Jaguar XF 2.0 D (132 kW) Ti o niyi
Idanwo Drive

Jaguar XF 2.0 D (132 kW) Ti o niyi

Jaguars kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọ, o le ro pe awọn oniṣowo n funni ni ẹdinwo afikun lori wọn ti o ba ni irun grẹy. Iyipada yii bakan bẹrẹ lakoko akoko iyipada labẹ awọn asomọ ti Ford. Lakoko ti a nifẹ lati ṣe ibajẹ diẹ ninu awọn awoṣe Ford ni akoko naa pẹlu irin dì ti o rọ diẹ ti o ni baaji Jaguar, iyipada yii tun jẹ pataki fun Jaguar lati ni anfani lati tẹle awọn oludije ara ilu Jamani ti o ga julọ. Ṣugbọn iyara naa yara pupọ ati Ford pinnu lati ta. Ni bayi ti Jaguar wa labẹ agboorun ti Tate Indian Gallery, o fihan wọn dara julọ. Bawo ni apaadi ti o le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lati awọn biriki Lego ju ti baba lọ? O han gbangba pe Tata ko kopa ninu ami Jaguar pẹlu imọ -jinlẹ rẹ, imọ -ẹrọ ati awọn ilana iṣelọpọ, ṣugbọn ṣafikun akopọ owo pupọ ni igbiyanju lati mu orukọ rere rẹ pada (ati, nitorinaa, awọn abajade tita).

Jẹ ki a lọ si tuntun tuntun ni awọn ipo Jaguar. Ni iṣaju akọkọ, XF iran keji ko yatọ pupọ si ti iṣaaju rẹ. Ko si ọkan ninu XE ti o kere julọ. Ni otitọ, wọn pin pẹpẹ ti o wọpọ, apẹrẹ ẹnjini, ati ọpọlọpọ awọn ẹrọ. XF tuntun jẹ kikuru milimita meje ati milimita mẹta kuru ju ti atijọ lọ, ṣugbọn ipilẹ kẹkẹ jẹ 51 centimeters gun. Nitori eyi, a ni aaye kekere ninu (paapaa fun ibujoko ẹhin) ati ṣe itọju iṣẹ awakọ ti o dara julọ.

Botilẹjẹpe irisi naa jọ ẹya ti iṣaaju, apẹrẹ ti ni imudojuiwọn ki awọn agbeka ibinu baamu orukọ ti o nran ọdẹ. Ninu awọn wiwọn wa, a ni awọn iṣoro pupọ pupọ wiwa nkan kan ti irin dì deede si eyiti a yoo so eriali oofa ti mita wa, nitori ara XF tuntun ti fẹrẹẹ jẹ ti aluminiomu patapata. Eyi, nitorinaa, ni a le rii lati iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ọja tuntun jẹ bii 190 kilo fẹẹrẹfẹ. Wọn tun tọju awọn akoko ni awọn ofin ti imọlẹ bi XF tuntun ti wa ni bayi pẹlu awọn fitila LED ni kikun. Wọn tàn daradara, ṣugbọn, laanu, wọn ko boju mu nipasẹ eto ti yiyi apakan ti awọn diodes kọọkan, ṣugbọn nikan nipasẹ iyipada Ayebaye laarin awọn ina gigun ati kukuru, eyiti nigbakan le ṣiṣẹ ajeji ati nigbagbogbo awọn afọju ti n bọ (paapaa lori orin) . Bi fun inu inu, o le kọ pe o dabi ibinu pupọ diẹ sii ju ti ita ni imọran.

Ni otitọ, o jẹ alailẹgbẹ lẹwa, ati pe oju ti o ni ikẹkọ nikan le ya aaye iṣẹ awakọ ni XF kuro ni ibi iṣẹ ni XE. Botilẹjẹpe XF tuntun n funni ni awọn sensosi pẹlu imọ-ẹrọ oni-nọmba gbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ to ni iyara ti o ṣafihan iyara ati RPM ni ọna Ayebaye, pẹlu ifihan ọpọlọpọ awọn iṣẹ kekere ni aarin. Nkqwe, awọn esi alabara ti o daju lori gbigbe adaṣe Jaguar pẹlu bọtini iyipo tun ni idaniloju awọn alaṣẹ lati tọju ipinnu yẹn. O nran tuntun tun ṣe ọna ni agbegbe infotainment pẹlu eto multitasking InControl tuntun ti Bosch pẹlu iboju ifọwọkan 10,2-inch ti a gbe sori console aarin.

