Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku
Awọn ofin Aifọwọyi,  Ìwé,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku

Lati ibẹrẹ ẹrọ akọkọ ti ijona inu, ẹyọ naa ti ni ọpọlọpọ awọn iyipada. A fi awọn ilana tuntun si ẹrọ rẹ, o fun ni awọn ọna oriṣiriṣi, ṣugbọn diẹ ninu awọn eroja ko wa ni iyipada.

Ati pe ọkan ninu awọn eroja wọnyi ni ori silinda. Kini o jẹ, bawo ni a ṣe le ṣe iṣẹ apakan ati awọn fifọ nla. A yoo ṣe akiyesi gbogbo eyi ninu atunyẹwo yii.

Kini ori silinda ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọrọ ti o rọrun

Ori jẹ apakan ti eto ti ẹrọ agbara ẹrọ. O ti fi sii lori oke ti idina silinda. Lati rii daju wiwọn asopọ laarin awọn ẹya meji, a ti lo boluti kan, a si fi gaseti si aarin wọn.

Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku

Apakan yii bo awọn silinda ti bulọọki bi ideri. Ti lo ohun elo gasiketi ki omi imọ-ẹrọ ko jo ni apapọ ati awọn gaasi ṣiṣiṣẹ ti ẹrọ naa (idapọ epo-epo tabi awọn gaasi imugboroosi ti a ṣẹda lakoko ibẹjadi ti MTC) ko sa asala.

Apẹrẹ ori silinda gba ọ laaye lati fi sori ẹrọ inu siseto ti o ni ẹri fun dida VTS ati pinpin aṣẹ ati akoko ti ṣiṣi awọn gbigbe ati awọn eefi eefi. Ilana yii ni a pe ni igbanu akoko.

Nibo ni ori silinda wa

Ti o ba gbe hood naa, o le rii lẹsẹkẹsẹ ideri ṣiṣu ninu apo ẹrọ. Nigbagbogbo, apẹrẹ rẹ pẹlu gbigbe gbigbe afẹfẹ ti idanimọ afẹfẹ ati module ti àlẹmọ funrararẹ. Yọ ideri kuro ṣii ọna si ẹrọ.

O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni le ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn asomọ. Lati de ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati ge asopọ awọn eroja wọnyi. Eto ti o tobi julọ ni ọkọ ayọkẹlẹ. O da lori iyipada, ẹyọ le ni eto gigun tabi ifa kọja. O da lori awakọ - ẹhin tabi iwaju, lẹsẹsẹ.

Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku

A ti bo ideri irin lori oke ẹrọ naa. Pupọ ti o wọpọ julọ jẹ iyipada pataki ti awọn ẹrọ - afẹṣẹja, tabi bi o ṣe tun pe ni “afẹṣẹja”. Ni idi eyi, o gba ipo petele kan, ati pe ori kii yoo wa ni oke, ṣugbọn ni ẹgbẹ. A kii yoo ṣe akiyesi iru awọn ẹrọ bẹ, nitori awọn ti o ni awọn ọna lati ra iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ko ni awọn atunṣe ọwọ, ṣugbọn fẹ iṣẹ.

Nitorinaa, ni apa oke ti ẹrọ ijona ti abẹnu ideri àtọwọdá kan wa. O ti wa ni titan lori ori ati ti o tiipa ẹrọ pinpin gaasi. Apakan ti o wa laarin ideri yii ati apakan ti o nipọn julọ ti ẹrọ (Àkọsílẹ) jẹ gangan ori silinda.

Idi ti ori silinda

Ọpọlọpọ awọn iho imọ-ẹrọ ati awọn iho ni ori, nitori eyiti apakan ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ oriṣiriṣi:

  • Ni ẹgbẹ ti ṣiṣan ti o ti danu, awọn apẹrẹ ni a ṣe fun fifi sori camshaft (ka nipa idi ati awọn ẹya ti eroja yii ni atunyẹwo lọtọ). Eyi ṣe idaniloju pinpin ti o dara julọ ti awọn ipele akoko ni ibamu pẹlu ikọlu ti pisitini ṣe ni silinda kan pato;
  • Ni apa kan, ori ni awọn ikanni fun gbigbe ati ọpọlọpọ awọn eefi, eyiti o wa titi si apakan pẹlu awọn eso ati awọn pinni;Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku
  • Nipasẹ awọn iho ni a ṣe ninu rẹ. Diẹ ninu awọn ti ṣe apẹrẹ fun fifin eroja, awọn miiran fun fifi sori ẹrọ awọn abẹrẹ ati awọn falifu jade. Awọn kanga abẹla tun wa ninu eyiti awọn abẹla ti wa ni abẹrẹ sinu (ti ẹrọ naa ba jẹ dielisi, lẹhinna a ti yọ awọn edidi didan sinu awọn iho wọnyi, ati iru awọn iho miiran ni a ṣe lẹgbẹẹ wọn - fun fifi awọn injectors epo sii);
  • Ni ẹgbẹ ti ohun amorindun silinda, a ṣe isinmi ni agbegbe ti apa oke ti silinda kọọkan. Ninu ẹrọ ti a kojọpọ, iho yii jẹ iyẹwu kan ninu eyiti afẹfẹ ti wa ni adalu pẹlu epo (iyipada ti abẹrẹ taara, fun gbogbo awọn aṣayan ẹrọ miiran, a ṣe agbekalẹ VTS ninu ọpọlọpọ gbigbe, eyiti o tun wa ni ori) ati pe ijona rẹ ti bẹrẹ;
  • Ninu ile ori silinda, awọn ikanni ṣe fun ṣiṣan awọn ṣiṣan ti imọ-ẹrọ - antifreeze tabi antifreeze, eyiti o pese itutu ti ẹrọ ijona inu ati epo fun lubrication ti gbogbo awọn ẹya gbigbe ti ẹya.

