Idanwo kukuru: Toyota Auris 1.6 Valvematic Sol

Laisi kan ofiri ti a jẹbi-ọkàn, a le jẹrisi ohun ti a nikan fura si nipa awọn tekinikali patapata ti o yatọ arabara version: awọn Auris ti nitootọ di ohun dogba oludije ni kekere arin kilasi. O le paapaa sọ pe iriri awakọ jọra si golfu, ati nipasẹ eyi a ko fẹ binu tabi binu si awọn ọmọlẹyin ti ami iyasọtọ Japanese tabi German. Gbiyanju awọn aṣayan mejeeji ati pe iwọ yoo rii fun ara rẹ ohun ti a nkọ nipa rẹ.

Ati bawo ni o ṣe rilara? Dajudaju Auris ṣe daradara ni ibamu si Toyota (awọn atunyẹwo ni apakan, o kere ju Toyota ṣe awọn aṣiṣe, ṣugbọn diẹ ninu tọju wọn), nitorinaa o ni rilara pe yoo sin ọ fun akoko loooong kan. Ilẹkun naa ko tun tii pẹlu alapin yẹn, ohun didan awọ-ara, gbigbe n yipada ni idakẹjẹ ati laisiyonu lati jia si jia, ati imudani ohun agọ agọ, pẹlu ẹwa, ẹlẹwa ti o ni itara ti ẹrọ silinda mẹrin, paapaa jẹ ṣinalọna - ni ọna rere , dajudaju.

Ní ìbẹ̀rẹ̀ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ wa, ní dídúró ní ikorita kan, mo tilẹ̀ rò pé ó ní ẹ̀rọ ìsúnniṣe kan, títí tí mo fi tẹ ẹ̀sẹ̀ gaasi náà láti mọ̀ bóyá ẹ́ńjìnnì náà wà láàyè. Ati ki o wo, egan, o ṣiṣẹ ni otitọ, ṣugbọn ni iru ipalọlọ ati laisi gbigbọn ti Emi yoo sọ lẹsẹkẹsẹ si eto kan ti o pa ẹrọ laifọwọyi lakoko awọn iduro kukuru. Ṣugbọn ko ni iyẹn, ati pe a le yọ fun Toyota nikan fun gigun gigun rẹ. Botilẹjẹpe ... Ni ibere fun ẹrọ aspirated 1,6-lita 97-kilowatt nipa ti ara lati yara ni irọrun bi o ti ṣee ṣe, eyiti o nilo awọn iyara ẹrọ to peye, apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan pẹlu awọn ipin jia kukuru ni a so mọ rẹ.

Ṣugbọn dipo jia kẹfa jẹ otitọ “gigun ni ọrọ-aje”, ẹrọ naa ṣe atunṣe ni 130 km/h ni 3.200 rpm. Ati pe alaye yii ni o tun jẹ ẹbi fun otitọ pe a ṣe agbejade ni apapọ ọpọlọpọ awọn deciliter diẹ sii ni lilo lori opopona ju ti a yoo nireti lati amulumala kan. Pelu awọn isiro agbara ti o lagbara, ẹrọ naa kii ṣe olufofo ni pato, ṣugbọn o jẹ pipe fun awọn ẹru ẹbi lojoojumọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo 'wa' tun ni, bii ẹya arabara, ọna asopọ ẹhin pupọ, nitorinaa a le ro pe o dahun dara julọ si ọpọlọpọ awọn roboto ju ẹya epo epo mimọ pẹlu ẹrọ 1,33-lita ati turbodiesel 1.4. Lati ni rilara fun bawo ni imọ-ẹrọ ti o kere ti dara, a yoo han gbangba ni lati duro diẹ diẹ lati gba ọwọ wa lori Auris ti ko gbowolori lati ọdọ oniṣowo Toyota agbegbe wa.