Awọn taabu kọọkan jẹ ere idaraya ti ẹwa, awọn iṣakoso jẹ rọrun, a kan rùn diẹ lati otitọ pe mimu alapapo ijoko gba jin sinu akojọ aṣayan dipo fifun bọtini ti o rọrun. Nitorinaa, ni isalẹ a wa bọtini kan ti o yipada ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ẹnjini-adijositabulu damping, ni idapo pelu Jaguar ká wakọ eto, idaniloju wipe awọn ọkọ orisirisi si si awọn ara awakọ. Pẹlu awọn eto mẹrin ti a yan (Eco, Deede, Igba otutu ati Yiyi), awọn paramita ọkọ (kẹkẹ idari, apoti jia ati idahun imuyara, iṣẹ ẹrọ) ni idapo sinu orin aladun kan ti o baamu ara awakọ ti o fẹ julọ. Idanwo XF naa jẹ agbara nipasẹ 180-horsepower turbo-diesel engine oni-silinda mẹrin. A ko ṣe deede si awọn ẹrọ mẹrin-silinda ni iru awọn sedans yii, ṣugbọn wọn jẹ ibi pataki fun Jaguar lati ṣaṣeyọri awọn abajade tita ti o fẹ, nitori ọja Yuroopu ngbanilaaye diẹ tabi ko si adehun pẹlu awọn ilana rẹ.

Ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ? 180 "ẹṣin" jẹ nọmba kan ti o pese gbigbe to dara ni iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. O han gbangba pe o yẹ ki o ko ka lori otitọ pe iwọ yoo di titunto si ni ọna iyara, ṣugbọn o le ni rọọrun mu pẹlu ṣiṣan awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O dara lati gbẹkẹle 430 Nm ti iyipo, eyiti o bẹrẹ ni tẹlẹ ni 1.750 engine rpm ati pe o ṣiṣẹ nla pẹlu gbigbe iyara mẹjọ mẹjọ. O ṣiṣẹ laisiyonu, laisi iyemeji eyikeyi nigbati o ba yan jia, laibikita ohun ti o ṣe pẹlu efatelese ohun imuyara. Nitoribẹẹ, iṣẹ ti o dakẹ ju kii ṣe lati nireti lati inu ẹrọ silinda mẹrin. Paapa nigbati awọn engine revs wa nitosi awọn nọmba pupa, sugbon si tun XF jẹ dara soundproofed ju XE, ki ariwo ni ko bi didanubi bi awọn àbúrò. Sibẹsibẹ, ti o ba lo si 2,2-lita mẹrin-cylinder ti npariwo lati iṣaju rẹ, XNUMX-lita tuntun yoo dun bi orin spa si eti rẹ.

Ogún ọdun sẹyin, o ṣoro lati ronu bi o ṣe le yìn agbara epo epo diesel ni awọn idanwo Jaguar, ṣugbọn ni awọn ọrọ ti o rọrun, a yoo sọ pe: "Eyi ni bi a ṣe ni." Bẹẹni, XF tuntun le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje pupọ. Ẹrọ ti o munadoko, ara iwuwo fẹẹrẹ ati apẹrẹ aerodynamic rii daju pe iru Jaguar ti o lagbara yoo jẹ 6 si 7 liters ti epo nikan fun 100 ibuso. XF tuntun jẹ diẹ sii ju oludije ti o yẹ si awọn sedans Jamani, paapaa ni awọn iṣe ti iṣẹ ṣiṣe awakọ, yara ati eto-ọrọ aje. Yoo jẹ ki o tutu diẹ ninu rẹ, paapaa ti o ba ranti awọn akoko ti a ṣagbe ni oju awọn ohun elo ni Jaguars atijọ. Irohin ti o dara ni pe awọn oniwun India ni o fẹ lati koju ipenija naa, ati pe XF tuntun le fi oye kilọ fun awọn ara Jamani lati ma wo odi ti o wa nitosi.

Fọto Саша Капетанович Fọto: Саша Капетанович

Jaguar XF 2.0 D (132 kW) Ti o niyi

Ipilẹ data

Tita: Summit Motors ljubljana
Owo awoṣe ipilẹ: 49.600 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 69.300 €
Agbara:132kW (180


KM)
Isare (0-100 km / h): 9,5 s
O pọju iyara: 219 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 6,9l / 100km
Lopolopo: Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 3, atilẹyin ọja varnish ọdun 3, atilẹyin ipata ọdun 12.
Atunwo eto Aarin iṣẹ 34.000 km tabi ọdun meji. km

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo: 428 €
Epo: 7.680 €
Taya (1) 1.996 €
Isonu ni iye (laarin ọdun 5): 16.277 €
Iṣeduro ọranyan: 3.730 €
IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO +11.435


(
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ra soke .41.546 0,41 XNUMX (iye owo km: XNUMX)


