Idanwo wakọ I30 Kombi lodi si Mégane Grandtour ati Leon ST: Hyundai ni ikọlu

Njẹ Korean tuntun yoo ni anfani lati ṣe akoso awọn awoṣe iwapọ olokiki meji ni kilasi iwapọ?

Ẹya hatchback i30 ti jẹrisi tẹlẹ pe Hyundai ni agbara diẹ sii ju awọn iṣeduro ti o gbooro sii. Fun afikun awọn owo ilẹ yuroopu 1000, awoṣe tun wa bayi bi keke eru ibudo pẹlu pataki pupọ diẹ sii. Bi o ti wu ki o ri, eyi yoo ha fun un ni ọlaju lori awọn ti a ti fi idi mulẹ bi? Renault Idanwo yii yoo han nipasẹ Mégane Grandtour ati Seat Leon ST.

Ni deede, awọn idanwo lafiwe ninu eyiti Hyundai wa ninu ni atẹle: ni ṣiṣe ayẹwo didara, Korean ko gba awọn aṣiṣe pataki, tàn pẹlu awọn alaye to wulo ati gba iyin pupọ ni aṣa ti “Ko si ohunkan diẹ sii lati beere lati ọkọ ayọkẹlẹ . " Sibẹsibẹ, awọn awoṣe ti o baamu ti o dara julọ lori ila gbooro to kẹhin, nibiti, pẹlu iranlọwọ ti awọn idiyele kekere ati awọn iṣeduro gigun, o ṣakoso lati bori ọkan tabi omiiran orogun.

Sibẹsibẹ, ni akoko yii o yatọ. Ninu idanwo lọwọlọwọ, i30 Kombi ni owo ti o ga julọ, ati ninu ẹya Ere T-GDI 1.4 o jẹ diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 2000 diẹ sii ju Seat Leon ST 1.4 TSI Xcellence, ati pe o fẹrẹ to awọn owo ilẹ yuroopu 4000 diẹ sii ju Renault Ménage Grandtour TCe 130 Intens (ni awọn idiyele ni Jẹmánì). O dara, Emi kii yoo sọrọ diẹ sii nipa awọn idiyele bii iru, ṣugbọn o nilo lati mọ kii ṣe iye wọn nikan, ṣugbọn kini wọn n san fun. Ti a ṣe afiwe si hatchback i30 Kombi ti a dabaa ni Oṣu Kini, o jẹ inimita 25 to gun, eyiti o jẹ akọkọ ni ojurere ti aaye ẹru. Pẹlu iwọn didun ti 602 liters, kii ṣe pupọ julọ ni idanwo afiwe yii, ṣugbọn tun jẹ ọkan ninu awọn ti o tobi julọ ninu kilasi rẹ.

Hyundai i30 Kombi pẹlu kompaktimẹ ẹrù bi ni kilasi alabọde

Nigbati o ba ṣe pọ, Hyundai wa nitosi si awọn awoṣe aarin-oke bi Audi A6 Avant. O tun rọrun lati lo ọpẹ si ṣiṣi ikojọpọ fifẹ rẹ ati fere ilẹ pẹlẹbẹ; eto afowodimu idurosinsin pẹlu awọn ipin fun rirọ pinpin aaye ati awọn aaye fun awọn ohun kekere ṣe idaniloju aṣẹ. Fun ifẹ ti awọn alaye, o fẹrẹ jẹ iyalẹnu pe awọn apẹẹrẹ ṣe idaduro ijoko jijin jijin jijin ati aini aaye to dara fun ideri yiyọ yiyọ loke ẹhin mọto naa.

Ṣugbọn awakọ ọkọ ofurufu ati arinrin ajo ti o wa nitosi rẹ ni aaye diẹ sii fun awọn ohun kekere. Ninu apoti ti o wa niwaju lefa jia, awọn foonu alagbeka ibaramu Qi le paapaa gba agbara ni alailowaya. Eto infotainment, pẹlu iboju ifọwọkan nla ati ipo giga, rọrun lati ṣiṣẹ pẹlu awọn bọtini yiyan taara ti o bo awọn iṣẹ ipilẹ. Bibẹẹkọ, ni iṣẹlẹ ti awọn idena owo-ọja gidi-akoko, foonu alagbeka gbọdọ ṣiṣẹ bi modẹmu ti o ti di igba atijọ. Sibẹsibẹ, pẹlu Apple Carplay ati Android Auto interface, awọn fonutologbolori le ni asopọ ni rọọrun ati ṣakoso lailewu.

