Ṣiṣayẹwo idanwo Hyundai Solaris Tuntun vs VW Polo
Solaris, lẹhin iyipada iran, ti ṣafikun ni gbogbo awọn paati. Ṣugbọn ti o ba dara julọ, lẹhinna kilode ti o ko fun sedan idanwo nla kan? A mu VW Polo fun awakọ idanwo iṣafihan
Olutaja ti o dara julọ ti ọja Russia dabi ẹni pe o dinku ati ki o dinku ni ibẹru lodi si ogiri ti aaye gbigbe si ipamo kan. Ni atẹle Solaris tuntun, sedan atijọ jẹ arara funfun ni ifiwera pẹlu omiran pupa, ni ibamu si awọn asọye “oorun” ti a sọ ninu akọle naa. Ati pe kii ṣe nipa iwọn nikan, ṣugbọn nipa apẹrẹ, iye chrome ati ẹrọ. Ati pe Hyundai ko bẹru lati ṣe afihan idadoro lẹsẹkẹsẹ si ikọlu awọn ọna Pskov. Solaris tuntun yipada lati jẹ ọpọlọpọ awọn aṣẹ ti titobi dara julọ ju iṣaaju rẹ, nitorinaa a pinnu lati fun ni idanwo pataki lẹsẹkẹsẹ - ṣe afiwe pẹlu Volkswagen Polo.
Polo ati Solaris ni pupọ pọ ni wọpọ. Ni ibere, wọn jẹ ọjọ kanna: iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ile-iṣẹ Russia bẹrẹ ni ọdun 2010, botilẹjẹpe sedan ara Jamani bẹrẹ ni iṣaaju diẹ. Ẹlẹẹkeji, awọn aṣelọpọ ṣalaye pe a ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki fun ọja Russia ati fun awọn ipo opopona ti o nira. Ni ẹẹta, dipo aje lapapọ ti "Logan", Polo ati Solaris funni ni apẹrẹ ti o wuyi, awọn aṣayan kii ṣe aṣoju fun apakan isuna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara julọ.
Grille grille pẹlu awọn petele petele ati awọn ina ti o tan sori awọn fender ati ideri awọn bata bata awọn ẹgbẹ pẹlu Audi A3 sedan, àmúró dudu lori bumper ẹhin jẹ fere bi BMW pẹlu M-package kan. Ẹya oke ti Hyundai Solaris tàn pẹlu chrome: awọn fireemu atupa kurukuru, laini sill window, awọn kapa ilẹkun. Ṣe eyi jẹ onirẹlẹ B-kilasi onirẹlẹ bi? Igi nla nikan ni o ti ni idaduro lati ọdọ Solaris royi rẹ. Atunṣe ẹhin ti dagba ati awọn afẹhinti ẹhin ti di olokiki paapaa. Ojiji biribiri ti yipada patapata, ati Hyundai, pẹlu idi to dara, ṣe afiwe sedan isuna kii ṣe pẹlu Elantra tuntun nikan, ṣugbọn pẹlu pẹlu Genesisi Ere.
Ti apẹrẹ Solaris le dabi ẹni pe o ti wuyi pupọ si ẹnikan, lẹhinna Polo wa ni oriṣi stylistic oriṣiriṣi. O dabi aṣọ aṣọ bọtini meji meji kan: o dabi ẹnipe o tọ ati pe o ko le sọ lẹsẹkẹsẹ iye ti o jẹ. Paapa ti awọn ila Ayebaye ti o rọrun ko ba gba oju, wọn kii yoo di igba atijọ fun igba pipẹ. Ti wọn ba faramọ, lẹhinna o to lati yi apopa pẹlu awọn opitika - ati pe o le tu ọkọ ayọkẹlẹ siwaju. Ni ọdun 2015, Polo ni awọn ẹya chrome ati “ẹyẹ” lori fender, bi ẹni pe o ṣe amí lori Kia Rio.
