Iwapọ hatchback atijọ fun awọn owo ilẹ yuroopu 5000 - kini lati yan?

Awọn oniwun ti Mercedes-Benz A-Class ti a lo, Hyundai i20 ati Akọsilẹ Nissan ṣafihan awọn agbara ati ailagbara ti awọn awoṣe

O n wa ọkọ ayọkẹlẹ ilu iwapọ kan ati pe isuna rẹ ni opin si awọn owo ilẹ yuroopu 5000 (bii 10 lefa). Kini pataki julọ ninu ọran yii - iwọn, ami iyasọtọ tabi idiyele? Ni akoko kanna, yiyan ti dinku si awọn awoṣe olokiki 000 fun diẹ sii ju ọdun 3 - Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i10 ati Nissan Akọsilẹ, eyiti o pade ipo naa. Awọn oniwun wọn tọka awọn agbara ati ailagbara wọn, ninu eyiti awọn ẹrọ ti wa ni ipo lati kekere si tobi julọ.

Mercedes-Benz A-Kilasi

Isuna pẹlu iran keji ti awoṣe, eyiti a ṣe lati 2004 si 2011 pẹlu ifasilẹ oju ni 2008. O tọ lati wa ni iran akọkọ, nitori nkan ti o baamu le jade sibẹ paapaa.

Pelu awọn oniwe-kekere iwọn, A-Class nfun kan jakejado ibiti o ti Mercedes enjini. Lara awọn ẹrọ petirolu-iran keji, ẹrọ 1,5-lita pẹlu 95 hp jẹ eyiti o wọpọ julọ, ṣugbọn ẹrọ 1,7-lita tun wa pẹlu 116 hp. ati akọkọ 1,4-lita engine pẹlu 82 hp. .s. ati 1,6-lita 102 hp. Diesel - 1,6-lita, 82 hp. Pupọ julọ awọn ẹya ti a dabaa ni gbigbe laifọwọyi, ati ni 60% ninu wọn eyi jẹ iyatọ.

Bi o ṣe jẹ ti maileji, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe atijọ ni diẹ sii ju 200 km, eyiti o tumọ si pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi n wakọ, ati pupọ pupọ.

Kini a yìn fun Mercedes-Benz A-Class?

Awọn agbara ti hatchback jẹ igbẹkẹle rẹ, mimu, inu ati hihan to dara ni iwaju awakọ naa. Awọn oniwun A-Class ni inu-didùn pẹlu awọn ergonomics mejeeji ati ipilẹ irọrun ti awọn idari. Imuduro ohun wa ni ipele giga, ati ariwo taya ti fẹrẹẹ gbọ.

Pupọ julọ awọn ẹrọ ti a nṣe fun awoṣe tun gba idiyele to dara. Lilo petirolu de ọdọ kere ju 6 l / 100 km ni awọn ipo ilu, ati pe o kere ju 5 l / 100 km ni awọn ipo igberiko. Gbigbe oniyipada awoṣe tun jẹ iyìn iyalẹnu.

Kini A-Class ti ṣofintoto fun?

Awọn ẹtọ akọkọ jẹ si idaduro ati agbara-orilẹ-ede ti ọkọ ayọkẹlẹ, bakannaa si iwọn kekere ti iyẹwu ẹru. Diẹ ninu awọn oniwun tun ko ni idunnu pẹlu iṣẹ ti awọn eto itanna, bakanna bi idaduro ni idahun ti eto ESP.

Awọn ẹdun tun wa nipa ipo ti batiri naa, eyiti o wa labẹ awọn ẹsẹ ti arinrin ajo lẹgbẹẹ awakọ naa. Eyi mu ki awọn atunṣe nira, eyiti o ti gbowolori tẹlẹ. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ nira lati ta.

hyundai i20

Iye awọn yuroopu 5000 pẹlu iran akọkọ ti awoṣe lati ọdun 2008 si 2012. Awọn ẹrọ ti o gbajumọ julọ ni awọn ẹrọ epo petirolu lita 1,4 pẹlu 100 hp. ati lita 1,2 pẹlu 74 hp. Awọn ipese tun wa pẹlu epo petirolu lita 1,6 hp 126-lita, lakoko ti awọn diesel jẹ toje pupọ. O fẹrẹ to 3/4 ti awọn ero naa ni awọn iyara ẹrọ.

