Igbeyewo wakọ Hyundai i10, Renault Twingo ati Suzuki Alto: ayo kekere
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Hyundai i10, Renault Twingo ati Suzuki Alto: ayo kekere

Igbeyewo wakọ Hyundai i10, Renault Twingo ati Suzuki Alto: ayo kekere

Wọn jẹ kekere ati agile - wọn ko bẹru paapaa awọn italaya ti o nira julọ ti wọn le dojuko ninu igbo ilu. Ni afikun, idiyele wọn wa labẹ BGN 20. Eyi ninu awọn awoṣe mẹta ti yoo ṣẹgun idije yii?

Jowo! Gba ẹhin kẹkẹ, gbadun igbesi aye ati maṣe ṣe aniyan nipa awọn idiyele naa. Ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo jẹ oluranlọwọ oloootitọ rẹ ni ilu, ati pe idiyele rẹ jẹ lefa 17 nikan ”. Suzuki wọn ni adaṣe ti tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ita gbangba, wọn ṣe ipolowo ọja wọn daradara pẹlu awọn ọrọ ti o jọra wọnyẹn.

Gbogbo rẹ ni o tọ si

Ti o ba n gbe ni ilu nla kan, lẹhinna rira ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan tọsi rẹ. Ti o ba n wa ọkan, iwọ yoo jẹ iyalẹnu ni awọn ọfiisi Suzuki lati rii pe GLX Alto oke-laini lọwọlọwọ n san diẹ sii ju BGN 17 pẹlu VAT. Ti o ba ka atokọ owo fun awọn alaye diẹ sii, iwọ yoo rii laipẹ, fun idiyele rẹ, Alto mẹta ati idaji gigun jẹ diẹ sii ju ipese daradara lọ. Awọn ilẹkun mẹrin, redio pẹlu ẹrọ orin CD, awọn ferese agbara ni iwaju, ijoko awakọ ti o le ṣatunṣe giga, afẹfẹ afẹfẹ, awọn apo afẹfẹ mẹfa ati paapaa eto imuduro itanna ESP jẹ gbogbo boṣewa lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn oludije meji ko le ṣogo iru ipin ti idiyele ati didara ohun -ọṣọ. Bẹni Hyundai i10 ti a tunṣe laipẹ tabi Renault The Twingo ni ESP boṣewa, awoṣe Korea tun jẹ idiyele afikun, ati pe idiyele rẹ ga julọ ninu idanwo naa. Twingo n ta fun idiyele ti o sunmọ ti Alto, ṣugbọn ohun elo rẹ jẹ imọran kan buru. Ni apa keji, Faranse 3,60-mita nṣogo ọpọlọpọ awọn alaye iṣe ati inu inu ti o dara julọ ni ifiwera yii.

Awọn nkan kekere

O jẹ gbogbo awọn alaye ti o wuyi ti o ṣe inudidun gbogbo eniyan ti o gun oke Twingo. Alas, Alto onihun le nikan ala ti yi. Ohun ti o ku fun wọn jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, ṣugbọn tun ala-ilẹ grẹy kan ti ṣiṣu lile, ti a ṣe afihan nipasẹ aini pipe ti awọn igbiyanju ni apẹrẹ ọrẹ. Awọn alaye ti kii ṣe boṣewa nikan nibi ni awọn window ṣiṣi ni awọn ilẹkun ẹhin. Aṣayan kan nikan wa ti alabara le paṣẹ - awọ awọ. Dot.

Yato si awọn kẹkẹ alloy aluminiomu, Hyundai han ni ko ri idi lati pese eyikeyi “awọn afikun igbadun” fun awoṣe kekere rẹ. Sibẹsibẹ, awọn ara ilu Korea ti gbiyanju lati ṣe Style i10 o kere ju wo kekere laaye lati inu. Awọn eroja ṣiṣu ti awọ ati awọn diali bulu ti awọn wiwọn (eyiti, nipasẹ ọna, o nira pupọ lati ka ni imọlẹ oorun taara) mu diẹ ti alabapade wa si inu. Aaye ibi ipamọ wa ni ọpọlọpọ fun awọn ohun kan, awọn agolo ati awọn igo. Ni awọn iṣe ti iṣẹ inu, Hyundai ati Renault dara julọ ju Suzuki lọ, ṣugbọn Alto ṣakoso lati ṣe fun iyẹn ninu iwe iye.

