Idanwo kukuru: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
Peugeot 308 SW jẹ yiyan ti o gbajumọ fun awọn obi
Ni ẹhin, awọn ijoko lọtọ mẹta wa ti o le wa ni ipo ominira ti ara wọn. gbe longitudinally... Eyi fun wa ni iwulo, botilẹjẹpe o tun jẹ otitọ pe Peugeot ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi pupọ fun awọn ti, ni afikun si awọn ọmọde, tun gbe awọn kẹkẹ tabi awọn sledges ni igba ooru.
A yoo gbe awọn ika ọwọ wa lati wa awọn selifu afikun, awọn oju oorun ni ẹhin, ati orule panoramic kan ti o ṣe idiwọ awọn ọmọ kekere, ati pe a ko ni inu -didùn pẹlu inu inu didan bi iṣẹṣọ ogiri ti di idọti lẹsẹkẹsẹ. Alawọ ati lilọ kiri, eyiti o wa laarin awọn ẹya ẹrọ, ni a ṣe iṣeduro dajudaju fun mejeeji darapupo ati awọn idi aṣa.
HDi meji-lita pẹlu 150 “awọn ẹṣin” sipaki, eyi ni yiyan ti o tọ fun awọn ti o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ -aje kan (ninu idanwo ti a lo nikan 6,8 liters fun awọn ibuso 100), ṣugbọn ko ṣetan lati duro pẹ fun awọn tractors tabi awọn oko nla. Iyipo diẹ sii ju ti o to ati pe a wa ni iyalẹnu ti aabo ohun. Ti o ba jẹ pe ko si awọn titaniji ti ko dun lẹẹkọọkan ti n ṣe idiwọ pẹlu akoonu laaye, inu inu didan pẹlu ohun elo pipe yoo ti gba A. Ninu Peugeot 308, o ti ni rilara wiwakọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu awọn fitila xenon ti a le tọpa, alawọ ati lilọ kiri, ati pe rilara naa paapaa jẹ asọtẹlẹ diẹ sii.
Gbigbe Bibẹẹkọ, eyi tun di ohun ikọsẹ: o ṣiṣẹ ati pe ko buru pupọ fun awakọ idakẹjẹ, ṣugbọn lati so ooto, Peugeot ni anfani nikẹhin ni anfani lati yipada diẹ sii ni deede lati jia si jia.
Njẹ eniyan yoo ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese daradara bi? Boya, ibeere yii ko ni itumọ bi bibeere iyawo rẹ boya yoo gbe ni iyẹwu kan tabi ile ti o ga ju ipele boṣewa lọ. Dajudaju Emi yoo. Boya dipo fifun afẹfẹ sinu balloon.
Ọrọ: Alyosha Mrak, fọto: Aleš Pavletič
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Ti nṣiṣe lọwọ
Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.997 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 3.750 rpm - o pọju iyipo 340 Nm ni 2.000 rpm. |
---|---|
Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
Agbara: | oke iyara 205 km / h - 0-100 km / h isare 9,8 s - idana agbara (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, CO2 itujade 139 g / km. |
Opo: | sofo ọkọ 1.525 kg - iyọọda gross àdánù 2.210 kg. |
Awọn iwọn ita: | ipari 4.500 mm - iwọn 1.815 mm - iga 1.564 mm - wheelbase 2.708 mm - ẹhin mọto 520-1.600 60 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / ipo odometer: 6.193 km | |
Isare 0-100km: | 9,5 |
---|---|
402m lati ilu: | Ọdun 16,9 ( 135 km / h) |
Ni irọrun 50-90km / h: | 9,0 / 12,0s (IV/V) |
Ni irọrun 80-120km / h: | 11,5 / 18,4s (Oorọ./Jimọọ.) |
O pọju iyara: | 205km / h (WA.) |
lilo idanwo: | 6,8 l / 100km |
Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,8m |
Tabili AM: | 40m |
ayewo
Ti o ba ni ẹbi kan ati nifẹ lati ṣe ararẹ ni ọna ni opopona, 308 SW yii pẹlu boṣewa ti o peye ati sakani pupọ ti awọn ẹya ẹrọ yoo ba ọ mu.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
itanna
irọrun ijoko ijoko
enjini
mita apẹrẹ
apoti jia ti ko pe
iṣẹṣọ ogiri didan yoo di idọti lẹsẹkẹsẹ
iraye si ojò epo nikan pẹlu bọtini kan
ID unpleasant vibrations inu