Itan-akọọlẹ ti iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ GMC

Ọkan ninu awọn ile -iṣẹ nla julọ ni Amẹrika. GMC ṣe amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, pẹlu “awọn oko nla ina,” eyiti o pẹlu awọn ọkọ ayokele ero ati awọn agbẹru. Itan -akọọlẹ ti ami iyasọtọ, eyiti o le ni ẹtọ ni a kà si akọbi ni agbaye, awọn ọjọ pada si awọn ọdun 1900. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a ṣẹda pada ni ọdun 1902. Lakoko awọn ọdun ogun, ile -iṣẹ ṣe iṣelọpọ ohun elo ologun. Ni awọn ọdun 2000, ile -iṣẹ naa sunmo si idi, ṣugbọn o ni anfani lati pada si ẹsẹ rẹ. Loni GMC ni ọpọlọpọ awọn awoṣe, eyiti o ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo, gbigba awọn ẹbun ti o tọ si fun ailewu ati igbẹkẹle.

Aami

Aami ti aami ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn lẹta nla GMC pupa pupa mẹta, eyiti o ṣe afihan agbara ti a ko le da duro, igboya ati agbara ailopin. Awọn lẹta naa funrarawọn tọka si ipinnu ti orukọ ile-iṣẹ naa.

Itan iyasọtọ ni awọn awoṣe GMC

Ni ọdun 1900, awọn arakunrin meji ti Grabowski, Mark ati Maurice, ṣe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ wọn, ọkọ nla kan ti a ṣe fun tita. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu a motor pẹlu kan silinda, be nâa. Lẹ́yìn náà, lọ́dún 1902, àwọn ará dá Iléeṣẹ́ Tó Ń Bójú Tó Ọkọ̀ Tó Ń Bójú Tó Ọkọ̀ Pàtàkì. O bẹrẹ lati ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn oko nla, eyiti o gba engine-cylinder kan. 

Ni ọdun 1908, a ṣẹda General Motors, eyiti o wa pẹlu William Durant. Ami naa gba ile-iṣẹ naa, bii gbogbo eniyan miiran ti o ṣiṣẹ ni Michigan. Tẹlẹ ninu ọdun 1909, iran ikoledanu GMC han. Lati ọdun 1916, Ile-iṣẹ Gbogbogbo Motors han. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe nipasẹ rẹ kọja Amẹrika lakoko apejọ moto Trans-American. 

Nigbati Ogun Agbaye akọkọ bẹrẹ, ile-iṣẹ bẹrẹ lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ẹgbẹ-ogun. Ni apapọ, o to iwọn ẹgbẹrun idaako ti awọn ẹrọ ti awọn iyipada pupọ. ni opin awọn igboro, ile-iṣẹ bẹrẹ si ni ilọsiwaju ẹrọ ni ile-iṣẹ kan ni Michigan. Ni afikun, o bẹrẹ lati tun ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ oju irin.

Ọdun 1925 ni a samisi nipasẹ otitọ pe ami ọkọ ayọkẹlẹ miiran lati Chicago “Ṣiṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ofeefee” wọ ile-iṣẹ Amẹrika. Lati akoko yẹn, adaṣe ti ni anfani lati ṣe apẹrẹ alabọde ati awọn oko ojuse ina labẹ aami rẹ.

Ni ọdun 1927, a ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile T. Lati ọdun 1931, ọkọ ayọkẹlẹ Kilasi 8 ati ọkọ nla T-95 bẹrẹ si ni iṣelọpọ. awoṣe tuntun ni awọn idaduro fifẹ pneumatic, awọn asulu mẹta. awọn ipele mẹrin ti gbigbe ati agbara gbigbe soke to awọn toonu 15.

Lati 1929, adari ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Amẹrika ti ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le gbe awọn ẹranko, pẹlu eyiti o tobi pupọ.

Ni ọdun 1934, a ṣe ọkọ-akẹru akọkọ, agọ rẹ wa loke ẹrọ naa. Lati ọdun 1937, awọn oko nla ti ami iyasọtọ ti di ṣiṣan diẹ sii ati awọn ilana awọ tuntun ti farahan. Awọn ọdun 2 lẹhinna, awọn awoṣe ti idile A farahan lori ọja, pẹlu atunkọ: AC, ACD, AF, ADF.

Awọn nọmba awoṣe bẹrẹ lati 100 si 850.

Ni ọdun 1935, adaṣe ṣe ifilọlẹ ohun elo iṣelọpọ tuntun, ti o da ni Detroit ni bayi. Idawọlẹ ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣiṣẹ lori epo dieli. Awọn ọja wọnyi ti di olokiki pupọ fun awọn oko nla. Ni ọdun 1938, ami iyasọtọ tu ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru kan, eyiti o di ọkọ ayọkẹlẹ T-14 ologbele-akọkọ.

