Itan-akọọlẹ ti iyasọtọ mọto ayọkẹlẹ Mercedes-Benz

Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ agbaye olokiki bẹrẹ ibimọ rẹ bi abajade ti atunto ti awọn ile-iṣẹ Jamani meji. Pada diẹ sẹhin sinu itan-akọọlẹ, olupilẹṣẹ ara ilu Jamani Benz ni a fun ni igbanilaaye fun awọn ọmọ rẹ, eyiti o mu olokiki agbaye ati ṣe iyipada ninu ile-iṣẹ adaṣe - ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ẹyọ agbara petirolu. Ni ọdun kanna, iṣẹ akanṣe miiran ti ṣẹda nipasẹ ẹlẹrọ German miiran, Gottlieb Daimler ati Wilhelm Maybach, eyi jẹ iṣẹ akanṣe lati ṣẹda ẹrọ kan.

Awọn olupilẹṣẹ mejeeji ṣẹda awọn ile-iṣẹ: Benz - pẹlu orukọ Benz & Cie ni ọdun 1883 ni Mannheim, ati Daimler - pẹlu aami-iṣowo Daimler Motoren Gesellchaft (abbreviation DMG) ni ọdun 1890. Awọn mejeeji ni idagbasoke ara wọn ni afiwe ati ni ọdun 1901, labẹ ami iyasọtọ ti a ṣẹda “Mercedes”, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ṣe nipasẹ Daimler.

Orukọ olokiki ni a darukọ ni ibere ti oniṣowo ọlọrọ kan Emilia Jellinek lẹhin orukọ ọmọbinrin rẹ, ẹniti o jẹ aṣoju DMG ni Ilu Faranse. Ọkunrin yii jẹ oludokoowo ni ile-iṣẹ, eyiti o beere julọ nikẹhin pe ki o wa ninu igbimọ awọn oludari, ati pe oun yoo ni ẹtọ lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ si okeere si diẹ ninu awọn orilẹ-ede Yuroopu.

Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni Mercedes 35hp olokiki ti a ṣe apẹrẹ fun ere-ije. Ọkọ ayọkẹlẹ le de awọn iyara ti o to 75 km / h, eyiti a ṣe akiyesi ohun iyanu ni awọn ọdun wọnyẹn, ẹrọ oni-mẹrin pẹlu iwọn didun ti awọn mita onigun 5914. cm, ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ko kọja 900 kg. Maybach ṣiṣẹ lori apakan apẹrẹ ti awoṣe.

Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a ṣe ni ọkọ ayọkẹlẹ ti apẹrẹ nipasẹ Maybach. Jellinek ṣe abojuto ilana inu ati ita. O jẹ arosọ Mercedes Simplex 40px, eyiti o jẹ ere-ije ti o ṣe ifihan nla kan. Ni atilẹyin nipasẹ eyi, Jellinek ni igboya kede pe eyi ni ibẹrẹ ti akoko ti Mercedes.

Erongba ti idagbasoke Maybach, lẹhin ti o jade kuro ni ile-iṣẹ, tẹsiwaju lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ-ije titi Ogun Agbaye akọkọ ati pe a ṣe akiyesi ti o dara julọ, jẹ ki a mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni awọn ije.

1926 ṣe awaridii nipasẹ atunṣeto awọn ile-iṣẹ ti o da nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ sinu Daimler-Benz AG. Oludari iṣakoso akọkọ ti ibakcdun ni olokiki Ferdinand Porsche. Pẹlu iranlọwọ rẹ, iṣẹ akanṣe ti Daimler bẹrẹ lati ṣe agbekalẹ konpireso lati mu agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti pari.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tu silẹ nitori abajade apapọ ti awọn ile-iṣẹ meji ni a tọka si bi Mercedes-Benz ni ọwọ ti Karl Benz.

Ile-iṣẹ naa dagbasoke ni iyara ina, ati yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹya fun awọn ọkọ ofurufu ati ọkọ oju omi ni a ṣe.

Ẹlẹrọ olokiki miiran ti rọpo Porsche bi o ti pinnu lati fi ile-iṣẹ silẹ.

Ile-iṣẹ fojusi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ-ije. Lakoko akoko ijọba apapọ, Mercedes pẹlu swastika jọba ni Jẹmánì.

