Jaguar, itan - Auto Story

Idaraya ati didara: iwọnyi jẹ awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun 90 lọ. jaguar... Ami yii (eyiti, laarin awọn ohun miiran, ṣogo aṣeyọri aṣeyọri ninu Awọn wakati 24 ti Le Mans laarin awọn aṣelọpọ Ilu Gẹẹsi) ti ye gbogbo awọn rogbodiyan ti ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ati pe o tun jẹ ọkan ninu diẹ ti o lagbara lati koju awọn burandi “Ere” ti Jamani. Jẹ ki a wa itan rẹ papọ.

Jaguar, itan -akọọlẹ

История jaguar ifowosi bẹrẹ ni Oṣu Kẹsan 1922 nigbati Awọn kiniun William (ololufe alupupu) e William Walmsley (ọmọle alupupu stroller) kó jọ wọ́n sì rí Swallow Stroller Company... Ile-iṣẹ yii, ni akọkọ amọja ni iṣelọpọ awọn ọkọ ti o ni kẹkẹ meji, ti ṣaṣeyọri nla ni idaji keji ti awọn ọdun 20 pẹlu ṣiṣẹda awọn ile itaja ara fun Austin Mejeti a fojusi si awọn alabara ti o nifẹ lati duro jade ṣugbọn ko fẹ lati ṣe apọju.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ

Lyons, o rẹwẹsi lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran, ṣe apẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji fun igba akọkọ ati ṣafihan wọn ni Ifihan Motor Motor London 1931: awọn awari SS 1 e SS 2 ti won wo Ere sugbon ni o jo ti ifarada. Walmsley fi ile -iṣẹ silẹ ni ọdun mẹta lẹhinna.

Iyipada orukọ

Ni ọdun 1935 akọle naa jaguar o kọkọ lo lori sedan ti a npè ni 2.5 SS Jaguar ati ọdun meji lẹhinna, ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ni aṣeyọri ere idaraya akọkọ rẹ nigbati Ilu Gẹẹsi Jack Harrop ṣẹgun RAC irora (iṣẹgun naa tun ṣe ni 1938) iwakọ ọkan SS100.

Lakoko Ogun Agbaye Keji, iṣelọpọ ti dojukọ awọn kẹkẹ keke fun ẹgbẹ ọmọ -alade, ati ni opin rogbodiyan, iṣakoso pinnu lati ta ipin alupupu ati, ju gbogbo rẹ lọ, yọ orukọ kuro. SStun jọra si ohun ti a lo nipasẹ awọn alamọdaju Nazi.

XK120 naa

Ni igba akọkọ ti rogbodiyan wole ẹrọ jaguar jẹ ẹya XK120 1948: ṣiṣi lati igba naa enjini 3.4 in-line engine mẹfa-silinda ti o fun laaye eyi idaraya yara si 120 mph (193 km / h: ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ iyara lori ọja).

Ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣẹgun awọn alabara lọpọlọpọ ati bori ọpọlọpọ awọn ere-ije ni Yuroopu: ni ọdun 1951, ọdun nigbati ikede tiipa ti debuted. FHC - Ian Appleyard AamiEye RAC irora ati C-Iru (ọkọ ayọkẹlẹ -ije pẹlu tubular fireemu eyiti o ni awọn ẹrọ kanna bi XK120) ngbanilaaye ami iyasọtọ lati ṣaṣeyọri aṣeyọri akọkọ rẹ lori Awọn wakati 24 ti Le Mans pẹlu kan "British" duet wa ninu Peter Walker e Peteru Whitehead.

