Idanwo kukuru: Mini Countryman Cooper SD All4
The Mini Countryman? Eyi ni o tobi julọ ati aye titobi julọ laarin awọn Minias (botilẹjẹpe ilẹkun marun-marun tuntun ti wa nitosi rẹ). Lẹhinna nkan bi maxi laarin Mini. Ati paapaa laarin awọn agbalagba, nitori Ọmọ ilu naa ti jẹ ọmọ ọdun marun ti o dara tẹlẹ. Daju, o jẹ (laipẹ) faramọ lẹgbẹẹ “kọ” ṣugbọn Paceman ti ko wulo, ṣugbọn pupọ julọ o ti duro kanna. Eyi tumọ si pe o nifẹ diẹ sii, iyatọ pupọ, ere idaraya ati olokiki diẹ sii ju awọn apẹẹrẹ plebeian diẹ sii ti awọn arabara ni kilasi iwọn yii, ṣugbọn ni akoko kanna diẹ ti o tọ ati itunu diẹ sii ju awọn oludije Ere rẹ lọ. Nitorinaa nkan kan wa laarin.
Atunṣe ko tumọ si awọn imotuntun imọ -ẹrọ pataki fun Ọmọ ilu, o jẹ diẹ sii nipa atunṣeto ati ibaramu pẹlu awọn ipilẹ njagun (pẹlu awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ọsan LED), ati nitorinaa Ọmọ ilu tun ko ni awọn eto iranlọwọ igbalode gẹgẹbi iru wọnyẹn. eyiti o le ni rọọrun gba lati ọdọ wọn BMW), awọn fitila LED ati diẹ sii. Ṣugbọn o le ni lati duro fun Ọmọ ilu tuntun. Laibikita ọjọ -ori, Ọmọ ilu le ni irọrun ṣe apejuwe bi elere idaraya adakoja. Kii ṣe ni awọn ofin ti ẹrọ, ṣugbọn ni awọn ofin ti imu ti (agbara rẹ julọ) turbodiesel, kii ṣe diẹ ninu agbara gaasi turbocharged ti o lagbara pupọ ti o le ranti lati diẹ ninu awọn oludije Ere, ṣugbọn sibẹ.
Eyi jẹ ẹri, fun apẹẹrẹ, nipasẹ gbigbe rẹ, eyiti o ni kongẹ, awọn agbeka rere, ati ju gbogbo rẹ lọ, ẹnjini rẹ jẹri. O tọ ati nitorinaa kii ṣe itunu julọ (joko ni ẹhin lori awọn ikọlu kukuru le jẹ korọrun pupọ), ṣugbọn iru ẹnjini naa ni awọn anfani rẹ: papọ pẹlu kongẹ lalailopinpin (fun kilasi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa) kẹkẹ idari, eyiti nfunni ni ọpọlọpọ awọn atunwo, Mini nla yii fun awakọ ere idaraya. Ati pe ko si iwulo lati Titari rẹ si awọn opin iṣẹ ṣiṣe: ẹnjini yii ṣafihan gbogbo awọn ẹwa rẹ tẹlẹ, sọ, ni gigun ere idaraya idakẹjẹ. Ati lakoko ti awakọ kẹkẹ-kẹkẹ rẹ fẹrẹẹ jẹ alaihan lori tarmac, o jẹ igbadun lori awọn oju isokuso ati pe o le gbe iyipo to to si awọn kẹkẹ ẹhin ti awakọ le foju inu wo awọn dunes ati awọn ọna wẹwẹ ni aṣa ti awọn ti o ṣẹgun apejọ Dakar.
Enjin? Apẹrẹ SD duro fun turbodiesel 143-horsepower, ibatan atijọ kan ti a tunṣe lakoko isọdọtun, nipataki lati dinku ariwo ati agbara kekere. Abajade 5,8-lita lori ipele ipele wa jẹ ohun ti o wuyi ni awọn ofin ti iwọn, iwuwo ati awakọ kẹkẹ gbogbo (tun ṣe afiwe si idije), ati lilo idanwo ti 8,1 liters ga julọ nitori egbon. ati igbadun ilu ni awọn ipo wọnyi. Inu inu (ni awọn ofin ti apẹrẹ) jẹ dajudaju Ayebaye Mini. Ni iwaju o ṣee ṣe (ayafi fun awọn ijoko ti o ga julọ) lati joko ni Mini eyikeyi, ni ẹhin ko buru, ẹhin mọto tun kere nitori awakọ gbogbo-kẹkẹ laarin (da lori awọn iwọn ita ti ọkọ ayọkẹlẹ) , ṣugbọn fun deede o ti to. (idile) awọn aini.
Wiwo ni atokọ idiyele le ṣe itara itara diẹ: diẹ diẹ sii ju 39 ẹgbẹrun ni ibamu si atokọ idiyele idiyele idiyele iru Orilẹ -ede bi idanwo kan. O le ṣafipamọ ẹgbẹrun ti o dara ti o ba sọ apo -iwe Wired (eyiti o tun pẹlu ẹrọ lilọ kiri ti awọn olumulo siwaju ati siwaju sii ni lori awọn fonutologbolori wọn) ati ṣafikun awọn alaye infotainment diẹ, ṣugbọn otitọ wa: Mini kii ṣe fun gbogbo eniyan. ti idiyele naa. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, ko si ohun ti o buru pẹlu iyẹn.
ọrọ: Dusan Lukic
Orilẹ -ede Cooper SD All4 (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 23.550 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 39.259 € |
| Agbara: | 105kW (143 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,4 s |
| O pọju iyara: | 195 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 4,9l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.995 cm3 - o pọju agbara 105 kW (143 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 305 Nm ni 1.750-2.700 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 17 H (Pirelli Sottozero Winter 210). |
| Agbara: | oke iyara 195 km / h - 0-100 km / h isare 9,4 s - idana agbara (ECE) 5,3 / 4,7 / 4,9 l / 100 km, CO2 itujade 130 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.395 kg - iyọọda gross àdánù 1.860 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.109 mm - iwọn 1.789 mm - iga 1.561 mm - wheelbase 2.595 mm. |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 47 l. |
| Apoti: | 350-1.170 l. |
Awọn wiwọn wa
| T = -1 ° C / p = 1.074 mbar / rel. vl. = 59% / ipo odometer: 10.855 km | |
| Isare 0-100km: | 9,7 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,9 ( 132 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 9,0 / 13,1s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,1 / 14,7s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 195km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 8,1 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 44,3m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Mini Countryman kii ṣe adakoja fun gbogbo eniyan. Kii ṣe pupọ nitori idiyele, ṣugbọn nitori ihuwasi rẹ. O kan yatọ ju, aibikita, paapaa ere idaraya lati wu gbogbo eniyan. Sugbon o ni opolopo lati pese awon ti o wa ni nwa fun o kan ti.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
agbara
oludari
ipo ni opopona (ni pataki lori awọn aaye isokuso)
owo
diẹ ninu awọn ohun elo ti a lo
ko si iranlọwọ ori ayelujara tuntun
