Hardtop: kini o jẹ, itumo, opo iṣiṣẹ

Ni akoko lẹhin Ogun Agbaye II II, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di alakọbẹrẹ bẹrẹ lati kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, iru awọn ẹrọ bẹẹ ko yatọ si awọn ẹlẹgbẹ wọn ni akoko iṣaaju ogun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni lati nifẹ ninu nkan, nitori ọdọ fẹ lati bakanna duro.

O nira lati ṣe lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apẹrẹ ara pontoon (iwaju ati iwaju awọn isokuso atẹsẹ ninu wọn ni asopọ nipasẹ laini oke kan). Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ti di monotonous ati alaidun.

Ipo naa yipada nigbati, ni titan awọn 40s ati 50s, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lile akọkọ han ni Amẹrika.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ duro jade lati awọn ọkọ miiran ati gba awakọ laaye lati fi rinlẹ atilẹba wọn. Jẹ ki a wo pẹkipẹki si ara ara yii: kini awọn ẹya rẹ, kini o jẹ ki o gbajumọ, ati idi ti apẹrẹ yii fi wa ninu itan.

Ohun ti jẹ a hardtop?

Hardtop jẹ iru apẹrẹ ara ti o gbadun iyasọtọ pataki lati awọn ọdun 1950 si idaji akọkọ ti awọn ọdun 1970. Dipo, o jẹ iyipada ti sedan kan, irọgbọku tabi keke eru ibudokuku ju iru ara lọtọ.

Ẹya pataki ti ojutu apẹrẹ yii jẹ isansa ti ọwọn ilẹkun aringbungbun kan. Diẹ ninu eniyan tumọ si nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ harddop, awọn ferese ẹgbẹ ti eyi ti ko ni awọn fireemu ti o muna. Sibẹsibẹ, ẹya bọtini jẹ deede isansa ti ipin kan, eyiti o mu hihan dara si ti o fun ọkọ ayọkẹlẹ ni ojulowo atilẹba.

Awoṣe akọkọ ti owurọ ti akoko lile jẹ Chrysler Town & Orilẹ -ede, eyiti o gba idanimọ ni 1947.

Imọlẹ didan ti akoko lile-lile ni 1959 Cadillac Coupe Deville. Ni afikun si aini ọwọn ẹnu-ọna aarin kan, awoṣe naa ni awọn imu ẹhin akọkọ (eyi jẹ ẹka ọtọtọ ti apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati akoko kanna ti itan).

Ni ita, kọǹpútà lile dabi ẹni ti o le yipada pẹlu oke oke. O jẹ imọran yii ti o ṣe ipilẹ fun ẹda ti iyipada ara yii. Ipinnu apẹrẹ yii ṣe itura gbigbe ọkọ ẹlẹsẹ mẹrin ti akoko ifiweranṣẹ-ogun.

Lati tẹnumọ ibajọra si awọn oniyipada, orule ọkọ ayọkẹlẹ ni igbagbogbo ya ni awọ ti o ṣe iyatọ si awọ ara akọkọ. Ni ọpọlọpọ igbagbogbo o ya funfun tabi dudu, ṣugbọn nigbami a tun rii iṣẹ atilẹba diẹ sii.

Lati tẹnumọ ibajọra si awọn oniyipada, orule diẹ ninu awọn awoṣe ti wa ni bo pẹlu vinyl pẹlu awọn ẹya oriṣiriṣi.

Ṣeun si ipinnu yii, alabara ra ọkọ ayọkẹlẹ iyasoto, iru si iyipada, ṣugbọn ni idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ lasan. Diẹ ninu awọn oluṣelọpọ ṣe awọn ami-ami pataki lori orule ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o farawe awọn egungun ti o nru nipasẹ orule asọ. Ọkan ninu awọn aṣoju ti apẹrẹ yii ni Pontiac Catalina ti 1963.

Oke ti gbale ti aṣa yii ṣubu lori awọn ọdun 60. Pẹlu idagbasoke ti aṣa ti “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ isan” awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Amẹrika Ford, Chrysler, Pontiac ati General Motors wa lati nifẹ si awakọ “capricious” ni awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii. Eyi ni bii aami Pontiac GTO, Shelby Mustang GT500, Chevrolet Corvette Stingray, Plymouth Hemi Cuda, Ṣaja Dodge ati awọn omiiran han.

Ṣugbọn kii ṣe awọn ẹnjini nikan pẹlu agbara iyalẹnu ti o fa anfani si awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati akoko “idunnu epo”. Fun ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ipa pataki. Ni awọn ọdun lẹhin ogun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ alaidun kanna ati monotonous pẹlu aṣa pontoon alaidun.