Awọn aṣeyọri meji wọnyi jaguar tun ṣe ni 1953: ere -ije ifarada Faranse arosọ, sibẹsibẹ, bori nipasẹ awọn atukọ Ilu Gẹẹsi miiran (Tony Rollt e Duncan Hamilton) ati ọkọ ti ilọsiwaju diẹ sii ni ipese pẹlu imotuntun disiki ni idaduro... Ni ọdun kanna, aṣayan kẹta XK120: Drophead Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

D-oriṣi

La Iru-Iru - ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije akọkọ pẹlu apẹrẹ monocoque kan - ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣe itan-akọọlẹ ere idaraya: pẹlu ẹhin ẹhin iyalẹnu kan, o bori awọn atẹjade itẹlera mẹta Awọn wakati 24 ti Le Mans pẹlu muna British awaokoofurufu. Ni igba akọkọ pẹlu duet ninu akopọ Mike Hawthorne e Ivor Bueb, keji pẹlu Ron Flockhart e Ninian Sanderson ati ẹkẹta pẹlu Flockhart ati Bueb. Ijagunmolu tuntun yii tun jẹ “odindi ara ilu Gẹẹsi” (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn elere lati United Kingdom) ninu itan -akọọlẹ ti ere -ije ifarada pataki yii.

Ni akoko kanna, a kede iṣẹgun Ke irora Monte Carlo 1956 Jaguar Mark VII dari nipasẹ awọn British Ronnie Adams ati - pẹlu iyi si ni tẹlentẹle gbóògì - ifilole XK150, Ọkọ ayọkẹlẹ opopona akọkọ ti ami iyasọtọ ti a fi sii lori i disiki ni idaduro mu wa si ere-ije akọkọ ti C-Iru.

60-е и E-Iru

Ni ọdun 1960, ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi gba Daimler ati ki o gbe lọ si ọgbin ni Овентри ile-iṣẹ yii n ṣe awọn ẹrọ. Ni ọdun to nbọ o jẹ akoko ti iṣafihan - ni Geneva Motor Show - awoṣe olokiki julọ ti ami iyasọtọ yii: E-Iru... Ti ṣe akiyesi nipasẹ Enzo Ferrari ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ ti a ṣe, o ni iyara oke ti 150 mph (241 km / h) ati pe o tun ni ilọsiwaju imọ-ẹrọ pupọ: awọn idaduro disiki mẹrin, fireemu ipilẹ ati idadoro kẹkẹ mẹrin ominira. Awọn aaye ailera rẹ? Gearbox, ijinna braking gigun ati ibi ko ṣe papọ pupọ.

Ni 1963 - akọkọ pataki gun ti ọkan eniyan. jaguar iwakọ a ajeji iwakọ nigbati a German Peter Nocker AamiEye akọkọ European irin kiri Car asiwaju pẹlu Mark II ati ni ọdun mẹta lẹhinna, ẹya 2 + 2 E-Iru kan ti a ti tu silẹ pẹlu kẹkẹ ti o gbooro sii lati gba awọn arinrin-ajo meji ni awọn ijoko ẹhin.

Ami Ilu Gẹẹsi ni ilera: o jẹ ọkan ninu awọn ayanfẹ julọ ni UK ati ami iyasọtọ ajeji ti o nifẹ julọ ni Amẹrika. Ni ọdun 1966 o dapọ pẹlu BMC ṣẹda British Motor Holdings ati odun to nbo Awọn kiniun William fi ipo silẹ lati ipa ti CEO.

Ọdun 1968 jẹ ọdun ti aami ami iyasọtọ miiran ti ṣafihan. jaguar -asia XJ (eyiti o yọkuro gbogbo awọn sedans ti igba atijọ lati ile Gẹẹsi lati ọja) - ati ni ọdun 1969 onise apẹẹrẹ itan. William Haynes (wọ inu SS 1934) fẹyìntì.

70-orundun

Iṣẹlẹ pataki akọkọ ti awọn ọdun 70 ṣẹlẹ ni ọdun 1971, nigbati enjini 5.3 V12 ti a ṣe lori E-Iru. Awọn wọnyi odun, kanna engine - sori ẹrọ lori XJ – faye gba awọn British flagship lati di awọn sare gbóògì mẹrin-ijoko lori oja (fere 220 km / h). Paapaa ni ọdun 1972 (nigbati Lyon ti fẹyìntì ni ifowosi) iyatọ gigun-gigun ti “British” Berlinona ti tu silẹ (lati ṣe atunṣe apadabọ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii: aaye ti o dinku fun awọn arinrin-ajo ẹhin), ati ọdun mẹta lẹhinna - XJ-S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrinti a ṣe lori ipilẹ kanna bi “boṣewa” XJ.

