Jeep

Jeep

Jeep
Orukọ:Jeep
Ọdun ti ipilẹ:1941
Awọn oludasilẹ:Karl Probst
Ti o ni:Ẹgbẹ Ẹgbẹ Chrysler LLC
Расположение:United StatesToledoOhio
Awọn iroyin:Ka


Jeep

Itan-akọọlẹ ti Jeep brand

Awọn akoonu OludasileEmblemItan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Ni kete ti a ba gbọ ọrọ Jeep, lẹsẹkẹsẹ a darapọ mọ imọran SUV kan. Gbogbo ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni itan tirẹ, itan-akọọlẹ Jeep ti fidimule jinna. Ile-iṣẹ yii ti n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita fun ọdun 60 ju. Aami Jeep jẹ apakan ti Fiat Chrysler Avtomobile Corporation ati pe o jẹ ohun-ini rẹ. Ile-iṣẹ naa wa ni Toledo. Ibẹrẹ itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Jeep wa ni aṣalẹ ti Ogun Agbaye II. Ni ibẹrẹ ọdun 1940, Amẹrika n murasilẹ fun ogun, ọkan ninu awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn ologun Amẹrika ni lati ṣẹda iṣẹ akanṣe kan fun ọkọ ayọkẹlẹ wiwakọ gbogbo-kẹkẹ. Ni akoko yẹn, awọn ipo jẹ alakikanju pupọ, ati pe awọn akoko ipari kuru pupọ. Meogo, eyun awọn ile-iṣẹ oriṣiriṣi 135 ati awọn ile-iṣẹ pẹlu iyasọtọ kan, ni a funni ni imuse ti iṣẹ akanṣe yii. Awọn ile-iṣẹ mẹta nikan ni o dahun ni itẹlọrun, pẹlu Ford, American Bentam ati Willys Overland. Ile-iṣẹ ti o kẹhin, ni ọna, pese awọn apẹrẹ akọkọ ti iṣẹ akanṣe, eyiti o ṣe akiyesi laipẹ ni irisi ọkọ ayọkẹlẹ Jeep kan, eyiti o di olokiki agbaye laipẹ. O jẹ ile-iṣẹ yii ti o gba ẹtọ pataki lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita fun awọn ologun AMẸRIKA. Nọmba nla ti awọn ẹrọ ni a ṣẹda ati idanwo ni aaye. Ile-iṣẹ yii ni a fun ni iwe-aṣẹ ti kii ṣe iyasọtọ, nitori ọmọ-ogun nilo nọmba nla ti iyalẹnu. Ni keji ibi wà Ford Motor Company. Ati ni opin ogun naa, o fẹrẹ to 362 ati pe o fẹrẹ to awọn ẹda 000 ni a ṣe, ati tẹlẹ ni ọdun 278 Willys Overland ni ẹtọ si ami iyasọtọ Jeep, lẹhin awọn ilana ofin pẹlu American Bentam. Ni ipele kan pẹlu ẹya ologun ti ọkọ ayọkẹlẹ, Willys Overland pinnu lati tu ẹda ara ilu kan silẹ, ti a tọka si bi CJ (kukuru fun Civilian Jeep). Awọn iyipada wa ninu ara, awọn ina iwaju di kere, apoti gear ti dara si, ati bẹbẹ lọ. Iru awọn ẹya di ipile fun atunda iru ni tẹlentẹle ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ. Oludasile SUV ologun akọkọ ti ṣẹda nipasẹ apẹẹrẹ Amẹrika Karl Probst ni ọdun 1940. Carl Probst ni a bi ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 20, Ọdun 1883 ni Point Pleasant. Lati igba ewe, o nifẹ si imọ-ẹrọ. O lọ si kọlẹji ni Ohio, ti o yanju ni ọdun 1906 pẹlu alefa kan ni imọ-ẹrọ. Lẹhinna o ṣiṣẹ fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Bantam Amẹrika. Orukọ olokiki agbaye ni a mu fun u nipasẹ iṣẹ akanṣe lati ṣẹda awoṣe ti SUV ologun kan. Niwọn igba ti o ti ni idagbasoke fun awọn iwulo ologun, awọn akoko ipari ti ṣoro pupọ, to awọn ọjọ 49 ni a fun lati ṣe iwadi akọkọ, ati pe nọmba kan ti awọn ibeere imọ-ẹrọ to muna fun ṣiṣẹda SUV kan ti pese sile. Karl Probst ṣe apẹrẹ SUV iwaju pẹlu iyara monomono. O gba to ọjọ meji lati pari iṣẹ naa. Ati ni ọdun 1940 kanna, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni idanwo tẹlẹ ni ọkan ninu awọn ipilẹ ologun ni Maryland. A fọwọsi iṣẹ akanṣe naa, laibikita diẹ ninu awọn asọye imọ-ẹrọ lati ibi-pupọ ti ẹrọ naa. Lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni igbega nipasẹ awọn ile-iṣẹ miiran. Karl Probst dawọ lati wa ni 25 August 1963 ni Dayton. Nitorinaa, o ṣe ilowosi nla si itan ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọdun 1953, Kaizer Fraiser gba Willys Overland, ati ni ọdun 1969 aami-iṣowo ti jẹ apakan ti American Motors Co, eyiti, lapapọ, wa labẹ iṣakoso lapapọ ti Chrysler ni ọdun 1987. Lati ọdun 1988, ami iyasọtọ Jepp ti jẹ apakan ti Daimler Chrysler Corporation. Jeep ologun ti fun ni olokiki agbaye si Willys Overland. Emblem Titi di ọdun 1950, eyun ṣaaju ẹjọ pẹlu American Bentam, aami ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni “Willys”, ṣugbọn lẹhin ilana naa o rọpo nipasẹ aami “Jeep”. A ṣe apejuwe aami naa ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ: laarin awọn ina ina meji ti ẹrọ imooru kan wa, loke eyiti o jẹ aami funrararẹ. Awọ ti aami naa ni a ṣe ni aṣa ologun, eyun ni alawọ ewe dudu. Eyi ṣe ipinnu pupọ, nitori a ṣẹda ẹrọ ni akọkọ fun awọn idi ologun. Ni ipele ti o wa bayi, aami naa ti wa ni pipa ni awọ irin fadaka, nitorina o ṣe afihan otitọ ti iwa ọkunrin. O gbe kukuru kan ati lile. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Bi a ti sọ tẹlẹ, ile-iṣẹ fun iṣelọpọ awọn ọkọ ologun ti ṣe pataki si awọn ẹya ara ilu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni opin ogun naa, ni ọdun 1946, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a ṣe pẹlu ara ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, eyiti o jẹ irin patapata. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn abuda imọ-ẹrọ to dara, iyara to 105 km / h ati agbara ti eniyan 7, ni awakọ lori gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin (ni ibẹrẹ nikan meji). Ọdun 1949 jẹ ọdun ti o dọgbadọgba fun Jeep, bi jeei ere idaraya akọkọ ti tu silẹ. O bori pẹlu ṣiṣi rẹ ati wiwa awọn aṣọ-ikele, nitorinaa yiyipada awọn ferese ẹgbẹ. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ko fi sii bi o ti jẹ ẹya ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ. Paapaa ni ọdun kanna, ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru kan ti ṣe afihan, eyiti o jẹ iru “oluranlọwọ” kan, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ni ọpọlọpọ awọn agbegbe, pupọ ogbin. Aṣeyọri ni ọdun 1953 jẹ awoṣe CJ XNUMXB. Ara ti di olaju, o jẹ atunṣe ati pe ko ni nkankan lati ṣe pẹlu ẹgbẹ iṣaaju ogun ti ọkọ ọmọ ogun. Ẹnjini-silinda mẹrin ati grille tuntun ti imooru nla ni a ṣe idiyele fun ipilẹṣẹ wọn ati itunu ninu awakọ. Awoṣe yii ti dawọ duro ni ọdun 1968. Ni ọdun 1954, lẹhin rira ti Willys Overland nipasẹ Kaizer Fraiser, awoṣe CJ 5 ti tu silẹ. O yatọ si awoṣe ti tẹlẹ ni awọn abuda wiwo, nipataki ni apẹrẹ, idinku iwọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ki o dara julọ fun awọn agbegbe ti o nira lati de ọdọ. Iyika naa jẹ nipasẹ Wagoneer, eyiti o wọ inu itan ni ọdun 1962. