Itan ti Citroën alabọde ati awọn ayokele nla – Itan Aifọwọyi
Awọn akoonu
Fere aadọrin ọdun Citroen gbejade ati ta irinna owo alabọde ati nla ni abẹ jakejado Yuroopu. Ni akoko yii, ile -iṣẹ Faranse nfunni ni awọn ipese meji ni awọn apakan wọnyi: Aifọkanbalẹ и Asinpa.
La iran keji del Jumpy yoo tu silẹ ni ọdun 2007. Ṣe ni ifowosowopo pẹlu Fiat (ẹniti o pe e Apata) ATI Peugeot (Amoye) ati tun ta Toyota pẹlu orukọ ti o yatọ (IWAJU), o yatọ si baba nla rẹ ni yara nla kan ati apẹrẹ igbalode diẹ sii. Ibiti enjini ni ibẹrẹ o pẹlu ẹrọ petirolu 2.0 pẹlu 136 hp. ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel HDi turbo mẹta (1.6 hp 90 ati 2.0 hp 120), eyiti o darapọ mọ ọdun mẹta lẹhinna nipasẹ Diesel lita 136 pẹlu 163 hp. Restyling ti 2012 ṣe awọn ayipada kekere si opin iwaju, ati ni bayi atokọ mẹta wa lori atokọ naa, gbogbo Diesel: 1.6 pẹlu 90 hp. ati 2.0 pẹlu 125 ati XNUMX hp.
Ẹya kẹta ti iwọn julọ julọ Jumper Citroën – ibeji Fiat ducato, Peugeot afẹṣẹja e Àgbo ProMaster (nikan ta ni North America) - a bi ni 2014 ati ki o jẹ ohunkohun siwaju sii ju a jin restyling ti awọn keji jara. mẹrin i enjini Gbogbo awọn turbodiesels HDi wa: 2.2 pẹlu 110, 130 ati 150 hp. ati 3.0 pẹlu agbara ti 180 hp. Jẹ ki a wa papọ itan alabọde ati awọn merenti nla ti ami iyasọtọ transalpine.
Citroën Iru H (1947)
Il Citroën Iru H o ṣe agbekalẹ ni ọdun 1947 lati rọpo TUB ti atijo ti o dagbasoke ṣaaju Ogun Agbaye II ati pe ko kere pupọ ju awọn ọja idije lọ. Ti a ṣe ni ilẹ kanna iwaju-kẹkẹ ati bẹbẹ lọ Isunki Avant ati ipese pẹlu enjini (tun ti fi sii ni iwaju) ẹrọ petirolu 1.6 pẹlu 45 HP, ni ilẹ fifuye kekere, eyiti o jẹ ki iṣẹ awọn oṣiṣẹ rọrun.
Wa ni ayokele, agbẹru ati awọn iyatọ ẹnjini, o ṣe awọn ayipada akọkọ akọkọ rẹ ni ibẹrẹ awọn ọdun 1961: ẹrọ diesel 1.6 naa ṣe ariyanjiyan ni 43 pẹlu iṣelọpọ XNUMX hp, rọpo ni ọdun mẹta lẹhinna (nigbati oju ferese alailẹgbẹ dipo ọkan lọtọ) nipasẹ 1.8 hp. 51.
IN 1966 Citroën Iru H ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu 1.9 hp. pẹlu agbara ti 59 h.p. Lẹhin ọdun mẹta ina yoo han diẹ sii eyiti o ṣe diẹ ninu awọn iyipada si iwaju, lakoko ti o wa ni 1972 g. idaduro hydropneumatic di wa bi aṣayan. Iṣẹ iṣelọpọ pari ni ọdun 1981.
Citroën C35 (1974)
Il Citron C35bi ti ajọṣepọ pẹlu Fiat, nkankan bikoṣe ibeji 242: lagbara mekaniki, ṣugbọn ara jẹ ẹlẹgẹ (ipata), ni ipese pẹlu iwaju-kẹkẹ, lati ominira idadoro ti mẹrin kẹkẹ и awọn idaduro disiki mẹrin. enjini - 2.0 epo ati meji Diesel enjini (2.2 ati 2.5) - yo lati flagship CX.
A ṣe agbejade ayokele yii ni Ilu Italia titi di ọdun 1987, lẹhinna titi di ọdun 1992 o pejọ ni Ilu Faranse.