Apapọ maileji ti Hyundai i20 ti a dabaa jẹ kekere ju ti A-Class ni ayika 120 km, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe wọn wakọ kere si.

Kini o yìn fun Hyundai i20?

Ni pupọ julọ nitori igbẹkẹle ti ami iyasọtọ ti Korea ti gba lori awọn ọdun. Awọn oniwun ni itẹlọrun pẹlu mimu ti hatchback iwapọ, bakanna pẹlu pẹlu aaye to to ninu agọ naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn ami ti o dara ati ki o fa idadoro, eyiti o huwa daradara lori awọn ọna ti ko dara. Hihan ti o to tun wa niwaju awakọ, lilo epo kekere ati iwọn ẹhin mọto, eyiti o to lati gbe awọn rira lati fifuyẹ si ile.

Kini o ṣofintoto fun Hyundai i20?

Ni igbagbogbo wọn nkùn nipa agbara agbelebu orilẹ-ede ti awoṣe, bii idadoro lile, eyiti o han gbangba pe ẹnikan fẹran, ṣugbọn ẹnikan ko fẹ. Gẹgẹbi diẹ ninu awọn oniwun, idabobo ohun ko tun to ami naa, bi o ṣe jẹ aṣoju fun awọn awoṣe ti kilasi yii.

Diẹ ninu awọn awakọ tun ṣofintoto gbigbe gbigbe laifọwọyi fun “ironu” pupọ ṣaaju gbigbe awọn jia. Diẹ ninu awọn ẹya agbalagba pẹlu awọn iyara ẹrọ ni iṣoro idimu ti o wọ ni to 60 km.

Akọsilẹ Nissan

Ọkan ninu awọn arosọ ninu kilasi yii, bi awoṣe yii tobi ju awọn meji iṣaaju lọ. Ṣeun si eyi, o funni ni awọn aye ti o dara julọ fun iyipada ati pe o le pade awọn iwulo ti awọn ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan ti o le lo fun awọn irin-ajo gigun.

Isuna naa pẹlu iran akọkọ, ti a tu silẹ lati ọdun 2006 si 2013. Awọn ẹrọ petirolu - 1,4 liters pẹlu agbara ti 88 hp. ati 1,6-lita 110 hp. bi nwọn ti fihan lori akoko. Kanna n lọ fun Diesel 1,5 dCi, eyiti o wa ni awọn aṣayan agbara oriṣiriṣi. Pupọ julọ sipo wa pẹlu awọn iyara ẹrọ, ṣugbọn awọn adaṣe adaṣe tun wa.

Kini Akọsilẹ Nissan fun?

Awọn anfani akọkọ ti awoṣe yii jẹ igbẹkẹle ti ẹya agbara, inu ilohunsoke itura ati mimu to dara. Awọn oniwun Hatchback ṣe akiyesi pe nitori aaye ti o tobi julọ laarin awọn ọpa meji, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iduroṣinṣin ni opopona.

Akọsilẹ naa tun ni awọn ami giga fun agbara rẹ lati rọra yọ awọn ijoko ẹhin, eyiti o mu aaye ẹhin mọto. Ijoko awakọ giga ati itunu tun jẹ olokiki pẹlu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini o ṣofintoto Nissan Akọsilẹ?

Pupọ julọ gbogbo awọn ẹtọ ni a ṣe si idaduro, eyiti, ni ibamu si diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, o le ju. Gẹgẹ bẹ, agbara orilẹ-ede agbelebu ti hatchback iwapọ Japanese jẹ aami bi iyokuro.

Ailera tun waye nipasẹ idabobo ohun ti ko dara, bakanna kii ṣe awọn ohun elo ti o ga julọ pupọ ninu agọ naa. Iṣẹ awọn olutọju ti o “gbe igbesi aye ara wọn” (awọn ọrọ naa jẹ ti oluwa naa), bii eto igbona ijoko ni a ṣofintoto.