Ẹyìn: 0
Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Bawo ni lati yan epo epo

Oniwakọ eyikeyi yẹ ki o mọ bi meji tabi meji: epo inu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kanna bii eto iṣan ara eniyan. Agbara ati agbara ọkọ ayọkẹlẹ da lori rẹ.

Nitorinaa, awakọ gbọdọ mọ igba melo lati yi epo enjini pada ati eyi ti o dara julọ lati yan. Eyi ni ohun ti awọn amoye ṣe imọran.

Ewo ni o dara lati lo

1 gigun (1)

Ni aṣiṣe, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ gbagbọ pe gbaye-gbale ti ami ami epo kan pato jẹ ipin pataki ninu ọrọ yii. Ṣugbọn ni otitọ eyi jina si ọran naa.

Eyi ni kini lati ronu:

  • awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ;
  • Awọn ipo iṣiṣẹ;
  • motor awọn olu .ewadi.

Ni akọkọ, nigbati o ba ndagbasoke awọn ẹrọ, awọn oluṣelọpọ ṣe awọn idanwo ti o pinnu “itumọ wura” ni lilo epo epo. Nitorina, o dara lati faramọ awọn iṣeduro ti olupese.

Ẹlẹẹkeji, nigbami ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣiṣẹ ni awọn ipo ti ko ni ibamu si awọn ibeere fun ami ti o fẹ lubricant. Fun apẹẹrẹ, agbegbe nibiti awọn igba otutu nira.

Ni ẹkẹta, nitori yiya awọn ohun orin pisitini, yiyọ kuro ninu awọn silinda naa tobi. Nitorina, ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, awọn ohun elo ti o ni iki kekere ko ni doko.

Sọri SAE

2fyjf (1)

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba si laarin akoko atilẹyin ọja ati ẹrọ ti “ti ṣiṣẹ”, o le yan lubricant fun ẹrọ ijona inu ti o dara julọ fun awọn ipo agbegbe. Bii o ṣe le padanu ninu ọpọlọpọ awọn ẹru ti awọn ẹru lori awọn selifu?

Ni akọkọ, o ṣe pataki lati fiyesi si iye ti SAE. O ti wa ni nigbagbogbo itọkasi lori akolo. Fun apẹẹrẹ, 5W-30. Lẹta ti o wa ninu ami samisi tọkasi iwọn iki ni igba otutu (igba otutu). Nọmba ti o wa niwaju rẹ tọka ẹnu-ọna iwọn otutu ti o kere julọ eyiti eyiti olubẹrẹ yoo fi ibẹrẹ nkan ti o ni nkan ṣe larọwọto. Ni ọran yii, nọmba yii yoo wa laarin awọn iwọn 30 ti itutu.

Tabili kan lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa epo to tọ fun awọn ipo agbegbe rẹ:

Tutu otutu otutu: Sọri SAE O pọju air otutu:
Lati - 35 ati ni isalẹ 0W-30 / 0W-40 + 25 / + 30
-30 5W-30 / 5W-40 + 25 / + 35
-25 10W-30 / 10W-40 + 25 / + 35
-20 / -15 15W-40 / 20W-40 + 45 / + 45

Bi o ti le rii, diẹ ninu awọn iru epo ni a ṣe apẹrẹ fun lilo ni awọn ipo pataki. Lara awọn lubricants “gbogbo agbaye” jẹ awọn akopọ idapọmọra.

Awọn iṣeduro yiyan

ìdá mẹ́ta (3)

Ti ẹrọ naa ba wa ni ipele “nṣiṣẹ-in”, iyẹn ni pe, gbogbo awọn ẹya tuntun ti a fi sii lẹhin atunse tabi ni rira akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko iti lo, awọn amoye ni imọran lilo awọn ohun elo ikoko-kekere. Ko dabi awọn analog ti o nipọn, iru epo ṣẹda fiimu aabo tinrin lori oju awọn eroja fifọ. Eyi pese asọ “lilọ” ti ẹgbẹ pisitini, awọn biarin, awọn igbo, awọn ibusun camshaft, ati bẹbẹ lọ. Fun apẹẹrẹ, ninu ọran yii, awọn oludamọran ṣe iṣeduro didan 5W-30, tabi 0W-20.

Ẹrọ naa ti dagba, ti o ga julọ ti epo epo yẹ ki o jẹ. Fun apẹẹrẹ, 5W-40 ati kekere ninu kilasi. Ni ọna yii ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo padanu agbara ni awọn atunṣe giga. Awọn aafo ti o pọ sii yoo jẹ isanpada fun nipasẹ fiimu epo ti o nipọn. Ati pe eyi yoo ni ifiyesi ni ipa agbara epo (ni itọsọna ṣiṣe).