Iwọn ṣe pataki

Bibẹẹkọ, nigbati o ṣii ẹhin mọto ti ọkọ ayọkẹlẹ ti India ṣe, o han gbangba lẹsẹkẹsẹ pe kii yoo ṣẹgun ni igbelewọn ara. Iyẹwu ẹru lile lati de ọdọ di awọn liters 129 ẹlẹgàn kan - iwọn didun kan ti o le pọ si 774 liters pẹlu ijoko ẹhin ti o rọra ti ṣe pọ si isalẹ. Awọn oludije pẹlu awọn ara angula diẹ sii ni agbara fifuye ti 225 (i10) 230 liters (Twingo). Ni afikun, Hyundai le gba diẹ ninu awọn ohun kekere ni ibi ipamọ labẹ ilọpo meji ti ẹhin mọto.

Irọrun inu ilohunsoke ni Renault jẹ iwunilori pataki - ni aṣa atọwọdọwọ Twingo gigun, ọkọọkan awọn ida meji ti ijoko ẹhin le ṣe atunṣe ni ominira ni titẹ ati ipari. Nitorinaa, o ṣee ṣe lati yan laarin aaye ti o pọju fun awọn arinrin-ajo ẹhin ati iwọn iwọn ẹru ti o to 959 liters - pẹlu iru awọn aṣeyọri, iraye si apakan apakan si awọn ijoko ẹhin wa ni abẹlẹ.

Kekere olusare

O to akoko lati wo labẹ awọn hoods kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta. Ni sakani idiyele yii, o jẹ ohun ti oye pe awọn ẹrọ iṣẹ-eru ko yẹ ki o nireti, nitorinaa maṣe iyalẹnu pe Suzuki ni lita kan ti ẹrọ iṣẹ, 68 hp. ati ki o pọju iyipo ti 90 newton mita. Ni kete ti o wa ni iṣẹ, sibẹsibẹ, ẹyọ silinda mẹta kekere leralera fesi si gaasi ati pe o dabi pe 885-kilogram Alto n lọ siwaju pupọ diẹ sii ju awọn wiwọn ipinnu lọ. Ẹrọ epo ni irọrun yara si opin ti o pọju ti 6000 rpm, eyiti, ni idapo pẹlu yiyi jia kongẹ, ṣẹda rilara ere idaraya pẹlu awakọ ti o ni agbara diẹ sii. Awọn nọmba gbigbẹ sọrọ ni kedere paapaa - pẹlu akoko isare agbedemeji lati 80 si 120 km / h ni awọn aaya 26,8, Alto ṣe paapaa dara julọ ju Renault pẹlu 75 horsepower ati 1,2 liters.

Titunse idadoro Alto dajudaju ko mu itunu awakọ ti o dara, ṣugbọn o jẹ ẹlẹṣẹ akọkọ ninu mimu ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu ti o dara. Ni slalom Ayebaye, kekere jẹ ọkan nikan ninu idanwo ti o ṣakoso lati de awọn iyara lori 60 km / h, ati ni iyara iyipada ti itọsọna ni idanwo iyara giga, Alto ṣe ni ipele kanna bi Twingo, eyiti nlo Elo anfani taya. Bibẹẹkọ, awọn ti o gba ara wọn laaye ju igboya pupọju ti wọn foju kọju awọn gbigbọn ita ti ara ti o lagbara ni iyara wa si ipari pe eto ESP jẹ kikọlu aibikita.

Awọn iranṣẹ to dara

Renault jẹ awoṣe ti o wuwo julọ ninu idanwo naa o si ṣe igbọràn, o wa laisi wahala ni awọn ipo to ṣe pataki, ṣugbọn, bii i10, ko ni awọn ireti ere. Mejeeji si dede wa ni iṣẹtọ ni itunu Oorun, ati esi lati wọn idari awọn ọna šiše ni a bit iruju. Twingo ati i10 n gun iyalẹnu daradara fun kilasi kekere kan ati lọ nipasẹ awọn isẹpo ita ati awọn bumps gigun pupọ diẹ sii ju Alto lọ. Ṣeun si awọn ijoko itunu, awọn iyipada gigun tun kii ṣe iṣoro - ohun akọkọ ni pe awọn ẹrọ ko ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn iyara giga julọ. Ni iru awọn ipo bẹẹ, awọn ẹrọ ẹlẹrọ mẹrin mẹrin naa ṣe atako pẹlu ariwo ariwo ti o binu.

