Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
Awọn itan iyasọtọ Ọkọ ayọkẹlẹ,  Ìwé,  Fọto

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ọja kẹkẹ-mẹrin ni o kun pẹlu gbogbo awọn burandi oriṣiriṣi, pẹlu awọn ila laini lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa si awọn aṣa ati awọn awoṣe adun. Ami kọọkan n gbiyanju lati ṣẹgun akiyesi awọn awakọ pẹlu awọn solusan tuntun ati atilẹba.

Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki pẹlu Geely. Jẹ ki a wo pẹkipẹki si itan ti ami iyasọtọ.

Oludasile

Ile-iṣẹ naa ni ipilẹ ni ọdun 1984. Oludasile rẹ jẹ oniṣowo Ilu China Li Shufu. Lakoko, ninu idanileko iṣelọpọ, ọdọ oniṣowo ni o ni itọju iṣelọpọ ti awọn firiji, ati awọn ẹya apoju fun wọn.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ni ọdun 86, ile-iṣẹ naa ti ni orukọ rere, ṣugbọn ni ọdun mẹta lẹhinna, awọn alaṣẹ Ilu China rọ gbogbo awọn oniṣowo lati gba iwe-aṣẹ pataki kan lati ṣe ẹka awọn ẹru yii. Fun idi eyi, ọdọ ọdọ ṣe iyipada profaili ti ile-iṣẹ diẹ - o bẹrẹ lati ṣe ikole ati awọn ohun elo onigi.

Ọdun 1992 jẹ ọdun pataki fun Geely lati wa ni opopona si ipo ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọdun yẹn, adehun ti fowo si pẹlu ile -iṣẹ Japanese Honda Motors. Awọn idanileko iṣelọpọ bẹrẹ iṣelọpọ awọn paati fun gbigbe alupupu, gẹgẹ bi diẹ ninu awọn awoṣe ẹlẹsẹ meji ti ami iyasọtọ Japanese.

O kan ọdun meji lẹhinna, ẹlẹsẹ-ọkọ Geely mu ipo iwaju ni ọja Kannada. Eyi pese ilẹ ti o dara fun idagbasoke awọn awoṣe alupupu aṣa. Awọn ọdun 5 lẹhin ibẹrẹ ti ifowosowopo pẹlu Honda, ami yi ti ni aaye tirẹ tẹlẹ pẹlu ṣiṣan to dara ti awọn alupupu ati awọn ẹlẹsẹ. Lati ọdun yii, oluwa ile-iṣẹ pinnu lati dagbasoke ẹrọ tirẹ, eyiti o ni ipese pẹlu awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ni akoko kanna, a bi imọran lati tẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ibere fun awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe iyatọ ọkọ ayọkẹlẹ ti eyikeyi ami iyasọtọ, ile-iṣẹ kọọkan ndagbasoke aami tirẹ.

Aami

Ni ibẹrẹ, aami Geely wa ni irisi iyika kan, ninu eyiti apẹẹrẹ funfun wa lori abẹlẹ bulu kan. Diẹ ninu awọn awakọ ọkọ ri i bi iyẹ ẹyẹ. Awọn ẹlomiran ro pe ami ami ami ami-ami jẹ sno oke ti oke kan si ọrun bulu kan.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ni ọdun 2007, ile-iṣẹ ṣe ifilọlẹ idije kan lati ṣẹda aami imudojuiwọn. Awọn ẹniti nṣe apẹẹrẹ yan aṣayan pẹlu pupa ati awọn onigun mẹrin dudu ti o wa ninu fireemu goolu kan. Baaji yii dabi awọn okuta iyebiye ti a ge.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ko pẹ diẹ sẹyin, aami yii ti yipada diẹ. Awọn awọ ti "awọn okuta" ti yipada. Wọn ti wa ni buluu ati grẹy bayi. Aami iṣaaju ti han nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ati awọn SUV. Titi di oni, gbogbo awọn awoṣe Geely ti ode oni ni imudojuiwọn baaji bulu-grẹy ti o ni imudojuiwọn.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Itan ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe

Ami alupupu naa tu ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ silẹ ni ọdun 1998. Awoṣe naa da lori pẹpẹ lati Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback ti ni ipese pẹlu awọn aṣayan ẹrọ meji: ẹrọ ijona inu mẹta-silinda pẹlu iwọn kan ti 993 onigun, ati afọwọṣe mẹrin-silinda, iwọn rẹ lapapọ nikan jẹ awọn mita onigun 1342. Agbara ti awọn sipo jẹ 52 ati 86 horsepower.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Lati ọdun 2000, ami iyasọtọ ti tu awoṣe miiran - MR. A fun awọn alabara ni awọn aṣayan ara meji - sedan tabi hatchback kan. Ni igba akọkọ ti a n pe ọkọ ayọkẹlẹ ni Merrie. Ọdun marun lẹhinna, awoṣe naa gba imudojuiwọn kan - ẹrọ ti a fi sori ẹrọ lita 1,5 labẹ ibori ti gbigbe.

Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Ni ọdun to nbọ (2001), ami naa bẹrẹ iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ iwe-asẹ bi oluṣowo ọkọ ayọkẹlẹ aladani ti a forukọsilẹ. Ṣeun si eyi, Geely di adari laarin awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Kannada.

Eyi ni awọn ami-ami siwaju siwaju ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Kannada:

  • 2002 - adehun ifowosowopo ti fowo si pẹlu Daewoo, ati ile -iṣẹ ile gbigbe ọkọ ara ilu Italia Maggiora, eyiti o da duro lati wa ni ọdun ti n tẹle;
  • 2003 - ibẹrẹ okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ;
  • Ni ọdun 2005 - fun igba akọkọ kopa ninu iṣafihan adaṣe ti o niyi (Frankfurt Motor Show). Haoqing, Uliou ati Merrie ni a ṣe afihan si awọn awakọ moto ara ilu Yuroopu. O jẹ olupese Ṣaina akọkọ lati ṣe awọn ọja rẹ si awọn ti onra Europe;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2006 - Detroit Auto Show tun ṣafihan diẹ ninu awọn awoṣe Geely. Ni igbakanna, idagbasoke gbigbe gbigbe laifọwọyi ati ikan agbara lita pẹlu agbara ti awọn ẹṣin 78 ni a gbekalẹ si gbogbo eniyan;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2006 - ibẹrẹ ti iṣelọpọ ọkan ninu awọn awoṣe ti o gbajumọ julọ - MK. Ni ọdun meji lẹhinna, sedan ẹlẹwa han lori ọja Russia. Apẹẹrẹ gba ẹrọ ti o ni lita 1,5 pẹlu agbara ti 94 horsepower;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2008 - A ṣe agbekalẹ awoṣe FC ni Detroit Auto Show, sedan ti o tobi ju awọn ti o ti ṣaju rẹ lọ. Apo ẹrọ lita 1,8 (139 horsepower) ti fi sori ẹrọ ninu ẹrọ ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lagbara lati de iyara ti o pọ julọ ti 185 km / h;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • Ni ọdun 2008 - awọn ẹnjini akọkọ ti o ni agbara nipasẹ fifi sori gaasi han ni laini naa. Ni akoko kanna, a fowo si adehun pẹlu Yulon fun idagbasoke apapọ ati ṣiṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina;
  • Ni ọdun 2009 - ile-iṣẹ oniranlọwọ ti amọja ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun han. Ọmọ ẹgbẹ akọkọ ti ẹbi ni Geely Emgrand (EC7). Ọkọ ayọkẹlẹ onigbọwọ ẹbi gba itanna didara ati awọn ẹya ẹrọ, fun eyiti a fun un ni irawọ mẹrin lakoko idanwo nipasẹ NCAP;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2010 - ile -iṣẹ gba ipin Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo lati Ford;
  • 2010 - ami iyasọtọ ṣafihan awoṣe Emgrand EC8. Ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo gba awọn ohun elo ilọsiwaju fun palolo ati awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2011 - lori agbegbe ti aaye ifiweranṣẹ-Soviet, ile-iṣẹ oniranlọwọ kan "Geely Motors" han - apakan-akoko olupin kaakiri ti ile-iṣẹ ni awọn orilẹ-ede CIS;
  • 2016 - ami tuntun Lynk & Co farahan, gbogbo eniyan rii awoṣe akọkọ ti ami tuntun;Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely
  • 2019 - Lori ipilẹ ti ifowosowopo laarin ami iyasọtọ Ilu China ati alamọja Daimler ti ilu Jamani, idagbasoke apapọ ti awọn ọkọ ina ati awọn awoṣe arabara Ere ti kede. Orukọ idapo apapọ ni orukọ Smart Automobile.Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Geely

Loni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Kannada jẹ olokiki nitori idiyele kekere wọn (akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra lati awọn burandi miiran bii Ford, Toyota, bbl) ati ohun elo lọpọlọpọ.

Idagbasoke ti ile-iṣẹ kii ṣe nitori awọn tita ti o pọ si nikan nipasẹ titẹ si ọja CIS, ṣugbọn tun nitori gbigba awọn ile-iṣẹ kekere. Geely tẹlẹ ni awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ 15 ati awọn ile-iṣẹ 8 fun iṣelọpọ ti awọn apoti ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ wa ni gbogbo agbaye.

Ni ipari, a funni ni atunyẹwo fidio ti ọkan ninu awọn adakoja Ere lati ami China:

Kilode ti o ra Korean kan ti o ba ni Geely Atlas ??

Fi ọrọìwòye kun