Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi HP Style
Idanwo Drive

Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi HP Style

Pẹlu ilọsiwaju rẹ, ami iyasọtọ Korean ti kọja imọye ti olumulo ọkọ ayọkẹlẹ apapọ. Eyi kii ṣe ọran fun awọn onkawe wa, ṣugbọn kii ṣe gbogbo eniyan ka Iwe irohin Aifọwọyi nitori wọn ko nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii lati gbe wọn pada ati siwaju. Lẹhinna wọn wo i40 bi ọmọ malu ninu apoti kan (tabi ohunkohun ti). O jẹ oye, nitori nipasẹ oju ẹnikan ti o yi ọkọ ayọkẹlẹ pada fun ọdun mẹwa, awọn ọjọ ti Accents ati Ponies ko jinna.

Titẹ sita ati awọn iwe itẹwe jẹ ohun kan, otitọ jẹ omiiran. I40 jẹ lẹwa ani fun mẹrin oju? Ni pato. O n di mimọ siwaju si pe gbogbo awọn awoṣe Hyundai tẹle ede apẹrẹ ti o ni ibamu, ati pe eyi jẹ akiyesi pupọ ni i40, ni pataki ni iwaju. Otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ya ni deede jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe a, papọ pẹlu ile-iṣẹ naa, bẹrẹ lati rii pe diẹ sii ju awọn kẹkẹ inch 17 yoo baamu. Botilẹjẹpe ... Njẹ a gba pe ẹya ayokele jẹ itẹlọrun diẹ sii si oju?

Inu ilohunsoke oniru ye díẹ o tayọ-wonsi, sugbon a si tun fun o kan ti o dara ite: awọn eniyan kan lara ti o dara ni o, ati awọn ti wọn ko ni awọn išoro a wIwA yipada tabi agbọye ohun ti awọn ohun ni fun. Ko si ohun ti o kere ti o dara (ko o, ti alaye) awọn wiwọn Ayebaye pẹlu iyara afọwọṣe ati awọn iṣiro tachometer ati iboju LCD nla kan laarin wọn. Joko ga diẹ sii (fun Sedan), awọn ijoko jẹ bojumu ati pẹlu (fun Sedan) atilẹyin ita pupọ, yara lọpọlọpọ ati atilẹyin ti o dara fun ẹsẹ osi, ati aye titobi ninu agọ jẹ iwunilori gbogbogbo paapaa fun awọn arinrin-ajo ẹhin. , ati laarin awọn ẽkun ati ẹhin ijoko iwaju wa, uh, aaye ti o to.

Ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ? Laanu rara. Awọn ohun kekere meji ti o fa ojiji lori i40 ni lati ṣe pẹlu bibẹẹkọ ti n ṣiṣẹ daradara (kolu-ọfẹ) gbigbe laifọwọyi. Nigbati awakọ ba fẹ lati paṣẹ fun u pẹlu awọn etí rẹ lori kẹkẹ idari, o pade awọn esi ṣiṣu pupọ. Nigbati o ba n gbe lefa iṣipopada pẹlu ọwọ pada ati siwaju, yoo buru paapaa ati “idahun” aibikita: o kan lara bi a ti fibọ sinu margarine. Ko si "tẹ". Loye?

Ti o ko ba n wa awọn agbohunsoke ọkọ, lẹhinna foju atako ti idakẹjẹ yii. Bi eyi ti o tẹle ti a so mọ idari idari. Bii lefa jia, o jẹ rirọ pupọ, aiṣe -taara ati nitorinaa ko dara fun awọn awakọ ti o fẹran rilara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣiṣẹ eto ere idaraya pẹlu bọtini ere idaraya ko ṣe iranlọwọ pupọ, apoti gear nikan yoo duro ni jia kan to gun. Bẹẹni, awọn oludije jẹ igbesẹ kan wa niwaju ni awọn ofin ti awọn agbara awakọ.

A nlo laiyara. Ohun gbogbo ni ọna ti CPP ṣe sọ ati bi a ṣe kọ wa ni ile-iwe awakọ. Lẹhin iru irin-ajo bẹ lori ọna Ljubljana-Kochevye, kọnputa ti o wa lori ọkọ fihan iwọn lilo epo ti 5,6 liters nikan fun ọgọrun ibuso, ati pe idanwo apapọ ko ga julọ. A ni lati rin irin-ajo kilomita 932 fun eiyan naa lati dagba fun liters 67 tuntun, eyiti o kere ju 7,2 liters fun XNUMXth. Pẹlu awọn lita mẹfa ti o dara ni apapọ, wiwakọ jẹ rọrun, eyiti o jẹ afihan ti o dara fun iru ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu gbigbe laifọwọyi.

Ni orukọ ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, o le wo abbreviation HP, eyiti o duro fun “agbara giga” ati abajade ti o pọju ti 100 kilowatts, eyiti o jẹ 15 diẹ sii ju LP le mu. Laisi idanwo rẹ, a fura pe LP wa ni opin iṣẹ rẹ, ati pe 136 “horsepower” HP yoo to fun lilo limousine deede, paapaa fun awọn kilomita 150 ti ko lagbara fun wakati kan. Iyatọ idiyele laarin LP ati HP? Ọkan ẹgbẹrun meji awọn owo ilẹ yuroopu.

A tun ṣe aniyan nipa otitọ pe ile-iṣẹ multimedia ko mọ bi a ṣe le pa orin naa laifọwọyi nigbati o ba yi pada ati pe lẹhin fifọ afẹfẹ afẹfẹ, omi tun n ṣan ni apa osi isalẹ ti afẹfẹ afẹfẹ fun igba diẹ lẹhin ti awọn wipers duro ṣiṣẹ. Awọn nkan kekere, o le sọ, ṣugbọn awọn nkan kekere bii iyẹn nigba ti a ba ṣe afiwe pẹlu awọn oludije, a pari awọn asọye to dara ti yoo fi i40 akọkọ si kilasi naa.

Ni awọn ọjọ ti Pony, ṣe o ro pe ami iyasọtọ yii tọ lati ṣe afiwe si ti o dara julọ?

i40 Sedan 1.7 CRDi HP Style (2012)

Ipilẹ data

Tita: Hyundai Auto Trade Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ: 24.190 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 26.490 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h): 11,1 s
O pọju iyara: 197 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 7,2 l / 100 km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.685 cm3 - o pọju agbara 100 kW (136 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 2.000-2.500 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 215/50 R 17 V (Hankook Ventus NOMBA).
Agbara: oke iyara 197 km / h - 0-100 km / h isare 11,6 s - idana agbara (ECE) 7,6 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, CO2 itujade 159 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.576 kg - iyọọda gross àdánù 2.080 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.740 mm - iwọn 1.815 mm - iga 1.470 mm - wheelbase 2.770 mm
Apoti: 505

ayewo

  • Ti o ba wo ilọsiwaju pipe laarin ami iyasọtọ naa, i40 jẹ akiyesi ati kuku igbesẹ gigun siwaju, eyiti a le ṣe afiwe pẹlu awọn oludije Yuroopu ati Japanese. Awọn nkan kekere diẹ diẹ sii ...

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

itunu

titobi

lilo epo

ohun didara

ibaraẹnisọrọ idari

diẹ ninu awọn yipada ati levers

Fi ọrọìwòye kun