Idanwo kukuru: Subaru XV 2.0D Kolopin

Imudaniloju apẹrẹ ko ti sọ asọye, eyiti ko buru rara, bi Subaru XV - isọdọtun tabi rara - duro jade lodi si grẹy, bi o ṣe yẹ ami iyasọtọ Japanese kan. Inu ilohunsoke tun ti gba diẹ ninu awọn ilọsiwaju ohun ikunra ati eto infotainment tuntun, ṣugbọn bibẹẹkọ o jẹ diẹ sii tabi kere si kanna. Eyi tumọ si pe, laibikita giga ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, o kere pupọ ati lile, ṣugbọn itunu to lati joko, ati nitori ijinna nla ti isalẹ lati ilẹ, o rọrun lati wọle. Yara pupọ wa ninu ijoko ẹhin paapaa, ati awọn agbedemeji agbedemeji ṣogo ni isalẹ alapin itunu lẹhin ti o pọ si nipasẹ kika ibujoko ẹhin.

Laibikita ijinna rẹ ti o tobi julọ lati ilẹ ati iṣapẹẹrẹ kẹkẹ mẹrin, Subaru XV kii ṣe SUV gidi ati pe o pinnu diẹ sii fun awọn ọna ilu ati idapọmọra, nibiti nitori aarin kekere ti walẹ nitori ẹrọ afẹṣẹja ati iṣapẹẹrẹ mẹrin- kẹkẹ kẹkẹ. awakọ kẹkẹ mẹrin, ṣafihan iṣẹ awakọ iwọntunwọnsi pupọ. Ṣugbọn, bi ọrọ-ọrọ rẹ “Urban Explorer” ti sọ, o tun le wakọ lori idoti ti ko ni itọju laisi awọn iṣoro eyikeyi, nibiti, ni afikun si awakọ kẹkẹ gbogbo daradara, apoti afọwọṣe iyara mẹfa pẹlu kuku kukuru akọkọ ati awọn jia keji wa si igbala. iwaju. Iyẹn lẹwa pupọ gbogbo iranlọwọ “pipa-opopona” ti a nṣe fun awakọ pẹlu awoṣe yii, ṣugbọn ti o ko ba lọ ni opopona pẹlu rẹ, yoo to.

O ko le kọ nipa Subaru gidi laisi mẹnuba ẹrọ afẹṣẹja, eyiti ninu ọran yii jẹ turbodiesel mẹrin-lita mẹrin. O n ṣiṣẹ larọwọto, ohun rẹ ko ga ju ati nigbami paapaa paapaa sunmọ isunmọ ti afẹṣẹja petirolu, ṣugbọn o tun funni ni gigun gigun, eyiti o ṣalaye iyipo ti 250 Newton-mita, eyiti o dagbasoke ni 1.500 rpm. Agbara idana tun jẹ iwọn kekere, bi lori idanwo o jẹ 6,8 lita ti epo diesel fun ọgọrun ibuso ati paapaa 5,4 liters ninu ero boṣewa.

Nitorinaa, Subaru XV le jẹ ibaramu ti o wulo ati ẹlẹwa ti o wuyi lori awọn irin ajo lojoojumọ, ṣugbọn dajudaju kii ṣe pupọ, ti o pese pe o tun fẹran Subaru bi o ti jẹ pataki ninu kilasi rẹ.

ọrọ: Matija Janezic · aworan: Uros Modlic

XV 2.0D Kolopin (2017)

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - afẹṣẹja - turbodiesel - nipo 1.998 cm3 - o pọju agbara 108 kW (147 hp) ni 3.600 rpm - o pọju iyipo 350 Nm ni 1.600-2.800 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32).
Agbara:	oke iyara 198 km / h - 0-100 km / h isare 9,3 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 itujade 141 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.445 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.960 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.450 mm - iwọn 1.780 mm - iga 1.570 mm - wheelbase 2.635 mm - ẹhin mọto 380-1.250 60 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn: T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / ipo odometer: 11.493 km
Isare 0-100km:	9,4
402m lati ilu:	Ọdun 16,8 ( 130 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,0 / 12,4s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	10,4 / 11,8s (Oorọ./Jimọọ.)
lilo idanwo:	6,8 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,4 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	47,2m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	61dB

ayewo

• Subaru XV ni awakọ kẹkẹ mẹrin, ṣugbọn ko si awọn ẹya ẹrọ ti ita pataki, nitorinaa laibikita iseda-ọna rẹ, o jẹ pataki fun iwakọ lori awọn aaye ti o ni itọju daradara.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

itunu ati irọrun

engine ati idana agbara

iwakọ iṣẹ

kii ṣe gbogbo eniyan fẹran apẹrẹ naa

afẹfẹ nfẹ ni ayika ara

ijoko lile