Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji
Ìwé

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Wiwa ẹrọ ti o yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe iṣẹ ti o rọrun, paapaa ti olupese ko ba ni ọja. Ati nigba miiran o rọrun pupọ lati gba engine lati ile-iṣẹ miiran lati ṣe iṣẹ naa. Ọpọlọpọ iru awọn apẹẹrẹ wa ninu itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ adaṣe, ati fun diẹ ninu awọn awoṣe eyi yoo jade lati jẹ igbesẹ ti o pe pupọ ati, nitorinaa, ọkan ninu awọn idi akọkọ fun aṣeyọri pataki wọn ni ọja naa.

Eyi ni awọn apẹẹrẹ lati ọna jijin diẹ ati ti kọja ti o jẹrisi eyi. Awọn awoṣe ti a ṣe akojọ rẹ si isalẹ yoo jasi ti pade ayanmọ ti o yatọ ti wọn ko ba ri alabaṣiṣẹpọ ti o tọ nigba yiyan ẹrọ kan. Ni idi eyi, wọn ti to lẹsẹsẹ labidi.

Ariel Arom – Honda

Apẹẹrẹ Ilu Gẹẹsi bẹrẹ igbesi aye pẹlu ẹrọ Rover K-Series, ti o wa lati 120 si 190 hp. Sibẹsibẹ, ni ọdun 2003, iran keji ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o gba ẹrọ lati ọdọ Honda, farahan, ni ipa awọn ti onra lati ṣii awọn woleti wọn jakejado. K20A ndagba lati 160 si 300 hp. ni idapo pelu gbigbe itọnisọna iyara 6-iyara.

Ni ọdun 2007, Atom ni agbara nipasẹ ẹrọ 250 Honda Iru R, ati ni ọdun 2018 o rọpo nipasẹ engine turbo-lita 2,0 pẹlu 320 hp, eyiti o ni ipese pẹlu ẹya tuntun ti ifun gbona. Fun awoṣe rẹ, Nomad Ariel nlo ẹyọ lita 2,4 kan, lẹẹkansi lati Honda, eyiti o ndagba 250 hp. pẹlu iwuwo ti 670 kg.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Bentley Arnage – BMW V8

Lakoko adehun idiju kan ti o pari pẹlu BMW ati Bentley pẹlu ẹgbẹ Volkswagen, o to akoko fun Bentley lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ lati ọdọ olupese Bavarian. Ipo iyalẹnu yii yori si Arnages akọkọ ti o lọ kuro ni ile-iṣẹ Crewe pẹlu 4,4-lita ibeji-turbo V8, ati alabaṣiṣẹpọ Rolls-Royve Silvet Seraph ti n gba 5,4 lita V12, eyiti o lagbara diẹ sii.

Nigbamii, Volkswagen rọpo ẹrọ BMW pẹlu V6,75 12-lita ti awọn awoṣe Bentley tun nlo loni. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn amoye gbagbọ pe fẹẹrẹfẹ 8bhp V355 jẹ dara julọ diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ Gẹẹsi kan.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Citroën SM – Maserati

Ni ọdun 1967, Citroen gba 60% ti awọn ipin Maserati, ati diẹ diẹ sẹhin, Faranse tu awoṣe SM iyalẹnu naa. Ni otitọ, Faranse ti pinnu tẹlẹ lati ṣẹda ẹya ẹlẹgbẹ ti DS arosọ, ṣugbọn diẹ gbagbọ pe yoo gba ẹrọ V6 lati Maserati.

Lati ṣubu ni isalẹ ala-ilẹ 2,7-lita ti awọn alaṣẹ Faranse gba laaye, ẹrọ V6 Ilu Italia ti dinku si 2670 cc. Agbara rẹ jẹ 172 hp. ati iwaju kẹkẹ wakọ. Nigbamii, a 3,0-lita V6 ti a ṣe, mated si ohun laifọwọyi gbigbe. Awoṣe naa ṣe awọn ẹya 12, ṣugbọn o ti fi ofin de ni ọkan ninu awọn ọja akọkọ - Amẹrika, nitori ko pade awọn iṣedede agbegbe.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

De Lorean - Renault PRV6

Itan De Loréan DMC-2 le ṣiṣẹ bi ikilọ fun ẹnikẹni ti o ronu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iyipo nla ṣugbọn agbara kekere. Ni ọran yii, yiyan naa ṣubu lori ẹrọ Douvrin V6 ti ajọṣepọ Peugeot-Renault-Volvo. Ẹka 6 cc V2849 ndagba 133 hp nikan, eyiti ko dara fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan.