Bii o ṣe le pinnu nigbati o to akoko lati yipada si ẹka miiran ti awọn epo ọkọ? Eyi ni apapo awọn ifosiwewe ti o tọka si eyi:

  • giga maileji;
  • alekun agbara epo;
  • dinku agbara moto.

Ojuami miiran ni ipo awakọ. Ni awọn atunṣe ti o ga julọ, ẹrọ naa nigbagbogbo gbona diẹ sii. Ati pe iwọn otutu ti o ga julọ, kekere iki ti epo ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, awakọ funrararẹ gbọdọ pinnu idiwọn goolu fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

API sọri

4dgyjd (1)

Ni afikun si iyasọtọ viscosity ti awọn epo, wọn pin si awọn ẹka API pupọ. Eyi jẹ ami-ẹri ti o fun laaye laaye lati yan lubricant gẹgẹbi iru ọkọ ayọkẹlẹ ati ọdun ti iṣelọpọ rẹ.

Gbogbo awọn epo ẹrọ ti wa ni iwọn sinu awọn oriṣi akọkọ mẹta:

  1. S - awọn lubricants fun carburetor ati awọn ẹrọ abẹrẹ;
  2. - analogues fun Diesel awọn ẹrọ ijona inu;
  3. T - awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-ọpọlọ.

Ṣiṣayẹwo API:

Ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ: Kilasi API:
Titi di 1967 SA, SB, SC
1967-1979 SD
1979-1993 SF, SG
1993-2001 SH, SJ
2001-2011 SL, SM
2011-bayi SN

Kilasi pẹlu awọn lẹta J, L, M, N ni a ṣe akiyesi aami si gangan loni. Awọn oriṣi F, G, H ni a ka si awọn epo mọto ti atijo.

5 ile (1)

Bii o ti le rii, nigbati o ba yan epo ẹrọ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi kii ṣe ikiṣẹ nikan ni awọn iwọn otutu ti o kere julọ ati ti o pọju. Diẹ ninu awọn lubric ti ṣe apẹrẹ ni iyasọtọ fun epo petirolu tabi awọn irin-ajo agbara diesel. Biotilẹjẹpe o le wa awọn aṣayan gbogbo agbaye ni awọn ile itaja. Ni ọran yii, ọga yoo tọka: SN / CF.

Igba melo ni o yi epo pada?

6rfyyjfy (1)

Nigbagbogbo, awọn oluṣelọpọ ninu itọnisọna fun ọkọ ayọkẹlẹ tọka pe o nilo lati yipada epo epo ni gbogbo ẹgbẹrun kilomita 10. Diẹ ninu awọn awakọ, fun igboya nla, dinku aarin yii si 8.

Sibẹsibẹ, jijin ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o jẹ itọka nikan ti iṣeto rirọpo. Awọn ifosiwewe miiran pẹlu:

  • fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ (gbigbe ọkọ loorekoore ti awọn ẹru eru);
  • iwọn didun ẹrọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu-agbara kekere lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wuwo nilo awọn atunṣe ti o pọ si;
  • engine wakati. Fun alaye diẹ sii lori bi wọn ṣe ṣe iṣiro wọn, wo lọtọ ìwé.
7dgnedyne (1)

Nitorinaa, yiyan epo epo jẹ ipele pataki ninu itọju ọkọ ayọkẹlẹ. Ni atẹle awọn iṣeduro ti o rọrun ti awọn alamọja, awakọ yoo mu alekun orisun ti “iṣan ọkan” ti ẹṣin irin rẹ pọ si.

Eyi ni iwoye fidio kukuru ti diẹ ninu awọn burandi epo olokiki:

Epo ẹrọ ti o dara julọ. ni o wa?

Awọn ibeere ti o wọpọ:

Iru epo wo lati da sinu ẹrọ naa? O da lori ipo ti ẹya agbara ati awọn iṣeduro ti olupese. Ti a ba pese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu omi ti o wa ni erupe ile, o ti ni maileji giga tẹlẹ, lẹhinna idapọmọra tabi awọn akopọ yoo ṣẹda fiimu epo ti o ni kekere, eyiti o le fa ki o jo ni iyara. Ẹrọ diesel kan gbarale iru epo ti ara rẹ.

Kini iki epo? Omi epo n tọka si resistance irẹrun laarin awọn fẹlẹfẹlẹ epo. Viscosity da lori iwọn otutu ti omi bibajẹ. Iwọn otutu giga jẹ ki epo din. Bi iwọn otutu ṣe dinku, ikira pọ si (o nipọn).

Kini awọn nọmba ninu epo tumọ si? Siṣamisi, fun apẹẹrẹ 10W40, tumọ si: 10 - iki ni awọn iwọn otutu subzero, W - igba otutu, 40 - iki ni awọn iwọn otutu to dara. Awọn epo igba otutu wa (SAE5W) tabi awọn epo igba ooru (SAE50).

Awọn ọrọ 5

Fi ọrọìwòye kun