Bawo ni a ṣe le yi iyipada kẹkẹ pada?

Awọn gbigbe kẹkẹ jẹ awọn ẹya ẹrọ ti o pese asopọ laarin kẹkẹ ati ibudo. Ti awọn gbigbe kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba jẹ aṣiṣe, ma ṣe duro lati jẹ ki wọn rọpo wọn. Ti o ko ba mọ bi o ṣe le paarọ awọn bearings kẹkẹ rẹ, a yoo fihan ọ bi o ṣe le ṣe ni igbese nipasẹ igbese!

Ohun elo wo ni lati yi awọn bearings kẹkẹ lati?

Ni deede, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi lati rọpo awọn bearings kẹkẹ:

• ibọwọ, gilaasi
• jack, kẹkẹ chock
• nippers, pliers, ṣeto ti awọn ori (10mm - 19mm), screwdriver, iyipo wrench, screwdriver,
• ti nso girisi
• ikangun ratchet (1,2 cm / 19/21 mm)

Akoko ifoju: nipa wakati kan

Igbesẹ 1. Duro si ọkọ ayọkẹlẹ lori ipele ipele kan.

Aabo rẹ ba akọkọ! Ṣaaju ki o to paarọ awọn biarin kẹkẹ, o ṣe pataki lati duro si ọkọ lori ipele ipele ki o ma ba yọ tabi padanu iwọntunwọnsi!

igbese 2: dènà awọn kẹkẹ pẹlu awọn bulọọki

Lo awọn chocks kẹkẹ to lagbara lati ni aabo awọn kẹkẹ ti iwọ kii yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti o ba yi ni iwaju kẹkẹ ti nso, o yoo clog awọn ohun amorindun fun awọn mejeeji ru kẹkẹ.

Igbesẹ 3: Yọ awọn eso kuro ki o yọ kẹkẹ naa kuro.

Mu awọn pliers meji ti o baamu awọn eso ti o pinnu lati yọ kuro, lẹhinna yọ gbogbo awọn eso kẹkẹ lai yọ wọn kuro patapata. Bayi mu jaketi kan ki o gbe si labẹ kẹkẹ lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa soke. Ni bayi ti ọkọ rẹ ti ni aabo ni kikun, yọ awọn eso ati awọn taya kuro patapata ki o fi wọn si apakan.

Igbesẹ 4: Yọ bireki caliper kuro.

Fun igbesẹ yii, iwọ yoo nilo ratchet ati ori iho lati yọ awọn boluti ti o di caliper ati lẹhinna screwdriver lati ṣajọpọ caliper funrararẹ.

Ṣọra ki o maṣe jẹ ki caliper bireki kigbe lati yago fun ibajẹ okun fifọ.

Tu kuro ki o yọ disiki idaduro kuro.

Igbesẹ 5: Yọ kẹkẹ ti ita kuro.

Ibudo ni aringbungbun apa kẹkẹ rẹ. Ideri eruku jẹ ideri ti o joko ni arin ibudo ati aabo fun awọn ohun elo inu. Lati yọ ideri eruku kuro, iwọ yoo nilo lati lo caliper ki o si lu wọn pẹlu òòlù. Ni kete ti o ba yọ kuro, iwọ yoo ni iwọle si nut kasulu, eyiti o jẹ aabo funrararẹ nipasẹ PIN kan. Fa PIN jade pẹlu awọn gige okun waya, tú nut naa ki o yọ kuro. Ṣọra ki o tọju awọn ẹya kekere wọnyi ki o ko padanu wọn!

O le gbe ibudo ni bayi: gbe atanpako rẹ si aarin ibudo ki o rọra gbe pẹlu ọpẹ rẹ. Lẹhinna ibudo kẹkẹ ti ode yoo gbe tabi ṣubu.

Igbesẹ 6: Yọ kẹkẹ ti inu.

Awọn akojọpọ kẹkẹ ti wa ni be inu awọn ibudo. Lati tun ṣe, tu awọn eso kẹkẹ pẹlu itọpa iho tinrin tabi fifa itẹsiwaju. Ni kete ti awọn boluti naa ti ṣi silẹ, ibudo naa yoo fọ ni irọrun ati pe o le tun agbega kẹkẹ inu inu.

Igbesẹ 7: Yọ awọn oruka ti nso ati nu idimu idari.

Lati yọ awọn oruka oruka, iwọ yoo nilo lati fọ wọn pẹlu kẹkẹ lilọ tabi ju ati chisel, nitorina rii daju lati gba awọn tuntun. Lẹhin yiyọ awọn bushings kuro, nu ile gbigbe ni ayika ọpa pivot. Gbero lati sọ di mimọ nitori eyi jẹ aaye ti o ni ọpọlọpọ girisi ati idoti.

Igbesẹ 8: Fi kẹkẹ tuntun sori ẹrọ

Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ ti nso kẹkẹ titun, lubricate o ni ominira pẹlu ibọwọ kan tabi ọmu ọmu ti o ni eru ki o le jẹ daradara pẹlu girisi. Tun fi girisi si iho ti o gbe kẹkẹ. Lẹhinna gbe ibudo inu inu tuntun ti o wa ni isalẹ ti ẹrọ iyipo. Ṣọra lati mö awọn bearings ki o si fi wọn jinna sinu ijoko bi o ti ṣee.

Igbesẹ 9: ṣajọpọ kẹkẹ naa

Bẹrẹ nipasẹ fifi sori ẹrọ ibudo, ni iranti lati fi sori ẹrọ ti nso kẹkẹ ita. Lẹhinna ṣe aabo ibudo pẹlu awọn boluti. Mu awọn kasulu nut ati oluso pẹlu titun kan kotter pinni. Pese ideri eruku, caliper ati awọn paadi idaduro. Níkẹyìn, fi sori ẹrọ ni kẹkẹ ati Mu awọn eso. Sokale ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu jaketi kan, yọ awọn paadi kuro ... Bayi o ni awọn bearings kẹkẹ tuntun!