Polo jẹ idan ti Das Auto, funfunbred "Jẹmánì", ṣugbọn bi ẹnipe a bi ni Ila-oorun Jẹmánì, ninu ile igbimọ giga ti panṣaga ti agbegbe sisun. Ara ti o ni iyasọtọ ti iyasọtọ ko ni anfani lati paarọ aje ajeji. Eyi jẹ akiyesi ni pataki ni inu ilohunsoke: ọrọ ti o ni inira ti ṣiṣu lile, dasibodu ti o rọrun, awọn ọna atẹgun ti igba atijọ, bi ẹni pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ọdun 1990. Awọn ifibọ aṣọ afinju lori awọn ilẹkun n funni ni ifihan ti jijẹ titi iwọ o fi kọlu si igbonwo rẹ. Apakan ti o gbowolori julọ ni ihamọra ihamọ laarin awọn ijoko iwaju. O jẹ asọ ti o gaan ati paapaa bo pẹlu felifeti inu.
Awọn dimu ti o wa labẹ ago labẹ afaworanhan aarin nikan mu awọn igo kekere. Itọsọna naa funrararẹ ko ni idayatọ dara julọ: iboju multimedia ati ẹrọ iṣakoso oju-ọjọ wa ni kekere ati fifọ kuro ni opopona. Awọn koko ti eto afefe jẹ kekere ati idamu: o fẹ mu iwọn otutu pọ si, ṣugbọn dipo o yi iyara fifun pada.
Igbimọ iwaju ti Solaris dabi gbowolori diẹ, botilẹjẹpe o tun jẹ ṣiṣu lile. Iro naa ni ipa nipasẹ quirkiness ti awọn alaye, ọrọ ti o gbooro ati, pataki, apejọ afinju. Itọju Optitronic pẹlu awọn itọka ijuboluwole ti itutu otutu ati ipele epo - bi ẹni pe lati ọkọ ayọkẹlẹ kilasi meji ti o ga julọ. Bayi o ko le ni idamu nipasẹ awọn levers iwe idari, nitori awọn ipo ti ina ati awọn ferese agbara ni a ṣe ẹda lori iboju kọmputa ori-ọkọ. Inu ilohunsoke-garde ti Solaris ti ṣeto ni ọna ti o wulo diẹ sii. Niche titobi kan wa fun awọn fonutologbolori labẹ itọnisọna ile-iṣẹ, eyiti o tun ni awọn asopọ ati awọn iho inu. Iboju ti eto multimedia ni a gbe ga, laarin awọn ọna atẹgun ti aarin, ati ẹrọ iṣakoso afefe pẹlu awọn bọtini nla ati awọn koko jẹ rọrun ati titọ lati lo. Awọn bọtini igbona ni a ṣe akojọpọ mọgbọnwa sinu bulọọki lọtọ, nitorinaa o le wa wọn laisi wiwo.
Awọn ijoko awakọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji duro ṣinṣin ati ni itunu to. Aṣatunṣe iga irọri wa, ṣugbọn atilẹyin lumbar ko le ṣe atunṣe. Wiwo sẹhin dara julọ ni Solaris nitori awọn digi ti o tobi julọ ati iṣiro ti ifihan, eyiti o ṣe afihan aworan lati kamẹra wiwo-ẹhin. Ṣugbọn ni okunkun, o dara julọ si Polo pẹlu awọn itanna iwaju bi-xenon - Solaris paapaa ni iṣeto ti o gbowolori julọ n pese “halogen”.
Idanwo Polo ni eto multimedia ti o rọrun pẹlu iboju kekere kan, ati pe ti ilọsiwaju diẹ sii pẹlu atilẹyin MirrorLink wa fun isanwo diẹ sii. Ṣugbọn paapaa o kere si eyi ti a fi sii lori Solaris: titobi nla, didara-ga ati ifihan idahun, lilọ kiri TomTom pẹlu alaye Awọn maapu Nibi, ni ipilẹṣẹ agbara lati ṣe afihan riru ijabọ. Atilẹyin Aifọwọyi Android n gba ọ laaye lati lo lilọ kiri ati ijabọ lati Google. Ni afikun, atilẹyin wa fun awọn ẹrọ Apple. A funni ni eto multimedia ni iṣeto ti o pọ julọ, ṣugbọn paapaa eto ohun afetigbọ ti o rọrun ni iṣakoso nipasẹ lilo awọn bọtini lori kẹkẹ idari, ni ipese pẹlu Bluetooth ati awọn asopọ fun sisopọ awọn fonutologbolori.