Ile-iṣẹ naa tun ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun fun ijọba. Mercedes-Benz 630, iyipada yii, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Hitler. Ati awọn ipo ti o ga julọ ti Reichstag fẹ awọn "supercars" Mercedes-Benz 770K.

Ile-iṣẹ naa tun ṣiṣẹ lori awọn aṣẹ fun ẹgbẹ ologun, nipataki awọn ọkọ ologun, awọn ọkọ nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ogun naa fi ami ami-nla nla silẹ lori iṣelọpọ, o fẹrẹ fẹrẹ parun awọn ile-iṣẹ, atunkọ eyiti o gba akoko pupọ ati ipa. Ati pe ni ọdun 1946, pẹlu awọn ipa tuntun, nini ipa ati awọn sedan iwapọ pẹlu gbigbepo kekere ati awọn ẹya agbara 38-horsepower ti tu silẹ.

Awọn limousines igbadun Elite, ti a fi ọwọ ṣe, bẹrẹ iṣelọpọ lẹhin awọn 50s. Iru awọn limousines bẹẹ ni igbagbogbo ti ni ilọsiwaju.

Si okeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn orilẹ-ede ti USSR jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero 604, awọn oko nla 20 ati awọn ọkọ akero 7.

Ile-iṣẹ naa ti tun sọ iṣẹ-ṣiṣe adun lẹẹkansii ti awọn aṣoju ti ile-iṣẹ adaṣe ara ilu Japanese ko le paapaa mu lẹhin awọn ọdun 80, nikan ni fifa rẹ jade ni aaye awọn iṣẹ ọja.

Ile-iṣẹ ṣe agbejade opopona mejeeji ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Mercedes-Benz W196, bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ti o ti gba ọpọlọpọ awọn ẹbun fun awọn ẹbun, dawọ lati jẹ adari ere-ije lẹhin ajalu ti o ni ibatan pẹlu iku akọni-ije olokiki Pierre Levegh.

Ipari awọn ọdun 50 jẹ ijuwe nipasẹ aṣeyọri ti awọn awoṣe ti o lapẹẹrẹ pẹlu alaye ti awọn eroja apẹrẹ ara. Awọn didara ti awọn ila, inu ilohunsoke nla ati ọpọlọpọ awọn ifosiwewe miiran ti a npe ni awọn awoṣe wọnyi "fins", ti a ya lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ile-iṣẹ Amẹrika.

Gbogbo iwọn didun le ṣee gbejade lati ṣe atokọ gbogbo awọn awoṣe ti ile-iṣẹ ni apejuwe.

Ni ọdun 1999, ile-iṣẹ gba ile-iṣẹ tuning AMG kan. Ohun-ini yii ṣe ipa nla bi ile-iṣẹ naa ṣiṣẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya diẹ sii.

Akoko ti ọrundun tuntun jẹ ẹya nipasẹ ẹka sinu awọn kilasi.

Tandem apapọ ṣọkan titi di ọdun 1998, iru iye akoko ti aye ko jẹ nikan ni ajọṣepọ yii.

Titi di oni, ile-iṣẹ n ṣe apẹẹrẹ ọja ti ko ni ayika ti yoo jẹ olokiki kii ṣe fun itunu nikan, ṣugbọn tun fun mimu imọ-jinlẹ ni agbaye, ọkan ninu awọn koko pataki ti agbaye ode oni.

Mercedes-Benz ṣi jẹ ami iyasọtọ ninu ile-iṣẹ adaṣe.

Awọn oludasilẹ

Lati eyi ti o wa loke, a pinnu pe awọn oludasilẹ ti ile-iṣẹ naa jẹ "mẹta imọ-ẹrọ nla": Karl Benz, Gottlieb Daimler ati Wilhelm Maybach. Wo ni ṣoki awọn itan-akọọlẹ igbesi aye ti ọkọọkan lọtọ.

Karl Benz ni a bi ni Oṣu Kẹwa ọjọ 25, Ọdun 1844 ni Mühlburg ni idile ti ẹrọ kan. Lati ọdun 1853 o kọ ẹkọ ni imọ-imọ imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-jinlẹ, ati ni 1860 ni Ile-ẹkọ giga Polytechnic, ti o ṣe amọja ni isiseero imọ ẹrọ. Lẹhin ipari ẹkọ, o ni iṣẹ ni ile-iṣẹ imọ-ẹrọ kan eyiti o fi silẹ laipẹ.