Ni afikun, Hyundai ṣe aabo fun awọn arinrin-ajo rẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ: ẹya ipilẹ ti yipo laini apejọ pẹlu idaduro pajawiri ilu ati awọn ọna titọju ọna. Ninu ẹya Ere ti n ṣe idanwo, Iranlọwọ Aami afọju ati Oluranlọwọ Ikọja-ọna n ṣiṣẹ ni idakẹjẹ ni awọn ipo hihan kekere. Awọn ijoko, rilara ti aye titobi ati didara awọn ohun elo jẹ apapọ fun kilasi wọn. Ṣugbọn botilẹjẹpe ohun gbogbo dabi iwulo ati iduroṣinṣin, i30 ni a rii bi iyalẹnu onirẹlẹ ati aibikita. Apẹrẹ egan ti aṣaaju naa wa “tunu” - paapaa ti o ba jẹ diẹ sii ju iwulo lọ.

Renault Mégane ati ifẹ lati yatọ

Ati pe ohun gbogbo le wa pẹlu didan diẹ sii, jẹ afihan nipasẹ Mégane ti o jẹ ọmọ ọdun kan, eyiti o duro jade pẹlu ifihan ori-ori rẹ, awọn iṣakoso oni-nọmba ati ina ibaramu adijositabulu. Awọn ijoko, ti a gbe soke ni apapo ti awọ didan ati 70s ogbe, jẹ ohun ti a le rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ni ayika agbaye. Sibẹsibẹ, yoo jẹ bi o ti ṣoro lati wa eto infotainment ti ko le ṣakoso. R-Link 2 ko ni awọn bọtini, ati paapaa fun awọn media ti a lo nigbagbogbo ati awọn eto amuletutu, o ni lati besomi sinu akojọ aṣayan iboju ifọwọkan phlegmatically ti o fẹrẹ jẹ airotẹlẹ nigbati õrùn ba tan.

Sibẹsibẹ, ideri yipo loke ẹhin mọto fesi jinna si phlegmatic, eyiti, lẹhin ifọwọkan kan ti ika kan, farapamọ ninu kasẹti rẹ ati pe o le yọkuro ni rọọrun ki o si rọ labẹ isalẹ ẹhin mọto ti o ba nilo aaye diẹ sii. Niwọn igba ti yara to wa ni awọn ijoko iwaju meji fun awọn eniyan nla, a le gbe ootọ naa jẹ pe Grandtour le gbe ẹru kekere pẹlu rẹ ju awọn oludije rẹ lọ. Sibẹsibẹ, iwo mediocre ati ṣiṣi kekere ti iru iru le jẹ didanubi ni igbesi aye.

Ijoko ti a ṣe ni oye ni Oṣu Kini tun kuna fun awọn agbara irinna Hyundai. Sibẹsibẹ, apakan isalẹ ti ẹhin mọto rẹ le ni asopọ ni awọn ipele oriṣiriṣi meji. Ti o ba ni lati ṣa awọn ẹhin pada nigbagbogbo, iwọ yoo ni imọran imọ-ẹrọ ọlọgbọn ti o ṣe idiwọ igbanu naa ni mimu lẹhin ẹhin lẹhin ti o gbe e. Dasibodu ati awọn idari tun wo iṣaro daradara; Awọn ijoko ere idaraya pẹlu fifẹ ipon ati atilẹyin ita to dara jẹ ki o ni itunu paapaa lori awọn irin-ajo gigun.

Ijoko Leon ST bi keke eru ibudo ere idaraya

Leon, sibẹsibẹ, jẹ diẹ sii ju ironu ati itunu - ohun gbogbo n lọ nla. Enjini silinda mẹrin-lita 1,4 rẹ bẹrẹ ni ẹsẹ ti apata ti o yiyi, gun oke ni kiakia ati laisi gbigbọn, o si mu ST ni o kere ju iṣẹju-aaya mẹsan si 100 km / h. Dinaku diẹ ninu awọn silinda tun ṣe iranlọwọ fun ST lati ṣafihan ti o kere julọ. agbara ati tun ni awọn abuda agbara ti o dara julọ.

Awọn orisii gbigbe naa dara daradara pẹlu agbeko ati idari pinion, eyiti, papọ pẹlu awọn dampers adaṣe, jẹ apakan ti package dynamic 800 Euro (ni Jẹmánì). Ni ihamọra pẹlu rẹ, Leon le ṣe awakọ ni deede nipasẹ awọn igun wiwọ, didoju ti o ku fun awọn akoko gigun bi iyara ti n pọ si, ati isunmọ isunmọ ṣe iranlọwọ ni awọn igun pẹlu ifunni ẹhin kekere. Laarin 18 mita slalom ọpá o accelerates to fere 65 km / h - gan ti o dara iye fun owo, ko nikan fun yi kilasi. Pelu awọn eto wiwọ, idadoro naa ni oye gba awọn ihò ti o jinlẹ laisi gbigbe ti o tẹle.

