Idanwo kukuru: Toyota Hilux Alase Alaseyori
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Toyota Hilux Alase Alaseyori

Ti o ba fẹ diẹ sii ju Hilux kan lọ, ṣugbọn nkan kan ti o tọ ati akọ bi idanwo ọkan, iwọ yoo nilo lati ṣayẹwo package Invincible ninu atokọ awọn ẹya ẹrọ. O ni awọn taya ọkọ oju-omi pupọ diẹ sii (BF Goodrich Gbogbo Terrain T / A) gẹgẹ bi diẹ ninu gige, aabo ati awọn aworan ti diẹ ninu le tabi le ma fẹ. Ko sọ ohunkohun, nitori yato si awọn taya, ipilẹ ti Hilux ti wa ni ipamọ labẹ awọ ara lọnakọna.

Idanwo kukuru: Toyota Hilux Alase Alaseyori

Apapo ti 2,4-lita mẹrin-silinda turbo diesel ati gbigbe adaṣe adaṣe jẹri diẹ sii ni opopona ati kere si (nitori ibi ati resistance afẹfẹ) lori ọna. Paapaa lori pavement lilọ, Hilux yii kii ṣe ni ile: lakoko ti o gbẹ o tun n ṣiṣẹ, ati lori awọn ọna tutu awọn taya bibẹẹkọ ti o padanu isunki ni iyara pupọ, ni pataki ni ẹhin. Ti o ba nifẹ ati mọ bi o ṣe le gùn pẹlu opin ẹhin sisun, iwọ yoo nifẹ Hilux yii. A ṣe awakọ nikan ni igba diẹ lori awọn ọna oke ti yikaka pẹlu awakọ kẹkẹ-ẹhin nikan ni egbon, ati pe o wa pe awọn taya ko jẹ nkan egbon kan, ati nigbati yinyin pupọ wa labẹ wọn ati mẹrin- awakọ kẹkẹ tabi paapaa pẹlu gearbox ti n ṣiṣẹ, Hilux looto di aidibajẹ. Ọgbọn tabi ogoji inṣi ti alabapade lori ilẹ, tabi orokun-jin ninu ẹrẹ? O kan ni akoko fun Hilux lati ṣafihan ohun ti o mọ. A diẹ inches titun lori kan omi dada? Awọn aye lọpọlọpọ lati ni igbadun ati rọ kẹtẹkẹtẹ rẹ lati tẹ lati tẹ.

Idanwo kukuru: Toyota Hilux Alase Alaseyori

Bẹẹni, a gbọdọ gba, a ni igbadun. Nitorinaa pupọ ti a gbagbe nipa awọn abawọn Hilux lori tarmac, rẹ (laibikita alawọ lori awọn ijoko, eyiti o jẹ apakan ti ohun elo Alase) dipo iṣẹ ṣiṣu ṣiṣiṣẹ ati otitọ pe o tobi pupọ fun lilo ilu. Tani o bikita …

Idanwo kukuru: Toyota Hilux Alase Alaseyori

Toyota Hilux 2.4 D-4D Invincible Double Cab

Ipilẹ data

Iye idiyele awoṣe idanwo: 39.220 €
Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: 36.800 €
Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: 39.220 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.393 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 3.400 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.600 - 2.000 rpm
Gbigbe agbara: gbogbo kẹkẹ – 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 265/60 R 18 H
Agbara: iyara oke 170 km / h - 0-100 km / h isare 12,8 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 7,8 l / 100 km, CO2 itujade 204 g / km
Opo: sofo ọkọ 2.155 kg - iyọọda lapapọ àdánù 3.210 kg
Awọn iwọn ita: ipari 5.330 mm - iwọn 1.855 mm - iga 1.815 mm - wheelbase 3.085 mm - idana ojò 80 l
Apoti: n.p.

Awọn wiwọn wa

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ipo odometer: 9.066 km
Isare 0-100km:14,5
402m lati ilu: Ọdun 19,3 (


116 km / h)
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: 8,9


l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 45,6m
Tabili AM: 40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd59dB

ayewo

  • Ẹya pataki jẹ idiyele XNUMX diẹ sii ju ti Ayebaye lọ, ṣugbọn o sanwo nitori irisi rẹ. A yoo ronu lẹẹmeji nipa awọn taya ...

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

taya (lori idapọmọra tutu)

ṣiṣẹ inu ilohunsoke

Fi ọrọìwòye kun