Lakoko Ogun Agbaye Keji, a tun ṣe atunto aami naa si awọn ọja ologun. Olupese ṣe ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ fun awọn ọkọ oju-omi kekere, awọn tanki, awọn oko nla. Awọn ọja ni a pese ni apakan si ọja Russia labẹ Yiyalo-yiyalo. Iru ẹrọ bẹẹ ni DUKW, eyiti o jẹ ọkọ amphibious. O le gbe lori ilẹ ati omi. Tu silẹ ni a ṣe ni awọn ẹya pupọ: 2-, 4-, 8-toonu.

Idaji keji ti awọn ọdun 1940 ni a samisi nipasẹ aṣeyọri nla fun ile-iṣẹ naa. Ti ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ami ni kiakia, lakoko ti ko nilo awọn atunyẹwo pataki ti awoṣe.

Ni ibẹrẹ ọdun 1949, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi bẹrẹ lati di ti atijo. Wọn rọpo wọn nipasẹ apẹrẹ titun ti awọn oko nla lati idile Kilasi 8. Aami iyasọtọ ṣe ọkọ ayọkẹlẹ lori ọdun mẹwa to nbo.

Ni afikun, iyatọ ti awoṣe Bubblenose yoo han ni akoko kanna. A gbe ọkọ rẹ si abẹ akukọ. Ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni agbara lati ṣe ipese ohun elo nipasẹ aṣẹ pataki. 

Ni awọn ọdun 1950, adaṣe ni idagbasoke ati bẹrẹ iṣelọpọ awọn oko nla Jimmy. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ti jara 630 ti aarin-50s ni ẹrọ diesel 417 Detroit Diesel kan. Aṣeyọri gba awọn gbigbe meji: akọkọ kan pẹlu awọn igbesẹ marun ati igbesẹ mẹta ni afikun.

Lati ọdun 1956, iṣelọpọ ti kẹkẹ gbogbo kẹkẹ 4WD ti ni igbekale.

Ni ọdun 1959, awọn awoṣe ti o kẹhin pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe. Wọn rọpo wọn nipasẹ ẹrọ lati idile Crackerbox. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba orukọ fun apẹrẹ pataki ti kabu: o jẹ igun ati o dabi apoti kan. Ni afikun, a ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu aaye lati sun. Tu silẹ ti awọn ọja wọnyi jẹ ọdun 18.

Ni ọdun 1968, awọn oko nla tuntun han labẹ aami GM. Ọkan ninu iwọnyi ni Astro-95. a gbe ẹrọ rẹ si abẹ akukọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yarayara gbaye-gbale. Ni afikun, o gba dasibodu ti o ni iru tuntun ati oju afẹfẹ ti o ni iwoye to dara. Ile-iyẹwu funrararẹ tun ti ni awọn ayipada ninu irisi. Tu silẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju titi di ọdun 1987.

Ni ọdun 1966, a ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile 9500. Wọn jẹ aṣoju fun akoko wọn. Ni afikun, iyasọtọ wọn ni pe wọn da lori awọn ọkọ nla ti idile N. Wọn jẹ ọkọ nla. Hood ti ṣe pọ si iwaju ati ti fiberglass. Labẹ o jẹ ẹrọ diesel kan.

Lati ọdun 1988, adaṣe ti jẹ apakan ti ẹgbẹ ikoledanu Volvo-White GMC ati Autocar.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ GMC ṣi wa ni iṣẹ, pẹlu kilasi 8 ati awọn ẹya agbalagba. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, awọn oke giga ni kikun ti Sierra ACE. Olupese kọkọ ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ibẹrẹ ọdun 1999, lakoko Ifihan Auto Detroit. Ninu ode ti ọkọ ayọkẹlẹ apapo kan ti onigun merin ati awọn moto ti o yika, awọn kẹkẹ pẹlu iwọn ila opin ti awọn inṣis 18, ati ọpọlọpọ awọn eroja chrome. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn ijoko 6. 

Ọkọ ayọkẹlẹ miiran jẹ Safari. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, eyiti o le jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ tabi wakọ kẹkẹ-ẹhin. Ebi version of awọn ọkọ ayọkẹlẹ. eyi ti o le daradara ṣee lo fun gbigbe. ni irú ti Van Cargo iṣeto ni. 

Minibus Savana ST jẹ awoṣe miiran ti o dagbasoke nipasẹ ami iyasọtọ naa. O ti ni awọn ijoko 7 tẹlẹ. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni awọn ẹya mẹta: 1500, 2500 ati 3500. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni apẹrẹ fun awọn eniyan 12-15.

Ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo kẹkẹ ni Yukon SUV. Ni re restyled Yukon XL, awọn ru kẹkẹ di asiwaju. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le gba awọn eniyan 7-9. Lati ọdun 2000, iran keji ti awọn awoṣe wọnyi ti han.

Lati ọdun 2001, olupese ti ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti rọpo GMC Envoy. Ọkọ ayọkẹlẹ ti awoṣe tuntun ti tobi ni iwọn, ati tun awọn itosi ita ati ti inu rẹ ti ni ilọsiwaju. Ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ boya awakọ gbogbo-kẹkẹ tabi iwakọ kẹkẹ-ẹhin.