Igbeyewo wakọ Kia Sportage
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Kia Sportage

Lati ami iyasọtọ ti a ko ṣe akiyesi, nibiti a ti ka afikun Korean tẹlẹ ti o fẹrẹ jẹ eegun, itan tuntun, itan iyalẹnu ti jade ti ko tii pari. Ifarahan ti Kia Koreans lati ba sọrọ ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ailopin.

"Ṣe a ko dogba si awọn ti o dara ju?" jẹ ibeere ti o wọpọ pupọ (botilẹjẹpe a we sinu ironu aiṣe-taara diẹ sii). Kia nyara, laisi iyemeji nipa rẹ, apẹrẹ ti awọn awoṣe titun tun sọ fun ara rẹ.

Eyi tun jẹ otitọ ti Sportage tuntun, SUV ti o wuyi pupọ pẹlu apẹrẹ ti o ni ironu daradara ti o dojukọ ilu naa. Ipa ti o lagbara ni atilẹyin nipasẹ apoti, eyiti o farapamọ labẹ irin dì ti o dara julọ.

Ni otitọ, o jẹ irin dì pupọ, apẹẹrẹ ti a mọ daradara ti ajọṣepọ ile-iṣẹ ati iṣowo laarin Kia ati Hyundai.

Niwọn igba ti a ti mọ Hyundaia ix35 daradara, gbogbo wa ni iyalẹnu diẹ sii pe Sportage kii ṣe ẹda oniye ti ohun ti o wa loke nikan, ṣugbọn tun jẹ arakunrin ominira ominira ni imọ -ẹrọ ati awọn ipinnu apẹrẹ.

Ni afikun, wọn yatọ patapata ati pe wọn ko fẹrẹ jọra bii Sportage ti tẹlẹ ati awọn awoṣe Hyundai Tucson.

Paapaa awọn ibajọra diẹ sii ni a le rii ninu ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji bi wọn ṣe pin apẹrẹ ipilẹ kanna.

Nigba ti a ba sọrọ nipa awọn iyatọ ti o han ninu agọ naa, wọn jẹ ohun ti o ṣe pataki, apopo kan nikan le rii pe, nitoribẹẹ, awọn paati pataki julọ (bii awọn atẹgun afẹfẹ, ipo ifihan ifihan alaye, tabi ategun ati itutu afẹfẹ) Iṣakoso iṣakoso) wa ni awọn aaye kanna. ...

Paapaa ohun elo ẹrọ, botilẹjẹpe Kia ati Hyundai “ṣe ounjẹ lori omi kanna,” kii ṣe deede kanna, o kere ju fun bayi. Eyun, turbodiesel ti o lagbara julọ (lati ix35) ko le gba lati ọdọ Kia (sibẹsibẹ?).

Sportage tuntun, pẹlu apẹrẹ ara tuntun, awọn ẹrọ tuntun ati oju tuntun ati titọ, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara pupọ diẹ sii ju ti iṣaaju rẹ lọ, eyiti o ti gba tẹlẹ daradara nipasẹ awọn ti onra Ilu Yuroopu.

Ninu apapọ 850.000 150.000, 9 1 ni iṣelọpọ nipasẹ awọn olura lati Continent Atijọ. Sportage tuntun naa gun (5 cm), gbooro (6 cm) ati isalẹ (1 cm), bakanna bi kẹkẹ ti o pọ si (+7 cm). Paapaa pataki (tun fun ipo ti o dara julọ ni opopona) jẹ ilosoke ni iwaju (+4 cm) ati ẹhin (+7 cm) awọn kẹkẹ-kẹkẹ, bi daradara bi idinku ninu ilẹ-ilẹ loke ilẹ (-5 cm).

A tun ti ni ilọsiwaju isodipupo aerodynamic lati 0 si 40. Otitọ pe Sportage tuntun jẹ diẹ sii ju 0 kg fẹẹrẹ ju ti iṣaaju rẹ tun ṣe pataki ni idinku agbara epo ati awọn itujade CO37.

