Itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Renault

Renault jẹ ọkan ninu awọn burandi olokiki julọ ni Yuroopu ati ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ atijọ julọ.

Groupe Renault jẹ olupilẹṣẹ kariaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayokele, ati awọn tirakito, awọn ọkọ oju omi ati awọn ọkọ oju-irin.

Ni ọdun 2016, Renault jẹ adaṣe adaṣe kẹsan ti o tobi julọ ni agbaye nipasẹ iwọn iṣelọpọ, ati Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance jẹ adaṣe adaṣe kẹrin ti agbaye.

Ṣugbọn bawo ni Renault ṣe yipada si ọkọ ayọkẹlẹ o jẹ loni?

Nigbawo ni Renault bẹrẹ ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Renault ni ipilẹ ni 1899 bi Societe Renault Freres nipasẹ awọn arakunrin arakunrin Louis, Marcel ati Fernand Renault. Louis ti ṣe apẹrẹ tẹlẹ ati kọ ọpọlọpọ awọn apẹrẹ lakoko ti awọn arakunrin rẹ ṣe atunṣe awọn ọgbọn iṣowo wọn nipa ṣiṣẹ fun ile-iṣẹ asọ ti baba wọn. O ṣiṣẹ pupọ, Louis ni o ni itọju apẹrẹ ati iṣelọpọ, ati pe awọn arakunrin meji miiran ni o ṣakoso iṣowo naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Renault ni Renault Voiturette 1CV. O ti ta si ọrẹ awọn baba wọn ni 1898.

Ni ọdun 1903, Renault bẹrẹ ṣiṣe awọn ẹrọ tirẹ, bi wọn ti ra tẹlẹ lati De Dion-Bouton. Tita iwọn didun akọkọ wọn ṣẹlẹ ni ọdun 1905 nigbati Societe des Automobiles de Place ra awọn ọkọ Renault AG1. Eyi ni a ṣe lati ṣẹda ọkọ oju-omi kekere ti awọn takisi, eyiti eyiti ologun Faranse lo nigbamii lati gbe awọn ọmọ ogun lakoko Ogun Agbaye 1907. Ni ọdun 1907, apakan ti awọn takisi ilu London ati Paris ni Renault kọ. Wọn tun jẹ ami ajeji ti o ta oke ni New York ni ọdun 1908 ati 3000. Ni akoko yẹn, sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault ni a mọ bi awọn ọja igbadun. Awọn Renaults ti o kere julọ ta fun F1905 francs. Eyi ni owo oṣu ti oṣiṣẹ apapọ fun ọdun mẹwa. Wọn bẹrẹ iṣelọpọ ibi ni ọdun XNUMX.

O wa ni akoko yii pe Renault pinnu lati gba ọkọ-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣe orukọ fun ararẹ pẹlu awọn ere-ije akọkọ si ilu si Switzerland. Mejeeji Louis ati Marseille sare, ṣugbọn Marseille ku ninu ijamba lakoko idije Paris-Madrid ni ọdun 1903. Louis ko tun ṣe ere-ije mọ, ṣugbọn ile-iṣẹ naa tẹsiwaju ije.

Ni ọdun 1909, Louis nikan ni arakunrin ti o ku lẹhin ti Fernand ku fun aisan. Laipẹ Renault tun lorukọmii ile-iṣẹ Renault Automobile.

Kini o ṣẹlẹ si Renault lakoko Ogun Agbaye XNUMX?

Lakoko Ogun Agbaye akọkọ, Renault bẹrẹ iṣelọpọ ohun ija ati awọn ẹrọ fun ọkọ ofurufu ologun. O yanilenu pe, awọn ẹrọ ọkọ ofurufu Rolls-Royce akọkọ jẹ awọn sipo Renault V8.

Awọn aṣa ologun jẹ olokiki pupọ pe Louis ni a fun ni Ẹgbẹ pataki ti ola fun awọn ọrẹ rẹ.