O ni idiyele ti o dara julọ laibikita ohun elo, ṣugbọn o jẹ laanu pe Golfu tuntun tun jẹ ifarada. O jẹ ẹgun ni ẹgbẹ ti ọpọlọpọ awọn oludije ni kilasi ọkọ ayọkẹlẹ yii. Pelu ẹru kikun, chassis ko joko si isalẹ, ati kẹkẹ idari, laibikita bawo ni ẹhin mọto ti kun, tinutinu tẹle awọn aṣẹ awakọ naa. Nigbati o ba yi pada, hihan ẹhin ti ko dara jẹ aibalẹ diẹ, nitori window kekere ti o wa lori tailgate (pẹlu wiwọ ẹhin kekere) ko tọ. Ti o ni idi ti iranlọwọ ti a ru view kamẹra wa ni ọwọ, ati fun awon ti o wa ni diẹ inconvenient, ologbele-laifọwọyi pa pa, ibi ti awọn iwakọ nikan išakoso awọn pedals ati awọn idari oko kẹkẹ ti wa ni dari itanna.

Oluyẹwo Auris ko ni lilọ kiri, nitorina o ni iboju ifọwọkan, bọtini smart, awọn kẹkẹ alloy 17-inch, iṣakoso ọkọ oju omi ati paapaa panoramic Skyview skylight, eyiti o jẹ afikun € 700. Ipo wiwakọ tun dara ọpẹ si ẹrọ ohun elo ti o tọ, awọn wiwọn jẹ sihin, ati ọpẹ si pẹpẹ tuntun, paapaa awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin kii yoo kerora nipa yara yara naa. Imọlẹ oju-ọjọ nikan ni awọn owurọ kurukuru nilo itọju diẹ. Botilẹjẹpe Auris yipada laifọwọyi si ina alẹ ni iyara to ni awọn tunnels, o rii ara rẹ laisi ina ni kurukuru lẹhin.

Ẹya epo alailagbara keji nikan jẹrisi ohun ti a ti rii tẹlẹ ninu arabara: Auris ti ni ilọsiwaju pataki ninu imọ-ẹrọ. Tabi ni awọn ọrọ miiran: Toyota n ṣe ohun gbogbo ti o le lati yẹ pẹlu Golfu. Wọn ko padanu pupọ!

Ọrọ: Alyosha Mrak

Toyota Auris 1.6 Valvematic Sol

Ipilẹ data

Tita:	Toyota Adria Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	18.950 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	20.650 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	10,3 s
O pọju iyara:	200 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.598 cm3 - o pọju agbara 97 kW (132 hp) ni 6.400 rpm - o pọju iyipo 160 Nm ni 4.400 rpm.
Gbigbe agbara:	engine ìṣó nipa iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Bridgestone Potenza).
Agbara:	oke iyara 200 km / h - 0-100 km / h isare 10,0 s - idana agbara (ECE) 7,9 / 4,8 / 5,9 l / 100 km, CO2 itujade 138 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.190 kg - iyọọda gross àdánù 1.750 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.275 mm - iwọn 1.760 mm - iga 1.450 mm - wheelbase 2.600 mm - ẹhin mọto 360-1.335 55 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 18 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 37% / ipo odometer: 3.117 km
Isare 0-100km:	10,3
402m lati ilu:	Ọdun 17,4 ( 127 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	9,9 / 13,1s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	13,1 / 18,5s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	200km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,6 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	40,5m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Lakoko ti a ṣe inudidun nipa arabara Auris, a rii nikẹhin pe pẹlu ẹya yii ẹrọ imọ-ẹrọ dara julọ, laibikita awọn aito kekere!

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

smoothness ti awọn engine

mefa-iyara Afowoyi gbigbe

ipo iwakọ

ideri ohun agọ

Kamẹra Wiwo Ru

ologbele-laifọwọyi pa

Lilo opopona (ti o ga ju rpm)

hihan ẹhin ti ko dara (window kekere, wiper kekere)

itanna ni kurukuru ni if'oju