Ko ṣee ṣe sibẹsibẹ lati fojuinu iwọn kikun ti awọn ẹrọ ti yoo wa. Kia ṣe ileri lati tusilẹ awọn ẹya ẹrọ meji nikan, mejeeji lita meji. Turbodiesel ti o kere ju 1-lita (ẹya awakọ iwaju-kẹkẹ) yoo wa ni isubu, ati nigbati ipese naa ba ni ibamu nipasẹ ẹrọ petirolu kekere paapaa (7L), wọn ko tii kede.

Ni awọn ofin ti iriri awakọ pẹlu awọn ẹrọ XNUMX-lita mejeeji, a le sọ pe ni awọn ọran mejeeji wọn jẹ awọn ẹrọ eleto lile, pẹlu ẹrọ petirolu XNUMX-lita dabi pe o la sile agbara agbara ti a ti ṣe ileri, ati pẹlu iyipo ti o lagbara pupọ sii, turbodiesel o fẹrẹ jẹ isanpada patapata fun aisun agbara ti o han gbangba.…

Eyi tun ṣe akiyesi ni iwunilori akọkọ ti eto -ọrọ ti awọn ẹya mejeeji, ni pataki pẹlu iyalẹnu kekere agbara ti turbodiesel.

Iriri awakọ (ni awọn ọna ilu Hungari pẹlu awọn iho ti o tọ) jẹ itẹlọrun pupọ, ati ipele itunu jẹ itẹlọrun (paapaa nitori rilara ti awọn ijoko didara to dara).

Kia tun ṣogo ẹya tirẹ ti awakọ kẹkẹ gbogbo ti dagbasoke nipasẹ olupese Magni Canada ati gbe orukọ Dynamax AWD.

Magna ṣe agbekalẹ imotuntun yii bi awakọ kẹkẹ mẹrin ti o ni oye ti o ṣe asọtẹlẹ ipin jia ti a beere ati pe ko ṣe deede si ipo ni idahun si ipo lọwọlọwọ (iṣe, kii ṣe iṣe).

Dynamax ṣe abojuto nigbagbogbo (lilo awọn sensosi iṣakoso ọkọ) irin -ajo naa ati ṣe asọtẹlẹ iru awakọ yoo nilo. Nipa itupalẹ data naa, awakọ eleto-hydraulic pẹlu idimu awo pupọ ti o gbe awakọ lọ si awọn kẹkẹ iwaju, tabi o ṣee ṣe awọn kẹkẹ ti ẹhin.

Gẹgẹ bi o ti ṣe deede fun Kio, Sportage ti n bọ yoo ni ọpọlọpọ awọn ohun elo boṣewa bii itutu afẹfẹ afetigbọ, igbega elektiriki ati awọn ferese sisalẹ, tunṣe ibujoko ẹhin (40: 60), redio RDS pẹlu CD ati ẹrọ orin MP3 (Aux, USB ati iPod ), ABS, iṣakoso iduroṣinṣin itanna ASC, titiipa aringbungbun ati pupọ diẹ sii, pẹlu, dajudaju, “ohun elo” akoko kan, atilẹyin ọja ọdun meje ti Kia.

Idaraya bayi!

Awọn ẹya ẹrọ akọkọ meji yoo wa ni awọn ọjọ diẹ: 2.0 iwaju kẹkẹ fun 19.990 € 21.990, 2.0 gbogbo kẹkẹ fun 22.890 € ati 24.590 CRDi fun 200 XNUMX (kẹkẹ meji) ati XNUMX XNUMX (kẹkẹ mẹrin) . ). Ara Slovenia Kia ngbero lati ta ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ XNUMX ni ọdun yii, ṣugbọn nitori idahun ti o tayọ kọja Yuroopu, wọn ko nireti diẹ sii lati Zilina, ọgbin Slovakia.

Tomaž Porekar, fọto: ile -iṣẹ

Fi ọrọìwòye kun