Lẹhinna o ṣiṣẹ fun ọdun 5 ni awọn ile-iṣẹ bi onise-iṣe ati onise.

Ni ọdun 1871, pẹlu ọrẹ kan, o ṣii idanileko tirẹ, ti o ṣe amọja lori awọn ohun elo ati awọn ohun elo irin.

Benz nifẹ si imọran awọn ẹrọ ijona inu, ati pe eyi jẹ igbesẹ nla ninu iṣẹ rẹ.

Ni ọdun 1878 kede iwe-aṣẹ ẹrọ epo petirolu ati 1882 ṣẹda ile-iṣẹ iṣura Benz & Cie apapọ. Afojusun akọkọ rẹ ni iṣelọpọ awọn ẹka agbara petirolu.

Benz ṣe apẹrẹ kẹkẹ-kẹkẹ akọkọ rẹ pẹlu ẹrọ epo petirolu akoko mẹrin. Abajade ikẹhin ni a gbekalẹ ni ọdun 1885 o si lọ si aranse ni ilu Paris labẹ orukọ Motorvagen, ati pe awọn tita bẹrẹ ni ọdun 1888. Lẹhinna Benz ṣe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni igba diẹ.

Ni 1897 o ṣẹda "contra engine", awọn gbajumọ engine, ti o ni a petele akanṣe ti 2 cylinders.

Ni ọdun 1914, Benz fun ni oye oye oye nipasẹ Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ.

1926 Dapọ pẹlu DMG.

Onihumọ naa ku ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 4, ọdun 1929 ni Ladenburg.

Ni orisun omi 1834, ẹlẹda ti DMG, Gottlieb Daimler, ni a bi ni Schorndorf.

Ni ọdun 1847, lẹhin ile-iwe, o ṣe awọn ohun ija nipasẹ gbigbeyọ ni idanileko kan.

Lati ọdun 1857 o gba ikẹkọ ni Ile-ẹkọ Polytechnic.

Ni ọdun 1863 o gba iṣẹ ni Bruderhouse, ile-iṣẹ ti o pese iṣẹ fun awọn ọmọ alainibaba ati awọn eniyan ti o ni ailera. O wa nibi ti o pade Wilhelm Maybach pẹlu ẹniti o ṣii ile-iṣẹ kan ni ojo iwaju.

Ni ọdun 1869 o bẹrẹ si ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ ẹrọ kan, ati ni ọdun 1872 o gbega si oludari imọ-ẹrọ fun apẹrẹ awọn ẹrọ ijona inu. Maybach, ti o wa si ohun ọgbin diẹ diẹ lẹhinna, gba ipo ti onise agba.

Ni 1880, awọn onise-ẹrọ mejeeji fi ile-iṣẹ silẹ o si pinnu lati lọ si Stuttgart, nibiti a ti bẹrẹ imọran ti bẹrẹ iṣẹ tiwọn. Ati ni opin ọdun 1885 wọn ṣẹda ẹrọ kan ati pe wọn ṣe adaṣe kan.

Lori ipilẹ ẹrọ naa, a kọkọ ṣẹda alupupu kan, ati diẹ diẹ lẹhinna awọn atukọ oni-kẹkẹ mẹrin.

Ọdun 1889 jẹ ẹya nipasẹ iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o jọra si gbigbe ati ni ọdun kanna ti o farahan ni aranse Paris.

Ni 1890, pẹlu iranlọwọ ti Maybach Daimler ṣeto awọn DMG ile, eyi ti o wa lakoko amọja ni isejade ti enjini, sugbon ni 1891 Maybach kuro ni ile-da pẹlu iranlọwọ rẹ, ati ni 1893 Daimler osi.

Gottlieb Daimler ku ni Oṣu Kẹta Ọjọ 6, ọdun 1900 ni Stuttgart ni ọmọ ọdun 65.

Wilhelm Maybach ni a bi ni igba otutu ti 1846 ni Heilbronn si idile gbẹnagbẹna kan. Iya ati baba kú nigbati Maybach jẹ ọmọde. O ti gbe lọ si "Bruderhouse" ti a mọ tẹlẹ fun ẹkọ, nibiti o ti pade alabaṣepọ rẹ iwaju. (Ninu igbasilẹ ti o wa loke, awọn aaye pataki nipa Maybach lati ipade Daimler ti sọ tẹlẹ).

