Ṣiṣayẹwo idanwo Volkswagen Arteon ati Kia Stinger
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki ni ọja ti ara wọn, ninu eyiti awọn ofin aṣa ti idije ko ṣiṣẹ rara
Flagship Flakswagen bayi dabi eleyi: ara ilekun marun-un laisi awọn fireemu gilasi ẹgbẹ, ojiji biribiri ati gige gige ti ita ọlọrọ pupọ. A ti duro Arteon ni Russia fun diẹ sii ju ọdun meji lọ, ati nisisiyi o dabi pe o wa fun ara rẹ, nitori o fẹrẹ jẹ pe ko ṣee ṣe taara lati ṣe afiwe ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori yii pẹlu awọn awoṣe miiran ti apakan iṣowo. Kia Stinger ni ẹẹkan di bakanna fun ọja naa - ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti aṣa laarin ilana ti ami ami ibi-nla kan, eyiti o wa lati ma jẹ asia pupọ bii iṣafihan fun rẹ.
Eyi ni pato ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọlẹ julọ ti Mo ti wakọ ni awọn ọdun diẹ sẹhin. Ko si Mercedes, BMW tabi Bentley ti ru iru iwulo bẹ lori awọn opopona bii Arteon goolu yii, nitori paapaa ni Ilu Moscow ti o bajẹ, aratuntun lati Germany dabi ohun ti ko wọpọ. Awọn oniwun Volkswagen miiran, ti o mọ daju pe eyi jẹ “Passat CC tuntun” ati pe o ni idaniloju pe o “gbowolori pupọ”, ni itara ni pataki lati wo inu.
Ti awọn ara Jamani ko ba ṣe idaduro yiyọ ọkọ ayọkẹlẹ naa, aworan ti awoṣe ti o gbowolori pupọ le ti rọ, ṣugbọn otitọ ti ode oni ni pe Arteon yoo ni lati san fere to miliọnu 3 ni iṣeto ipilẹ ipo, ati pe ko kere ju 3 miliọnu ninu ẹya Ere, eyiti o dabi ẹni pe o ni oye pupọ nibi. Awọn apeja ni pe, ti o han ni awọ ni Russia, Arteon ṣakoso lati ṣe imudojuiwọn ararẹ ni Yuroopu, ati pe bakanna ko rọrun lati ra ẹya aṣa-tẹlẹ.
Emi ko ni imọran kini Arteon dabi ẹbi kan, nitori Emi ko paapaa gbiyanju lati fi awọn ijoko ọmọde sinu rẹ. Ṣugbọn, adajọ nipasẹ apẹrẹ, ko si awọn ilodi si: yara pupọ wa ni awọn ijoko ẹhin, paapaa ṣe akiyesi orule kekere, awọn Isofix wa, ati ẹhin rẹ jẹ afiwera si itọkasi Skoda Superb. Ero ti itusilẹ ọkọ ayọkẹlẹ ara ni ifosiwewe fọọmu ifẹhinti dabi ẹni pe o jẹ omoluabi ologun, nitori o jẹ ọna ti o rọrun lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa paapaa paapaa wapọ. O dara, awọn ilẹkun fireemu kii ṣe aṣa nikan, ṣugbọn tun gbowolori gaan, o kere ju oju.
Otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ni inu ilohunsoke deede lati VW Passat kii ṣe itiju sibẹsibẹ (Passat CC atijọ ti ni panẹli ti ko ni opin), ṣugbọn lẹhin irisi sisanra ti ara, aini awọn awọ diẹ wa ati awọn ila igboya ninu. Awọn aworan ti awọn ẹrọ ati awọn ọna ẹrọ media ṣe iranlọwọ lati de iwọn kan, ṣugbọn nibi o wa kọja otitọ pe Arteon ko ṣe ohun gbogbo ni adaṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ fun miliọnu 3 ko ni o duro si ibikan ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe ko fẹ lati yi kẹkẹ idari ni awọn iyipo, ṣugbọn gbogbo eyi ni irapada nipasẹ awọn ina iwaju matrix ti o lẹwa ti o tan imọlẹ opopona pẹlu awọn ẹka ati gba ọ laaye lati ma wakọ nigbagbogbo pẹlu ọna jijin ọkan, laisi idamu awọn miiran. Otitọ, Superb le ṣe nipa kanna, nitorinaa nigbati o ba ṣe afiwe awọn ipele gige taara, o loye pe miliọnu 3 ni a san ni akọkọ fun apẹrẹ.