Solaris ṣe iteriba ṣii iru iru si igun ti o tobi julọ. Ṣeun si aaye ti o pọ si laarin awọn ọpa, awọn arinrin-ajo ni ọna keji ko wa ni hulu bayi. Polo naa, laibikita kẹkẹ-kẹkẹ kekere, tun nfun yara diẹ sii, ṣugbọn bibẹkọ ti Solaris mu pẹlu oludije, ati paapaa bori ni awọn ọna kan. Awọn wiwọn afiwera fihan pe o ni aja ti o ga julọ ati aaye diẹ sii ni ẹhin ni ipele igbonwo. Ni igbakanna, arinrin-ajo giga naa fọwọ kan ẹhin ori rẹ si ori oke ti Hyundai, ati ikan ti o wa lori mitari ti sẹhin sẹhin duro lori ẹhin isalẹ ti eniyan ti o joko ni aarin. Ṣugbọn awọn arinrin-ajo meji miiran ni igbona ijoko ipele meji, aṣayan alailẹgbẹ ninu abala naa. Polo nikan n funni ni mimu ago kika fun awọn arinrin-ajo keji. Ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra ile-iṣẹ kika.
Solaris pọ si aafo lati oludije ni awọn ofin ti iwọn ẹhin mọto: 480 dipo 460 liters. Awọn apa kika ti ẹhin ẹhin ni a yipada, ati ṣiṣi si iyẹwu awọn ero di fifẹ. Ṣugbọn “Jẹmánì” ti o wa ni ipamo ni apoti foomu agbara. Iwọn ikojọpọ jẹ kekere ni Volkswagen, ṣugbọn sedan Korean wa ni itọsọna ni iwọn ti ṣiṣi naa. Ọwọn Polo ni awọn ipele gige gbowolori ṣi pẹlu bọtini kan lori ideri, bii, nitootọ, ẹhin mọto Solaris. Ni afikun, bi aṣayan kan, o le ṣii latọna jijin - kan rin soke si ọkọ ayọkẹlẹ lati ẹhin pẹlu agbọnju bọtini ninu apo rẹ.
Ni akoko ti irisi rẹ, “akọkọ” Solaris ni ipese pẹlu ọkọ ti o ni agbara julọ ni apakan - 123 ẹṣin agbara. Fun sedan tuntun, ẹya ara jara ti Gamma ti ni ilọsiwaju, ni pataki, a ti fi kun iyipo ipele keji. Agbara naa wa kanna, ṣugbọn iyipo naa dinku - 150,7 dipo 155 awọn mita Newton. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ naa de opin tente ni awọn atunṣe giga. Awọn dainamiki ti wa kanna, ṣugbọn Solaris ti di ọrẹ ti ayika diẹ sii ati ọrọ-aje diẹ sii, ni pataki ni awọn ipo ilu. Ẹya ti o ni “isiseero” jẹ iwọn apapọ ti lita 6 ti idana, ẹya pẹlu gbigbe laifọwọyi - 6,6 liters. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa lati jẹ rirọ diẹ sii ju ti iṣaaju rẹ lọ - sedan kan pẹlu “awọn isiseero” ni rọọrun gba ọna lati keji, ati ni jia kẹfa o nrìn ni iyara 40 km fun wakati kan.
Ẹrọ-Polo turbo ti lita 1,4 jẹ agbara diẹ diẹ sii - 125 hp, ṣugbọn ṣe akiyesi diẹ lagbara: oke 200 Nm wa lati 1400 rpm. Apoti irinṣẹ roboti pẹlu awọn idimu meji ṣiṣẹ iyara pupọ ju kilasika “adaṣe” Solaris lọ, ni pataki ni ipo ere idaraya. Gbogbo eyi n pese sedan ara ilu Jamani ti o wuwo pẹlu awọn iyara isare to dara julọ - 9,0 s si 100 km / h dipo 11,2 s fun Hyundai.
