Chrysler itan

Chrysler jẹ ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ Amẹrika kan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn oko nla ati awọn ẹya ẹrọ. Ni afikun, awọn ile-ti wa ni npe ni isejade ti itanna ati ofurufu awọn ọja. Ni ọdun 1998, iṣọpọ kan wa pẹlu Daimler-Benz. Bi abajade, a ṣẹda ile-iṣẹ Daimler-Chrysler.

Ni ọdun 2014, Chrysler di apakan ti ibakcdun ọkọ ayọkẹlẹ Italia Fiat. Lẹhinna ile -iṣẹ naa pada si Big Mẹta ti Detroit, eyiti o tun pẹlu Ford ati General Motors. Ni awọn ọdun sẹhin, awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ni iriri awọn iyara oke ati isalẹ, atẹle nipa iduro ati paapaa awọn eewu ti idi. Ṣugbọn oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ jẹ atunbi nigbagbogbo, ko padanu ẹni -kọọkan rẹ, ni itan -akọọlẹ gigun ati titi di oni o ṣetọju ipo oludari ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.

Oludasile

Oludasile ti ile-iṣẹ jẹ ẹlẹrọ ati otaja Walter Chrysler. O ṣẹda rẹ ni 1924 bi abajade ti atunto ti ile-iṣẹ "Maxwell Motor" ati "Willis-Overland". Awọn ẹrọ ẹrọ ti jẹ ifẹ nla ti Walter Chrysler lati igba ewe. O lọ lati ọdọ oluranlọwọ awakọ si oludasile ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Chrysler le ti kọ iṣẹ ti o dara ni gbigbe ọkọ oju irin, ṣugbọn rira ọkọ ayọkẹlẹ kan wa ni ọna. Nigbagbogbo, rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ni idapọ pẹlu ikẹkọ awakọ. Ninu ọran ti Chrysler, ohun gbogbo yatọ, nitori o ni ife diẹ sii kii ṣe ni agbara lati ṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ominira, ṣugbọn ninu awọn iṣẹ pataki ti iṣẹ rẹ. Mekaniki naa ṣapa ọkọ rẹ patapata si alaye ti o kere julọ, lẹhinna fi sii papọ. O fẹ lati kọ gbogbo awọn imọ-jinlẹ ti iṣẹ rẹ, nitorinaa o ṣe apejọ nigbagbogbo o si ko o jọ.

Ni ọdun 1912, iṣẹ kan ni Buick tẹle, nibiti onimọ-ẹrọ ti o ni imọran akọkọ ti fi ara rẹ han, o ṣakoso lati ṣe aṣeyọri idagbasoke iṣẹ-ṣiṣe ni kiakia, ṣugbọn nitori awọn aiyede pẹlu Aare ti iṣoro naa, eyiti o mu ki o yọ kuro. Ni akoko yii, o ti ni orukọ tẹlẹ bi ẹlẹrọ ti o ni iriri ati ni irọrun ni iṣẹ ni Willy-Overland gẹgẹbi oludamọran, ati Maxwell Motor Car tun fẹ lati lo awọn iṣẹ ti mekaniki kan.

Walter Chrysler ni anfani lati ṣe ọna iyalẹnu lati yanju awọn iṣoro ile-iṣẹ naa. O tẹnumọ lori sisilẹ awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun patapata. Gẹgẹbi abajade, Chrysler Mẹfa farahan lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 1924. Awọn ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn idaduro eefun lori kẹkẹ kọọkan, ẹrọ ti o ni agbara, eto ipese epo titun ati iyọ epo.

Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa titi di oni ati pe ko gba awọn ipo rẹ. Awọn imọran alailẹgbẹ ati imotuntun ti oludasilẹ tun jẹ afihan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti Chrysler loni. Awọn iṣoro owo kan ni awọn ọdun aipẹ ti ni ipa ipo ti Chrysler, ṣugbọn loni o le sọ pe adaṣe ti tun ni ipo iduroṣinṣin. Fifi sori ẹrọ ti awọn ẹrọ ti o ni agbara giga ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ifojusi nla si awọn imọ-ẹrọ tuntun jẹ awọn ibi-afẹde akọkọ ti ile-iṣẹ loni.