)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - gigun ti a gbe ni iwaju - bore ati ọpọlọ 83,0 × 92,4 mm - iṣipopada 1.999 cm3 - ratio funmorawon 15,5: 1 - o pọju agbara 132 kW (180 hp) ni 4.000 rpm - Iyara pisitini apapọ ni agbara ti o pọju 10,3 m / s - agbara kan pato 66,0 kW / l (89,80 hp / l) - iyipo ti o pọju 430 Nm ni 1.750-2.500 rpm - 2 awọn camshafts ti o wa ni ori (igbanu toothed) - 4 valves fun cylinder - epo ọkọ oju-irin ti o wọpọ abẹrẹ - eefi turbocharger - idiyele air kula.
Gbigbe agbara: awọn engine iwakọ awọn ru kẹkẹ - laifọwọyi gbigbe 8-iyara - jia ratio I. 4,714; II. wakati 3,143; III. 2,106 wakati; IV. wakati 1,667; 1,285; VI. 1,000; VII. 0,839; VIII. 0,667 - iyatọ 2.73 - rimu 8,5 J × 18 - taya 245/45 / R 18 Y, yiyi iyipo 2,04 m.
Agbara: oke iyara 219 km / h - 0-100 km / h isare 8,0 s - apapọ idana agbara (ECE) 4,3 l / 100 km, CO2 itujade 114 g / km.
Gbigbe ati idaduro: sedan - awọn ilẹkun 4, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju ẹyọkan, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn egungun ifẹ-ọrọ mẹta, amuduro - axle pupọ-ọna asopọ ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), ru mọto, ABS, ina pa idaduro lori ru kẹkẹ (yiyi laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,6 yipada laarin awọn iwọn ojuami.
Opo: sofo ọkọ 1.595 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.250 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 2.000 kg, lai idaduro: np - iyọọda orule fifuye: 90 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.954 mm - iwọn 1.880 mm, pẹlu awọn digi 2.091 1.457 mm - iga 2.960 mm - wheelbase 1.605 mm - orin iwaju 1.594 mm - ru 11,6 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m.
Awọn iwọn inu: gigun iwaju 880-1.110 mm, ru 680-910 mm - iwaju iwọn 1.520 mm, ru 1.460 mm - ori iga iwaju 880-950 mm, ru 900 mm - iwaju ijoko ipari 520 mm, ru ijoko 520 mm - ẹru kompaktimenti 540. 885 l - handlebar opin 370 mm - idana ojò 66 l.

Awọn wiwọn wa

T = 15 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 55% / Awọn taya: Goodyear Eagle F1 245/45 / R 18 Y / Ipo Odometer: 3.526 km
Isare 0-100km:9,5
402m lati ilu: Ọdun 16,9 (


137 km / h)
lilo idanwo: 7,8 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: 6,9


l / 100km
Ijinna braking ni 130 km / h: 59,6m
Ijinna braking ni 100 km / h: 36,2m
Tabili AM: 40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd62dB

Iwọn apapọ (346/420)

  • Abẹrẹ owo India ti Jaguar n ṣafihan ararẹ daadaa. XF wa lori ọna rẹ si ariwo diẹ laarin awọn abanidije Jamani rẹ.

  • Ode (15/15)

    Kaadi ipè akọkọ ti o fun ni ni anfani nla julọ lori awọn oludije ara Jamani.

  • Inu inu (103/140)

    Inu inu jẹ oloye ṣugbọn yangan. Awọn ohun elo ati iṣẹ ṣiṣe wa ni ipele ti o ga julọ.

  • Ẹrọ, gbigbe (48


    /40)

    Ẹrọ naa n pariwo diẹ, ṣugbọn o ni iyipo pupọ. Apoti gearbox ṣiṣẹ daradara.

  • Iṣe awakọ (61


    /95)

    Awọn abuda awakọ jẹ awọ diẹ sii lori awọ ara ti awọn okunrin Gẹẹsi ti o dakẹ kuku ju ohun ti awọn imọran daba.

  • Išẹ (26/35)

    Loke awọn ifowopamọ apapọ ṣe ilọsiwaju awọn abajade lori iṣẹ ṣiṣe apapọ.

  • Aabo (39/45)

    Ipo Ere ko kan jẹ ki Jaguar ṣubu lẹhin.


    apa.

  • Aje (54/50)

    Laanu, pipadanu ni iye ṣe pataki yiyi pada bibẹẹkọ ti awọn idiyele idiyele to dara.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

titobi

iṣakoso

Gbigbe

agbara

ẹrọ ti npariwo diẹ ti n ṣiṣẹ

inu agan

ibere ise alapapo ijoko

ina dimming auto

Fi ọrọìwòye kun