ibaraẹnisọrọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati aabo ẹlẹsẹ. O wa pẹlu jara 90 ti wọn funni ni awakọ ologbele-laifọwọyi si gbogbogbo, nitori ọkọ ayọkẹlẹ le gbe ni ominira ni opopona ati ni akoko kanna san ifojusi si iyara, itọsọna tabi laini gbigbe ati awọn olumulo opopona miiran. Fun awọn idi aabo, awakọ adaṣe ni opin si akoko kukuru pupọ, ṣugbọn yoo dajudaju ni anfani awakọ ti o rẹwẹsi ati o ṣee ṣe lati gba a là kuro ninu buru julọ ni pajawiri. Boya nitori a jinna si igbẹkẹle kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ tabi kọnputa rẹ patapata. Eyi yoo nilo imọ lọpọlọpọ, atunṣeto ati ṣiṣan amayederun ati, nikẹhin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijafafa.

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

Nitorinaa lakoko ti a tun nkọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣẹda nipasẹ ọwọ eniyan. Volvo V90 jẹ ọkan ninu wọn. Ati pe o jẹ ki o lero loke apapọ. Nitoribẹẹ, apẹrẹ ati ohun elo jẹ ọrọ itọwo, ṣugbọn idanwo V90 ṣe iwunilori mejeeji ita ati inu. Funfun ni ibamu pẹlu rẹ (biotilejepe a dabi pe o jẹun diẹ pẹlu rẹ), ati inu ilohunsoke ti o ni imọlẹ, ti a samisi nipasẹ alawọ ati igi Scandinavian gidi, ko le fi alainaani paapaa ti onra ti o nbeere tabi alamọja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nitoribẹẹ, o jẹ dandan lati jẹ ooto ati gba pe rilara ti o dara ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni idaniloju nipasẹ awọn ohun elo boṣewa ti o dara julọ ati awọn ẹya oninurere, eyiti o ni ọpọlọpọ awọn ọna ṣe alabapin si otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa ni idiyele diẹ sii ju ipilẹ lọ. iru ohun engine fun bi Elo bi 27.000 yuroopu.

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

Nitorinaa V90 le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe? Fun alaigbọran ati alaimọ, dajudaju, bẹẹni. Fun awakọ ti o ni iriri ti o ti rin ọpọlọpọ awọn ibuso ni awọn ọkọ ti o jọra, Volvo ni ailagbara nla kan tabi o kere ju ami ibeere kan.

Ni pataki, Volvo ti pinnu lati fi awọn ẹrọ mẹrin-silinda nikan sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Eyi tumọ si pe awọn ẹrọ-silinda mẹfa nla ko si, ṣugbọn wọn nfunni ni iyipo pupọ, ni pataki nigbati o ba de awọn ẹrọ diesel. Awọn ara ilu Sweden beere pe awọn ẹrọ mẹrin-silinda wọn ni ibaamu ni kikun nipasẹ awọn orogun mẹfa-silinda orogun. Paapaa o ṣeun si imọ -ẹrọ PowerPulse ti a ṣafikun, eyiti o yọkuro awọn iduro turbocharger ni awọn iyara ẹrọ kekere. Bi abajade, PowerPulse nikan n ṣiṣẹ nigbati o ba bẹrẹ ati yiyara ni awọn iyara kekere.

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

Ṣugbọn aṣa naa jẹ seeti irin, ati pe o nira lati yọ kuro. Ti a ba foju pa ohun ti ẹrọ oni-silinda mẹfa, ti a ba kọju iwọn nla ti iyipo, ati pe ti a ba ṣe akiyesi otitọ pe idanwo Volvo V90 ni engine labẹ hood ti o funni ni 235 “ẹṣin”, a le paapaa. ni anfani lati ni idaniloju eyi.. . O kere ju ni awọn ofin ti awakọ. Ẹnjini naa jẹ nimble to, pẹlu iyipo, agbara ati imọ-ẹrọ PowerPulse jiṣẹ loke isare apapọ. Ik iyara jẹ tun akude, biotilejepe ọpọlọpọ awọn oludije nse kan ti o ga. Ṣugbọn ni gbogbo otitọ, eyi jẹ nkan ti o jẹ ewọ fun awakọ, ayafi ti Germany.

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

Ohun kan ṣoṣo ti o ku ni lilo epo. Awọn mẹta-lita mefa-silinda engine jẹ kere didanubi ni kanna revs, ṣugbọn nṣiṣẹ ni isalẹ revs. Bi abajade, lilo epo jẹ kekere, botilẹjẹpe ọkan yoo nireti bibẹẹkọ. Nitorinaa o jẹ pẹlu idanwo V90, nigbati iwọn lilo apapọ jẹ 10,2 liters fun 100 km, ati pe ọkan jẹ 6,2. Ṣugbọn ni idaabobo ti ọkọ ayọkẹlẹ, a le kọ pe apapọ jẹ tun ga nitori idunnu ti iwakọ naa. Laibikita engine-cylinder mẹrin, agbara to wa paapaa fun wiwakọ iyara oke-apapọ. Ati pe niwọn igba ti gbogbo paati miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii wa ni apapọ, o han gbangba pe eyi tun jẹ Dimegilio ipari.

Volvo V90 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara ti ọpọlọpọ le nireti. Ẹnikan ti o mọ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ yoo kọsẹ lori ẹrọ rẹ. Ṣugbọn pataki ti Volvo yatọ patapata, pataki ni pe oniwun rẹ yatọ ati pe o dabi iyẹn ni oju awọn alafojusi.

ọrọ: Sebastian Plevnyak

Fọto: Саша Капетанович

Idanwo kukuru: Iforukọsilẹ Volvo V90 D5 AWD A

V90 D5 AWD Lẹta kan (2017)

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ: 62.387 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 89.152 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: : 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.969 cm3 - o pọju agbara 137 kW (235 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 480 Nm ni 1.750-2.250 rpm.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 255/40 R 19 V (Michelin Pilot Alpin).
Agbara: oke iyara 230 km / h - 0-100 km / h isare 7,0 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.783 kg - iyọọda gross àdánù 2.400 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.236 mm - iwọn 1.895 mm - iga 1.475 mm - wheelbase 2.941 mm - ẹhin mọto 560 l - idana ojò 60 l.

Awọn wiwọn wa

T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ipo odometer: 3.538 km
Isare 0-100km:8,3
402m lati ilu: Ọdun 15,9 (


145 km / h)
lilo idanwo: 10,2 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: 6,2


l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 40,6m
Tabili AM: 40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd58dB

ayewo

  • Ni kedere, Volvo V90 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ. Iyatọ to pe a ko le ṣe afiwe rẹ si iyoku ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere. Fun idi kanna, idiyele rẹ ni iwo akọkọ le dabi pe o pọju. Nipasẹ


    ni apa keji, o fun ẹniti o ni ero ni imọran ti o yatọ ti ararẹ, iṣesi ti o yatọ lati awọn alafojusi tabi awọn eniyan ti o wa ni ayika rẹ. Ni igbehin, sibẹsibẹ, ni igba miiran ko ṣe pataki.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

awọn fọọmu

Awọn eto aabo

rilara inu

lilo epo

ẹya ẹrọ owo

Fi ọrọìwòye kun