80-orundun

1984 jẹ ọdun pataki fun jaguar... A ti sọ ami iyasọtọ Gẹẹsi si aladani ati wọ ọja iṣura, ati ọpẹ si Ilu Gẹẹsi, awọn iṣẹgun ere idaraya nla meji ti bori. Tom Walkinshaw и XJS, awọn bori ti European Touring Car Championship ati - pẹlu kan atuko tun wa ninu ti German Hans Heyer ati lati ede Gẹẹsi Vin Percy - lati Awọn wakati 24 ni Sipaa... Ni Kínní 1985, o parẹ. Awọn kiniun William.

Laarin idaji keji ti awọn 80s ati ibẹrẹ awọn ọdun 90, olupese ile -iṣẹ Gẹẹsi gba ọpọlọpọ awọn aṣeyọri ere -idaraya ni ẹka naa ìfaradà: ni ọdun 1987, aṣaju agbaye akọkọ ni awọn apẹẹrẹ ere idaraya de (spiced with a triumph among the Brazilian pilot Raoul Bosel), a tun ṣe aṣeyọri ni ọdun 1988 (lati Gẹẹsi. Martin Brandl aṣaju agbaye laarin awọn awakọ) tun ṣeun si iṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans mu Dutchman ile wa Jan Lammers ati british Johnny Dumfries e Andy Wallace... Ni ọdun kanna Bosel, Brandl, Lammers ati Dane John Nielsen wọn ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Daytona.

Nlọ si Ford

IN 1989 jaguar ti gba Ford ṣugbọn ifaramo ere -idaraya ko duro: ni ọdun 1990 XJR-12 awọn iṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans pẹlu Brandl, Nielsen ati Amẹrika Iye owo Cobb ati awọn kanna ọkọ ayọkẹlẹ - akoko yi ìṣó nipasẹ Lammers, Wallace ati ki o kan Yankee Devilṣù Seakun – AamiEye 24 wakati ti Daytona. Aṣeyọri ere idaraya pataki ti o kẹhin ti olupese Ilu Gẹẹsi ti pada si ọdun 1991: iṣẹgun ni Awọn Afọwọṣe Awọn ere idaraya Agbaye ati akọle agbaye fun wa Theo Fabi.

Ṣiṣejade tẹlentẹle ti ewadun to kẹhin ti ọrundun ogun ri supercar XJ220 lati ọdun 1992 (enjini 3.5 V6 turbo ibeji pẹlu 542 hp ati iyara oke ti 335 km / h), ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni gbese XK8 ati asia S-Iru, arabinrin aburo XJ Retiro ara.

Ẹgbẹrun ọdun kẹta

IN 2000 jaguar tẹ F1: Ti o wa ni Circus titi di ọdun 2004, ṣugbọn gba awọn podium meji nikan pẹlu awakọ Ilu Gẹẹsi. Eddie Irwin... Dara julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona: berlina X-Iru 2001 - itumọ ti lori kanna pakà pẹlu Ford mondeo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti brand British A kẹkẹ mẹrin ati ọdun meji lẹhinna (ni ayeye ifilọlẹ ti keke eru ibudo e Diesel) tun di akọkọ iwaju-kẹkẹ.

Awoṣe yii ṣafihan awọn abajade to dara ni awọn tita, ṣugbọn o ni agba lori ami iyasọtọ: atunbi wa ni ọdun 2007. XF, ajogun si S-Iru, ti o jẹ ẹya ti ara igbalode ati rogbodiyan, sọji ọpẹ si XJ X351 2009 Ni aarin (ni ọdun 2008) rira ami iyasọtọ nipasẹ awọn ara India Tata.

Bi fun awọn awoṣe ibuwọlu tuntun jaguar ko ṣee ṣe lati darukọ idaraya F-Iru 2013 ati berlin 2015, pẹlu pẹpẹ kan ninu aluminiomu e, iyatọ jẹ dell'antenata X-Iru, a ru awakọ.