Lẹhin ogun naa, Renault ti fẹ lati ṣe agbe ẹrọ ati iṣẹ ẹrọ. Iru GP, tirakito akọkọ ti Renault, ni a ṣe lati ọdun 1919 si 1930 da lori ojò FT.

Sibẹsibẹ, Renault tiraka lati dije pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati ti ifarada, ọja iṣura n lọra ati pe oṣiṣẹ n fa fifalẹ idagbasoke ile-iṣẹ naa. Nitorinaa, ni 1920, Louis fowo si ọkan ninu awọn iwe adehun pinpin akọkọ pẹlu Gustave Goede.

Titi di ọdun 1930, gbogbo awọn awoṣe Renault ni apẹrẹ ipari iwaju ti o yatọ. Eyi ni o ṣẹlẹ nipasẹ ipo ti imooru lẹhin ẹrọ lati fun ni “egungun eedu”. Eyi yipada ni ọdun 1930 nigbati a gbe imooru si iwaju ni awọn awoṣe. O wa ni akoko yii pe Renault yipada badge rẹ si apẹrẹ okuta iyebiye ti a mọ bi o ti wa loni.

Renault ni ipari ọdun 1920 ati 1930

Ni ipari awọn ọdun 1920 ati jakejado awọn ọdun 1930, a ṣe agbekalẹ jara Renault. Iwọnyi pẹlu 6cv, 10cv, Monasix ati Vivasix. Ni ọdun 1928, Renault ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 45. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni o gbajumọ julọ ati awọn ti o tobi julọ, 809 / 18cv, ni iṣelọpọ ti o kere julọ.

Ọja Ilu UK ṣe pataki fun Renault nitori o tobi pupọ. Awọn ọkọ ti a ti yipada ti firanṣẹ lati Great Britain si North America. Ni ọdun 1928, sibẹsibẹ, awọn tita ni Ilu Amẹrika ti sunmọ odo nitori wiwa ti awọn oludije wọn bii Cadillac.

Renault tun tẹsiwaju lati ṣe awọn ẹrọ ọkọ ofurufu lẹhin Ogun Agbaye 1930. Ni awọn ọdun 1930, ile-iṣẹ gba iṣelọpọ ti ọkọ ofurufu Caudron. O tun ra igi ni Air France. Ọkọ ofurufu Renault Cauldron ṣeto ọpọlọpọ awọn igbasilẹ iyara agbaye ni awọn ọdun XNUMX.
Ni akoko kanna, Citroen kọja Renault bi olupese ọkọ ayọkẹlẹ nla julọ ni Ilu Faranse.

Eyi jẹ nitori otitọ pe awọn awoṣe Citroen jẹ alailẹgbẹ ati olokiki ju awọn Renaults lọ. Sibẹsibẹ, Ibanujẹ Nla naa ṣubu ni aarin awọn ọdun 1930. Lakoko ti Renault kọ iṣelọpọ ti awọn tirakito ati awọn ohun ija, Citroen ni a kede ni oniduro ati pe Michelin ti ra lẹhinna. Lẹhinna Renault tun gba olowoiyebiye ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ Faranse nla julọ. Wọn yoo ṣetọju ipo yii titi di ọdun 1980.

Renault, sibẹsibẹ, ko ni ajesara si idaamu eto-ọrọ ati ta Coudron ni ọdun 1936. Eyi tẹle atẹle ti awọn ariyanjiyan awọn iṣẹ ati awọn ikọlu ni Renault ti o tan kaakiri si ile-iṣẹ adaṣe. Awọn ariyanjiyan wọnyi pari, o mu ki eniyan to ju 2000 lọ padanu iṣẹ wọn.

Kini o ṣẹlẹ si Renault lakoko Ogun Agbaye II keji?

Lẹhin ti awọn Nazis gba Ilu Faranse, Louis Renault kọ lati ṣe awọn tanki fun Nazi Germany. Dipo, o kọ awọn oko nla.

Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1932, British Air Force ṣe ifilọlẹ awọn bombu ipele-kekere ni ọgbin Billancourt, awọn apanirun-ọkan ti o ni ẹyọkan julọ ni gbogbo ogun. Eyi yorisi ibajẹ nla ati awọn ipalara ti ara ilu ga. Botilẹjẹpe wọn gbiyanju lati tun kọ ọgbin naa ni yarayara bi o ti ṣee ṣe, awọn ara ilu Amẹrika gbami ado lu ni awọn igba diẹ sii.

Lẹhin Ogun Agbaye II, ọgbin tun ṣii. Sibẹsibẹ, ni ọdun 1936 ohun ọgbin naa ṣubu si ijiya oloṣelu ati rogbodiyan ile-iṣẹ. Eyi wa si imọlẹ bi abajade ti ofin ti Front Front. Iwa-ipa ati iṣọtẹ ti o tẹle ominira ti Faranse wa ni ile-iṣẹ naa. Igbimọ ti Awọn Minisita gba ọgbin naa labẹ alaga ti de Gaulle. O jẹ alatako-Komunisiti ati iṣelu, Billancourt jẹ odi kan ti komunisiti.

Nigbawo ni Louis Renault lọ si ẹwọn?

Ijọba adele fi ẹsun kan Louis Renault ti ifowosowopo pẹlu awọn ara Jamani. Eyi wa ni akoko igba-ominira, ati pe awọn ẹsun ti o pọ julọ wọpọ. O gba ni imọran lati ṣiṣẹ bi adajọ, o si farahan niwaju adajọ ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 1944.

Paapọ pẹlu ọpọlọpọ awọn oludari Faranse miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ, wọn mu ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 23, Ọdun 1944. Ọgbọn rẹ ni ṣiṣakoso awọn idasesile ni ọdun mẹwa sẹyin tumọ si pe ko ni awọn ibatan oloselu ati pe ko si ẹnikan ti o wa si iranlọwọ rẹ. O firanṣẹ si tubu o ku ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 24, Ọdun 1944, nireti idajọ.

Ile-iṣẹ naa ti ni orilẹ-ede lẹhin iku rẹ, awọn ile-iṣẹ nikan ti ijọba Faranse ko gba patapata. Idile Renault gbiyanju lati yi iyipada ti orilẹ-ede pada, ṣugbọn ko ni aṣeyọri.

Lẹhin-ogun Renault

Lakoko ogun naa, Louis Renault ni ikoko ni idagbasoke ẹrọ iwaju 4CV. O ṣe ifilọlẹ labẹ itọsọna ti Pierre Lefoschot ni ọdun 1946. O jẹ orogun to lagbara si Morris Minor ati Volkswagen Beetle. Ju awọn adakọ 500000 ti ta ati iṣelọpọ ṣi wa ni iṣelọpọ titi di ọdun 1961.

Renault ṣe agbekalẹ awoṣe flagship rẹ, 2-lita 4-silinda Renault Fregate ni 1951. Eyi ni atẹle nipasẹ awoṣe Dauphine, eyiti o ta daradara ni okeokun, pẹlu Afirika ati Ariwa America. Sibẹsibẹ, o yara di igba atijọ ni akawe si awọn ayanfẹ ti Chevrolet Corvair.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti a ṣe ni asiko yii pẹlu Renault 4, eyiti o dije pẹlu Citroen 2CV, ati Renault 10 ati olokiki Renault 16. O jẹ hatchback ti a ṣe ni ọdun 1966.

Nigbawo ni Renault ṣe ajọṣepọ pẹlu American Motors Corporation?

Renault ni ajọṣepọ apapọ pẹlu Nash Motors Rambler ati American Motors Corporation. Ni ọdun 1962, Renault ṣajọ awọn ohun elo disassembly Rambler Classic sedan ni ile ọgbin rẹ ni Bẹljiọmu. Rambler Renault jẹ yiyan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes Fintail.