Ohun elo silinda

Pupọ julọ awọn ẹrọ ti o dagba julọ ni irin ti irin. Awọn ohun elo naa ni agbara giga ati resistance si abuku nitori igbona. Aṣiṣe nikan ti iru ẹrọ ijona inu jẹ iwuwo iwuwo rẹ.

Lati dẹrọ apẹrẹ, awọn oluṣelọpọ lo alloy aluminiomu fẹẹrẹ fẹẹrẹ. Iru iru iwọn bẹẹ kere ju analog ti tẹlẹ, eyiti o ni ipa rere lori awọn agbara ti ọkọ.

Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku

Ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ode oni yoo ni ipese pẹlu iru ẹrọ bẹ. Awọn awoṣe Diesel jẹ iyasoto ninu ẹka yii, nitori a ti ṣẹda titẹ giga pupọ ninu silinda kọọkan ti iru ẹrọ bẹ. Paapọ pẹlu iwọn otutu giga, ifosiwewe yii ṣẹda awọn ipo ti ko dara fun lilo awọn ohun alumọni ina ti ko yatọ si agbara wọn. Ninu gbigbe ọkọ ẹru, lilo irin ti a fi silẹ fun iṣelọpọ awọn ẹrọ ṣi ku. Imọ-ẹrọ ti a lo ninu ọran yii jẹ simẹnti.

Apẹrẹ apẹrẹ: kini o wa ninu ori silinda

A ti sọrọ tẹlẹ nipa awọn ohun elo lati inu eyiti a ti ṣe ori silinda, bayi jẹ ki a fiyesi si ẹrọ ti ano. Ori silinda funrararẹ dabi ideri ti o ṣofo pẹlu ọpọlọpọ awọn isinmi ati awọn iho oriṣiriṣi oriṣiriṣi.

Eyi gba laaye lilo awọn ẹya ati awọn ilana atẹle:

  • Gaasi siseto. O ti fi sii ni apakan laarin ori silinda ati ideri àtọwọdá. Ẹrọ naa pẹlu kamshaft kan, eto gbigbe ati eefi. A ti fi àtọwọdá kan sinu iho kọọkan ni ẹnu-ọna ati iṣan ti awọn silinda (nọmba wọn fun silinda da lori iru igbanu akoko, eyiti a ṣe apejuwe rẹ ni alaye diẹ sii ninu atunyẹwo nipa apẹrẹ ti awọn iṣẹ ọwọ). Ẹrọ yii n pese pinpin paapaa awọn ipele ti ipese VTS ati yiyọ gaasi eefi ni ibamu pẹlu awọn ọpọlọ ti ẹrọ 4-ọpọlọ nipasẹ ṣiṣi ati pipade awọn falifu naa. Ni ibere fun siseto lati ṣiṣẹ daradara, apẹrẹ ori ni awọn ẹya atilẹyin pataki, nibiti a ti fi awọn biarin camshaft (ọkan tabi diẹ sii) sii;Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku
  • Awọn gasiketi ori silinda. A ṣe apẹrẹ ohun elo yii lati rii daju wiwọn asopọ laarin awọn eroja meji (bii o ṣe ṣe awọn atunṣe lati rọpo ohun elo gasiketi ti ṣapejuwe ni lọtọ nkan);
  • Awọn ikanni imọ ẹrọ. Circuit itutu apa kan kọja nipasẹ ori (ka nipa eto itutu agbaiye nibi) ati lubrication lọtọ ti ẹrọ ijona inu (a ṣe apejuwe eto yii nibi);
  • Ni ẹgbẹ ninu ile ori silinda, awọn ikanni ni a ṣe fun gbigbe ati awọn eefi jade.

