Idanwo kukuru: Toyota Yaris 1.33 Meji VVT-i Trend + (awọn ilẹkun 5)
Awọn akoonu
Ti a ba dahun lẹsẹkẹsẹ - pato. Ṣugbọn dajudaju, idiyele ẹrọ naa tun ni ibatan si awọn ẹya ẹrọ. Eyun, gbogbo awọn paati pese (diẹ ninu diẹ sii, diẹ ninu awọn kere) awọn ohun elo afikun, fun eyiti, da lori ami iyasọtọ naa, wọn gba owo nla kan. Bayi, iye owo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese daradara le lọ soke. Ojutu miiran jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu si ile-iṣẹ, eyiti o jẹ ifarada pupọ diẹ sii.
Toyota Yaris Trend + jẹ deede ohun ti o nilo. Eyi jẹ imudojuiwọn si awọn idii ohun elo ọja iṣura, eyiti o tumọ si pe wọn ti ṣe imudojuiwọn ohun ti o dara julọ titi di isisiyi, package hardware Sol. O dara, Package Sports jẹ gbowolori diẹ sii ju Sol, ṣugbọn eyi jẹ lati fiimu ti o yatọ patapata.
Imudojuiwọn ipilẹ ti package Sol ni a pe ni Trend. Chrome iwaju kurukuru atupa, aluminiomu 16-inch wili ati chrome ode digi housings ni won fi kun. Gẹgẹbi ẹya arabara, awọn ina ẹhin jẹ diode (LED), ati pe a ti fi apanirun ti o wuyi ni ẹhin. Paapaa inu itan naa yatọ. Fikun funfun ya awọn ẹya ṣiṣu lori dasibodu, console aarin, awọn ilẹkun ati kẹkẹ idari, oriṣiriṣi oriṣiriṣi (ti a npe ni Trend kedere), ati awọ osan stitched ti a we ni ayika kẹkẹ idari, shifter ati lefa ọwọ ọwọ.
Inu inu tun ti tunṣe diẹ. Gẹgẹbi a ti mẹnuba, dasibodu ti o yatọ, lefa jia kikuru pẹlu koko ti o tobi, kẹkẹ idari oriṣiriṣi ati awọn ijoko ilọsiwaju. Ṣeun si ohun elo Trend, Yaris dabi ẹni ti o wuyi diẹ sii ni awọn ofin ti apẹrẹ ati ni otitọ fọ itan -akọọlẹ ti iṣọkan Japanese. O dara julọ paapaa nitori ẹrọ idanwo ti ni ipese pẹlu ohun elo Trend +. Awọn ferese ẹhin jẹ afikun tinted, eyiti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki diẹ sii nigbati o ba darapọ pẹlu awọ funfun, ati iṣakoso ọkọ oju omi tun ṣe iranlọwọ fun awakọ inu. Ni ọran yii, iyẹwu ero iwaju ti tan imọlẹ ati paapaa tutu.
Yaris Trend+ wa pẹlu Diesel-lita 1,4 ati awọn ẹrọ epo-lita 1,33. Fun pe Yaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni akọkọ fun awakọ ilu, ẹrọ naa jẹ ohun ti o tọ. Awọn ọgọrun "ẹṣin" ko ṣiṣẹ iyanu, ṣugbọn wọn ju to fun gigun ti o dakẹ ni ayika ilu naa. Ni akoko kanna, wọn ko decompose, engine nṣiṣẹ ni idakẹjẹ tabi ni idabobo ohun ti o ni itẹlọrun paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ.
Pẹlu iyara oke ti 165 km / h iwọ kii yoo wa laarin iyara ati isare ni awọn aaya 12,5 kii ṣe nkan pataki, ṣugbọn bi a ti sọ tẹlẹ, ẹrọ naa ṣe iwunilori pẹlu iṣẹ idakẹjẹ ati idakẹjẹ, apoti gear tabi shifter jẹ awọn agbeka deede. Ifilelẹ inu inu n pese iduro itunu ninu agọ ni ipele ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ati gbowolori diẹ sii. Ti a ba fi kun si eyi ni otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyipo titan kekere, ipari ipari jẹ rọrun - o jẹ ti o dara loke apapọ ọkọ ayọkẹlẹ ilu ti o fẹ ni awọn ofin ti apẹrẹ ati nikẹhin tun ni awọn ofin ti owo, niwon gbogbo awọn ẹya ẹrọ ti a mẹnuba jẹ ni iṣura. ni kan ti o dara owo.
Ọrọ: Sebastian Plevnyak
Toyota Yaris 1.33 Meji VVT-i Trend + (5 vrat)
Ipilẹ data
| Tita: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 9.950 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 12.650 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 12,0 s |
| O pọju iyara: | 175 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,9l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.329 cm3 - o pọju agbara 73 kW (99 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 125 Nm ni 4.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/50 R 16 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Agbara: | oke iyara 175 km / h - 0-100 km / h isare 11,7 s - idana agbara (ECE) 6,8 / 4,5 / 5,4 l / 100 km, CO2 itujade 123 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.090 kg - iyọọda gross àdánù 1.470 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.885 mm - iwọn 1.695 mm - iga 1.510 mm - wheelbase 2.510 mm - ẹhin mọto 286 - 1.180 l - idana ojò 42 l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 8 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 77% / ipo odometer: 5.535 km | |
| Isare 0-100km: | 12,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,3 ( 124 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 13,8 / 20,7s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 21,0 / 32,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 175km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 6,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,8m |
| Tabili AM: | 42m |
ayewo
Awọn ọjọ ti lọ nigbati Toyota Yaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori ti o ga julọ loke. O dara, ni bayi a ko le sọ pe o jẹ ti o kere julọ, ṣugbọn kii ṣe buru paapaa. Didara kikọ wa ni ipele ilara, rilara dara ninu, ati gbogbo ẹrọ n ṣiṣẹ pupọ diẹ sii ju ti o ṣe lọ gaan. Ati pẹlu ohun elo Trend +, o tun ni apẹrẹ ti o wuyi, eyiti o jẹ iyalẹnu fun ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awọn fọọmu
iyan ẹrọ
Bluetooth ni tẹlentẹle fun pipe laisi ọwọ ati gbigbe orin
iṣẹ -ṣiṣe
ipo ijoko giga lori ijoko awakọ
išišẹ ti ko rọrun ti kọnputa lori-ọkọ pẹlu bọtini kan lori dasibodu naa
ṣiṣu inu ilohunsoke
