Awọn oluṣelọpọ wo ni o funni ni atilẹyin ọja igbesi aye lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn
Awọn akoonu
Laisi iyemeji, atilẹyin ọja igbesi aye yoo gba ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kuro ninu inawo, nitori awọn atunṣe airotẹlẹ, paapaa nigbati o ba de si ibajẹ nla si awọn ẹrọ tabi awọn gbigbe, jẹ inawo pataki. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ni iriri pẹlu iṣe yii, eyiti ko wọpọ ati pe ko le jẹ. Sibẹsibẹ, ile-iṣẹ kan wa ti o funni ni awọn iṣẹ ti o jọra si awọn alabara wọn, ati diẹ ninu awọn miiran ni awọn ọdun ti iriri pẹlu adaṣe yii.
Chrysler
Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati gbe iru iṣowo iṣowo eewu bẹẹ ni Chrysler. O ṣẹlẹ ni ọdun 2007, o kan ọdun meji ṣaaju olupese Amẹrika ti fi ẹsun fun idi ati pe o wa labẹ awọn atilẹyin FIAT. Awọn innovationdàs affectedlẹ fowo mejeeji Chrysler ati Jeep ati Dodge burandi. Otitọ ni pe ile -iṣẹ ko ṣe atunṣe gbogbo awọn sipo ni ọfẹ, ṣugbọn ẹrọ nikan ati idaduro, awọn ihamọ miiran wa.
Fun apẹẹrẹ, atilẹyin ọja igbesi aye nikan ni a fun ni oniwun akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan; lori tita, o di ọdun 3. Eyi tẹsiwaju titi di ọdun 2010, ṣugbọn lẹhinna kọ silẹ lori awọn aaye pe awọn alabara ko dahun si ipese naa, ṣugbọn o ṣeeṣe ki o gbowolori pupọ.
Opel
Ni opin ọdun 2010, Opel, eyiti o jẹ ohun ini nipasẹ General Motors, n lọ nipasẹ awọn akoko lile. Titaja ṣubu ati awọn gbese ti n dide, ati pe ohun kan ti awọn ara Jamani n ṣe ni bayi ni lati tẹle apẹẹrẹ ti awọn ẹlẹgbẹ Amẹrika wọn ati pese atilẹyin ọja igbesi aye kan. Igbiyanju lati ṣe bẹ ti ṣe ni UK ati awọn ọja Jamani.
Ko dabi Chrysler, Opel gba ojuse fun gbogbo awọn ẹya - ẹrọ, gbigbe, idari ati awọn ọna braking, ohun elo itanna. Bibẹẹkọ, atilẹyin ọja naa wulo niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni maileji ti 160 km, nitori pe iṣẹ ninu iṣẹ naa jẹ ọfẹ, ati pe alabara n sanwo fun awọn ohun elo ti o da lori irin-ajo naa. Itan naa dopin ni ọdun 000 bi ile-iṣẹ bẹrẹ lati tun igbẹkẹle alabara ṣe.
Rolls-Royce
Olupese ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ara ilu Gẹẹsi Rolls-Royce ko yẹ ki o padanu bi arosọ olokiki kan sọ pe o funni ni atilẹyin ọja igbesi aye lori awọn awoṣe rẹ. Eyi ṣee ṣe bi o ṣe yẹ, ti o ba wo awọn idiyele wọn, ṣugbọn eyi kii ṣe bẹ - awọn oniṣowo Rolls-Royce ṣe atunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi owo nikan fun ọdun mẹrin akọkọ.
Lynk & Co.
Lọwọlọwọ, olupese nikan ti o funni ni atilẹyin ọja igbesi aye lori awọn ọkọ wọn jẹ Lynk & Co, oniranlọwọ ti Geely China. O ti wa tẹlẹ ninu idiyele ti awoṣe akọkọ ti ami iyasọtọ, adakoja 01, ṣugbọn titi di isisiyi ipese naa wulo fun China nikan.
KIA ati Hyundai
Ni gbogbogbo, awọn aṣelọpọ n lọra lati funni ni atilẹyin ọja ni kikun lori awọn ọkọ, ṣugbọn diẹ ninu wọn gba ojuse fun awọn ẹya kọọkan. Apẹẹrẹ iyalẹnu ti eyi ni KIA ati Hyundai, eyiti o ni awọn iṣoro pataki pẹlu awọn ẹrọ 2,0- ati 2,4-lita ti jara Theta II. Awọn enjini wọnyi ni agbara lati tan ara wọn, nitorinaa awọn ara Korea tun ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 5 ni awọn ile itaja titunṣe wọn.
O yanilenu, awọn iṣẹlẹ ina ti ni ijabọ ni akọkọ ni Amẹrika ati Ilu Kanada, nibiti awọn ile-iṣẹ mejeeji ti ṣafihan atilẹyin ọja igbesi aye lori awọn iṣoro ẹrọ. Ko si iroyin ina ni awọn ọja miiran, nitorinaa iṣẹ naa ko si.
Mercedes-Benz
Apeere miiran ti atilẹyin ọja igbesi aye jẹ Mercedes-Benz, nibiti wọn ti ṣetan lati yọ gbogbo awọn abawọn kikun kikun kuro lori ọkọ ayọkẹlẹ laisi owo. Eyi ni a funni ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede ati pe a nilo alabara lati ṣe ayẹwo ọkọ wọn ni ọdọọdun.
Atilẹyin ọja ti o gbooro sii
Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ bayi n pese ohun ti wọn pe ni “atilẹyin ọja ti o gbooro” ni afikun idiyele. Iye owo rẹ da lori nọmba awọn ẹya ati awọn apejọ lati wa ni ti a bo. Nigbagbogbo a rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ere, eyiti o jẹ diẹ gbowolori lati tunṣe.
Awọn ibeere ati idahun:
Igba melo ni atilẹyin ọja Mercedes? Onisowo osise ti Mercedes-Benz n funni ni iṣeduro fun gbogbo awọn ẹya apoju ati awọn ẹya ẹrọ pese atilẹyin ọja ọdun meji. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero - awọn osu 24, fun awọn oko nla ni iṣeduro fun tonnage, ati fun awọn SUVs - maileji kan.
Bawo ni atilẹyin ọja Maybach pẹ to? O da lori awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba atilẹyin ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ọdun mẹrin, ati pẹlu iṣẹ lẹhin-tita gẹgẹbi awọn atunṣe atilẹyin ọja.