Pelu awọn iyatọ akiyesi ni agbara ati isare, Renault ati Suzuki jẹ ipo kanna ni awọn ipo agbara agbara. Idi fun eyi wa ni agbara ti 6,1 liters, eyiti Alto royin - aṣeyọri ti o dara julọ ni idije naa. Ti o ba ṣọra pẹlu ẹsẹ ọtún rẹ, o le ni rọọrun fipamọ lita miiran fun ọgọrun ibuso. Fun alailagbara ati nini ipa, mọto kan pẹlu resistance ti o sọ ti 69 hp. Hyundai wa nikan ni aaye to kẹhin. Itunu kekere kan ninu ọran yii ni pe ni 6,3 l / 100 km o tun jẹ ọrọ-aje diẹ sii ju Twingo.

Awọn ti o kẹhin anfani

Ninu awọn idanwo opopona, i10 ṣe buru julọ. Ni afikun si iyara ti o kere julọ ati idagẹrẹ ẹgbẹ ti o lagbara julọ, awoṣe tun ṣe afihan ifarahan lati skid ni ẹhin. Awọn abajade idanwo Brake fun awoṣe Korean, eyiti o duro nikan lẹhin awọn mita 41,9 lati 100 km / h pẹlu awọn idaduro to gbona, tun jẹ talaka. Awọn idaduro Alto paapaa buru, eyiti kii ṣe idalare gaan fun awọn idaduro disiki mẹrin-i10.

O jẹ awọn idaduro ti o jẹ ifosiwewe ti, ni apa kan, firanṣẹ Suzuki Alto ti o ni ere ati agile si aaye ti o kẹhin, ati ni apa keji, ṣe aṣeyọri iṣẹgun ti iṣẹ-ṣiṣe, iwọntunwọnsi ati pipe ti a ṣe Twingo. I10 joko laarin awọn awoṣe meji ati pe o nifẹ ni akọkọ fun aaye inu ati itunu awakọ idunnu.

ọrọ: Michael von Meidel

aworan kan: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 ojuami

Twingo jẹ laiyara ṣugbọn imunadoko awọn aaye gbigba fun iwa iwọntunwọnsi rẹ, ipele giga ti ailewu lọwọ ati inu ilohunsoke rọ pupọ. Frenchie itunu jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere nla ni idiyele ti o tọ.

2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 ojuami

Ọkọ ayọkẹlẹ Korean ti a ṣe daradara ti wa ni isunmọ lẹhin Twingo - paapaa ni awọn ofin ti itunu awakọ. Sibẹsibẹ, ẹrọ ti o lọra, kẹtẹkẹtẹ “aifọkanbalẹ” ni awọn adaṣe didasilẹ ati awọn idaduro alailagbara ṣe idiwọ awọn aye i10 ti bori.

3. Suzuki Alto 1.0 GLX - 402 tonnu

Alto nfunni ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ni idiyele ti ifarada. Ẹrọ eniti o ni silinda mẹta ti o ni agbara ati ti ọrọ-aje ati ọgbọn ọgbọn jẹ iwunilori. Itunu, didara awọn ohun elo ninu agọ ati awọn idaduro ni o han ni ko to to.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 ojuami2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 ojuami3. Suzuki Alto 1.0 GLX - 402 tonnu
Iwọn didun ṣiṣẹ---
Power75 k.s. ni 5500 rpm69 k.s. ni 5500 rpm68 k.s. ni 6000 rpm
O pọju

iyipo

---
Isare

0-100 km / h

13,4 s14,5 s14,3 s
Awọn ijinna idaduro

ni iyara 100 km / h

40 m42 m43 m
Iyara to pọ julọ169 km / h156 km / h155 km / h
Apapọ agbara

idana ninu idanwo naa

6,7 l6,3 l6,1 l
Ipilẹ Iye17 590 levov11 awọn owo ilẹ yuroopu17 368 levov

Ile " Awọn nkan " Òfo Hyundai i10, Renault Twingo ati Suzuki Alto: awọn ayọ kekere

Fi ọrọìwòye kun