Aami

Fun igba akọkọ, aami ami Chrysler, ti o jọ edidi kan, farahan lori Mẹfa Chrysler. Orukọ ile-iṣẹ naa kọja nipasẹ ontẹ obliquely. Bii ọpọlọpọ awọn oluṣe adaṣe miiran, aami apẹẹrẹ ti wa ni atunṣe lorekore. Chrysler ṣe imudojuiwọn aami nikan ni awọn 50s, ṣaaju pe fun diẹ sii ju ọdun 20 o wa ni iyipada. Aami tuntun dabi ti boomerang tabi awọn ohun gbigbe. Lẹhin ọdun mẹwa miiran, aami aami rọpo pẹlu irawọ atokun marun-un. Ni awọn ọdun 10, awọn apẹẹrẹ pinnu lati tọju lẹta lẹta Chrysler nikan, ni idojukọ lori lilo awọn nkọwe oriṣiriṣi. 

Atunbi ti Chrysler ni awọn ọdun 90 ni a tẹle pẹlu ipadabọ si aami atilẹba. Nisisiyi awọn apẹẹrẹ fun awọn iyẹ aami, fi awọn iyẹ meji kun si titẹ ti o wa ni awọn ẹgbẹ rẹ. Ni awọn ọdun 2000, aami apẹrẹ tun yipada si irawọ atokun marun. Bi abajade, aami naa gbiyanju lati darapọ gbogbo awọn iyatọ ti aami ti o wa tẹlẹ. Ni aarin ni aami ọrọ Chrysler lodi si abẹlẹ bulu dudu, ati lẹgbẹẹ nipasẹ awọn abọ fadaka elongated. Awọn apẹrẹ ti aṣa, awọ fadaka ṣe afikun ore-ọfẹ si ami naa ki o si fi ogún nla ti ile-iṣẹ naa han.

Apamisi Chrysler ni itumọ jinna pupọ. O nigbakan ka ibọwọ fun ogún ile-iṣẹ, eyiti o ṣe afihan awọn fenders, ati olurannileti kan ti atunbi ti lẹta lẹta Chrysler ṣe iranti. Awọn ẹniti nṣe apẹẹrẹ ti fi itumọ si aami ile-iṣẹ ti o ṣafihan gbogbo itan ti adaṣe, ni idojukọ lori titan ati awọn akoko pataki.

Itan-akọọlẹ iyasọtọ Ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe

Chrysler ni akọkọ ṣe ni ọdun 1924. Eyi ni a ṣe ni ọna dani nitori kiko ti ile-iṣẹ lati kopa ninu aranse naa. Awọn idi fun awọn kþ wà aini ti ibi-gbóògì. Lehin ti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ sinu ibebe ti Hotẹẹli Commodore ati pe o nifẹ ọpọlọpọ awọn alejo, Walter Chrysler ṣakoso lati mu iwọn iṣelọpọ pọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 32. Odun kan nigbamii, a titun Chrysler Four serial 58 ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe, eyi ti o ni akoko ti ni idagbasoke kan gan ga iyara. Eyi gba ile-iṣẹ laaye lati gba ipo asiwaju ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni ọdun 1929, ile-iṣẹ naa di apakan ti Big Mẹta ti Detroit. Idagbasoke ni igbagbogbo gbe jade ni ifọkansi ni imudarasi ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni jijẹ agbara rẹ ati iyara to pọ julọ. A ṣe akiyesi ipofo diẹ ninu awọn ọdun Ibanujẹ Nla naa, ṣugbọn laarin awọn ọdun diẹ lẹhin eyi ile-iṣẹ naa le bori awọn aṣeyọri ti o kọja rẹ ni awọn iwuwọn iwọn iṣelọpọ. A ṣe agbekalẹ awoṣe Afẹfẹ, ti o ni ifihan nipasẹ ferese oju ti o tẹ ati ara ṣiṣan.

Lakoko awọn ọdun ogun, awọn tanki, awọn ẹrọ ọkọ ofurufu, awọn oko nla ologun, ati awọn ibọn ọkọ ofurufu ti yi awọn ila apejọ ti ile-iṣẹ kuro. Chrysler ti ni anfani lati ni owo to dara lori awọn ọdun, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati nawo ọpọlọpọ bilionu ni rira awọn ohun ọgbin tuntun.