Awọn onimọ -ẹrọ De Lorean gbiyanju lati ni ilọsiwaju apẹrẹ ti ẹrọ nipa didaakọ ẹrọ ti Porsche 911, ṣugbọn eyi ko ṣaṣeyọri. Ati pe ti kii ba ṣe fun fiimu “Pada si Ọjọ iwaju”, DMC-2 yoo jasi gbagbe ni kiakia.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Land Rover Olugbeja - Ford

Ni ọdun 2007, Land Rover Defender Td5 5-cylinder turbo diesel engine ko pade awọn ibeere itujade ati pe o rọpo nipasẹ engine engine-lita 2,4-lita ti a fi sori ẹrọ ayokele Transit. Ẹrọ yii ṣe ami fifo nla siwaju ni imọ-ẹrọ ati pe o ti ṣakoso lati simi igbesi aye tuntun sinu Olugbeja ti ogbo.

Ẹrọ naa ni iyipo giga ati agbara idana kekere nigbati o ba ni idapo pẹlu gbigbe itọnisọna iyara 6-iyara. Ẹya 2,2-lita ti a ṣe imudojuiwọn yoo tu silẹ ni ọdun 2012, ati ni ọdun 2016 o yoo lo titi di opin igbesi aye iran ti tẹlẹ SUV.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Lotus Elan – Isuzu

Lotus Elan M100 bẹrẹ igbesi aye pẹlu ẹrọ Toyota kan, ṣugbọn ile-iṣẹ naa ra nipasẹ General Motors ati pe o yipada. Ni idi eyi, ẹrọ Isuzu kan, ti GM ni akoko naa, ti yan. Awọn onimọ-ẹrọ Lotus ti ṣe atunṣe rẹ lati baamu awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ipari ipari jẹ 135 hp. ninu awọn ti oyi version ati 165 hp. ni turbo version.

Awọn ẹya mejeeji ti Elan tuntun ni iwakọ-kẹkẹ iwaju ati gbigbe itọnisọna iyara 5-iyara. Ẹya turbo yiyara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 6,5 ati idagbasoke 220 km / h. Sibẹsibẹ, eyi ko to, nitori awọn ẹya 4555 nikan ti awoṣe ti ta.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

McLaren F1-BMW

Onise McLaren F1 Gordon Murray beere lọwọ BMW lati ṣẹda ẹrọ to tọ fun supercar rẹ. Sipesifikesonu atilẹba jẹ fun ẹrọ 6,0-lita 100 hp. fun lita ti iwọn didun ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, BMW ko pade deede awọn ibeere wọnyi o ṣẹda ẹrọ V12 pẹlu iwọn didun ti 6,1 liters, 48 ​​falifu ati 103 hp. fun lita.

Ni ọran yii, ohun ti o nifẹ si ni pe ẹgbẹ McLaren ni Formula 1 nlo ẹrọ Honda nigbati o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa yiyan ẹrọ BMW bi ọkọ ayọkẹlẹ nla kan jẹ ipinnu igboya kuku, ṣugbọn o wa ni idalare ni kikun.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Mini - Peugeot

Ṣiyesi bii BMW ti ṣe idoko-owo si ami-ami British Mini lati igba rira rẹ, o jẹ ohun ajeji pe iran keji ti ọkọ ayọkẹlẹ kekere, ti a ṣe ni ọdun 2006, nlo awọn ẹrọ Peugeot. Iwọnyi ni awọn ẹrọ N14 ati N18 ti 1,4 ati 1,6 liters, eyiti a fi sori ẹrọ lori Peugeot 208, ati pẹlu awọn awoṣe miiran ti ajọṣepọ PSA ti akoko yẹn.

BMW ṣe atunṣe aifọwọyi yii o bẹrẹ si ṣe agbejade awọn ẹrọ rẹ ni ohun ọgbin Mini UK. Nitorinaa, ẹya Mini Cooper S gba awọn ẹrọ ti BMW 116i ati awọn iyipada 118i. Sibẹsibẹ, lilo ẹya Peugeot tẹsiwaju titi di ọdun 2011.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Pagani - AMG

Awọn aṣelọpọ supercar Italian ṣọ lati boya yan awọn ẹrọ tiwọn tabi wa awọn ẹrọ Amẹrika ti o lagbara. Sibẹsibẹ, Pagani gba ọna tuntun nipa titan si Germany ati AMG ni pato. Nitorinaa, awoṣe Pagani akọkọ, Zonda C12, ni idagbasoke pẹlu iranlọwọ ti Mercedes-AMG.

Awọn ara Jamani darapọ mọ iṣẹ naa ni ọdun 1994 pẹlu 6,0 hp wọn 12-lita V450. ni idapo pelu gbigbe iyara iyara 5-iyara. Eyi pese isare lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 4,0 ati iyara giga ti 300 km / h. Nigbamii, ajọṣepọ laarin Pagani ati Mercedes-AMG ni idagbasoke ati pe awọn nọmba wọnyi ti ni ilọsiwaju.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Ibiti Rover P38A - BMW

Lati ibẹrẹ rẹ ni ọdun 1970, Range Rover ti yarayara di bakanna pẹlu ẹrọ Rover V8 ti o yanilenu. Awọn keji iran ti awọn awoṣe, awọn P38A, sibẹsibẹ, nilo a dara Diesel engine lati ropo Italian VM ati ki o si ara wọn 200 ati 300TDi lo lori awọn Ayebaye awoṣe. Gbogbo wọn kuna, ki Land Rover yipada si BMW ati awọn oniwe-2,5 Series 6-lita 5-silinda engine.