Polo jẹ ọrọ-aje diẹ sii - ni apapọ, o jẹ diẹ diẹ sii ju lita meje lọ fun 100 km, ati Solaris ni awọn ipo kanna - lita diẹ sii. Awọn "aspirated" ti o jẹ deede 1,6 lita, eyiti o tun fi sori ẹrọ lori Polo, ko ni iru awọn anfani bẹẹ ni awọn agbara ati agbara, botilẹjẹpe fun sedan isuna o dabi ẹni pe o dara julọ ati pe o ni ipese pẹlu Ayebaye "adaṣe". Awọn apoti Robotiki ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbo jẹ eka diẹ sii, nitorinaa ọpọlọpọ awọn ti onra ni iṣọra fun wọn.
Awọn sedan mejeeji ti ni ikẹkọ pataki fun awọn ipo Russia to gaju: imukuro ilẹ ti o pọ si, awọn ila ila kẹkẹ kẹkẹ ṣiṣu, awọn aṣọ wiwọ aabo ni apa isalẹ ti awọn arches, idaabobo egboogi-wẹwẹ, fifa awọn oju ni ẹhin. Lori apa isalẹ ti awọn ilẹkun, Polo ni afikun edidi ti o pa awọn ọgbọn lati eruku. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe afẹfẹ oju afẹfẹ nikan ni kikan, ṣugbọn awọn ifoso ifoso tun. Nitorinaa Solaris nikan ni kẹkẹ idari ti o gbona.
Solaris atijọ ti kọja nipasẹ ọpọlọpọ awọn iṣagbega idadoro ẹhin: lati jẹ rirọ ju ati ti itara lati yiyi, o yipada si ọkan lile bi abajade. Awọn ẹnjini ti sedan iran keji jẹ tuntun: ni iwaju, igbesoke awọn ipa McPherson, ni ẹhin, tan ina olominira olominira diẹ sii ti o ni agbara diẹ sii, bii lori Sedan Elantra ati adakoja Creta, pẹlu awọn olulu-mọnamọna ti o fẹrẹ to ni inaro. Ti ipilẹṣẹ ni iṣeto fun awọn ọna Russia ti o fọ. Awọn apẹrẹ akọkọ (o jẹ ẹya Kannada ti sedan labẹ orukọ Verna) bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ọdun meji sẹyin. Ọjọ iwaju Solaris ni camouflage wakọ ni awọn ọna oke ti Sochi ati pẹlu ọmọ ile-iwe ti o yorisi Teriberka ti a fi silẹ ni idaji ni awọn eti okun Okun Barents.
Awọn ọna ti agbegbe Pskov jẹ pipe fun ṣayẹwo iṣẹ ti a ṣe - awọn igbi omi, awọn ruts, awọn dojuijako, awọn iho ti awọn titobi pupọ. Nibiti sedan iran akọkọ ti aṣa yoo ti gbọn awọn ero fun igba pipẹ, ati pe ẹni ti o ni atunṣe yoo gbọn ireti kuro ninu wọn, Solaris tuntun ngùn ni itunu ati pe ko fiyesi si awọn ọfin nla kan. Ṣugbọn gigun gigun ni ariwo pupọ - o le gbọ ohun afetigbọ ti okuta kekere kọọkan lori itọka, ati bi awọn ẹgun ṣe jẹjẹ sinu yinyin. Awọn taya naa pariwo gaan debi pe wọn mu afẹfẹ ti nfọn jade ninu awọn digi ti o han lẹhin 120 km fun wakati kan. Ni ailewu, ẹrọ Solaris ko gbọ rara rara, paapaa Polo turbocharger ti o kere ju n ṣiṣẹ ni ariwo. Ni akoko kanna, sedan ara ilu Jamani dara dara julọ - awọn taya rẹ ko ṣe ariwo pupọ. Alanfani ti Solaris tuntun ni a le yanju nipasẹ lilo si oniṣowo kan tabi iṣẹ idabobo ohun amọja kan. Ṣugbọn ohun kikọ awakọ kii ṣe rọrun lati yipada.
Nigbati o ndagbasoke Solaris tuntun, awọn onise-ẹrọ Hyundai yan Polo gẹgẹbi awoṣe fun mimu. O wa ohun ti a pe ni ajọbi ni ihuwasi ti sedan ara ilu Jamani - ni igbiyanju lori kẹkẹ idari, ni ọna ti o tọju ila gbooro ni iyara giga. O fi agbara ṣiṣẹ awọn agbegbe ti o fọ, ṣugbọn ni iwaju “awọn fifọ iyara” ati awọn iho jinjin o dara lati fa fifalẹ, bibẹkọ ti fifun lile ati ti npariwo yoo tẹle. Ni afikun, kẹkẹ idari Polo tun wuwo pupọ nigbati o ba n ṣiṣẹ ni aaye paati.