Awọn apẹrẹ atilẹba ni a lo lati mu lilọ tuntun si apẹrẹ ti ọkọ ẹlẹsẹ mẹrin, ati pe hardtop jẹ ọkan ninu olokiki julọ. Nigbagbogbo ara ni ara yii ati kilasi Car Muscle lọ ni ailẹgbẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti Hardtop

Ṣe iyatọ laarin awọn aṣayan ara meji ti ko ni ifiweranṣẹ ilekun meji ati mẹrin. Ọna to rọọrun ni lati tumọ ero naa si awọn iyipada ẹnu-ọna meji, nitori ilẹkun ko nilo agbeko - iṣẹ yii ni a ṣe nipasẹ ẹya ara ti o muna. Niwon aarin awọn 50s, awọn afọwọṣe ẹnu-ọna mẹrin ti han. Ati kẹkẹ-ẹrù ibudo akọkọ ninu apẹrẹ yii ni a tu ni ọdun 1957.

Ipenija ti o tobi julọ fun awọn abawọn ilẹkun mẹrin ni fifi ilẹkun ẹnu-ọna mu. Ki wọn le ṣii, ko si ọna lati ṣe laisi agbeko kan. Ni wiwo eyi, ọpọlọpọ awọn awoṣe jẹ aibikita ailopin. Awọn ilẹkun ẹhin wa ni titọ lori ọwọ-igi ti a ti ge ti o pari ni oke ẹnu-ọna naa.

Ojutu akọkọ julọ ni lati fi ilẹkun sori opo-igi C ki awọn ilẹkun awakọ ati ti awọn arinrin-ajo ṣii ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi - ọkan siwaju ati ekeji sẹhin. Ni akoko pupọ, oke ẹhin-ẹhin gba orukọ ti o ni ẹru "Ilekun Igbẹmi ara ẹni" tabi "ilẹkun Igbẹmi ara ẹni" (ni iyara giga, akọle ori le ṣii ilẹkun pipade ti ko dara, eyiti ko ni aabo fun awọn arinrin ajo). Ọna yii ti rii ohun elo rẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun oni, fun apẹẹrẹ:

• Lykan Hypersport ni ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹṣẹ afẹṣẹja akọkọ Arab supercar lati gbajumọ ni Awọn iyara ati Ibinu naa. nibi);

• Mazda RX-8 - igbekalẹ ara ti ko ni ifiweranṣẹ;

• Honda Element jẹ aṣoju miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alaini ode oni, eyiti a ṣe ni akoko lati ọdun 2003 si ọdun 2011.

Iṣoro apẹrẹ miiran pẹlu hardtops jẹ lilẹ gilasi ti ko dara. Iṣoro kanna wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awọn fireemu. Awọn aṣayan ọkọ ayọkẹlẹ isuna ni ipese pẹlu awọn ferese ẹhin ti o wa titi.

Ninu awọn eto alailowaya igbalode ti o gbowolori diẹ sii, awọn gbega window gbe awọn window soke pẹlu aiṣedeede petele diẹ, eyiti o fun wọn laaye lati sunmọ ni wiwọ ni ipo giga julọ. A ti fun wiwọ iru eto bẹẹ nipasẹ edidi ti o wa ni wiwọ ti o wa ni eti ẹgbẹ ti awọn ferese ẹhin.

Awọn idi fun gbaye-gbale

Apapo pipe ti awọn iyipada lile ati agbara ipa agbara alaragbayida ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika alailẹgbẹ ni ọna tiwọn. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ Ilu Yuroopu tun ti gbiyanju lati ṣe iru awọn imọran kanna ninu awọn aṣa wọn. Ọkan ninu awọn aṣoju wọnyi ni Faranse Faranse-Vega FV (1955). Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ni a gbajumọ julọ.

Oju-Vega FV 1955

Idi akọkọ fun gbaye-gbale ti iyipada yii ni idiyele rẹ. Niwọn bi apẹrẹ ti orule ko ṣe tumọ si niwaju awọn ilana ti o nira ti o gba laaye lati yọ si ẹhin mọto, olupese le fi owo tiwantiwa silẹ fun ọja rẹ.

Idi keji fun irufẹ bẹ ni awọn ohun elo ti ọkọ ayọkẹlẹ. Paapaa awọn awoṣe aṣa pontoon alaidun dabi ẹni ti o wuyi diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ post-ogun wọn lọ. Ni agbara, alabara gba ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dabi ita iyipada, ṣugbọn pẹlu ẹya ara ti o gbẹkẹle diẹ sii.

Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ti iyipada yii ni:

• Chevrolet Chevelle Malibu SS 396 (1965g.);

• Ford Fairlane 500 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Hard427 1966 R-koodu (XNUMXг.);

• Buick Skylark GS 400 Hardtop Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (1967g.);

• Chevrolet Impala Hardtop Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (1967г.);

• Dodge Dart GTS 440 (1969);

• Ṣaja Dodge 383 (1966г.)

