Kini keke keke lati yan akọkọ?
Ala ti o ga julọ ti eyikeyi biker, awọn keke idaraya nigbagbogbo jẹ orin pẹlu ìrìn, agbara, iyara ati rilara. Ṣugbọn yato si iṣẹ ṣiṣe ti a fihan, wọn tun ṣubu sinu ẹka ti awọn alupupu ti o fẹ julọ ni awọn ofin ti awakọ.
Nitorinaa wọn ṣe fun gbogbo eniyan, ni pataki awọn olubere? Awọn elere idaraya ti ipilẹṣẹ jẹ irẹwẹsi pupọ. Sibẹsibẹ, ọja ni ẹgbẹ yii ti dagba ni pataki! Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ bayi nfunni ni ọpọlọpọ awọn keke idaraya ti o wa fun awọn tuntun si aaye. Awọn awoṣe ti ko ni nkankan lati ṣe ilara ti “supersports” nla tabi “hypersports” ni awọn ofin ti awọn iwo ati rilara, ṣugbọn ti o ni anfani lati rọrun lati lo ni gbogbo ọjọ ni ilu.
Ṣe o n ronu lati ra keke keke ere idaraya akọkọ rẹ? A daba pe o ṣe irin -ajo ti gbogbo awọn ere idaraya ti o baamu.
HondaCBR500R
Honda CBR500R nfunni ni yiyan nla laarin alupupu kan fun lilo lojoojumọ ni ilu ati alupupu pẹlu iṣẹ ṣiṣe giga pupọ lori ere -ije. Ni ipese alagbara meji-silinda 471 cc engine cmO nfunni ni agbara ti ko ni afiwe, fifun awọn olubere ni anfani lati kọ ẹkọ nipa orin laisi jafara owo. O jẹ ọrọ -aje pupọ gaan. Ati pẹlu ojò idana lita 16,7 pẹlu ifipamọ, o pese iwọn ti o to 420 km. Ni ipese pẹlu gbigbe iyara iyara mẹfa, o pese braking iṣakoso ati isare ti o ni agbara nigbati o duro si.
Ni awọn ofin ti awọn iwo, Honda CBR500R jogun apẹrẹ ti o ni atilẹyin nipasẹ CBR1000RR Fireblade. Pẹlu ipari afinju, o ṣafihan awọn laini mimọ ati ibinu. Ti ere idaraya funfun!
Kawasaki Ninja 650
Kawasaki ninja 650, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya agbedemeji ti o dara julọ ni ọdun 2018. omi-tutu-ẹrọ meji-silinda, o jẹ o tayọ fun awakọ ere idaraya ati awakọ opopona. Nitorinaa, labẹ gbogbo awọn ayidayida, o le fun ọ ni ihuwasi ere idaraya ti o fẹ, gbigba ọ laaye lati lọ kiri lojoojumọ laisi awọn iṣoro eyikeyi.
Ni awọn ofin ti irisi, eyi jẹ keke idaraya ti apẹrẹ eyiti o jọra idapọ pipe ti ZX-10R ati ZX-6R. Ni kukuru, iwo rẹ gbin ẹru! Ni afikun, ami Kawasaki ti tunṣe awọn awoṣe tuntun ti ọna opopona yii pẹlu imọ -jinlẹ diẹ, pẹlu iboju awọ TFT kan, awọn ina LED, awọn taya Dunlop Sportmax Roadsport ati afikun ti ijoko ero.
KTM RC 390
KTM RC 390 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla lati ami iyasọtọ KTM. Ni akọkọ kokan, o seduces pẹlu awọn oniwe-irisi: a tokasi fairing plus a foomu ijoko pada. Ti o munadoko ati agbara, o wa rọrun-lati-lo alupupu lojoojumọ.
O wa nibi сГипе 375cc ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya silinda kan ndagba 3 horsepower ni 9500 rpm ati 35 Nm ti iyipo ni 7250 rpm. O ṣe ẹya orita 43mm WP, Bosc ABS ti a le yipada, mọnamọna ẹhin adijositabulu, awọn taya KTM ati diẹ sii. Giga gàárì ti 820 mm n pese iduroṣinṣin to dara.
Yamaha YZF-R3
Ibeji YZF-R3 lati Yamaha ni a funni ni fireemu tubular irin, ni awọ ati apẹrẹ si Yamaha R1. Wiwo ere idaraya ti o ṣe iwunilori to lagbara ati pe yoo rawọ si paapaa ti o fafa julọ. R3 jẹ igbadun ati rọrun lati kọ ẹkọ lojoojumọ, ṣugbọn o ni iwọn kan ti titọ lori awọn ọna kekere mejeeji ati ni opopona.
Iwọntunwọnsi pinpin daradara laarin iwaju ati ẹhinEto braking ti pese nipasẹ iwaju 298mm ati awọn disiki ẹhin 220mm. Ṣeun si awọn abuda afẹfẹ ti ilọsiwaju, o le ṣafihan 8 km / h diẹ sii ju iyara ti o pọju lọ. Arabinrin ndagba 30,9 kW (42.0 hp) ni 10,750 rpm. Ati ni 9 rpm o de ọdọ iyipo ti o pọju ti 000 N.
Ducati Supersport 950
Supersport, nitorinaa, Ducati Supersport 950 jẹ nla fun awọn opopona lojoojumọ laibikita. Alagbara, o ti ni ipese pẹlu Ducati Testastretta 11 °, 937cc Cm, idagbasoke agbara ti 110 hp. ni 9000 rpm. ati iyipo ti o pọju ti 9,5 kgm ni 6500 rpm. O tun ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn imotuntun ti imọ -ẹrọ: ABS, DTC, aṣayan Quick Ducati.
Soke / Iyipada isalẹ, eyiti o fun ọ laaye lati yi awọn ohun elo pada laisi lilo idimu, awọn ipo Ridings, iboju LCD, abbl.
Ni awọn ofin ti apẹrẹ, a tun ni didara ere idaraya ti o ṣajọpọ awọn fọọmu ti o ni agbara ati awọn eroja ti o jẹ aṣoju ti Ducati: apa fifẹ apa kan, ojò ti a gbin, muffler ẹgbẹ, Y-rim ẹhin ...