Ni awọn ọdun 50, a ṣe ifilọlẹ ade ọba pẹlu awọn idaduro disiki. Ni asiko yii, Chrysler fojusi lori innodàsvationlẹ. Ni ọdun 1955, C-300 ti tu silẹ, eyiti o gba ipo ti sedan ti o lagbara julọ ni agbaye. Ẹrọ Hemi 426 ninu C-300 tun jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ to dara julọ ni agbaye.

Ni awọn ọdun mẹwa to nbo, ile-iṣẹ bẹrẹ si yara padanu ilẹ nitori awọn ipinnu iṣakoso sisu. Chrysler ti kuna nigbagbogbo lati tọju pẹlu awọn aṣa lọwọlọwọ. Ti pe Lee Iacocca lati fi ile-iṣẹ naa pamọ kuro ninu iparun owo. Ṣakoso lati gba atilẹyin lati ijọba lati tẹsiwaju iṣelọpọ. Ti yọ minivan Voyager ni ọdun 1983. Ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi yii gbajumọ pupọ o si wa ni ibeere to dara laarin awọn ara ilu Amẹrika lasan.

Aṣeyọri ti eto imulo ti Lee Iacocca lepa jẹ ki o ṣee ṣe lati tun gba awọn ipo iṣaaju ati paapaa faagun imi -ọjọ ti ipa. A ti san awin naa si ipinlẹ ṣaaju iṣeto ati pe ile -iṣẹ nawo ni rira ti ọpọlọpọ awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii. Lara wọn ni Lamborghini ati American Motors, ti o ni awọn ẹtọ si Eagle ati Jeep.

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 90, ile -iṣẹ naa ṣakoso lati ṣetọju ipo rẹ ati paapaa mu awọn owo -wiwọle rẹ pọ si. Chrysler Cirrus ati Dodge Stratus sedans ni a ṣe. Ṣugbọn ni ọdun 1997, nitori idasesile nla kan, Chrysler jiya awọn adanu nla, eyiti o fa ile -iṣẹ naa lati dapọ.

Ni ibẹrẹ ti egberun ọdun titun, awọn awoṣe Voyager ati Grand Voyager ti tu silẹ, ati ọdun mẹta lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ Crossfire han, ti o ni apẹrẹ titun ati pe o mu gbogbo awọn imọ-ẹrọ igbalode jọpọ. Awọn igbiyanju ti nṣiṣe lọwọ lati tẹ ọja Yuroopu bẹrẹ. Ni Russia, Chrysler bẹrẹ lati ta nikan ni awọn 90s ti o ti kọja. Lẹhin ọdun 10, ZAO Chrysler RUS ti da, ti o n ṣiṣẹ bi agbewọle gbogbogbo ti Chrysler ni Russian Federation. Ipele ti tita fihan pe ni Russia tun wa ọpọlọpọ awọn alamọja ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika. Lẹhin iyẹn, iyipada wa ninu ero ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe. Bayi ni tcnu jẹ lori titun oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nigba ti mimu awọn ga didara ti awọn enjini. Nitorina 300 2004C gba akọle ti "ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti o dara julọ" ni Canada ni ọdun kan lẹhin igbasilẹ.

Loni ori ti ajọṣepọ Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, n tẹtẹ lori iṣelọpọ awọn arabara. Idojukọ naa wa lori imudarasi ṣiṣe epo. Ilọsiwaju miiran ni ilọsiwaju gbigbe mẹsan-ibiti aifọwọyi laifọwọyi. Eto imulo ti ile-iṣẹ ko wa ni iyipada ni ibatan si imotuntun. Chrysler ko fi ipo rẹ silẹ o tẹsiwaju lati ṣe afihan imọ-ẹrọ ti o dara julọ ati awọn igbero imọ-ẹrọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. A ti sọ asọtẹlẹ adaṣe lati ṣaṣeyọri ni ọja adakoja, nibi ti Chrysler ti ṣakoso lati jere ipo idari kan ọpẹ si tẹnumọ rẹ lori iwakọ itura. Idojukọ wa bayi lori awọn awoṣe Ram ati Jeep. Idinku pataki ti wa ni ibiti awoṣe pẹlu tcnu lori awọn awoṣe olokiki julọ lori ọja. O ti ngbero lati sọji sedan oju-aye Afẹfẹ 30s pẹlu awọn nitobi ara aerodynamic.