Nigbawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo jẹ kanna bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede?

Ni ọdun 2030, idiyele ti iwapọ diẹ sii yoo lọ silẹ si awọn owo ilẹ yuroopu 16, awọn amoye sọ.

Ni ọdun 2030, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo tun jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn ẹrọ ijona aṣa lọ. Ipari yii ti de nipasẹ awọn amoye lati ile-iṣẹ ijumọsọrọ Oliver Wyman, ẹniti o pese ijabọ kan fun Times Financial.

Ni pato, wọn fihan pe ni ibẹrẹ ọdun mẹwa ti nbọ, iye owo apapọ ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo ṣubu nipasẹ diẹ sii ju idamarun si 1. Eyi yoo jẹ 9% diẹ gbowolori ju iṣelọpọ epo tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Iwadi na ṣafihan irokeke nla si awọn aṣelọpọ bii Volkswagen ati Ẹgbẹ PSA ti ṣiṣe awọn ere kekere.

Ni akoko kanna, ni ibamu si awọn asọtẹlẹ lọpọlọpọ, idiyele ti paati gbowolori julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ina - batiri yoo dinku nipasẹ fere idaji ni awọn ọdun to n bọ. Ijabọ naa sọ pe ni ọdun 2030, idiyele ti batiri wakati 50-kilowatt yoo ṣubu lati € 8000 lọwọlọwọ si € 4300. Eyi yoo ṣẹlẹ nipasẹ ifilọlẹ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri pupọ, ati pe ilosoke mimu ninu agbara wọn yoo ja si idinku ninu idiyele awọn batiri. Awọn atunnkanka tun mẹnuba awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ ti o pọju, gẹgẹbi lilo ti ndagba ti awọn batiri ti ipinlẹ to lagbara, imọ-ẹrọ ti wọn tun n dagbasoke.

Lọwọlọwọ, diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna iwapọ wa ni awọn ọja Yuroopu ati Kannada ni awọn idiyele kekere ju awọn ẹrọ ijona inu, laibikita idiyele giga wọn. Sibẹsibẹ, eyi jẹ nitori awọn eto ifunni ijọba fun irinna ore ayika.