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii ti o fi ipilẹ lelẹ fun apejọ ti awọn kẹkẹ-ẹru ere idaraya tuntun ti o tẹle. Ọpọlọpọ awọn ohun ti a ti ni igbegasoke, fun apẹẹrẹ, awọn mefa-cylinder engine, lori oke ti awọn kamẹra ti wa ni be, gearbox ti di ohun laifọwọyi, ati awọn ti o wa ni tun ominira idadoro lori awọn kẹkẹ ni iwaju. Ibi apejọ ti Wagoneer ni a ṣe. Lẹhin gbigba V6 Vigiliant (ẹyọ agbara 250), ni ọdun 1965 ilọsiwaju wa ati itusilẹ ti SuperWagoneer. Mejeji awọn awoṣe wọnyi jẹ apakan ti jara J. Ara, iwo ere, atilẹba - gbogbo eyi ni a sọ nipa irisi Cherokee ni ọdun 1974. Ni ibẹrẹ, awoṣe yii ni awọn ilẹkun meji, ṣugbọn nigbati o ba tu silẹ ni 1977 - tẹlẹ gbogbo awọn ilẹkun mẹrin. O jẹ awoṣe yii ti o le jẹ olokiki julọ ti gbogbo awọn awoṣe Jeep. Ẹya ti o lopin Wagoneer Lopin pẹlu inu alawọ ati gige gige ni o rii agbaye ni ọdun 1978. 1984 ri ifihan ti Jeep Cherokee XJ ati Wagoneer Sport Wagon. Uncomfortable wọn jẹ ijuwe nipasẹ agbara ti awọn awoṣe wọnyi, iwapọ, agbara, ara nkan kan. Awọn awoṣe mejeeji ti di olokiki pupọ ni ọja naa. Awoṣe Wrangler, ti a tu silẹ ni ọdun 1984, ni a gba arole si CJ. Apẹrẹ ti ni ilọsiwaju, ati ohun elo ti awọn ẹrọ epo petirolu: fun awọn silinda mẹrin ati mẹfa. Ni ọdun 1988, Comanche ṣe iṣafihan akọkọ pẹlu ara agbẹru kan. Ọkọ ayọkẹlẹ arosọ ti tu silẹ ni ọdun 1992 o ṣẹgun gbogbo agbaye, bẹẹni, gangan - eyi ni Grand Cherokee! Fun idi ti iṣajọpọ awoṣe yii, a ti kọ ile-iṣẹ imọ-ẹrọ giga kan. Quadra Trac jẹ eto awakọ gbogbo-kẹkẹ tuntun patapata ti a ti ṣe sinu awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Ni afikun, a ṣẹda apoti afọwọṣe iyara marun, apakan imọ-ẹrọ ti eto ìdènà ti di olaju, ti o kan gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, ati ṣiṣẹda awọn ferese ina. Awọn apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati inu inu ni a ro daradara, ọtun si isalẹ kẹkẹ idari alawọ. Atọjade ti o lopin ti “SUV ti o yara ju ni agbaye” ti ṣe debuted ni 1998 bi Grand Cherokee Limited. O jẹ eto pipe ti ẹrọ V8 (o fẹrẹ to awọn liters 6), iyasọtọ ti grill imooru ti o fun oluṣeto ayọkẹlẹ ni ẹtọ lati fun ni iru akọle bẹẹ. Ifarahan ni 2006 ti Alakoso Jeep ṣe ifamọra miiran. Ti a ṣẹda nipasẹ Syeed Grand Cherokee, awoṣe naa ni a sọ pe o ni agbara ibijoko ti 7, ti o ni ipese pẹlu gbogbo-tuntun QuadraDrive2 powertrain. Syeed kẹkẹ iwaju-kẹkẹ, bakanna bi ominira ti iwaju ati awọn idaduro ẹhin, jẹ ihuwasi ti awoṣe Kompasi, ti a tu silẹ ni ọdun kanna. Gbigba isare ni awọn iṣeju marun lati 0 si 100 km / h jẹ atorunwa ni awoṣe GrandCherokee SRT8, tun tu silẹ ni ọdun 2006. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti ṣẹgun aanu eniyan fun igbẹkẹle rẹ, iwulo ati didara. Grand Cherokee 2001 jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo re SUVs ni awọn aye. Iru iteriba bẹẹ jẹ idalare pupọ nipasẹ awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ, isọdọtun ti ẹrọ naa. Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo - awoṣe gba aaye pataki kan.

Fi ọrọìwòye kun

Wo gbogbo awọn yara ifihan Jeep lori awọn maapu google

Fi ọrọìwòye kun