O le paapaa ṣe iyasọtọ iṣẹ awakọ, nitori nibi wọn dabi ẹnikeji kekere. Awọn ipa 190 jẹ ipele ti o kere julọ, ṣugbọn o fẹ diẹ sii. Itoju to tọ wa ni ipo, ṣugbọn, lẹẹkansi, ko si ohunkan aṣetan - Volkswagen ti o lagbara deede, eyiti o mọ bi o ṣe le ṣe awakọ ni pipe, ṣugbọn laisi zest. Ati pe nibi o kan fẹ nkankan bi awakọ kẹkẹ-ẹhin, nitorinaa o jẹ itara diẹ diẹ sii, daradara, tabi o kere ju pe o pari, ṣugbọn kii ṣe ati pe kii yoo jẹ fun eyikeyi isanwo afikun.
O wa ni pe ni tọkọtaya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia Stinger ti ko ni iyalẹnu meji diẹ sii wa nipa awakọ ati awọn ẹdun, ṣugbọn Arteon ṣẹgun ogun awọn wiwo pẹlu ibi-afẹde kan, ati pe a n sọrọ nipa awọn iwo lati ita. Ati pe ti ẹnikan ba la ala fun Volkswagen alaidun, lẹhinna eyi jẹ aṣayan kanna gangan, eyiti, pẹlupẹlu, tun dabi aṣoju to lati pe ni ẹtọ ni asia. Ati pe o daju pe oun ko ni di pupọ wa ni ọwọ rẹ nikan, nitori asia gidi ko yẹ ki o han ni gbogbo igun ilu naa.
Lakoko ipade wa akọkọ, Stinger ni iyalẹnu ni itumọ ọrọ gangan, ṣugbọn ibatan wa yipada lati jẹ ti ẹdun bẹ fun awọn idi pupọ. Ni akọkọ, awakọ idanwo ti ọkọ ayọkẹlẹ waye lori arosọ Nordschleife. Ẹlẹẹkeji, ọkọ ayọkẹlẹ ni a gbekalẹ funrararẹ nipasẹ ọkan ninu awọn akọda rẹ, kii ṣe arosọ Albert Bierman ti ko kere si. Fun ọdun mẹta, ọkunrin yii gbe awọn iwa rere kalẹ ni awọn awoṣe BMW M, lẹhinna pinnu lati yi nkan pada l’akoko ni igbesi aye o si ṣe idanwo pẹlu awọn ara Korea, eyiti o jẹ pe o ṣaṣeyọri.
Lakotan, ami Kia, eyiti o jẹ fun ọdun mẹwa sẹhin ti n kọ ẹwa pupọ, ṣugbọn kuku paati ti o ni ihuwasi ninu iwa, ṣe iyalẹnu mi ni ọna iṣọkan nipasẹ yiyi awoṣe jade pẹlu iru awọn iwa iwakọ. Ṣugbọn nigbati euphoria kọja, itupalẹ ọlọgbọn pẹlu ori itutu bẹrẹ. Ati pe ni aaye kan, igbega ti Korea dawọ lati dabi alailẹgbẹ paapaa lodi si abẹlẹ ti iṣe ati nigbakan alaidun Skoda Superb.
Loni o ni orogun miiran - Volkswagen Arteon. Ati ki o Mo ni fere kanna ero. Ti a ba sọ idọti titaja silẹ patapata, lẹhinna a le sọ pẹlu igboya: Stinger kii ṣe turismo nla ti o yara pada, ṣugbọn igbesoke kilasi-iṣowo lasan. Otitọ, pẹlu ihuwasi ere idaraya ti o sọ. Eyi tumọ si pe Arteon le kọ bi oludije fun u pẹlu Ere Audi A5 Sportback tabi BMW 4 Series Gran Coupe. Pẹlupẹlu, Volkswagen, laibikita orilẹ -ede ti ami iyasọtọ, sọ ni idiyele rẹ lati dije pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipele giga ati diẹ sii olokiki. Ati ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, ni ilodi si ipilẹ ti Passat Konsafetifu, ti wa ni ipo l’ogbon daradara bi aṣa diẹ sii.
