Itan-akọọlẹ ti aami ọkọ ayọkẹlẹ JAC

JAC jẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nla marun marun ni Ilu China. Awọn ile -iṣelọpọ ti ile -iṣẹ ni agbara lati ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ 500 ẹgbẹrun fun ọdun kan. Ni ọdun 2019, papọ pẹlu ibakcdun Volkswagen, o ti gbero lati bẹrẹ ikole ti ile -iṣẹ apapọ, lori gbigbe ti eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo pejọ fun ọja Kannada.

Ni ọdun 2020, o ngbero lati kọ ọgbin miiran ni Russia. Ile-iṣẹ yii yoo ni lati ni itẹlọrun awọn iwulo fun ẹrọ pataki - awọn oko nla ina ati forklifts.

Itan-akọọlẹ ti aami JAC

Ni ọdun 1964, a ti ṣeto ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ Jianghuai ni ilu China ti Hefei. Ile-iṣẹ yii ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn oko nla pẹlu iwọn kekere kan. Lati faagun laini ọja rẹ, a ṣẹda pipin lọtọ ti yoo kopa ni iṣelọpọ ti ẹka miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ami tuntun ti han ni ọdun 1999, ṣugbọn o bẹrẹ lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni ọdun 3 lẹhinna. Idi naa ni igbaradi gigun ti gbigbe: o jẹ dandan lati ra ọpọlọpọ awọn ohun elo tuntun, nitori awọn agbara akọkọ ti di igba atijọ.

Ni ọdun akọkọ ti iṣelọpọ, diẹ sii ju awọn ẹda ẹgbẹrun 120 ti gbogbo iru ẹrọ lọ kuro laini apejọ ti ami. Ni ibẹrẹ, profaili akọkọ ti ile-iṣẹ jẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ: awọn oko nla, awọn ọkọ akero, ati ẹrọ pataki.

Eyi ni awọn ami-ami idagbasoke pataki akọkọ:

• Ọdun 2003 - ile-iṣẹ ra lati Isuzu Motors ẹtọ lati ṣe awọn ọkọ ẹru, ati pẹlu awọn ẹrọ diesel ti o da lori imọ-ẹrọ wọn. Awọn minibisi akọkọ ti aami - awoṣe N.
• 2004 - ile -iṣẹ naa wọ inu adehun pẹlu Hyundai, eyiti o di alabaṣiṣẹpọ imọ -ẹrọ. Awoṣe apapọ apapọ jẹ ss. A ti kọ minibus yii lori ipilẹ awọn yiya ti ọkọ akero kanna lati Hyundai - Starex. Ni afikun si ifowosowopo pẹlu ile-iṣẹ South Korea JAC ṣe awọn oko nla. O wọpọ julọ ni awoṣe HFC. Ẹka yii pẹlu awọn ọkọ iwakọ gbogbo-kẹkẹ bii awọn ọkọ iwakọ 6-kẹkẹ pẹlu awọn kẹkẹ iwakọ 4. Agbara gbigbe ti ẹrọ pataki jẹ awọn toonu 2,5-25. Ni akoko kanna, ami iyasọtọ ṣẹda ọpọlọpọ awọn ọkọ akero, ti o wa lati awọn awoṣe ilu kekere si nla, awọn aṣayan itura fun irin-ajo.
• 2008 - 30 ida ọgọrun ti awọn ọkọ iṣowo ti wọn ta ni ọja Kannada jẹ awọn ọja JAC. Bibẹrẹ ni ọdun yii, ile-iṣẹ pinnu lati faagun ibiti awoṣe rẹ jẹ nipa bẹrẹ lati ṣe awọn ọkọ ina. Lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ, adaṣe tun ṣe alabaṣiṣẹpọ lẹẹkansii pẹlu alabaṣiṣẹpọ South Korea kan. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti iṣelọpọ-ọja ni awoṣe Rein, eyiti o da lori ẹlẹgbẹ South Korea SantaFe. Iyato ti o wa laarin awọn SUV wọnyi wa ninu “ohun elo” ti aratuntun, fun apẹẹrẹ, ni idadoro miiran. Awọn abawọn awakọ gbogbo-kẹkẹ ni ibamu pẹlu iyipada lile lati mu iduroṣinṣin dara si awọn ọna Ilu Ṣaina.
• Ni ọdun 2009 - ile-iṣẹ apẹrẹ Italia Pininfarina ṣẹda iṣẹ-ara fun ọkọ ayọkẹlẹ ero ilu Tojoy, eyiti yoo gbe jade ni ọdun to nbo. Ẹrọ ti o wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ni iwọn didun ti 1,3 liters. Eyi jẹ bošewa ti a ṣe ni Kannada ti 99 horsepower, tabi afọwọṣe ti 93 horsepower. lati Mitsubishi. Iwe -aṣẹ fun awoṣe yii ti gba nipasẹ ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Russia kan ni Taganrog, o si n ta bi Tagaz C10.
• 2010 - ibẹrẹ ti idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ti ara rẹ J3 EV. Ni akoko kukuru kukuru kan, awọn onise-ẹrọ ni anfani lati ṣe afihan ẹya ti n ṣiṣẹ, eyiti o han ni iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Beijing. Ni ọna, idagbasoke agbekọja arabara Rav4 ko ṣe laisi ikopa ti awọn alamọja lati JAC.
• 2012 - A ti fowo si adehun pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ miiran (Toyota), eyiti o mu imudara ṣiṣe ti SUV ṣiṣẹda ati ṣẹda awọn iran titun ti awọn ọkọ akero.