Lẹhin ti o kuro ni DMG, Maybach, lẹhin igba diẹ, ṣẹda ile-iṣẹ iṣelọpọ engine, ati lati 1919 o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ aami Maybach tirẹ.

Enjinia nla naa ku ni Oṣu kejila ọjọ 29, ọdun 1929 ni ẹni ọdun 83.

Fun awọn ọgbọn nla rẹ ati awọn aṣeyọri ninu imọ-ẹrọ, o jẹ ologo bi “ọba apẹrẹ”.

Aami

"Ohun gbogbo ti o ni imọran ni o rọrun" credo yii ti fi ami rẹ silẹ lori aami, ninu eyiti awọn ẹya ara ẹrọ ti didara ati minimalism ti wa ni idapọ.

Aami Mercedes jẹ irawọ atokun mẹta, ti o tọka si agbara yika.

Ni ibẹrẹ, aami naa ni apẹrẹ ti o yatọ. Laarin ọdun 1902 ati 1909, aami naa ni akọle pẹlu ọrọ Mercedes ni ofali dudu.

Siwaju sii, aami naa mu apẹrẹ ode oni ti irawọ atokun mẹta pẹlu awọ goolu kan, ti o farahan si ipilẹ funfun.

Lẹhinna, aami irawọ duro, ṣugbọn ni iyatọ ti o dinku, nikan abẹlẹ ti o wa lori rẹ yipada.

Lati ọdun 1933, aami apẹrẹ ti yipada apẹrẹ rẹ diẹ, ti o wa si ọna laconic diẹ sii ati minimalism.

Lati ọdun 1989, irawọ ati apẹrẹ funrararẹ ti o wa ni ayika rẹ di pupọ ati pe o ni awọ fadaka kan, ṣugbọn lati ọdun 2010 a ti yọ iwọn irawọ kuro, nikan ni iwọn awọ-grẹy-fadaka ni o ku.

Itan-akọọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes-Benz

Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni ipese pẹlu irawọ atokun mẹta kan farahan ni agbaye ni ọdun 1901. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Mercedes ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ Maybach. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ọpọlọpọ awọn abuda pataki fun akoko yẹn, ẹrọ naa ni awọn silinda mẹrin, ati agbara jẹ 35 hp. Ẹrọ naa wa ni iwaju labẹ iho pẹlu itanna kan, ati pe awakọ naa waye nipasẹ apoti jia. Awoṣe ere-ije yii ni awọn aaye meji, eyiti o fihan laipẹ daradara ati di olokiki ni gbogbo agbaye. Lẹhin ti olaju, ọkọ ayọkẹlẹ yara si 75 km / h. Awoṣe yii fi ipilẹ fun iṣelọpọ awọn awoṣe Mercedes Simplex atẹle.

Tẹlentẹle “60PS” duro ni pataki pẹlu ẹyọ agbara ti 9235 cc ati iyara ti 90 km / h.

Ṣaaju ki o to ogun, nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti a ṣe, Mercedes Knight tọsi gbaye-gbale nla - awoṣe igbadun ti o ni ara ti o ni pipade patapata ati ẹyọ agbara ailagbara kan.

"2B / 95PS" - ọkan ninu awọn akọbi lẹhin ti awọn ogun, ni ipese pẹlu a 6-silinda engine.

Lati 1924, a ṣe igbekale jara Mercedes-Benz Typ 630 jara ti adun pẹlu ẹrọ 6-silinda ati iṣẹjade ti 140 hp.

"Pakute iku" tabi awọn awoṣe 24, 110, 160 PS, ri agbaye ni ọdun 1926. O gba orukọ yii nitori iyara rẹ to 145 km / h, ati pe ẹrọ naa jẹ 6240 cc silinda mẹfa.

Ni ọdun 1928, nigbati Porsche fi ile-iṣẹ silẹ, tọkọtaya tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni a tu silẹ bi Mannheim 370 pẹlu ẹrọ 6-silinda ati iwọn didun ti 3.7 lita ati awoṣe ti o ni agbara diẹ diẹ pẹlu ẹya agbara silinda mẹjọ pẹlu iwọn didun 4.9 lita, eyiti o jẹ Nurburg 500.

Ni ọdun 1930, Mercedes-Benz 770 jade kuro ni laini apejọ, o tun pe ni "Mercedes nla" pẹlu ẹya 200-cylinder 8 horsepower.