Ni afikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iyara giga, iyipada lile ni igbagbogbo lo ninu kilasi miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ni pupọ ati fifuyẹ “awọn yachts ilẹ”. Eyi ni awọn aṣayan pupọ fun iru awọn ero bẹẹ:

• Aṣa Dodge 880 (1963) - 5,45-mita sedan ẹnu-ọna mẹrin;

• Ford LTD (1970) - sedan miiran pẹlu gigun ara ti o fẹrẹ to awọn mita 5,5;

• Iran akọkọ Buick Riviera jẹ ọkan ninu awọn aami ti aṣa Igbadun Amẹrika.

Ara ara atọwọdọwọ miiran akọkọ jẹ Mercury Commuter 2-door Hardtop Station Wagon.

Pẹlu ibẹrẹ idaamu epo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara lọ sinu “ojiji”, ati pẹlu wọn awọn hardtops atilẹba. Awọn ajohunṣe aabo ti rọ ni imurasilẹ, eyiti o ti fi agbara mu awọn oluṣe lati kọ awọn aṣa olokiki silẹ siwaju si.

Nigbakanna awọn igbidanwo wa lati ṣafara aṣa ara lile, ṣugbọn iwọnyi jẹ awọn sedan alailẹgbẹ pẹlu orule iyatọ tabi gilasi ti ko ni fireemu. Apẹẹrẹ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ni Ford LTD Pillared Hardtop Sedan.

Oluṣelọpọ Japanese tun gbiyanju lati nifẹ si awọn olura rẹ ni iṣẹ atilẹba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Nitorinaa, ni ọdun 1991, Toyota Corona Exiv wọ inu jara.

Ko dabi awọn awakọ ni Ilu Amẹrika, awọn olugbo Yuroopu ati Esia ko fẹ lati gba imọran yii - wọn ma n jade nigbagbogbo fun ilowo ati aabo awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn anfani ati ailagbara ti ara hardtop

Lara awọn anfani ti iyipada atunṣe yii ni:

• Irisi atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ. Paapaa ọkọ ayọkẹlẹ lasan pẹlu ara hardtop ti ara ilu ti dara julọ dara julọ ju awọn alajọjọ rẹ lọ. Idagbasoke ti awọn ilẹkun ti a fi ẹhin mu tun lo nipasẹ diẹ ninu awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o fun wọn laaye lati ṣe iyatọ awọn ọja wọn lati awọn analogues miiran.

• Ijọra si oluyipada kan. Ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ni ita nikan si analog pẹlu oke ti o le yipada. Nigbati gbogbo awọn ferese ba wa ni isalẹ lakoko iwakọ, fentilesonu fẹrẹ jẹ aami kanna si ti iyipada kan. Ṣeun si eyi, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki pupọ ni awọn ilu gbigbona.
• Dara hihan. Laisi ọwọn B, awakọ naa ni awọn aaye afọju diẹ, ati inu inu funrararẹ dabi ẹni pe o tobi.

Laibikita igboya ati iṣiṣẹ akọkọ, awọn adaṣe ni lati kọ iyipada lile lile. Awọn idi fun eyi ni awọn nkan wọnyi:

• Nitori aini ọwọn aringbungbun kan, ara ọkọ ayọkẹlẹ di kosemi. Gẹgẹbi abajade ti iwakọ lori awọn fifọ, eto naa ko lagbara, eyiti o yori si aiṣedeede ti awọn titiipa ilẹkun. Lẹhin ọdun meji ti iwakọ aibikita, ọkọ ayọkẹlẹ naa di “alaibamu” pe paapaa awọn aiṣedeede kekere ni opopona ni o tẹle pẹlu awọn ṣiṣan ẹru ati awọn jamba jakejado agọ naa.
• O ṣẹ ti awọn ajohunše aabo. Iṣoro miiran pẹlu hardtops ni fifin awọn beliti ijoko. Niwọn igba ti ko si ọwọn aarin, igbanu naa ni igbagbogbo nigbagbogbo wa ni ori aja, eyiti o jẹ pe ni ọpọlọpọ awọn ọran ko gba laaye ero ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ifiweranṣẹ lati wa ni imuse ni kikun (a ti yọ agbeko kuro ki ohunkohun ma ba dabaru pẹlu iwo naa, ati pe igbanu ti daduro naa ba gbogbo aworan jẹ).

• Lakoko ijamba kan, awọn hardtops jẹ alailẹgbẹ pataki ni aabo ni akawe si awọn sedans tabi awọn coupes Ayebaye.
• Pẹlu dide awọn ọna ẹrọ atẹgun, iwulo fun eefun ti a mu dara si ti agọ naa ti parẹ.
• Awọn ferese ti o lọ silẹ ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni odi ni ipa aerodynamics ti ọkọ ayọkẹlẹ, dinku idinku iyara rẹ.

Lori akoko ti o kan ju ọdun 20 lọ, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti di pupọ pẹlu awọn igungun lile pe iru iyipada ni kiakia dawọ lati jẹ iwariiri. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ aami ti akoko yẹn tun fa oju awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ilọsiwaju.