Loni, awọn ohun ọgbin JAC ṣe awọn gbigbe, ẹnjini ọkọ akero ati awọn fireemu oko nla. Paapọ pẹlu awọn ile-iṣẹ adaṣe miiran, iṣelọpọ ti awọn ero ati awọn ẹya ti ita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju.

Awọn oniwun ati iṣakoso

Botilẹjẹpe a ṣẹda ile-iṣẹ lati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Hefei Jianghuai, o jẹ ile-iṣẹ ti ilu kan. Ko dabi awọn burandi bii Ford tabi Toyota, ile -iṣẹ yii ni iṣakoso nipasẹ ijọba Ilu Ṣaina, nitorinaa awọn aṣẹ ijọba ni a ṣe ni akọkọ ni awọn ile -iṣelọpọ rẹ.

Niwọn bi ijọba eyikeyi ti nifẹ si ṣiṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede giga, iṣakoso naa ni pẹkipẹki n ṣakiyesi ibamu pẹlu awọn ilana ati awọn iṣedede kii ṣe nipa awọn ọran imọ-ẹrọ nikan, ṣugbọn aabo pẹlu itunu fun awọn arinrin-ajo. Awọn mọlẹbi ti ile-iṣẹ naa ni iṣakoso nipasẹ Iṣowo Iṣowo Shanghai.

Pipin

Iwọn awoṣe ti ami iyasọtọ pẹlu:

Ẹka irinna:	Awoṣe:	Apejuwe kukuru:
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ:	HFC6830G	Gigun awọn mita 8; Fun ilu; Ẹrọ - diesel Yuchai (ṣe ibamu pẹlu awọn ajohunše Euro-2); Awọn ijoko - 21; Agbara ẹrọ ijona ti inu - 150hp
	HK6105G1	Gigun awọn mita 10; Fun ilu; Ẹrọ - Diesel Yuchai (ṣe ibamu pẹlu awọn ajohunṣe Euro-2); Awọn ijoko - 32 (apapọ 70); Agbara ẹrọ ijona inu - 210hp
	HK6120	Gigun awọn mita 12; Fun irin-ajo; Ẹrọ - Diesel Weichai WP (ni ibamu pẹlu boṣewa Euro-4); Awọn ijoko - 45; Agbara moto - 290hp.
	HK6603GQ	Gigun awọn mita 6; Fun ilu; Eniyan - methane CA4GN (ni ibamu pẹlu boṣewa Euro-3); Awọn ijoko - 18; Agbara ẹrọ - 111hp
	HK6730K	Gigun awọn mita 7; Fun ilu; Ẹrọ - Diesel CY4102BZLQ (ni ibamu pẹlu bošewa Euro-2); Awọn ijoko - 21; Agbara ẹrọ ijona ti inu - 120hp
	К6880К	Gigun awọn mita 9; Fun awọn ọkọ ofurufu intercity; Ẹrọ - diesel Yuchai (ni ibamu pẹlu bošewa Euro-2); Awọn ijoko - 29; Agbara ẹrọ - 220hp
Awọn oko nla:	HFC1040K	Gbigbe agbara 2,5 toonu
	HFC1045K	Gbigbe agbara 3,0 toonu
	N56	Ikojọpọ agbara 3000 kg.
	HFC1061K	Ikojọpọ agbara 3000 kg.
	N75	Gbigbe agbara 5,0 toonu
	HFC1083K	Ikojọpọ agbara 5000 kg.
	N120	Gbigbe agbara 8,5 toonu
	HFC3252KR1	Gbigbe agbara 25 toonu
Ero ati awọn awoṣe opopona:	Ni mimọ	Iru - adakoja; Ti a ṣẹda lori ipilẹ ti Hyundai SantaFe; ẹya Russian - TagazC190
	Ṣe atunto	Iru - minivan; Gigun awọn mita 5
	J3	Iru - sedan; Kilasi - A
	S5	Iru - adakoja; Ti a ṣẹda lori ipilẹ ti Hyundai ix35
	J2	Kaadi - hatchback; Kilasi - ọkọ ayọkẹlẹ ilu
	S7	Iru - adakoja; Kilasi - Ere
	S4	Iru - adakoja; Kilasi - iwapọ
	S3	Iru - SUV; Kilasi - iha-kọnputa
	J4	Iru - sedan; Kilasi - B
	J6	Iru - minivan; Kilasi - iwapọ
	Txnumx	Iru - agbẹru; Kilasi - SUV
	J5	Iru - sedan; Kilasi - B
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina:	IEV7S	Kilasi - hatchback; Kilasi - B
	IEV6E	Iru - hatchback; Kilasi - A

Ni ipari, a dabaa lati ni ibaramu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ina atẹle - iEV7S:

300 km lori idiyele kan fun $ 26! Ọkọ ayọkẹlẹ onina JAC iEV000S | Autogeek