Solaris jẹ ohun gbogbo, nitorinaa ko bẹru awọn fifọ iyara. Ni awọn agbegbe ti a walẹ, awọn iwariri jẹ akiyesi diẹ sii, ni afikun, ọna ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni atunse. Ẹsẹ idari pẹlu idari agbara itanna titun yipada ni rọọrun ni gbogbo awọn iyara, ṣugbọn ni akoko kanna n pese esi ti o yatọ. Ni akọkọ, eyi ni ifiyesi ẹya pẹlu awọn kẹkẹ 16-inch - sedan pẹlu awọn disiki inch 15 ni “odo” ti ko dara julọ. Eto imuduro fun sedan ti Korea wa ni bayi ni “ipilẹ”, lakoko ti o jẹ fun VW Polo o funni nikan pẹlu ẹrọ turbo oke ati apoti jia robotiki.
Lọgan ti Polo ati Solaris ti njijadu pẹlu awọn ami idiyele ipilẹ, ati nisisiyi pẹlu ṣeto awọn aṣayan. Awọn ohun elo ipilẹ ti Solaris tuntun jẹ iwunilori, paapaa ni awọn ofin aabo - ni afikun si eto imuduro, ERA-GLONASS ti wa tẹlẹ ati eto ibojuwo titẹ taya. Ipele gige igbadun ti o gbajumọ julọ ṣe afikun panẹli ohun elo opitika kan, kẹkẹ idari alawọ-gige ati atunṣe itagbangba. Ẹya ti oke ti Elegance ni lilọ kiri ati sensọ ina kan. Volkswagen ti dahun tẹlẹ pẹlu package Polo tuntun ti a pe ni Igbesi aye - ni pataki ti a tunṣe Trendline pẹlu awọn aṣayan afikun gẹgẹbi awọn ijoko gbigbona ati awọn ifasita ifoso, kẹkẹ idari ti a fi awọ ṣe ati lefa jia.
Nitorina ewo ni lati yan: ina xenon tabi ooru ina? Polo Restyled tabi Solaris tuntun? Sedan ara ilu Korea ti dagba ati ni ṣiṣe awakọ ti sunmọ ọdọ oludije ara ilu Jamani. Ṣugbọn Hyundai pa awọn idiyele mọ ni ikoko - ifilole iṣelọpọ pupọ ti Solaris tuntun yoo bẹrẹ nikan ni Kínní 15th. Ko si iyemeji pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ati ti o dara julọ yoo gba diẹ gbowolori ati o ṣee ṣe diẹ gbowolori ju Polo lọ. Ṣugbọn Hyundai ti ṣe ileri tẹlẹ pe sedan le ṣee ra lori kirẹditi ni awọn oṣuwọn ọjo.
| Hyundai Solaris 1,6 | Volkswagen Polo 1,4 | ||
| Iru ara | Sedani | Sedani | |
| Awọn mefa: ipari / iwọn / iga, mm | 4405 / 1729 / 1469 | 4390 / 1699 / 1467 | |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2600 | 2553 | |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 160 | 163 | |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 480 | 460 | |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1198 | 1259 | |
| Iwuwo kikun, kg | 1610 | 1749 | |
| iru engine | Gaasi oju aye | Ero epo bẹtiroli | |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1591 | 1395 | |
| Max. agbara, h.p. (ni rpm) | 123 / 6300 | 125 / 5000-6000 | |
| Max. dara. asiko, Nm (ni rpm) | 150,7 / 4850 | 200 / 1400-4000 | |
| Iru awakọ, gbigbe | Iwaju, AKP6 | Iwaju, RCP7 | |
| Max. iyara, km / h | 192 | 198 | |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | 11,2 | 9 | |
| Lilo epo, l / 100 km | 6,6 | 5,7 | |
| Iye lati, $. | Ko kede | 11 329 |