O ni riri paapaa ni pataki lẹhin ti o yipada si awoṣe Renault. Iwoye, Mégane ni idadoro ti o rọ ti o dara pupọ fun idapọmọra ti ko ni deede. Sibẹsibẹ, lori awọn igbi omi gigun lori ọna ọna, ara bounces ati tọju iwoye gbogbogbo ti o dara ti itunu. Kini diẹ sii, ẹrọ kekere-lita 1,2-lita jẹ ti ẹtan nigbati o yẹ ki o fun Grand Tour ti o dara daadaa. Nikan ni ibiti o wa ni oke oke ni ẹyọ-silinda mẹrin ṣiṣẹ diẹ imisi. Otitọ pe o fẹ lati wakọ ni ọna isinmi jẹ tun nitori apoti jia ti ko ṣe deede, bii eto idari aibikita, eyiti ko ni itara diẹ sii ni ipo Idaraya, ṣugbọn nikan pẹlu ikọlu ti o wuwo ati paapaa lile. ni awọn ọgbọn ni kiakia.

i30 pẹlu awọn idaduro to dara julọ

Kini nipa i30? Lootọ, ni akawe si awoṣe ti tẹlẹ, o ni ilọsiwaju, ṣugbọn sibẹ ko le bori Leon. Ati pe nitori idari ina ko pese agbesoke to ni opopona, i30 ni irọrun diẹ sii ju ipinnu lọ. Ni afikun, ESP, ti aifwy fun ailewu ti o pọ julọ, ni aibikita "pa awọn ina" ni kete ti o ba rii pe awakọ naa jinna si igun kan. Fun itunu diẹ sii, awọn olugba-mọnamọna nilo lati fesi dara julọ si awọn ikunku kukuru ni opopona.

Ni ọna, awọn idaduro to dara julọ ninu idanwo naa mu oye ti aabo wa: laibikita iyara ati fifuye, i30 nigbagbogbo duro pẹlu imọran ni iṣaaju ju idije naa. Ni idaniloju bakanna ni ẹya abẹrẹ taara 1,4-lita ti a dagbasoke tuntun pẹlu iwọn iyara ṣiṣisẹ jakejado ati irọrun, gigun gigun. O fẹrẹẹ jẹ ohunkan ti a gbọ lori aaye nipa ẹrọ mẹrin-silinda, fun eyiti o jẹ owo awọn owo ilẹ yuroopu 900 diẹ sii ju alariwo lọ ati ẹrọ inọn-mẹta mẹta ti ọrọ-aje diẹ diẹ sii pẹlu 120 hp.

Nitorinaa, sọrọ ti Hyundai, pada si akọle owo. Bẹẹni, o jẹ gbowolori julọ, ṣugbọn ni ipadabọ o nfun awọn ẹrọ boṣewa to dara julọ ti, lati awọn ina LED ati kamera iwoye si kẹkẹ idari ti o gbona, pẹlu gbogbo awọn ohun rere ti o jẹ owo pupọ. ... Eto pipe ti nsọnu eto lilọ kiri nikan, eyiti o sanwo ni afikun. Sibẹsibẹ, pẹlu gbogbo eyi, i30 ko le bori eyikeyi awọn oludije, nitori ni awọn ofin ti didara o ti wa niwaju Mégane, ati pe Leon wa ni iwaju pupọ.

Ọrọ: Dirk Gulde

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. Ijoko Leon ST 1.4 TSI Ìṣirò - 433 ojuami

Leon ti wa ni ọkọ ayọkẹlẹ daradara pẹlu TSI ti o lagbara ati ti ọrọ-aje, o si n yanilenu ni iyara ati itunu. Sibẹsibẹ, awọn ohun elo ti o ṣe deede le ni irọrun ti ni ọrọ.

2. Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI - 419 ojuami

I30 aláyè gbígbòòrò ni ọpọlọpọ awọn arannilọwọ ti o gbooro julọ, keke nla kan, ati awọn idaduro to dara julọ. Sibẹsibẹ, aye tun wa fun ilọsiwaju ninu mimu ọna ati itunu.

3. Renault Mégane Grandtour Tce 130 - 394 ojuami

Mégane ti o ni itunu ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti o wulo ati inu inu aṣa. Bibẹẹkọ, eto infotainment gba akoko lati kọ ẹkọ ati ki o lo si, ẹrọ naa gba sũru, ati idari gba itara.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. Joko Leon ST 1.4 TSI Iṣe	2.Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI	3. Renault Mégane Grandtour TCE 130
Iwọn didun ṣiṣẹ	1395 cc cm	1353 cc cm	1197 cc cm
Power	150 k.s. (110 kW) ni 5000 rpm	140 k.s. (103 kW) ni 6000 rpm	132 k.s. (97 kW) ni 5500 rpm
O pọju iyipo	250 Nm ni 1500 rpm	242 Nm ni 1500 rpm	205 Nm ni 2000 rpm
Isare 0-100 km / h	8,9 s	9,6 s	10,5 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	37,2 m	34,6 m	35,9 m
Iyara to pọ julọ	215 km / h	208 km / h	198 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	7,2 l / 100 km	7,9 l / 100 km	7,9 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 25 (ni Jẹmánì)	€ 27 (ni Jẹmánì)	€ 23 (ni Jẹmánì)

Ilé