Renault ṣe ajọṣepọ pẹlu Awọn Motors Amẹrika, rira 22,5% ti ile -iṣẹ ni ọdun 1979. R5 jẹ awoṣe Renault akọkọ ti a ta nipasẹ awọn oniṣowo AMC. AMC ran sinu awọn iṣoro kan o rii ararẹ ni etibebe ti idi. Renault ṣagbe AMC ni owo ati pari pẹlu 47,5% ti AMC. Abajade ajọṣepọ yii jẹ titaja ti awọn ọkọ Jeep ni Yuroopu. Awọn kẹkẹ ati awọn ijoko Renault tun lo.

Lẹhinna, Renault ta AMC si Chrysler ni atẹle ipaniyan ti alaga Renault Georges Besse ni ọdun 1987. Awọn agbewọle lati ilu okeere Renault duro lẹhin ọdun 1989.

Lakoko yii Renault tun ṣeto awọn oniranlọwọ pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ miiran. Eyi pẹlu Dacia ni Romania ati South America, ati Volvo ati Peugeot. Ni igbehin jẹ awọn ifowosowopo imọ -ẹrọ ati yori si ṣiṣẹda Renault 30, Peugeot 604 ati Volvo 260.

Nigbati Peugeot gba Citroen, a ṣe idinku ibatan pẹlu Renault, ṣugbọn iṣọpọ iṣelọpọ tẹsiwaju.

Nigbawo ni a pa Georges Besse?

Besse di ori ti Renault ni Oṣu Kini Oṣu Kini ọdun 1985. O darapọ mọ ile-iṣẹ ni akoko kan nigbati Renault ko ni ere.

Ni akọkọ, ko gbajumọ pupọ, awọn ile-iṣẹ pipade ati fi awọn oṣiṣẹ ti o ju 20 silẹ. Bess ṣe iṣeduro ajọṣepọ pẹlu AMC, eyiti kii ṣe gbogbo eniyan gba. O tun ta ọpọlọpọ awọn ohun-ini, pẹlu igi rẹ ni Volvo, ati pe o fẹrẹ fa Renault patapata kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Sibẹsibẹ, Georges Besse yi ile-iṣẹ pada patapata yika ati ṣalaye awọn ere ni oṣu diẹ diẹ ṣaaju iku rẹ.

Action Directe, ẹgbẹ ajafitafita kan ti pa, ati mu awọn obinrin meji ti wọn fi ẹsun ipaniyan rẹ pa. Wọn sọ pe o pa nitori awọn atunṣe ni Renault. Ipaniyan naa tun sopọ mọ awọn idunadura nipa ile-iṣẹ iparun Eurodif.
Raymond Levy rọpo Bess, ẹniti o tẹsiwaju lati ge ile-iṣẹ naa. Ni ọdun 1981, Renault 9 ti tu silẹ, eyiti o dibo Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun Yuroopu. O ta daradara ni Ilu Faranse ṣugbọn Renault 11 ti bori rẹ.

Nigbawo ni Renault ṣe tu Clio silẹ?

Renault Clio ni igbasilẹ ni Oṣu Karun ọdun 1990. O jẹ awoṣe akọkọ lati rọpo awọn idanimọ oni-nọmba pẹlu awọn awo orukọ. O dibo Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun Yuroopu ati pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni Yuroopu ni awọn ọdun 1990. O ti nigbagbogbo jẹ olutaja nla kan ati pe a gbajumọ pupọ pẹlu mimu-pada sipo orukọ Renault.

Renault Clio 16V Ayebaye Nicole Papa Iṣowo

Awọn keji iran Clio a ti tu ni March 1998 ati ki o je rounder ju awọn oniwe-royi. Ni ọdun 2001, a ti gbe oju-ọna pataki kan, lakoko eyi ti irisi ti yipada ati pe a ti fi ẹrọ diesel 1,5-lita kun. Clio wa ni ipele kẹta rẹ ni ọdun 2004, ati kẹrin rẹ ni ọdun 2006. O ni ẹhin atunto bi daradara bi imudara sipesifikesonu fun gbogbo awọn awoṣe.