Ọdun 1931 jẹ ọdun iṣelọpọ fun ṣiṣẹda awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. awoṣe "Mercedes 1170" di olokiki fun awọn oniwe-lagbara engine fun 6 gbọrọ ati 1692 cc ati equipping meji iwaju kẹkẹ pẹlu ominira idadoro. Ati ni 1933, tandem ti ọkọ ayọkẹlẹ ero "Mercedes 200" ati ere-ije "Mercedes 380" pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara ti 2.0- ati 3.8 liters ti ṣe. Awọn ti o kẹhin awoṣe di iya fun awọn ẹda ti awọn "Mercedes 500K" ni 1934. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu a 5 lita engine, eyi ti o jẹ awọn progenitor ti "Mercedes-Benz 540K" ni 1936.

Ni akoko 1934-1936, awoṣe "ina" "Mercedes 130" fi laini apejọ silẹ pẹlu agbara agbara mẹrin-cylinder 26-horsepower, eyiti o wa ni ẹhin pẹlu iwọn iṣẹ ti 1308 cc. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni Mercedes 170 tẹle pẹlu ara sedan kan. Ẹya isuna diẹ sii ti Mercedes 170V pẹlu ẹrọ silinda mẹrin ni a tun ṣẹda. Ni igba akọkọ ti gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan Diesel engine ti a ṣe si ọna opin ti 1926, o jẹ awọn arosọ "Mercedes 260D".

Ni ọdun 1946, ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes 170U, ti a ṣe apẹrẹ ṣaaju ki ogun naa, ti ṣe ifilọlẹ, eyiti o jẹ ilọsiwaju laipẹ nipasẹ ẹrọ diesel kan ninu ilana ti isọdọtun. Paapaa gba olokiki “Mercedes 180” itusilẹ 1943 pẹlu apẹrẹ ara dani pupọ.

Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tun wa nọmba kan ti awọn afikun: ni ọdun 1951 awoṣe “Mercedes 300S” ti tu silẹ pẹlu ẹrọ 6-cylinder ati ni ipese pẹlu camshaft ti o wa ni oke, ati olokiki “Mercedes 300SL” ni ọdun 1954, ti gba olokiki nitori olokiki. si apẹrẹ awọn ilẹkun ti a ṣe bi iyẹ ẹyẹ.

1955 ri itusilẹ ti isuna iwapọ alayipada “Mercedes 190SL” pẹlu ẹyọ agbara silinda mẹrin ati apẹrẹ ti o wuyi.

Awọn awoṣe 220, 220S, 220SE ṣẹda idile ọdọ ti kilasi arin ati pe a ṣẹda ni ọdun 1959 ati pe o ni ipele imọ-ẹrọ ti o lagbara. Idaduro ti ominira lori awọn kẹkẹ 4, didara ti ara pẹlu awọn ina iwaju ti a ti yipada ati titobi nla ti apo idalẹnu ṣẹda ẹda ti jara yii.

1963 ṣe agbejade awoṣe Mercedes 600, eyiti o lagbara lati de awọn iyara ti o to 204 km / h. Apapọ naa pẹlu ẹrọ V8 kan pẹlu agbara 250 hp, apoti jia iyara mẹrin kan.

Ni ọdun 1968 awọn awoṣe aarin-kilasi itura W114 ati W115 ni a gbekalẹ si agbaye.

Ni ọdun 1972 a bi kilasi S ni iran tuntun. Ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ W116, eyiti o jẹ olokiki fun jijẹ akọkọ braking anti brake system, ati ni ọdun 1979, W126 rogbodiyan, ti apẹrẹ nipasẹ Bruno Sacco, bẹrẹ.

Ọna 460 naa ni awọn ọkọ ti ita-opopona, akọkọ eyiti o rii agbaye ni ọdun 1980.

Ibẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya rogbodiyan waye ni ọdun 1996 o jẹ ti kilasi SLK. Ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni afikun si awọn abuda imọ-ẹrọ, jẹ oke ti o le yipada, eyiti a tun pada si ẹhin mọto.

Ni ọdun 1999, a gbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ijoko meji-ijoko ti o kopa ninu awọn ere-ije F 1. O jẹ Erongba Mercedes Vision SLA, ati ni ọdun 2000, atunyẹwo laarin awọn SUV, ọkan ninu awọn awoṣe olokiki ti a ṣe ni kilasi GL pẹlu agbara ti o to eniyan 9.