0gbgbtb (1)
Auto titunṣe,  Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Tuning awọn ọkọ ayọkẹlẹ,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Bii o ṣe le mu agbara ẹrọ pọ si

O fẹrẹ to gbogbo oluwa ọkọ ayọkẹlẹ o kere ju lẹẹkan ninu igbesi aye rẹ ronu nipa bii o ṣe le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ diẹ sii lagbara. Nigba miiran idi fun ibeere kii ṣe gbogbo ifẹ lati wakọ. Nigbakan ipo ti o wa ni opopona le nilo “agility” diẹ sii lati ọkọ ayọkẹlẹ. Ati efatelese egungun ko le fi pamọ nigbagbogbo. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba kọja tabi nigbati o ba pẹ fun iṣẹlẹ kan.

Ṣaaju ki o to nwa awọn ọna lati mu alekun ẹrọ pọ si, o ṣe pataki lati ni oye pe ilana yii ni aṣeyọri ni awọn ọna meji nikan. Akọkọ ni lati mu alekun epo pọ si. Ekeji ni lati mu ilọsiwaju ijona ṣiṣẹ.

1-aaya (1)

Nitorinaa, o le mu ilọsiwaju ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu ni awọn ọna wọnyi:

  • mu iwọn didun ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si;
  • mu ipin ifunpọ ti adalu epo pọ si;
  • ṣe chiprún yiyi;
  • yipada carburetor tabi finasi.

Jẹ ki a ṣe akiyesi gbogbo awọn ọna ni alaye diẹ sii.

Mu iwọn didun ṣiṣẹ pọ si

2sdttdr (1)

Ọna to rọọrun ni ọpọlọpọ awọn ipo - diẹ sii ni o dara julọ. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn isiseero ti ara ẹni kọju ọrọ ti agbara nipa jijẹ iwọn didun ti ẹrọ ijona inu. Eyi le ṣee ṣe nipasẹ atunkọ awọn silinda. Nigbati o ba pinnu lori ilana yii, o tọ lati ṣe akiyesi awọn aaye diẹ:

  1. lati mu iwọn ila opin ti awọn silinda gbọdọ jẹ ṣiṣe nipasẹ ọlọgbọn kan;
  2. lẹhin ipari ti yiyi, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo jẹ alailẹgbẹ diẹ sii;
  3. lẹhin alaidun awọn silinda, iwọ yoo ni lati yi awọn pistoni pada pẹlu awọn oruka.

Iwọn didun ti ọkọ ayọkẹlẹ le tun pọ si nipasẹ rirọpo crankshaft pẹlu afọwọṣe pẹlu titobi nla kan.

2sdrvsd (1)

Ni afikun si jafara lori iṣẹ atunṣe, ọna yii ni awọn alailanfani tọkọtaya diẹ sii. Iyipada iyipo le ni ipa ni ipa lori irin-ajo irin-ajo. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni idahun diẹ sii nigbati o ba tẹ efuufu gaasi. Sibẹsibẹ, ṣiṣe ti motor yoo jẹ isalẹ.

Ṣe alekun ipin funmorawon

Iwọn funmorawon ko jẹ kanna bii funmorawon. Biotilẹjẹpe ni ibamu si apejuwe naa, awọn ofin jọra pupọ. Funmorawon ni titẹ ti a ṣẹda ninu iyẹwu ijona nigbati pisitini de ibi giga rẹ. Ati ipin funmorawon ni ipin ti iwọn didun gbogbo silinda si iyẹwu ijona. O ṣe iṣiro nipa lilo agbekalẹ ti o rọrun: Vcylinder + Vchambers, iye abajade ti o pin nipasẹ Vchambers. Abajade yoo jẹ ipin ogorun funmorawon ti iwọn atilẹba ti adalu epo. Funmorawon nikan fihan boya awọn paati ti o ṣe alabapin si ṣiṣe ijona ti adalu (awọn oruka tabi awọn falifu) wa ni aṣẹ to dara.

3stgbsdrt (1)

Idi ti ilana ni lati dinku iwọn didun ti iyẹwu ijona ninu awọn silinda. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe eyi ni ọna pupọ. Eyi ni diẹ ninu wọn.

  1. Lilo gige kan, apakan isalẹ ti ori silinda ti yọ kuro ni deede.
  2. Lo eefun silinda ti o tinrin.
  3. Rọpo awọn pisitini isalẹ isalẹ pẹlu awọn ẹgbẹ ẹlẹgbẹ.

Awọn anfani ti ọna yii jẹ meji. Ni akọkọ, agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si. Ẹlẹẹkeji, lilo epo dinku. Sibẹsibẹ, ilana yii tun ni ailagbara. Niwọn igba ti iye adalu ninu iyẹwu ijona ti di kere, o tọ lati ronu yi pada si epo pẹlu iwọn octane ti o ga diẹ.

Chip tuning

4fjmgfum (1)

Ọna yii dara nikan fun awọn ọkọ pẹlu awọn ọna abẹrẹ epo. Aṣayan yii ko si si awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun idi ti o rọrun. Wọn ti pese pẹlu epo petirolu nipasẹ awọn ẹrọ ṣiṣe ẹrọ. Ati pe abẹrẹ naa ni iṣakoso nipasẹ ẹya iṣakoso ẹrọ itanna.