Clio lọwọlọwọ wa ni Ipele 2009 ati tu silẹ ni Oṣu Kẹrin ọdun XNUMX pẹlu opin iwaju ti a tunṣe.

Ni ọdun 2006, o tun jẹ orukọ rẹ ni Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun ti Yuroopu, ti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta nikan lati fun ni akọle naa. Awọn meji miiran jẹ Volkswagen Golf ati Opel (Vauxhall) Astra.

Nigbawo ni Renault ṣe ikọkọ?

Awọn ero lati ta awọn mọlẹbi si awọn oludokoowo ipinlẹ ni a kede ni 1994, ati nipasẹ ọdun 1996 Renault ti ni ikọkọ ni ikọkọ. Eyi tumọ si pe Renault le pada si awọn ọja ti Ila-oorun Yuroopu ati Gusu Amẹrika.

Ni Oṣu Kejila ọdun 1996, Renault ṣe ajọṣepọ pẹlu General Motors Yuroopu lati ṣe agbekalẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ina, bẹrẹ pẹlu iran Trafic keji.

Sibẹsibẹ, Renault tun n wa alabaṣiṣẹpọ lati bawa pẹlu isọdọkan ile-iṣẹ.

Nigbawo ni Renault ṣe ajọṣepọ pẹlu Nissan?

Renault wọ inu awọn idunadura pẹlu BMW, Mitsubishi ati Nissan, ati ajọṣepọ pẹlu Nissan bẹrẹ ni Oṣu Kẹta ọdun 1999.

Alliance Renault-Nissan ni akọkọ ti iru rẹ lati ni awọn burandi Japanese ati Faranse. Ni akọkọ Renault ni ipasẹ 36,8% ni Nissan, lakoko ti Nissan ni ọwọ gba ipin 15% ti kii ṣe idibo ni Renault. Renault tun jẹ ile-iṣẹ iduro nikan, ṣugbọn ṣe ajọṣepọ pẹlu Nissan lati dinku awọn idiyele. Wọn tun ṣe iwadii papọ lori awọn akọle bii gbigbejade itusilẹ odo.

Papọ, Renault-Nissan Alliance n ṣakoso awọn burandi mẹwa pẹlu Infiniti, Dacia, Alpine, Datsun, Lada ati Venucia. Mitsubishi darapọ mọ Iṣọkan ni ọdun yii (2017) ati papọ wọn jẹ olupilẹṣẹ oludari agbaye ti awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu awọn oṣiṣẹ to fẹrẹ to 450. Papọ wọn ta lori 000 ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1 ni kariaye.

Renault ati ina awọn ọkọ ti

Renault ni # 2013 ti n ta ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ọdun XNUMX.

Renault ti tẹ awọn adehun idasilẹ odo ni ọdun 2008, pẹlu Ilu Pọtugali, Denmark ati awọn ilu AMẸRIKA ti Tennessee ati Oregon.

Renault Zoe jẹ ọkọ ayọkẹlẹ itanna ti o dara julọ ti o ta ni Yuroopu ni ọdun 2015 pẹlu awọn iforukọsilẹ 18. Zoe naa tẹsiwaju lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki ti o ga julọ ni Yuroopu ni idaji akọkọ ti ọdun 453. Awọn iroyin Zoe fun 2016% ti awọn tita ọkọ ina mọnamọna agbaye wọn, Kangoo ZE fun 54% ati Twizy fun 24%. tita.

Eyi mu wa gaan si ọjọ oni. Renault jẹ olokiki pupọ ni Ilu Yuroopu ati awọn ọkọ ina wọn ti di olokiki pupọ bi awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ. Renault ngbero lati ṣafihan imọ-ẹrọ ọkọ adase nipasẹ ọdun 2020, ati orisun Zoe Next Meji ni ṣiṣi ni Kínní ọdun 2014.

Renault tẹsiwaju lati ni aaye pataki ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati pe a ro pe wọn yoo tẹsiwaju fun igba diẹ lati wa.