Idanwo kukuru: Mazda2 1.3i Tamura

Mazda mọ eyi daradara bi wọn ti mura ipolongo iru tita kan fun Mazda2 ti wọn ti lo ni iṣaaju fun diẹ ninu awọn awoṣe idagbere miiran. Ohunelo naa rọrun: Pese ṣeto awọn ẹya ẹrọ ti ni ọna kan tabi omiiran tumọ si ibi ti o wulo ninu package ni idiyele ti o dara julọ. Nitoribẹẹ, ohun gbogbo nilo lati ni itọwo pẹlu hihan diẹ, eyiti o han ninu awọn ẹya wiwo wiwo ti o wuyi.

Laibikita o dabọ fun iran Mazda2 yii, apẹrẹ tun jẹ alabapade to lati tọju awọn akoko naa. Apo ohun elo Tamura paapaa ni idaniloju diẹ sii pẹlu awọ pupa ti o yanilenu, awọn rimu lẹẹdi, awọn ferese tinted, awọn digi ode dudu ati apanirun orule, ni pataki ti iran ọdọ.

Wiwo iyara ninu yoo fihan wa pe itan -akọọlẹ tun ṣe funrararẹ. Lakoko ti Mazda ti lọ sẹhin ni apẹrẹ, Mazda ni anfani lati sọji aworan naa pẹlu awọn ege ti ṣiṣu pupa didan, awọn ijoko ti o ni pupa ati kẹkẹ idari alawọ kan. Ti awọn abuda wọnyi ba kan ipa akọkọ, kini nipa iriri olumulo? A ti yìn Mazda2 nigbagbogbo fun lilo rẹ, mimu ati iṣẹ ṣiṣe. Paapaa imọ -ẹrọ petirolu 1,3L 55kW ti o faramọ tun ṣe iṣẹ naa daradara pẹlu iru ara yii. Gẹgẹbi igbagbogbo, apoti afọwọṣe iyara iyara marun ti o dara julọ yẹ fun iyin, eyiti pẹlu awọn ikọlu kukuru ati titọ iyipada jẹ iranti ti apoti Mazda MX-5.

O han gbangba pe ni ibere fun iru Mazda2 lati dije ni ọja, idiyele rẹ ni lati dinku si ipele ti o wa ni isalẹ “awọn idan” 10 Euro wọnyẹn. O jẹ oye pe nitori eyi, a le yara rii aini aini diẹ ninu awọn ohun elo ni iru Mazda kan. Ni otitọ pe awọn ferese ẹhin ti wa ni gbigbe pẹlu ọwọ ati pe ko si digi kan ninu visor ti ero jẹ bakan jẹ. O tun le ye laisi kọnputa lori ọkọ ati itọkasi iwọn otutu ita.

Ti o daju pe ko si awọn imọlẹ ti o nṣiṣẹ ni ọsan ati pe awọn imọlẹ ti o ni imọlẹ ni lati wa ni titan ati pipa ni igba kọọkan ti jẹ ki awọn iṣan ara wa ni aifọkanbalẹ diẹ. A ko gafara ni eyikeyi ọna fun aini ti a ti nše ọkọ iduroṣinṣin Iṣakoso eto ati yiyọ ti awọn kẹkẹ awakọ. Pẹlupẹlu, ẹgbẹ ibi-afẹde ti awọn olumulo ti iru ọkọ jẹ awakọ ọdọ. Ko si ẹnikan ti yoo da Mazda lẹbi ti deuce yii ba duro lori ọja fun ọdun miiran tabi bẹ. Bibẹẹkọ, niwọn bi a ti mọ pe wọn ti fẹrẹ yọ ijanilaya wọn kuro ni iran tuntun, o han gbangba pe wọn ni lati mura silẹ fun awọn awoṣe “atijọ”. Iru tamura jẹ aṣayan nla bi ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ fun ọmọ, ṣugbọn nitori Ọlọrun, rii daju lati fun u ni ESP.

Ọrọ: Sasa Kapetanovic

Mazda Mazda2 1.3i Tamura

Ipilẹ data

Tita:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	9.990 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	13.530 €
Agbara:	55kW (75 KM)
Isare (0-100 km / h):	15,5 s
O pọju iyara:	168 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,0l / 100km

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.349 cm3 - o pọju agbara 55 kW (75 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 119 Nm ni 3.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/55 R 15 V (Goodyear Eagle UltraGrip).
Agbara:	oke iyara 168 km / h - 0-100 km / h isare 14,9 s - idana agbara (ECE) 6,2 / 4,3 / 5,0 l / 100 km, CO2 itujade 115 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.035 kg - iyọọda gross àdánù 1.485 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.920 mm - iwọn 1.695 mm - iga 1.475 mm - wheelbase 2.490 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 43 l
Apoti:	250-785 l

Awọn wiwọn wa

T = 26 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 69% / ipo odometer: 10.820 km
Isare 0-100km:	15,5
402m lati ilu:	Ọdun 20,2 ( 119 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	15,3 (IV.)
Ni irọrun 80-120km / h:	25,6 (V.)
O pọju iyara:	168km / h (V.)
lilo idanwo:	6,2 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	43,1 m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ohun ti o ti kọja pẹlu apẹrẹ ifamọra rẹ tun ṣetọju irisi ọdọ rẹ. Pẹlu package ohun elo Tamura, Mazda ti pese daradara fun iran ti nbọ. Ṣugbọn rii daju lati gbiyanju lati gba ẹdinwo afikun ni irisi eto iṣakoso iduroṣinṣin.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

Gbigbe

ergonomics

iṣẹ -ṣiṣe

owo

kini esp

ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan

ariwo ni awọn iyara giga