Awọn ti o gbagbọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko le ṣe akawe nitori awọn ipilẹ oriṣiriṣi wa ni ẹtọ ni apakan ni apakan. Olura lasan, gẹgẹbi ofin, ko ṣe aniyan pupọ nipa bawo ni ẹrọ wa labẹ ọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati eyiti o ti gbe iyipo iyipo si. Bayi awọn eniyan yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe nitori peculiarity kan, ṣugbọn fun ṣeto ti awọn agbara alabara: apẹrẹ, awọn agbara, itunu lori lilọ, irọrun inu ati ipin idiyele-si-didara. Ati ni ori yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji wọnyi sunmọ nitosi.
Ṣugbọn Kia lojukanna pẹlu apẹrẹ iyalẹnu rẹ, paapaa ṣe akiyesi otitọ pe aiṣedeede diẹ ninu aworan rẹ ṣafihan iṣafihan ti ita pẹlu awọn alaye kekere. Awọn onikawe pupọ lọpọlọpọ, awọn gulu ṣiṣu, awọn aṣọ wiwọ, lẹbẹ ati awọn ọṣọ miiran. Ṣugbọn ojiji didan pẹlu Hood gigun ati awọn ipin ti o tọ jẹ dara laisi awọn ifiṣura.
Ọṣọ inu jẹ itesiwaju ọgbọn ti ita. Iyẹwu Stinger jọ awọn akukọ ti ọkọ ofurufu onija kan. Ni akoko kanna, aaye iṣẹ awakọ naa ko ni awọn abawọn pataki eyikeyi. Iwọn naa jẹ itunu ati pe gbogbo awọn idari sunmọ ni ọwọ. Awọn bulọọki bọtini lori itọnisọna ile-iṣẹ tun jẹ iṣeto ni iṣaro. O lo wọn fere ogbon inu.
Pẹlu awọn iwọn kanna, Stinger tun kere si Arteon diẹ ni awọn ofin ti ọna ila keji. Aaye to wa nibi, ṣugbọn oju-ọna kẹta ti ni idiwọ nipasẹ eefin aringbungbun nla. Ni apa keji, ṣe o ti pẹ to ti o fi eniyan mẹta si ọna ẹhin? Lẹẹkansi, Stinger jẹ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ awakọ kan. O le ma ni itara bi atunyẹwo bi Volkswagen lori gbigbe, ṣugbọn o ni kẹkẹ didari ati kongẹ, fifẹ gaasi idahun ati ẹnjini ti o ni deede.
Ati iyalẹnu akọkọ ni awọn iṣupọ overclocking. Stinger pẹlu 247-horsepower lita meji-lilu turbo ati awakọ kẹkẹ mẹrin jẹ ifiyesi yiyara ju 190-horsepower Arteon. Ati ni otitọ, iyatọ ti o ju 1,5 awọn aaya lọ si "awọn ọgọọgọrun" tumọ si abojuto to munadoko pupọ ni ina ijabọ kan. Ni afikun, Korean ni ihuwasi ayo diẹ sii. O jẹ igbadun pupọ diẹ sii lati gùn u kii ṣe ni ila laini, ṣugbọn ni awọn iyipo. O wa ni iru awọn ipo ti awọn ẹya olokiki ti ipilẹ ṣe ni ipa.
O dara, ariyanjiyan akọkọ ni ojurere fun Stinger ni idiyele naa. Paapaa pẹlu ẹrọ abẹrẹ 197-horsepower, awakọ kẹkẹ mẹrin wa, ati iru ọkọ ayọkẹlẹ kan kere ju $ 31. Ati pe ẹda wa pẹlu ẹrọ ẹṣin-agbara 556 bẹrẹ ni $ 247 ati paapaa ni ẹya ti o dara julọ ti GT-Line baamu si $ 33. idiyele ti Arteon nikan bẹrẹ ni $ 198, ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese lọpọlọpọ o kọja $ 39.
| Iru ara | Gbe soke | Gbe soke |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4831/1896/1400 | 4862/1871/1450 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2906 | 2837 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 134 | 138 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1850 | 1601 |
| iru engine | Epo epo, R4 turbo | Epo epo, R4 turbo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1998 | 1984 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 247/6200 | 190 / 4180-6000 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 353 / 1400-4000 | 320 / 1500-4400 |
| Gbigbe, wakọ | AKP8 | .7 |
| Maksim. iyara, km / h | 240 | 239 |
| Iyara de 100 km / h, s | 6 | 7,7 |
| Lilo epo, l | 9,2 | 6 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 406 | 563 |
| Iye lati, $ | 33 198 | 34 698 |