Citroën C25 (1981)
Il Citron C25, ti a ṣe ni ọdun 1981, ni ọpọlọpọ “ibeji” tuka kaakiri Yuroopu: Alfa Romeo AR6, Fiat ducato e Peugeot J5... Ti ṣe apẹrẹ lati rọpo Iru H atijọ, o ni sakani kan enjini ti o ni awọn sipo epo mẹta (1.8 pẹlu 69 hp ati 2.0 pẹlu 75 ati 84 hp) ati awọn ẹrọ diesel mẹta (1.9 pẹlu 70 hp, 2.5 pẹlu 74 hp ati 2.5 pẹlu turbocharging pẹlu 95 hp) .pẹlu.).
Ni ọdun 1982, agbẹru ati awọn ẹya ọkọ irin -ajo ṣe ariyanjiyan, ati ni ọdun 1991 o jẹ akoko ti ẹya to ṣe pataki. diẹ sii eyiti o ṣe awọn ayipada diẹ si iboju -boju.
Citroën Jumper iran akọkọ (1994)
La akọkọ iran ati bẹbẹ lọ Jumper Citroën ni idasilẹ ni ọdun 1994, ni ibamu pẹlu ifilọlẹ “awọn ibatan” Fiat ducato e Peugeot afẹṣẹja, ohun gbogbo ni iṣelọpọ ni Abruzzo, ninu ile -iṣelọpọ Sevel di Atessa (Chieti).
Ibiti enjini ni ifilole, o pẹlu ẹrọ epo petirolu 2.0 pẹlu 109 hp. ati awọn sipo diesel marun (1.9 69 ati 92 hp, ati 2.5, 86 ati 103 hp). Ni ọdun 107, ẹrọ 1998 2.5 hp. ti rọpo nipasẹ ẹrọ 103 hp 2.8 kan. (yorawonkuro lati ọja ni 122), ati ni ọdun ti n tẹle agbara awọn ẹrọ 2000 dinku (lati 1.9 si 69 hp ati lati 68 si 92 hp).
Ni 2000, 2.5 ti o lagbara julọ ti akọkọ iran ati bẹbẹ lọ Jumper Citroën fi awọn oju iṣẹlẹ silẹ, rọpo nipasẹ 2.8 hp diẹ igbalode 128 HDi. Ni ọdun ti n bọ, titan ti 2.5-horsepower 86 yoo lọ kuro ni atokọ naa: aye rẹ ti gba nipasẹ 2.0-horsepower 84 HDi.
Lori ayeye ti ṣiṣi diẹ sii 2002 - eyiti o mu iwo kọọkan diẹ sii - ọpọlọpọ awọn imotuntun wa labẹ hood: agbara ti ẹrọ epo 2.0 pọ si 110 hp. (ati awọn kanna engine tun di wa lori LPG и methane) ati turbodiesel 2.2 HDi pẹlu 101 hp. to wa ninu atokọ idiyele. Ọdun meji lẹhinna o jẹ akoko ti 2.8-horsepower 146 HDi.
Iran akọkọ Citroën Jumpy (1994)
Yato si, akọkọ iran ati bẹbẹ lọ Citroen disipashi – Agbekale ni 1994 – Bi nipa adehun pẹlu Fiat (eyiti o ṣe agbejade Apata) ATI Peugeot (Amoye). Ti a ṣe lori pẹpẹ kanna bi awọn minivans. Citroen Evasion, Fiat Ulysses, Ifilọlẹ Z e Peugeot ọdun 806, ni sakani enjini ni ibẹrẹ ti o wa ninu ẹrọ petirolu 1.6 pẹlu 79 hp. ati ẹrọ diesel 1.9 pẹlu 69 ati 92 hp, eyiti o jẹ rọpo ni ọdun 1999 nipasẹ 2.0 HDi pẹlu 94 ati 109 hp.
Ni ọdun 2000, iyipo 1.6 Otto fi yara silẹ fun ẹrọ 136 hp 2004-lita, lakoko ti o wa ni XNUMX diẹ sii eyiti o ṣe ọṣọ iwaju.
Citroën Jumper iran keji (2006)
La iran keji ati bẹbẹ lọ Jumper Citroën - ayokele ti o han lori ọja ni ọdun 2006 - ibeji kan Fiat ducato и Peugeot afẹṣẹja. Ipari iwaju rẹ jẹ ọkan ninu atilẹba julọ ti a ṣe lailai ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo.
Awọn ẹrọ mẹta - turbodiesel - ni ipele akọkọ: 2.2 pẹlu agbara ti 100 ati 120 hp. ati 3.0 pẹlu 157 hp. Ni 2011, awọn engine agbara pẹlu díẹ foals ti wa ni pọ si 110 hp. ati ẹya “buburu” diẹ sii ti 150 hp ba jade. Dipo, epo diesel mẹta-lita dagba lati 157 si 177 hp.