Lati ṣe iṣẹ yii, o gbọdọ:

  1. sọfitiwia ti a fihan;
  2. ogbon ni ṣiṣe awọn eto;
  3. eto ti o yẹ fun awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ko si ye lati sọrọ fun igba pipẹ nipa awọn anfani ti yiyi ni chiprún ati awọn alailanfani rẹ. A ṣe ijiroro ọrọ yii ni apejuwe ni ohun article nipa chipping Motors... Sibẹsibẹ, eni ti ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ranti: eyikeyi iyipada ninu awọn eto ti iṣakoso itanna ti awọn ọna ẹrọ ẹrọ le mu o.

Lẹhin ikosan ẹrọ iṣakoso, ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ pẹlu ṣiṣe ti o tobi julọ. Ni awọn ọrọ miiran, paapaa agbara epo petirolu ti dinku. Ṣugbọn ni akoko kanna, ẹyọ agbara ndagba awọn orisun rẹ ni iyara.

Carburetor tabi iyipada choke

5fjiuug (1)

Ọna miiran lati mu ilọsiwaju ẹrọ ṣiṣẹ ni awọn igbesoke finasi, tabi yiyi MD. Afojusun rẹ ni lati “sọ di” ilana ti apapọ epo petirolu ati afẹfẹ. Lati pari iṣẹ iwọ yoo nilo:

  1. lu, tabi screwdriver;
  2. nozzle fun lu (pẹlu opin kan ti 6 mm.);
  3. sandpaper daradara (grit lati 3000 ati finer).

Aṣeyọri ni lati ṣe awọn ifunsi kekere (to to milimita 5 ni ijinle) ni agbegbe ti àtọwọdá finti pipade lori awọn ogiri. Yọ burrs pẹlu sandpaper. Kini iyasọtọ ti yiyi? Nigbati a ba ṣii apanirun, afẹfẹ ko nirọrun wọ inu iyẹwu naa. Awọn bevels ti o yan ṣẹda iyipo kekere ninu iyẹwu naa. Imudara ti adalu epo jẹ daradara siwaju sii. Eyi nyorisi ijona didara giga ati ilosoke ṣiṣe ni silinda funrararẹ.

Ipa

Kii ṣe gbogbo awọn ọkọ oju-irin agbara ṣe idahun ni ọna deede si isọdọtun yii. Diẹ ninu awọn ECU ti ni ipese pẹlu sensọ afẹfẹ, eyiti o ṣe atunṣe ipese epo ti o da lori opoiye rẹ. Ni ọran yii, kii yoo ṣee ṣe lati “ṣe iyanjẹ” eto naa. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, sibẹsibẹ, awọn atunṣe ṣe abajade to to ida 25 idapọ ninu agbara. Awọn ifipamọ jẹ nitori otitọ pe o ko nilo lati tẹ efatelese gaasi si ilẹ lati mu agbara pọ si.

5dyjf (1)

Awọn aila-nfani ti yiyiyi jẹ ifamọ giga si titẹ iyarasare. Iṣoro naa ni pe ṣiṣi kekere ti ọrinrin lakoko ṣẹda aafo kekere kan. Ati ni ipari, ni afikun si iyipo, afẹfẹ diẹ sii lẹsẹkẹsẹ wọ. Nitorinaa, ni ifọwọkan diẹ ti gaasi, a ti ṣẹda rilara ti “afterburner”. Eyi ni igbiyanju akọkọ. Siwaju irin-ajo efatelese fẹrẹ jẹ aami si awọn eto iṣaaju.

awari

Nkan naa ṣe atokọ diẹ diẹ ninu awọn aye ṣeeṣe fun jijẹ agbara ọkọ. Awọn ilọsiwaju tun wa pẹlu lilo idanimọ afẹfẹ odo, igbelaruge, awọn eto imularada ati ṣiṣi iwọn aala.

Ọna kọọkan ni awọn anfani ati ailagbara tirẹ. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ tikararẹ gbọdọ pinnu iru awọn eewu ti o fẹ lati mu.

Awọn ibeere ti o wọpọ:

Bawo ni wọn ṣe wọn iwọn? Gẹgẹbi Eto Ilẹ Kariaye ti Awọn sipo, wọnwọn wiwọn agbara ni awọn watts. Eto wiwọn Gẹẹsi ṣalaye idiwọn yii ni awọn ẹsẹ-ẹsẹ (o ṣọwọn lo loni). Ọpọlọpọ awọn ipolowo lo paramita horsepower (ọkan ti o dọgba si 735.499 watts).

Bii a ṣe le wa iye agbara ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan? 1 - wo ninu ilana itọnisọna fun gbigbe. 2 - wo atunyẹwo lori ayelujara fun awoṣe kan pato. 3 - ṣayẹwo ni ibudo iṣẹ nipa lilo dynamometer pataki kan. 4 - ṣayẹwo ohun elo nipasẹ VIN-koodu lori awọn iṣẹ ori ayelujara.

Awọn ọrọ 3

Fi ọrọìwòye kun