Ipo fun siseto ilana akoko ni a tun pe ni ibusun camshaft. O baamu sinu awọn asopọ ti o baamu lori ori ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini awọn ori

Ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn olori ẹrọ:

  • Fun awọn falifu oke - nigbagbogbo lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. Iru ẹrọ bẹẹ jẹ ki o rọrun bi o ti ṣee ṣe lati tun ẹrọ naa ṣe tabi tunto rẹ;Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku
  • Fun akanṣe àtọwọdá isalẹ - o ti lo lalailopinpin ṣọwọn, nitori iru ẹrọ bẹẹ n gba epo pupọ ati pe ko yato si eto-ọrọ rẹ. Biotilẹjẹpe apẹrẹ iru ori bẹ rọrun pupọ;
  • Olukuluku fun silinda kan ṣoṣo - nigbagbogbo lo fun awọn ẹya agbara nla, bakanna lori awọn eefun diesel. Wọn rọrun pupọ lati fi sori ẹrọ tabi yọkuro.

Itọju ati awọn iwadii ti ori silinda

Fun ẹrọ ijona inu lati ṣiṣẹ daradara (ati pe kii yoo ṣiṣẹ laisi ori silinda), a nilo ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan lati ni ibamu pẹlu awọn ilana fun ṣiṣe ẹrọ naa. Pẹlupẹlu, ifosiwewe pataki kan ni ibamu pẹlu ijọba ijọba otutu ijona engine. Iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn iwọn otutu giga ati titẹ pataki.

Awọn iyipada ti ode oni ni a ṣe lati inu ohun elo ti o le ṣe idibajẹ ni titẹ giga ti o ba jẹ pe ẹrọ ijona inu ti ngbona. A ṣe apejuwe awọn ipo iwọn otutu deede nibi.

Awọn iṣẹ ori silinda

Niwọn igba ti ori ẹrọ nikan jẹ apakan ti apẹrẹ rẹ, awọn fifọ ni igbagbogbo kii ṣe apakan apakan funrararẹ, ṣugbọn awọn ilana ati awọn eroja ti a fi sii ninu rẹ.

Ori silinda: o ṣe pataki julọ nipa iṣeto, iṣẹ ati aibuku

Ni ọpọlọpọ igbagbogbo, a yọ ori silinda lakoko awọn atunṣe ti o ba lu ori epo silinda. Ni iṣaju akọkọ, rirọpo o dabi pe ilana ti o rọrun, ni otitọ, ilana yii ni awọn ọgbọn pupọ, eyiti o le ṣe awọn atunṣe gbowolori. Bii o ṣe le yipada daradara ohun elo gasiketi ti yasọtọ si lọtọ awotẹlẹ.

Ibajẹ ti o ṣe pataki julọ ni dida awọn dojuijako ninu ọran naa. Ni afikun si awọn aiṣedede wọnyi, ọpọlọpọ awọn ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, sọrọ nipa atunṣe ori, tumọ si iṣẹ atunṣe atẹle:

  • O tẹle ara abẹla daradara ti fọ;
  • Awọn eroja ti ibusun camshaft ti gbó;
  • Àtọwọdá ijoko wọ.

Ọpọlọpọ awọn fifọ ni a tunṣe nipasẹ fifi awọn ẹya atunṣe. Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ pe fifọ tabi iho kan ti ṣẹda, ori ṣọwọn gbiyanju lati tunṣe - o rọpo rọpo pẹlu tuntun kan. Ṣugbọn paapaa ni awọn ọran ti o nira, diẹ ninu ṣakoso lati mu pada apakan ti o fọ. Apẹẹrẹ ti eyi ni fidio atẹle:

Titunṣe ori silinda Wọpọ alurinmorin ti awọn dojuijako ati awọn ferese lori apẹẹrẹ ti Opel Askona TIG silinda ori

Nitorinaa, botilẹjẹpe ni iwoye akọkọ ko si nkan ti o le fọ ni ori, awọn iṣoro pẹlu rẹ tun le dide. Ati pe ti awakọ kan ba ni iru iṣoro kanna, yoo ni lati na owo lori awọn atunṣe ti o gbowolori. Lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ṣiṣẹ ni ipo fifipamọ, ati pe ẹrọ agbara ko yẹ ki o gbona.

Awọn ibeere ati idahun:

Bawo ni a ṣe ṣeto awọn ori silinda? O jẹ nkan ti o ni ẹyọkan ti a ṣe ti aluminiomu aluminiomu tabi irin simẹnti alloy. Isalẹ apa ti awọn silinda ori ti wa ni die-die widened fun diẹ olubasọrọ pẹlu awọn Àkọsílẹ. Awọn grooves pataki ati awọn iduro ni a ṣe inu ori silinda fun fifi sori ẹrọ awọn ẹya pataki.

Nibo ni ori silinda wa? Yi ano ti agbara kuro ti wa ni be loke awọn silinda Àkọsílẹ. Sipaki plugs ti wa ni dabaru sinu ori, ati ni ọpọlọpọ awọn igbalode paati tun idana injectors.

Awọn ẹya wo ni o nilo lati tun ori silinda ṣe? O da lori iseda ti didenukole. Ti ori funrararẹ ba bajẹ, lẹhinna o nilo lati wa ọkan tuntun. Lati rọpo apakan kan pato, fun apẹẹrẹ, awọn falifu, awọn camshafts, ati bẹbẹ lọ, o nilo lati ra rirọpo.

Fi ọrọìwòye kun