Eyi fihan pe o jẹ igbesẹ ọlọgbọn, nitori ẹrọ ti Bavarians dara pupọ si SUV nla kan. Nitootọ, ni ọdun 1994, BMW ra Land Rover, nitorinaa ko si awọn iṣoro pẹlu ipese awọn ẹrọ. Awọn irin-iṣẹ lati ọdọ olupese Bavaria tun lo ni awọn ẹya akọkọ ti iran Range Rover iran kẹta.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Saab 99 - Ijagunmolu

Saab ti n dagbasoke ẹrọ tirẹ lati awọn ọdun 1960, ṣugbọn nigbati 99 ba jade, o n wa olupese ti ita. Ṣeun si ile-iṣẹ Gẹẹsi Ricardo, eyiti o n ṣiṣẹ pẹlu Saab ni akoko yẹn, awọn ara Sweden kọ ẹkọ nipa ẹrọ Triumph tuntun 4-silinda.

Ni ipari, Ricardo ṣakoso lati tun ẹrọ naa ṣe lati baamu ni Saab 99 tuntun nipa sisọpọ si apoti jia ti olupese Sweden kan. Lati ṣe eyi, a ti gbe fifa omi kan lori oke ti motor. Lapapọ awọn apẹẹrẹ 588 ti awọn awoṣe 664 ti a kọ, eyiti 99 jẹ awọn ẹya Turbo.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

SsangYong Musso – Mercedes-Benz

SsangYong Musso ko jẹ ohunkohun bikoṣe SUV isuna lati dije pẹlu awọn awoṣe Land Rover ati Jeep. Sibẹsibẹ, o ni ohun ija aṣiri labẹ hood - awọn ẹrọ Mercedes-Benz, ọpẹ si eyiti ọkọ ayọkẹlẹ Korea gba atilẹyin pataki.

Ẹnjini akọkọ jẹ turbodiesel 2,7-lita 5-silinda ti Mercedes-Benz fi sinu E-Class tirẹ. The Musso jẹ ohun alariwo, yi ayipada nigba ti o ba de si 6-lita 3,2-silinda engine. O ṣe ifilọlẹ taara awoṣe Korean, gbigba ọ laaye lati yara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 8,5. Mercedes tun pese ẹrọ epo-lita 2,3 lati ọdun 1997 titi di opin opin aye Musso ni ọdun 1999.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Toyota GT86 – Subaru

Ibimọ ti Toyota GT86 nipasẹ Toyota ati arakunrin rẹ Subaru BRZ gba akoko pupọ ati awọn ijiroro laarin awọn ile-iṣẹ Japanese meji. Toyota ra igi ni Subaru, ṣugbọn awọn ẹlẹrọ rẹ jẹ alaigbagbọ nipa iṣẹ akanṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ni ipari, wọn kopa ati ṣe iranlọwọ lati ṣe apẹrẹ ẹrọ 4-silinda ti a lo ninu awọn awoṣe mejeeji.

Ti paarẹ FA2,0 lati Subaru ati 20U-GSE lati Toyota, ẹyọ lita 4 yii jẹ igbagbogbo nipa ti ara, ti ara fẹlẹfẹlẹ, gẹgẹbi iṣe aṣoju awọn awoṣe Subaru. O ndagba 200 hp ati agbara ti wa ni gbigbe si ẹhin asulu, eyiti o jẹ ki iwakọ dun pupọ.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Volvo 360 - Renault

Kii ṣe ọkan, kii ṣe meji, ṣugbọn awọn ẹrọ Renault mẹta pari ni Volvo iwapọ kan. Eyi ti o kere julọ ninu iwọnyi jẹ ẹrọ epo petirolu 1,4 hp 72-lita, ṣugbọn ọkan ti o wuni julọ ni 1,7 hp 84-lita engine, eyiti o wa ni diẹ ninu awọn ọja pẹlu oluyipada catalytic 76 hp. .

Ni ọdun 1984, turbodiesel lita 1,7 kan pẹlu 55 hp han, eyiti a ṣe titi di ọdun 1989. Lakoko ibiti 300 wa, Volvo ta awọn ọkọ ti o ni agbara Renault miliọnu 1,1.

Ati pe eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ - awọn awoṣe aṣeyọri pẹlu awọn ẹrọ ajeji

Fi ọrọìwòye kun